ОНО не заводится!.. Первое приключение. 

Бывший хозяин выдохнул с облегчением)

Спасибо за Ваш оптимизм и стремление добраться до истины!! Удачи, мира и добра!!

6 лет езжу на дизельных фордах и так скажу, дизель это сложно но интересно)) колечко от ваза это несмертельно конечно, но вообще на топливной лучше не экономить, лучше все эти колечки оригинальные покупвть, и постоянно следить за трубками, если тем более уже автомобиль не свежий, могут перетереться на раз два и есть шанс встать посреди дороги. А по поводу прокачки, по идее один должен крутить стартер, а другой должен помогать насосу, качать грушу. Так все намного быстрее проходит. Кому как, а мне смотреть интересно! И другим тоже советую, втянетесь!

ну раз после мерена не страшны москвичи... вперёд перебирать волгу!

Кстати лехх - запасайся сразу ремкомплектом на тнвд- имеют обычай пробивать уплотнительные кольца на бошках насоса, насос низкого давления -он вечен, и уплотнители на регулятор давления топлива- он г- образный, находится на рейке высокого давления со стороны водителя, вакуумные трубки тоже проверяй- имеют обычай ломаться на сгибах- машина перестает тянуть и входит в ектренный режим, тнвд можно если что перебирать самому- главное чистота и быть внимательным

началась эпопея с vito)

Привэд!) Хороший видос! Нравилось когда ты говорил *систэма*)А этот мерс тебе достался чета чистый под капотом!)А когда все в кизлище еще ловчей там пробовать в него не влезть!)))

Никого не слушайте - это отличный автомобиль. Практически не ломается, в основном проблемы с приводами и пыльниками. А вот если надо что-то поменять как вы колечки меняли, прийдется скидывать почти все )). Советую к зиме готовиться летом, чтобы зимой ниче не ремонтировать.

Пластик можно клеить суперклеем. Намазываешь, прижимаешь, выступает клей. Сверху всё обычной кальцинированной содой засыпаешь. Клей моментом застывает, образуя достаточно прочный слой сверху.

По доступності агрегатів Віто ще не раз принесе сюрпрайзи ))) Помпа, ролики, вакуумний насос - все це в важкодоступних місцях. А все тому, що ОМ611, початково розрахований на встановлення вздовж машини, втулили поперек. Але все то - квіточки, порівняно з зняттям коробки. Реально, по роботі легше її з двигуном витягнути, ніж зняти на місці, просто не хочеться лишній раз трубки-провода смикати. Зняти корпус повітряного фільтра просто : тягнеш праву його частину вверх, потім весь - на двигун. По заміні паливного фільтра одне зауваження : не крути так отой трійник обратки, відламаєш - будеш мати квест. Відігни Г-подібні вушка, встав трійник рівно і акуратно, загни назад і прикрути, вони не відламаються. І не бери фільтра WIX ! То гуано... До речі, по запчастинах Віто недорогий. Принаймі, зачасту дешевше Т4, Трафіка і, навіть, Експерта.

12:28 ну что же привыкай. Как все это знакомо: "Может топлива нет, может искры, может надо по колесу постучать, а может фары протереть")))

Полезный материал, спасибо!

купил мерседес, ну значит теперь готов деньги на его ремонт) Хоть и мерседес это комфорт и все такое, но уж проще ездить на ладе) И по карману не бьет, и рентабельность выгодее.

Красавчик, крышичка на скорость не влияет!

Финансовый кризис прошел,дальше будет только лучше,а Мерс будет как игрушка.Будь здоров.Спб.

Молодец! Мне нравиться как ты спокойно с расстановкой всё это рассказываешь. ПОДПИСЫВАЮСЬ!

Привет Алексей, неплохой бус, сам ездил на 2106 теперь на бусе форд транзит ток грузовом, да после простого вазовского двигла и проводки с этими дизелями придётся разбираться, кстати проверь есть ли картерные газы из маслозаливной половины при работающем двигле ,по звуку дрыгателя кажись кольцо под форсунокой пробито.... да... снова кольца))) но это не точно)))

Начался увлекательный процесс освоения новой техники :-)

Ну наконец-то что-то по серьёзнее, а то все Жигули и т.д.

Хороший воздушный фильтр! Ибо у него соты поперечно закреплены герметиком, дорожкой такой, его турбина не будет распушать! Это довольно важно) Без герметика этого фильтр растягивает!

Отличное видео! Я мучался больше месяца!

Это тебе не жигуль. Придется полюбиться. Зато - Мерин!

Перед установкой фильтра всегда заливай его солярой и помпы не надо запускается сразу. Перед снятием клапана усики просто разогни легче снимается.

Ой ладно, не заводится у него. Шморгалкой попробуй, наша тема, работает безотказно.

Леха привет)) Ты думал будет легко, это брат иномарка, ты ещё в новых не ползал, там вообще край никуда не залезть)) Привыкнешь, со временем как семечки счелкать будешь их) Ещё совет, чтоб турбине хорошо и счастливо жилось, меняй воздушный фильтр чаще, и за маслом следи, за его уровнем) Удачи, и без гвоздей и жезлов там тебе))

"Да как ты посмел! Мерседес корчевать какими то крышечками!" Ахаххахахаха

А двиг был вымыт или сами помыли после покупки?

Я прям с упоением смотрю на Мерседес. Ну не люблю я тазы, а автор то канала классный, а тут он купил мерседес! И корчевание мерина это круто!

Все будет норм машина огонь а это мелочь , она просто хотела новый фильтр ,она же девочка Мерседес.

Добро пожаловать в мир "современных" машин.. здесь слово "курва" звучит 2 раза чаще, а с Мерседесовским соляропоглашятелем в 4 раза 😃😃😃

наконец то иномарка))) я очень рад)

капец :)))) но я в тебя верю братан :)))

отличное видео. я тоже записал целый расклад по этому вопросу.

Старая заствка! Ураа!)

КРАСАВЧИК, СПАСИБО ОГРОМНОЕ ЗА ВИДОС

Авторская крышечка под капотом))))

При включеном зажигании гаснет лампа давлениня масла???

с иномарками это часто так. пока долезиш надо разобрать пол машины

Последние слова гениальны!

Нова машина )))

Просто мерсы делали так что бы руки крипаков туда не лезли =))

Привет,я поменял все эти три трубки,если будешь менять,среднюю,бери ту,что дороже,я не помню фирму,одну брал за 400 гр,все равно был Подсос воздуха,взял за 710 и проблема ушла)

фильтр воздушный по направлению стрелочки правильно поставил?

Молодец .ты все сможешь сделать.Будешь ездить и ездить

А почему при включении зажигания не загорается красная лампа аварийного давления масла? Или она в кадр не попала?

Алексей, а как же адски универсальный универсал? Продан? Или как вторая машина теперь?

Эта трубочка это обратка. У мерена есть регламент замены таких вот трубочек и при этом там все это же разбирается с заменой попутно деталья, ну а тут она еще с завода видимо, и да цена этой трубочки ого го! Все фильтра меняй вместе с маслом раз в 10 тыщ. Раз в 30 000 вынимай форсунки и чисти колодцы, на форсы наноси специальную высокотемпературную смазку, форсы закручивай только новыми болтами и окуратно, а то обломаешь, само собой шайбы под форсы новые. А запустить его можно если снять с рампы фишку датчика давления топлива. Ну и самая печаль похоже форсунки заканчиваются.

Добрый день а не подскажите точно куда эти резинки идут на вазе? А то я искал нашёл похожие размера так продавец сказал что это с Волги с форсунок но это не точно!(

Даа,после корчей под капотом тесновато）

Корчен тулинг начинается

Лёха, то ли ещё будет! Ремонт Витоса это - АД! Порой демонтаж рабочей форсунки может привести к замене не только самой форсы , а и клапанной крышки, ну а если совсем не пощастить то и демонтаж башки!

Мерс неплохой бус, эксплуатирую одиннадцатый год еслибы был плохой продалбы давно. В начале покупки сделал полный антикор, на это время кузов весь живой, ходовая мягкая отлично ходит, двигатель масло от замены до замены. Ремонт поменял все форсунки и свечи накала в остальном по регламенту, может кому будет полезно.

Супер 👍

ЛАЙК !!!!!!!!!!!

ну хоть бы покатал нас как обычно после ремонта.

Та штучка на капот берется в любом более-менее автомашине в отделе крепежа, и стоит она копейки

Ещё такая резинка стоит на датчике давления топлива в топливной рейке, если смотреть на двигатель - расположен чуть левее от центра капота и крепится двумя болтами под звёздочку. Тоже из-за этого может не заводиться... А вообще вовремя обслуживай топливную и самое главное - лей хорошее топливо... Горя не будешь знать, аппарат безотказный...

Тоже самое было на w202 из за маленького колечка фильтра грубой очистки , завоздушивалась вся система

Началось. 😁

Lexx скажите а вы мерседес вито для себя покупали ? в смысле вместо жигулей

Такий Радісний , як Слоненя :)

Здравствуйте, а почему не взяли форд транзит?

это по-моему с топливной форсунки от инжекторного мотора, не?

Заводится хорошо, но долго!

ЛЯЯЯЯЯ,колечко за 40 хривен

Проблема может быть банально в предохраните под сиденьем ,можно все под капотом поменять нечего не изменятся ,то заводится сразу то вообще нет.

шобы знять корпус фильтра на ВИТО 638 ,нада спэрва зняты на заднем мосту высокочастотный карбуратор и отглушить ЭГЭРОВСКИЙ диск опережения зажигания и затем корпус воздушного фильтра легко демонтируется! =)

Не покидает ощущение, что это был звоночек перед началом долгих и нудных половых актов... Ну актами Lexxa уже не запугать, лишь бы на кучу бабла не влетел!

я на MANe работаю у меня педаль тоже электро.То когда соляра кончилась.И после прокачивал.То завёл через педаль в пол.То по моему выводу.Знач прокатило и с электро педалью))))

А 4-ку , что продал?

Оно , оно чудесное . овно 💰

Lexx, а ты хоть жинку прокатал на этом minivan, или нет?

Это не колечко а фильтр был всему виной . Сам после планового большого ТО. Заменил все фильтра салонный воздушный топливный колодки тормозные с дисками. Диск сцепление . Обратка форсунок . Медные шайбы под форсунки . Короче к зиме готовились .после всего этого стартером кручу 30секунд чтоб завёлся до этого с пол пинка .колдовали три месяца . Форсы на стенд . Тнвд на стенд . Весь инет перерыл все видео . Стартер згорел от долгой прокрутки. Все шланги всё поменял . Танцевали вокруг машины . А в конце поставил старый фильтр которы я бросил в углу гаража и три месяца валялся. И о чудо пол пинка вернулись . Итог 500 баксов на ветер .ребята покупайте фильтра по топливу только оригинал или бош . И будет счастье. Китай не везде можно применить .

Для надёжности поставь електронасос на топливный бак, все проблемы отпадут

С меня подписка!!!

Сдается мне что проблема была не в резиночках, может какой то из датчиков моросит.

от жигуля купил :D лишь б не тнвд . удачи )!

Мне кажется можно сделать вывод, что кольцо со стороны фильтра уже менялось, а вниз лезть было впадлу. И еще пять копеек вброшу, но это исключительно имхо - сколько раз пытался поддержать отечественных производителей РТИ, все разы качество было дерьмо, поэтому брать их зарекся. Надеюсь Алексея минует чаша сия.

как котик мурлычeт

Не забыл надеть шланжик датчика надува на пиптик воздушного ресивера?

забыл про заставку, и подумал что это мерседес так заводится:D

Курва-немцы 😀😀😀развеселил братан))) Попробуй Кенго тех годов движок разобрать, вообще жесть... Ну, а в целом как сказал Коляныч, я в тебя верю, держись брат, ибо я на тебя смотрю и... учюсь)))

Почему-то вспомнилось: летом работал разнорабочим в автосервисе, ремонтирующем Audi и KIA. Из KIA как-то два ремонтника рассказывали, что у одного всегда проблемы с KIA Soul, а у другого с KIA Ceed. А вообще - там в цеху сразу понимаешь, что даже самая крутая иномарка (Audi, между прочим, довольно дорогие и статусные автомобили) не застрахована от поломок.

А клапан для прокачки походу так и оставил там)

Такое впечатление, что с этим Мерседесом пришли и неадекваты в комментарии. Тому то не нравится, тому это. Что за люди такие озлобленные?!

Меняй батарею, меняй резиновые кольца на трубках и тех что идут к тнвд, прокачивай дроча мотор стартером и открой одну высокого давления

Трубка с фильтра на тннд, в какоє место на тннд втикается, нижнее или верхнее, (со стрелочкой вход на насос или виход)……?

Так почему со старым фильтром не заводилась?

У меня на жигуле такая же тема с воздухом. Куда смотреть то? Я уже и бак и магистраль осмотрел там ничего нет. Бензонасос второй поменял. Безтолку.

eto pogodi vse eshe vperedi eto zhe mersdes ;) tam takih melo4ei oh skolko budet )) probeg kakoi esli ne sekret ?

ну все если лекс занялся ремонтом мерседеса, можна говорить своему швагру пускай отдает вам на ремонт свой lexus rx 300

Типичный мерседес

ну всё. теперь жигули, москвичи переедут потихонечку в витька.

Ну это же не автоВаз, епта !!))

Так завелся или нет?)))Интрига осталась))) После сборки всех фильтров )

Норм видос.

Что бы быстрее прокачать нужно снять словно шланг где то после топливной рампы

Дизель не любить слабих акумуляторів!!!!

Быстрый старт

резино графитовое колечко из под форсунки ваз.(8руб 00коп Волгоград)