@Yevhen Herasymenko ти дивишся на світ крізь призму медіа холдингу коломийського. Відділи і процеси в мізках,які відповідають за критичне мислення в тебе давно відмерли. Так що щось пояснювати і говорити тобі це пусте, безнадійне діло. Залишається лише послати тебе подалі. Так що іді накуй , чорт ту П орилий
Сподобалась фраза яка це все підсумовує, коли Ярослав казав про тестову попередню модель на вулиці - "За кермом я там був, більше не хочу". Дотречі ви рік як перейшли на українську і тепер контент супер органічно звучить, кайфую.
Менеджер "Той, що до грудня - там буде те, але не буде того... А той що після грудня - там буде інше щось, але в Style буде такий самий..." і Ярік: "Ми не можемо глядачам нічим допомогти..." 🤣🤣🤣
@@vladimirsh4172 маю підозру, що нашим задротним людям менеджери мало що взагалі продають, це більше статисти і канцеляристи. А не задроті то взагалі купують по відчуттям. Звичайно менеджери теж щось роблять, але таких не дуже багато і вплив на рішення покупця теж мають не великий
Менеджер дуже виховано і чемно підказував всі нюанси моделі, мені сподобалась його незаангажованість, проте впевненість в продукті, який він продає. Сміливо ставлю менеджеру 5. Що ж до машини, хоч у мене теж Мазда сх5, не впевнений, що наступну купив би таку ж модель, можливо б спробував сх50. Але точно марку не поміняю на ВАГ, чи південно-корейські автівки. Не зважаючи навіть на те, що деякі їхні особливості мені набагато більше подобаються, ніж у моїй маздусі. Дякую хлопцям за сюжет!!!
У мене це як нагадування що нормальне життя ще може бути. Життя - коли ми цікавились комплектаціями авто і вибиранням кращого менеджера автосалона, а не переживаємо чи йобне русня по черговому житловому будинку і що буде у Бахмуті.
Їжджу на CX-5 2015 року. Згоден з усіма висновками Ярослава. Гарне і надійне авто, за 100к пробігу змінювалось тільки олива та гальма. З приводу надійності все навіть краще - на drive2 до війни знаходив автомобілі мільйонники, і тепер в 2023 році можна взяти ці ж двигуни... І все це з таким детальним підходом до оздоблення салону. Порівнюючи з маздою 2014-15 років, дуже радує комплектації - у мене ні автоприводу багажника, ні підігріву задніх сидінь, ні підігріву зони склоочисників, ні дефлекторів на задній ряд не було як опцій взагалі.
Купили таку в січні в цьому же салоні) в червоному кольорі в самій базовій комплектаціі, але в ній є все що треба мені для задоволення та зручності) я не можу нарадуватись, машина просто пушка) виглядає вона ну дуже красиво як на мене) давно мріяв про сх5 тому інщі варіанти не розглядав=) Брав комплектацію Селект 2.0 на передньому приводі і хочу додади: - парктронік передній і заній + камера задня можна встановити додатково в салоні, десь в 30к обійшлося мені це - бездротовий карплей також в ній є
Довго дивився на сх5, але вважав що для сім‘ї з 2ма маленькими дітьми і відповідно 2ма автокріслами вона буде маленька. Але я помилявся, місця вистачає, багажника також, якщо звичайно не класти коляску. Зріст в мене 2 метри, сижу досить комфортно, на довгі відстані їздити комфортно. Трохи не хватає огляду, але в принципі норм. Рулить я, прискорюється дуже гарно, середній росхід за містом 7,8-8,4, по місту близько 10. Єдине що в мазді традиційно не дуже - це якість лкп. В принципі вирішується плівкою. В мене 2,5, awd, предтопова!
@@dmitrykovalenko1517 мой рост 1.88, сидеть неудобно, сзади детское кресло, малой постоянно шорхает ножками хотя я почти впритык. Машина внутри небольшая к сожалению, в остальном это просто лучшее что есть на рынке
Володію рік. Мазда сх 5. 2023 р.в. 2.0 двигун. Порівнюю з Рав4 2019-2023 роки користування Що краще у Мазди : якість матеріалів в салоні, шумопоглинання, подвійні склопакети, мягка та комфортна ходова, максимально тиха роботи ходової. Якісне світло, повний привід, клімат, підігріви всього і вся, електробагажник. Самий головний плюс , це ціна мазди: 28 175 дол. ціна за повний електропакет, активну безпеку, повний привід, ледовські лінзи...Тому і продав Рав4 в голому барабані, і обміняв на мазду , яка за такі ж гроші дає набагато більше плюшок! Що не подобається в мазді сх5, і що було плюсом у рав: у мазди реально мало місця для задніх пасажирів. у мазди малий багажник. у мазди мало місця для переднього пасажира, та водія, у мазди слабкий мотор 2.0, у мазди двигун з високим стисненям, вимагає якісного палива, та постійного ТО раз 7.5 тис км. у мазди малий обзор для водія, у мазди слабко прогрівається лобовуха, постійно потна восени та зимою. Все одно дивлюсь в бік Рав4. Хоч він і рагульний був, але за 130 тис пробігу ніразу не підвів. В часи війний перевіз від холодильників та пральних машин, до мебілів, велосипедів і тому подібне. Але, щоб вийти на рівень мазди по оснащенню, за рав 4 потрібно відмаслати 34 -36 тис дол. А це вже на 7 тис дол більше ніж мазда в такій же комплектації. ось і беруть ті мазди.... Є мінуси, і плюсів також чимало...
Еще раз убедился Мазда СХ5 в своем сегменты лучшая в соотношении цена\качество. Нету ни одной марки которая предложила бы чего-то большего за эти деньги. Менеджер понравился не тараторит, не перебивает, лишней не нужной информации не рассказывает, чётко отвечает на вопросы.
@@sokol_33 даже этот мотор на механике как раз расход на полтора литра меньше ,а у новых автоматов как на механике. Сейчас моторов 2.5л. не так много у кого остался, на европейских даже и не вспомнить. У тойоты 2,5л наверняка расход меньше.
Друзі, в прайсі все це є, розібратись не складно.Але Ярік красава, тролінг м'який , тонкий і влучний))) Дякую за вишукану і професійну роботу. Отримав задоволення від перегляду.
Їзжу рік на СХ 5, 16 року і повністю задоволений середньою комплектацією, про якість машини і ефективність на дорозі і витрату пального взагалі мовчу бо це топ в її сегменті!!! Все що люди б хотіли побачить в середній і навіть нижчій комплектації японці додали в оновлену сх5 і це круто, бо вони чують і відчувають тих хто купує машину, таким не кожен виробник може здивувати. І нема всіляких експериментів і дурних примочок...просто, якісно, класично і стильно. Двигун і класичну коробку зробили якісно і вже десятки років їх успішно експлуатують і нічого нового не потрібно. Машина кайфова, для сучасної родини з дитиною це те що треба. Мені подобалось як Паша лазив всюди і все клацав перевіряв і докопувався до дрібниць і цін, ну як справжній покупець)
Дуже шкода, що ці ж СХ-5 в Европі мають оновлену мультимедіа, а на наш ринок такі постачатись не будуть (дізнавався в дилерів нещодавно) 😭 Можливо це комусь не так важливо, але я вважаю що якщо вони хотіли би привернути увагу молоді ( покупців до 30 років ), то саме нова мультимедіа це допомогла б зробити. Адже там вона не тільки більша за розмірами, але і набагато красивіша і якісніша за якістю зображення ( особливо коли дивишься на камери ). Особисто для себе, нажаль, викреслив цей автомобіль саме через мультимедію, і став дивитись в бік Nissan Qashqai на повному приводі, бо з 2023 року в них вона (мультимедіа) оновилась. Дякую вам за огляд! Все як завжди, на висоті!
Саме через інформацію, що в рестайлі не будуть оновлювати мультимедійну систему було прийнято рішення не очікувати на цей фара-ліфтінг та купувати СX-5 в 2021 році
Повністю погоджуюсь щодо мультимедіа, теж саме через це не розглядаю цей автомобіль, хоча вибір комплектацій та якість авто грає на його боці. Дуже шкода, адже СХ-30 хоча і з новою мультимедіа, але маленька. Компроміс.
У Qashqai 2023 нова мультимедія виглядає дуже сучасно та органічно, а наявність чорної стелі у передтоповій комплектації (Tekna) з панорамним дахом робить інтер'єр одним з найпривабливіших, якщо не найпривабливішим в класі, на мою думку. Основною проблемою останнього Qashqai, знову ж таки, на мою думку, є лінійка двигунів, а точніше, її відсутність - 1.3 MHEV на 158 к.с. це не гібрид як такий. Інша справа - система Е-Power, яку вони обіцяють, на 190 к.с. з +- 300 нм з електричною тягою та очікуваною низькою витратою палива - 4 л/100 км (щось типу як у гібридних Хонд). На таке авто я б подивився як власник попереднього дизельного Кашкая в топі. Але ціна буде як у чугунного моста. От би мати все те саме, але з попереднім дизелем та ціною (сплю і бачу). Тоді вже є сенс дивитися на нові моноприводні ID4 з великою батареєю, які будуть значно дешевші, але то все Китай без офіційної гарантії. ПС. Мої власні думки та смак, не претендую на істину ) Дякую за контент українською. Якнайшвидшої перемоги нам!
хорошее предложение в этой ценовой категории, но с комплектациями действительно намудрили. Единственный промах, в начальную комплектацию надо было добавить камеру заднего вида!
Маздівцям пора задуматися про хороші гібриди, нові коробки і тд. Про CX-60 я в курсі...але я про СХ-5. Трішки сором'язливий менеджер, але в цілому норм, я б ще більше боявся камери)
@@ВячеславЯ-г6ф А що не так написано?? Твоя писанина може і є висером,а якщо думать не можеш,то і не пиши....Якщо тобі подобаються люди з словесним поносом,які стараються забить тобі голову дрібними нюансами,але в той час відводять від важливого---це твоя справа.....Коли продається товар якісний,то багато маячні не треба,і в сраку лізти без мила також не треба,бо тоді продавець не боїться давати чіткі і точні відповіді при потребі ,і т.д і т.п
Придбав авто на початку 22 року, думав почекати рестайл, але не побачив різниці взагалі, фари топові будуть лише з повним приводом, а я його купувати і не планував, 2.0 передній привід. Обирав серед Рав4 гібрид, який був відчутно дорожче, але ціни на бензин влаштовували, зараз я би доплатив. Авто жорстке, хороша шумка, ( в Раві жахлива ), приємна в керуванні, 2.0 мені вистачає, коробка трішки туповата. Позаду місця достатньо, але сідати не дуже комфортно, багажник з електроприводом, дуже класна річ, до цього досвіду не було. За витрату палива, повна маячня, в мене 10.4, я взагалі не "топлю", звичайний міський режим. Взагалі авто класне, має крутий зовнішний вигляд, якісний салон.
Салон хороший, але явно не вистачає оновлення мультимедійної системи. Застаріла мультимедія відлякує. Цікаво було б глянути ще огляд нової CR-V 2023 року. Дякую за огляд українською.
Якраз сьогодні був в салоні Мазди, заглянув в середину автомобіля, побачив стару мультимедіа і вирішив, що це не оновлена машина. На малюнок решітки, відверто кажучи, уваги не звернув.
Дуже дякую за відео, ви дійсно круті! Підкажіть будь ласка, чи є в найближчих планах зробити огляд на новий Suzuki S-cross? Авто нове, і дуже мало інформації, особливо по безпеці( Буду дуже вдчний!
Дякую за змістовний огляд. Переконав що Cx5 по формулі ціна/якість на першому місті. Сподобалася технічна та економічна сторона, особливо що все це на МОВІ звучить якісно та зрозуміло.
Як власник СХ-5 з 2020 року, можу сказати так: Мазда - це дуже гарний автомобіль. Гарна комплектація, приємні відчуття від кермування, прийнятний рівень витрат палива. Після перегляду обзору особисто у мене залишилось одне питання - чому мазда в 2023 році не оновила бортову мультимедийну систему? Для 2023 року вона все ж таки трохи застаріла за дизайном... проте, вона працює й досить непогано. Рішення з шайбою, якою ти керуєш мультимедійкою - це досить й досить зручне рішення... Отже, мій вердикт - рекомендую! До речі, система попередження зіткнення декілька разів мене рятувала, тому, вважаю, що це потрібна річ в сучасному авто
@@ВолодимирКуценко-ъ3о ого)) в мене СХ-5 2019й рік, 2.5 повний привід офіціал: по місту 10л - це максимум, 10.5 рідко. Траса 8-9л при 130-140 (більше не бачу сенсу валити).
Маю таку мазду 2022 в штатах з новою мультимедією, приборкою і турбо двигуном. Машиною дуже задоволений, шумка не на рівні каєна, але досить тихий автомобіль. Дивно, що нема турбо версій на українському ринку((( зовсім інша машина
В мене вже 2 мазда на скай моторі. Перша 2.0 (3 2014) - середній розхід 8.2 Друга 2.5 (6 2017) - середній розхід 9-10. Місто Львів, дуже рідко включаю спорт режим. Добрі мазди машини, але порівнюючи з німцями (в моєму випадку мазду 6 з пасатом б8) та мазда програє у всьому(( Думаю що така сама ситуація з CX 5 vs Tiguan
Був тиждень тому в віді , цікаво було глянути на відповідність цін, ну і цікаво було глянути саме на Black Edition …так от, тут менеджер салону каже від 32К $ за 2.0 AWD… +1K $ за мотор 2,5. На сьогодні прайс ~36,6K та ~37,8К доларів США відповідно за 2.0 і 2.5… тобто + майже 5тис. $ за авто 2023р, ???! …серйозно? Ну , такоє: що там такого добавили/ покращили, щоб авто стало дорожче на 4,5-5тис $?)
@@MazdaUkraine дякую за відповідь. Cx-60 дуже цікава машина. Наскільки я розумію, там багато різних варіантів внутрішнього оздоблення залежно від комплектації, хотілося б детальний розбір варіантів кольорів шкіри і декору, які будуть доступні у нас
@@Alpharius__Omegon да, но в том дешмане например витаре, кода за 6 тыс.км не похожа на помятую жопу, у кума сх5 и пассажирское сидение просто смялось в жопу лося. Через месяц и водительское всё в морщинах и складках. Вот тебе и Мазда.
Дякую за огляд. Давно чекав на огляд оновленої CX-5. Можете підказати, чи можливо встановити CD-ченджер на тих комплектаціях, де його нема? І ще, до рестайлу не було підтримки формату .flac, вона так і не з'явилась? В новій версії Mazda Connect є, але ж в CX-5 залишилась стара версія, яка раніше цей формат не підтримувала. Тут взагалі є підтримка аудіо без втрати якості? Дякую всім, хто відповість. Слава Україні! Смерть ворогам!
Цікаво а "слідкувати за якістю пального" - це я повинен на заправці якось перевіряти чи як? приїхав, заправив, поїхав - ніхто нічого не перевірятиме і литиме те що є на заправці
Дякую за сюжет: СХ-5 це one love! Хотів запропонувати вам зробити огляд нової KIA Sportage у форматі ЩоПочому: за останні місяці зʼявилось дуже багато машин на дорогах, що свідчить про наявність авто у дилера та регулярні поставки. Машинка доволі цікава, хоча її покупець, мені здається, відрізняється від маздівського. Дякую! Слава Україні
Дуже цікавий момент-ручка над водієм. Не пригадую в кого з виробників така є. Ну буває там очешник, но ручка! Тойота відпочиває зі своєю економією навіть на карманах на спинках сидінь та підсвідці кнопок склопідіймачів. Вчіться.
Те що позаду підігрів сидінь на підлокітнику ні би і зручно але якщо позаду сядуть три дитини чи три худенькі дорослі то підігріва немає, тобто як на мене дуже не юзабельна ідея так робити
Про расход в 7 литров по городу насмешили конечно.... Ни у одного знакомого у кого такие Махди не видел расхода меньше 10 хотя и 10 тоже не плохо ) давайте новый Опель кросленд на 1.5 дизеле посмотрим там прикольный рестайлинг спасибо за обзор
@@HuiloPu я не хочу спорить у меня свежая Рено 1.5 дизель на механике с меньшим весом 6 по городу ..... По этому я не поверю... И у друга у жены 2.0 такая Мазда на переднем приводе и у них меньше 10 только по трассе
@@sprut8211 я же говорю, бес пробок с зелёным коридором , тошнясь по городу, на Сузуки 1.4 расход 6.5, я пробовал эксперементировал, но это жуткой пенсией надо быть чтобы так ездить. Мой обычный расход 8.7 средний.
