ОН ВЫШЕЛ! Гиперкар Mercedes-AMG ONE Как это устроено?

Big Look Auto - Интересно об автомобилях

Подписаться 320 тыс.

Просмотров 155 тыс.

50% 1

Иди на Дром
🚗 drom.ru/s/urV 🚗
Чтобы подобрать отличный вариант
Подпишись на нас на Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/id/5f34ccf06484...
Рекомендую к просмотру:
Секретные технологии СОВРЕМЕННОГО болида Формулы 1
1. Двигатель Видео 1 - • СЕКРЕТЫ СОВРЕМЕННОЙ F1...
2. Двигатель Видео 2 - Ты смотришь это видео
3. Формула 1 - Устройство Коробки передач, Свечи зажигания, Гидравлика • СЕКРЕТЫ СОВРЕМЕННОГО F...
4. Устройство подвески - • F1 - Радиатор из диска...
Секретные запрещённые технологии во всей истории Формулы 1:
1. ВАРИАТОР в F1, ДВИГАТЕЛИ И ТОПЛИВО - • ВАРИАТОР, СЕКРЕТЫ ТОПЛ...
2. Секретная Подвеска F1 и Тормоза - • СЕКРЕТНЫЕ И ЗАПРЕЩЁННЫ...
3. Запрещённая Аэродинамика Ф1 - • Запрещённая Аэродинами...
Как устроен гиперкар от Mercedes - Mercedes-AMG ONE в котором установлено сразу 5 двигателей из болида Формулы 1. Для его разработки был взять двигатель из современного болида F1 и адаптирован для дорог общего пользования и также добавлено ещё 4 электромотора, которые помогают делать автомобиль эффективнее.
00:00 Сегодня в выпуске
00:44 7 лет мучений Mercedes-AMG
03:34 Секреты Mercedes-AMG ONE
04:25 Первый рекорд Mercedes AMG ONE и мотора F1
05:09 Секреты самого мощного двигателя в мире!
08:50 Крутые фишки Mercedes-AMG ONE
10:30 В чём этот автомобиль смог разочаровать?

Авто/Мото

Опубликовано:

9 июн 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 486

@SashikSashin 2 года назад

Разочарован. Отменяю бронь 😁

@renatakhmadullin 9 месяцев назад

Вы что, броненосец?😊

@fardeev5630 2 года назад

Mercedes: Мы установили электромотор в электромотор, чтобы ещё больше выжать мощности🤣

@user-mq1th5pb3d 2 года назад

А на электромоторе можно проехать целых 17 километров 🤣🤣🤣

@listen_read_2-255_ayat_quran 2 года назад

@@user-mq1th5pb3d я на Эектросамокате за 20 тысяч больше проеду

@ecksterminator 2 года назад

Ты не закончил в том где стоит три электромотора)

@9242marcodc 2 года назад

Мы настолько заморочились и установили на анти-крыло еще одно анти-крыло, чтобы получить всего то 600 кг прижимной силы

@mylana4972 Год назад

@@user-mq1th5pb3d Для того, чтоб проехать пару кругов на треке этого достаточно.

@drom 2 года назад

Интересно, а сколько ТО на такую тачку будет стоить?😮

@andrewblacktm 2 года назад

его для начала надо купить, что будет очень проблематично, тк шейхи в Дубае каждый день заходили в салон мерседес, где стоял выставочный образец, который не продавался и просили его продать за любую сумму, думаю очередь там уже лет на 10 вперед и цены даже разглашать не будут

@andrewblacktm 2 года назад

@Akula_akulist 2 года назад

@@andrewblacktm все экземпляры распроданы же уже, видео на carwow Russia есть

@user-tf8wr3mv9x 2 года назад

16000 рублей.

@Moi_Gospodiin 2 года назад

@@user-tf8wr3mv9x чтобы просто открыть капот

@ercmd 2 года назад

Жаль конечно, что в серийной версии реализовано не всё обещанное, но всё равно проделана огромная работа инженеров Мерседес. Я думаю, и с такими характеристиками этот болид получился достойным!)

@ercmd 2 года назад

@Inker Man Блять Во первых про болид это образно сказано и не обязательно с открытыми колёсами. Во второхы какая БМВ Stage 2-3 будет так же проходить повороты на треке ? Бесит блять что автомир превратился в погоню за цифрами 0-100 , а не за настоящими цифрами на треке

@ercmd 2 года назад

@Inker Man Так в этом и дело, что эта машина, была разработана для трека и чтобы доехать до трека. Для Европы выехать из гаража, и доехать до трека занимает минут 20-30. Эта машина исключительно для Европы. И понятно почему у нас дофига М5, потому что у нас только по прямой и можно на них ездить, т.к треков качественных очень мало, но и сравнивать эти автомобили глупо. Тоже самое что сравнивать старый лотус и М5 Е39 какую нибудь, у Лотуса до 300 л.с, у М5 больше, но машины совершенно разные и на треке лотус скорее всего выиграет хотя и сил у него меньше.

@ercmd 2 года назад

@Inker Man Технологии формулы 1 Какие ещё нужны объяснения, что эта машина для трека ?

@ercmd 2 года назад

@Inker Man Я согласен, что у неё не те характеристики, которые они обещали, все ожидали от неё большего, но ведь глупо спорить, что она получилось все равно неплохой машиной для трека

@streamcnoremorse3323 2 года назад

@Inker Man ну секунд на 5 обойдет))) Ну ладно, если не троллить, то на 25. Но смысла 0. За эти деньги можно GT3 взять и пару других машин под свои нужды, хоть Гран Туризмо, хоть гиперседан.

@ZoLoToi168 2 года назад

Работа коллосальная, очень хороший пример энтузиазма, полкт инженерной мысли, ругать очень глупо т.к. это банально настоящяя прям машина в том смысле что очень сложный механизм, да как говорится многое не доработано)) мое предположение может все таки убрать передние электромоторы с батареей может, полегче станет, так мнение со стороны))

@user-zp3tr7pe5h 2 года назад

Я считаю если ты начал дело то доведи его качественно до конца Они потратили столько сил но при этом не добились того чего сами хотели

@diegoalatriste6257 5 месяцев назад

6:35 кстати, время на Нюрбургринге. А это абсолютный рекорд среди серийных авто

@dmitriishkurin4602 2 года назад

Крутейший обзор! И новости рассказал и техническую часть рассмотрел! Автор-молодец! +Лайк и подписка

@valentinkarachun7490 2 года назад

1700 это прям очень плохо и претендовать на что то с таким весом будет крайне сложно. Прижимная сила в 700кг тоже не что то фантастическое. Есть ощущение что пытаясь запихнуть его в дорожные рамки что пошли на очень большие уступки даже с точки зрения аэродинамики.

@lolday7600 2 года назад

У Авентадора 400кг прижимной и рекорд имеет

@SandMartin 2 года назад

@@lolday7600 посмотрите сколько прижимной силы у Saleen S7 и у GM T-50. Saleen S7 на скорости 250кмч теоретически по потолку может ехать.

@DadGameTV 2 года назад

@@SandMartin только селин во время разгона до 400, так сильно садится на жопу, что начинается скрести асфальт. И ни о каких 400 речи быть не может. По этому тот же рекордсмен ламбы имеет адаптивную аэродинамику, по простому может менять прижимную силу

@user-ck1fm7yz8p 2 года назад

@@DadGameTV ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-V86g2ME9dMU.html это было 13 лет назад.что он там скребет?) кстати у нас был Салин,который ехал 233 м/ч,но это была явно не его максималка.

@DadGameTV 2 года назад

@@user-ck1fm7yz8p 233 это меньше 400. Так, что пока актуально. История про шкреб хоть и старая, но пока не перебита. Да и для максималки прижимная сила зло, не зря же тот же кеинсиг делает две версии еско: трековую и для максималки

@RusyaMAster2 Год назад

Будет интересен опыт вождения Ждём обзоров Спасибо Вам за этот ролик :*

@RAlex123 2 года назад

нужно выкинуть кондиционер и аудиосистему и тогда будет 6 сек! )

@MS-qx1to 2 года назад

@Inker Man Это рофл

@SandMartin 2 года назад

Интересно, она выйдет из 6:40 на северной петле ? Если он не обгонит Porsche GT2 RS от The Manthey Performance (время 6:43:300) это будет фейл за 3 миллиона евро. По поводу рекорда 5:19 у Porsche 919 Evo, никакая дорожная резина не позволит AMG One так проехать. Да и вес слишком большой для такого времени. Дай бог AMG One побьет старый рекорд Стифана Беллофа на Porsche 956 который равен 6:11:13. Но в технологиях Мерседеса я почемуто не сомневаюсь. В отличии от БНВ это единственная фирма которая по настоящему может устроить конкуренцию Porsche в автоспорте. А по поводу рекорда снятия количества ЛС с 1 литра, ну это сомнительное достижение, так как такие рекорды идут в ущерб надежности. Все эти навороты увеличивающие вес разочаровывают. Лучше бы это был просто обычный 3-х литровый 1000 сильный мотор с конечным весом автомобиля 1100 кг. Поэтому мне очень интересно, кто в этоге окажется быстрее на северной петле - AMG One или Gordon Murray Automotive T.50S Niki Lauda (автомобиль, который я считаю самым многообещающим на сегодняшний день). Если бы я был миллиардером, то однозначно отдал бы предпочтение Т50 Никки Лауда.

@valentinkarachun7490 2 года назад

Надёжность это не про гиперкары. Они создаются не для этого. Мотор АМР валькирии вообще заявлено что проживет около 50к км. И это официально. А для мотора ф1 тем более не актуально. Там задачи пережить гонку и все, потом любую проблему устранят между этапами.

@MrMcSims 2 года назад

Вангую, что это будет жёсткий фейл

@ffr4314 2 года назад

Так 919 Evo - автомобиль не для дорог общего пользования, а AMG One - именно для ДОП. Среди дорожных машин в десятке лидеров есть и "толстяки", типа Nio EP9 и Aventador SVJ. Учитывая технологии Мерса, вполне возможно. Но даже если нет, они просто забьют на обещания, не выложат рекорд; покупатели на машину всё равно найдутся. Ну, уйдут немного в минус, зато смогут смело заявить, что они серийный дорожный гиперкар построили, такого у BMW и Audi нет.

@user-zl1qy6gv3f 2 года назад

@@ffr4314 у ауди с чего взяться ? У них для этого бренд Порше есть.

@ffr4314 2 года назад

@@user-zl1qy6gv3f в том, что порш со своими Taycan, Panamera и Cayenne лишь слегка конкурирует с мерсами, тогда как между БМВ Мерсом и Ауди разрывается настоящая война. Далеко не все покупатели таких машин смотрят, какая марка в чьём концерне находится. Взять тот же Бьюик. Делается там же, что и Кадиллак, но что-то я не припомню, чтобы хорошие продажи вышеперечисленного хорошо влияли на статус марки. У каждого брэнда, на самом деле, есть, можно сказать, списочек наград, в который изредка, но заглядывают покупатели. И у мерседеса теперь в этом списочке есть гиперкар.

@markusmask1312 2 года назад

Мне он безумно нравится.

@user-ij6fp3kg8t 2 года назад

Кёнигсег уже сделали систему freevalve, а мерседес в таком ультрасупермегагиперкаре даже от распредвала не отошёл...

@goosebumps2509 Год назад

вот бомжи напиши им чтоли

@user-ij6fp3kg8t Год назад

@@goosebumps2509 в чс добавили))

@yuriisyvko768 2 года назад

Шикарный апарат что тут и говорить одним словом это же Мэрк!

@SkyFormer Год назад

Крутой автоканал! Интересный обзор новинок автоиндустрии.

@AlienxBornKazakh 2 года назад

Вид у него такой, будто говорит: "ничего, я все равно лучше вашего авто" Это про последний момент, про его минусы и гибридную троицу.

@liljon9929 2 года назад

Уже мужики из деревни жалуются, что на этом мерене каты рассыпаются и задиры в горшках. А запчастей нет из-за санкций. Так что пока китайцы не начнут норм аналоги под амг ван клепать, я себе это брать не буду.

@SandMartin 2 года назад

Ага, у нас в деревне есть летчик Су-35, и он смеется над скоростью и ускорением этого Мерседеса.

@anatxly 2 года назад

Еще нужно посмотреть какой разгон до 200 в реальности, вполне возможно что amg скромничают и на деле он как изначально заявляли

@lolday7600 2 года назад

Ага, а то Porsche всегда заявляет худший результат, а Tesla лучший и тд

@lolday7600 2 года назад

@Inker Man 0-300 мерседес то быстрее

@user-fe5fn5of5s 10 месяцев назад

Это самый интересный автомобиль за последнее время! Он очень красивый и сверхтехнологичный. Была проделана большая и сложная работа, поэтому на какие-то там различия между планом и фактом я бы просто закрыл глаза

@Vitalik_73 Год назад

Гоняю на нем иногда ... в FH5 😉😁

@AN-bb2hk 2 года назад

Мерседес построили невообразимый дорожный автомобиль и совершенно забили на болид формулы 1:)

@ReMalik 2 года назад

Искал этот комментарий))

@bratishkaprotos3452 2 года назад

спасибо!

@Ignor17 2 года назад

Интересно запчасти, обслуживание на сколько актуально для мерса!? надо целую команду нанимать...

@Gleb_Lepp 2 года назад

А на феррари ла феррари или порше 918 всё сделает обычный мужичок с умением крутить болты и гайки?

@user-ck7bb2uq1t 2 года назад

Напоминает McLaren F1 LM 90-х годов)))

@groot3695 2 года назад

в игре FH5 можно покататься на нем)

@Hinmah_ 2 года назад

шоукар не более, как когда-то Вейрон был у Фольксвагена, так и это чудо полностью убыточное, но говорит "смотрите как можем"

@tsugumorihoney2288 2 года назад

вот-вот, говорит смотрите как можем и все кому позволяют финансы ломанутся к дилерам за мерседесами

@user-os9qy3bw9l 2 года назад

Не хитрыми подсчетами получаем ресурс мотора ф1 - 2000-2500 км. потом даже капиталка не поможет

@cheesebusiness 2 года назад

Если насиловать автомобиль в режиме F1, то да. А при обычной езде хватит на долго.

@user-os9qy3bw9l 2 года назад

@@cheesebusiness ну конечно же такой автомобиль берут чтоб тошнить в городе по пробкам, переезжать лежачие полицейские и разгоняться максимум до 110 на автобане. Ясно же, что нет, глупый

@cheesebusiness 2 года назад

@@user-os9qy3bw9l, конечно его берут, чтобы ездить по городу на пределе возможностей шин. На трек хозяин будет выезжать в лучшем случае раз в неделю на 1 час. Ты, наверное, в Need For Speed переиграл и забыл, как люди пользуются автомобилями в реальной жизни.

@user-os9qy3bw9l 2 года назад

@@cheesebusiness даже если хозяин этой тачки будет заезжать на трек на 1 час, то этого хватит, чтоб укатать мотор за 10тыс. км. Или ты думаешь, что двиган- миллионник.

@user-bt9zq5wg5h 2 года назад

Мотор, который стоял в болиде крутился до 15-16к оборотов. Тут его ограничили 11 тысячами. Ресурс будет тысяч 50. И да, вы мыслите обычными обывательскими категориями. На таком авто никто не будет проезжать 50к километров. Поставят в гараж, и через 50 лет продадут в 100 раз дороже.

@Taras_Semenyuk Год назад

Так а ГБО ставится или нет?

@armorking3913 2 года назад

Лаферрари с v12 6.3 весит 1255кг😃а эти с 6-кой даже до 1500 не уложились

@090101ikn 2 года назад

Лаферрари по безопасности и характеристикам настолько сосёт, что вряд ли годится для примера

@tituspullo808 2 года назад

@@090101ikn В том то и прелесть всех Итальянцев, эти машины хотят тебя убить, а ты каждый раз садясь за руль, с ними борешься за свою жизнь, в отличии от послушных Немцев, где ты сначала в восторге от управляемости, а далее это со временем наскучивает, поскольку тебе ничего не угрожает, ибо система безопасности за тобой как за маленьким ребенком следит, а вот в Итальянцах ты каждый раз молишься, чтобы ничего не сломалось или не отвалилось на высокой скорости, если в одном за тебя думает бортовой компьютер и ты как в коконе, то в другом ты надеешься только на себя 😂😂И то сейчас машины от Итальянцев не то что 20 лет назад, сейчас электронных помощников хватает везде.

@demian6258 2 года назад

@@tituspullo808 🤣🤣🤣 спать, ложись завтра на завод😂😂😂🤭🤭🤡🤡🤡

@SandMartin 2 года назад

@@090101ikn КрАЗ тоже. И безопасность и грузоподъёмность 20 тонн.

@090101ikn 2 года назад

@@SandMartin я не знаю, какого уровня умом нужно обладать, чтобы это высрать. Давай теперь ещё оку, жигуль, рено логан приведём в пример

@azamatbukabaev3811 2 года назад

Короче)) если он сломается то тебе звизда 😂

@user-ws2gf3qj2o 2 года назад

на х2 видос смотреть самое то

@ZloyLobok Год назад

Как 4ре катализатора влияют на снижение веса?

@ToTheLife21 2 года назад

А насколько будет хватать баллона азота? А что-бы его заправить надо будет ехать в оф. сервис?

@user-hj5jb6ql1l 2 года назад

единственный адекватный комментарий, думаю это все потом переработают под обычный воздух , потому что азот сам не заправишь , да и балон не поменяешь , а гонять раз в неделю\месяц на замену такая себе идея

@finki058 2 года назад

@@user-hj5jb6ql1l вы так говорите буд-то это автомобиль на повседнев и следить за ней будете вы а не ваши сотрудники которые следят за 10 ками ваших авто. Это не будет проблемой у тех людей кто приобретет этот автомобиль и никто на воздух переделывать не будет

@user-zy8dz9rb1f 2 года назад

Там замкнутый контур,не нужно заправлять,или Амортизаторы свои тоже заправляешь?)

@ToTheLife21 2 года назад

@@user-zy8dz9rb1f амортизаторы работают за счёт пружины, а азот там под давлением и каким образом он будет нагнетаться обратно в баллон?

@finki058 2 года назад

@@user-zy8dz9rb1f на демонстрации что показали там вовсе не замкнутый контур, все уходит в блок цилиндров)

@leonegianluca1925 2 года назад

Как по мне больше разочаровывает, по сути не сделали то чего обещали, а значит не справились с задачей

@user-qp6vh9uq6u 2 года назад

Возможно Мерседесу надо выпустить ещё одну версию этого авто, на котором не будет двигателя Ф1, кучу всех фигни для подогрева. А оставить два электромотора спереди, а назад мотор от AMG GT Black Series. Возможно будет меньше веса и больше л.с. и тогда будет гораздо проще и лучше

@AguIIIa. 2 года назад

возможно но согласен

@carprof7506 2 года назад

это не так работает

@user-qp6vh9uq6u 2 года назад

@@carprof7506 ну мотор от Ф1 засунуть в " обычное" тоже так себе идея. Но как видим вполне работает. Так что всё возможно. Гораздо ж проще воткнуть гражданский двигатель и с ним работать

@carprof7506 2 года назад

@@user-qp6vh9uq6u дач вот только объем 1.6 литра даст возможность економить больше топлива чем гражданские автомобиле и даже если он имеет мощность в 580 лс

@carprof7506 2 года назад

@@user-qp6vh9uq6u по заявлению производителя расход на 100 км в смешанном цыкле составит менее 10 литров

@user-vn2bt3mj8j 2 года назад

Просто дорогуща безтолкова фігня!

@mikknikls8356 2 года назад

Как в принципе и большинство ценностей людей)) Но как бы другой парадигмы у нас пока нет.

@vladz5016 2 года назад

Он просто опоздал на три года. Сейчас выходят авто, которые ничем ему не уступят на дороге.

@aleks2768 2 года назад

То есть выходит, что этот мэрс по прямой объедет tesla plaid седан с весом больше двух тон и меньшей мощностью???

@_fantom_2552 2 года назад

Да, с электрокарами гоняться бесполезно

@user-it6uz3fm5o 2 года назад

Ну вот зачем сравнивать нормальный трековый гиперкар с электросараем на колесах? Он создавался не для примитивных заездов по прямой, где ни рулить, ни тормозить не требуется. На Нюрбургринге он опередит Теслу минуты на полторы.

@user-eg4gy7iz1y Год назад

Этот мерседес не первый серийный авто с двиглом от F1, сходу вспомнил про ferrari f50 и monteverdi hai650f1

@alexroot7666 2 года назад

Ясен день что разочарование. Он красивый и технологичный, но при этом слишком тяжёлый. Тот же Aston Martin Valkyrie будет на много быстрее и интереснее. Он на 500 кг легче, а благодаря радикальной формульной аэродинамики лучше прижимная сила. Мотор там стоит гараздо лучше. Громкий атмосферный V12 вместо вялого турбо V6.

@vaitbeats9539 Год назад

То есть ты обозвал пусть и ужатый, но формульный, блять, мотор вялым?

@user-pt7lg9ol4p 2 года назад

куда им до нашей весты !!! 👏👏👀👀🤷‍♀🤷‍♀🤞🤞

@Ink677 2 года назад

Забыли упомянуть ресурс двигателя. 50 тысяч км. :)

@GG-ut8xv Год назад

Это не твоя батина 2109 чтобы 50к накатывать

@user-qw9gz4qr1e 2 года назад

Прямой конкурент творению Гордона Мюррея на бумаге по факту оказался сопоставим с Bugatti Veyron.

@user-qw9gz4qr1e 2 года назад

@Inker Man в данном случае была отсылка к массе (и соотношению мощность/масса).

@kingofgames9449 2 года назад

А в дроме продают amg one?))

@DoctorLivsi99 2 года назад

Хочу себе такой мерседес

@user-muzer424 Год назад

Только кнопка не ЕРС, а ДРС))) Это про заднее антикрыло.

@MrMcSims 2 года назад

Он жёстко обосрётся на Нюрбургринге.

@MrMcSims 2 года назад

Я чихнул, прочитав ещё раз свой комментарий спустя 4 дня.

@manfromalabama180 Год назад

6:35

@bebebe59 Год назад

Ждем т50s от Гордана Мюрея с его заявленной массой менее тонны этот я думаю всех порвет

@user-muzer424 Год назад

первый в мире автомобиль с ДВС от F1 -- это BMW E60 M с мотором V10))

@Karabas44 Год назад

В красный покрасить- и будет бритва из Кармагеддона

@diegoalatriste6257 5 месяцев назад

По моему Мерседес специально сделали машину тяжелой, что бы улучшать результаты в следующих версиях тупо снижая вес, так как улучшать начинку будет крайне сложно.

@Interstellar-cowboy 2 года назад

А как же Ferrari f50? Она же тоже с движком от формулы вроде или я ошибаюсь?

@Interstellar-cowboy 2 года назад

@@apofeozreich95 нет, эт не совсем из ф1, это просто просто движок который был вдохновлён участием бмв в формуле, но ни как не движок из машины

@JeepWranglerchannel 2 года назад

Гоша Турботех доделает 😂

@SandMartin 2 года назад

У нас Армэн в гараже что на шахе глушак менял за 500 рублей, оттюнит так что он и формулу 1 обьедет.

@KFCDead Год назад

После макМарти спирлинг, мерседес просто детский уровень.

@LightThePrince Год назад

Другие автопроизводители поучились бы, а то последние 20 лет только и умеют делать камри и м5 очередные. Здесь монструозный проект, который поставит очередной рекорд

@ivanilchakov8100 2 года назад

👍

@themssorokin 2 года назад

А давно азот перестал расширяться при нагреве? Коэффициент расширения у него почти такой же, как и у воздуха.

@090101ikn 2 года назад

Я думаю, в той области уж догадаются, как держать среднюю температуру

@mikknikls8356 2 года назад

Я конечно не химик, но знаю что азот часто используют в автоспорте и технических штуках. Например азотом заправляют покрышки, что бы воздух не расширялся при нагреве.

@themssorokin 2 года назад

@@mikknikls8356 коэффициент расширения воздуха 0,003665 1/К, азота 0,003672 1/К. Использование азота обусловлено отнюдь не его тепловым расширением.

@mikknikls8356 2 года назад

@@themssorokin А чем тогда?

@themssorokin 2 года назад

@@mikknikls8356 инертностью. лучший вариант - настоящий инертный газ, например, гелий, но там большая проблема с текучестью этих газов и созданием герметичности узла.

@dundermifflin88 2 года назад

Интересно, какой ресурс двигателя?

@biglookauto 2 года назад

Обещают 50.000 до полной переборки двигателя

@finki058 2 года назад

@@biglookauto на самом деле очень большая цифра т.к. в одной гонке до недавнего времени использовалось по 2 мотора на гонку. 1 на квалу более мощный и 1 на самы гонку с большим ресурсом. И даже так они выходили из строя. (сейчас кажется запрещено менять двигатель, не особо слежу)

@_fantom_2552 2 года назад

@@biglookauto хахаха, да уж, по сравнению с нормальными новыми гиперкарами это цирк какой-то, на 2000лс гиперкары будут жить порядка 290000км железно

@tituspullo808 2 года назад

Формульный двигатель в машину для дорог общего пользования, интересно ресурс его эксплуатации узнать, как правило двигатели от формулы 1 рассчитаны на одну гонку.

@batonchiksuhoi 2 года назад

Раньше так было, но не в современной формуле. Сейчас за замену двигателя получают штрафы в позициях на гонке.

@tituspullo808 2 года назад

@@batonchiksuhoi Получается формульские моторы не меняют после каждой гонки, а по кругу используют от сезона к сезону и на сколько их интересно хватает? Там же диапазон оборотов другой, они все как правило работают на верхах, следовательно весь рабочий процесс мотора нацелен на полную отдачу (так сказать с нуля наваливать по полной) и следовательно при постоянном и очень интенсивном трении поршней о стенки цилиндров усиливается износ гильз и провоцируют задиры колец поршней поскольку полного бачка моторного масла очевидно на одну гонку не хватит, при таких сильных нагрузках оно просто выкипит и его необходимо доливать, что кстати увеличивает простой на пит-стопе ибо вязкость топлива и масло отличаются (это как говориться один момент), гораздо быстрее поменять задний модуль где уже заранее установлен новый мотор и гнать дальше, как интересно законодатели автоспорта обошли законы термодинамики, игнорируя такие моменты как банальный износ мотора, особенно его важных узлов?

@user-tk9sk3cl2e 2 года назад

@@tituspullo808 у команды есть 3 замены мотора на сезон без штрафа по очкам. То есть 3 мотора на 23 гонки. После 3й замены снимают очки.

@tituspullo808 2 года назад

@@user-tk9sk3cl2e Получается после каждой гонки мотор идет на частичный капремонт, а именно замена подвижных частей, следовательно это замена поршней и цилиндрических гильз, а также привода ГРМ и это не считая коробки передач, где по сути фрикционы учитывая тамошние нагрузки просто сгорают, кстати а насчет коробок передач ограничения касаются или их тоже надо 3 раза за сезон менять? Всегда просто думал что вся машина это как один большой расходник в данной дисциплине, учитывая все риски и бюджеты формулы.

@_fantom_2552 2 года назад

20000 предельный ресурс

@user-pp2bm6cx9i Год назад

Я думаю что пока он проедет северную петлю, сломается раз 10 🤣

@friend6097 Год назад

Какой же космический аппарат всетаки !!! В России зато Ниву и Гранту без подушек выпускают

@user-zg1vv6gs5t Год назад

Этот новый МЕРСЕДЕС не смотря на то, что в нем установлен мотор от болидов ФОРМУЛЫ ОДИН и в нем внедрено множество современных технологий и максимальной скоростью 352 км/ч - далеко не самый быстрый в мире из дорожных автомобилей.

@voTory 2 года назад

после бугатти любой подобный автомобиль смотрится как второсортный понтующийся гопник. кажется сейчас описал льюиса хемилтона =)

@user-zy8dz9rb1f 2 года назад

Бугатти не как не конкурент этому автомобилю)бугатти для дорог а не для кольца

@voTory 2 года назад

@@user-zy8dz9rb1f ах да, ведь те, у кого есть деньги на подобные авто, покупают их только ради рекордов на треке =) этот мерс тоже для общ. дорог предназначен, если что.

@user-ermas 2 года назад

У Мерседеса похож конструкции на Теслу

@user-dd5zj3kq9r 2 года назад

А телега есть ? и там подпишусь

@Accalam 2 года назад

Помпу с подогревом установили 😆

@jetty8892 2 года назад

Так ждите с заявленеыми первоначальными весом и разгоном через годик с литерой s как айфон

@maximzaharynskiy2714 Год назад

Удивительно, но ни слова о надежности, ведь двигатель, коробка, турбина из ф1 проезжают всего +- 6 уик-эндов) а я точно не вспомню но это менее 10000 км. Это типо ТО будет замена масла, тормозов, двигателя, коробки?)

@vaitbeats9539 Год назад

Если так (а это не так, его ж для дорог очень ужали), то можно было бы придумать эдакий быстросъемный механизм)

@andreyleen Год назад

Tesla plaid смеется тем временем)

@vaitbeats9539 Год назад

Тесла даже не смотрит в сторону гиперкаров из за своей ебануто огромной массы.

@user-hk4il7ep8t Год назад

мотор болида формулы 1 выглядит не как иннофвация, а как экономия на разработку. Толку от этого мотора в гражданском авто если ради его наличия нужны 100500 систем для его подготовки к пуску, когда у обычный мотором они все предусмотрены заранее. Получается все плюсы новшеств одновременно являются минусами. А за 1700 кг обидно. Это прям много))

@user-qh9sk5mw9i Год назад

Д ИВА Н ные эксПЕРДы - владелцы приор, в коментах обсуждают MB, BMW, PORSCHE и AUDI 🤣 👍

@balarama8475 2 года назад

На пару гонок ресурса двигателя хватит.

@SEGA22BRN Год назад

До Р1 ему как до Африки пешком

@VETALLZZZ 2 года назад

Конечно я бы сказал что не первый с формульным. Carrera gt тоже с формульным вэ10.

@SandMartin 2 года назад

От какой машины формулы 1 двигатель в carrera gt? Год и команда.

@VETALLZZZ 2 года назад

@@SandMartin я согласен что не напрямую, но разработка была именно под ф1. Регламент же изменили и вэ10 остались не у дел.

@thefirstthefirst2228 2 года назад

кто-нибудь знает как едет гтр на 1000 сил?

@user-vs3oq2yu1i 2 года назад

Это не красивый автомобиль... А как мы знаем, что "Не красивый автомобиль не может поехать быстро!" (ставь лайк кто в теме :) )

@XandeR9500gt 2 года назад

Интересно какой ресурс у этого мотора при такой мощности с такого объема, тыс. 20 км. наверное)

@visaandimmigrationservices5924 2 года назад

to4no voditel etovo mawini ne budet taksovat )))

@mylana4972 Год назад

50 тыс. км.

@simurais666 Год назад

Ну, вообще то есть ещё Maclaren F1, с двигателем от формулы. Так что это не их идея.

@6ix9e25 2 года назад

А как же е60 ? Там мотор Тоже от формулы v10

@bachalukava2759 Год назад

Я конечно за БМВ, но этот мерс шедевр

@mylana4972 Год назад

У BMW даже суперкара нет, не то что гиперкар.

@maja16051968 2 года назад

конструктив крутой! стоит как чугунный мост! и тут сука любой електрический китаец за 13000$ вставляет этот гиперкар 😂

@user-rh9hn7lb4f Год назад

В остальных гиперкарах нет аудио и кондиционера

@dmitriyshabalin815 Год назад

Ничего страшного что они долго работали, наоборот так и получаются шедевры, вон например, посмотрите сколько времени у Lexus ушло на разработку LFA, но оно того стоило.

@vaitbeats9539 Год назад

Он хорош конечно. Но не стоило оно того по итогу, я думаю.

@vaitbeats9539 Год назад

Слишком долго

@kvakazhabra4373 2 года назад

Козление есть?))

@serega_orlov 2 года назад

Я на таком катался в гта 5, цвет такой же кстати был)

@mikknikls8356 2 года назад

И вот ГТА Кригер - это имбовый суперкар) Даже читерский, ибо слишком прост в управлении

@serega_orlov 2 года назад

@@mikknikls8356 Да рулежка и держак дороги идеальный. KRIGER💪🏼😁

@maximbravtsev3648 10 месяцев назад

Увеличить объем двигателя до 3 литров и будем всем счастье.

@adams4892 Год назад

У же много авто с формульными движками. Да они дефорсированы и в шасси обычных авто но всеже они не первые. Пример Панамера

@manfromalabama180 Год назад

От какого боллида стоит панамеровский движок?

@adams4892 Год назад

@@manfromalabama180 описку сделал. Не панамера а карера гт. Стоит там поршевский мотор разработаный для болида формулы 1, команды макларен 1992года. 😉 Мужик ты давно из Алабамы?

@manfromalabama180 Год назад

@@adams4892 ну это не формульный движок. А тут по сути самый настоящий, так сказать практически оригинальный движок.

@adams4892 Год назад

@@manfromalabama180 почему не формульный? Использовался же в формуле 1? Использовался. А то что это движок 92года так это только подтверждает что они первые😉

@manfromalabama180 Год назад

@@adams4892 почему у него не 3,5 литра объем? На Макларен стоял движок хонда

@edwardm3642 Год назад

Ждём Тесла родстер который предполагаемо будет дешевле в десять раз.

@manfromalabama180 Год назад

4 года ждём)))

@PROOFXMARTINI Год назад

Я вот не пойму почему амдж а не амг? Тогда в 1967 году они создают компанию по разработке и испытанию гоночных двигателей под названием AMG, составленным по первым буквам своих фамилий и названию деревни Гроссаспах.

@MaximusU76 2 месяца назад

Ну, просто потому что в аббревиатуре буква G, по крайней мере в международном английском, читается как 'джи'. Никого не волнует как она читается в исходном слове, читающий может об этом ничего не знать. На то она и есть аббревиатура. Я, например, произношу по-русски 'а-эм-гэ'.

@codeinmyblood2141 2 года назад

Аккамулятор мощностью 122 лошадиные силы? Это как это...🤔

@biglookauto 2 года назад

Оговорился, мощность электромотора-генератора на турбонадуве 122л.с

@codeinmyblood2141 2 года назад

@@biglookauto Да ничего страшного, я сначала просто подумал, что это мощность аккамулятора не в киловаттах, а в лошадиных силах привели. Но для аккумуляторов ватты/час, а тут просто лошади, вот и удивился В любом случае, спасибо за ролик, материал очень любопытный!

@user-fw8zh2jz8e Год назад

Да я на приоре быстрей гоняю!

@user-vk3vr1ky8w 2 года назад

Задолбали эти эко нормы ((

@listen_read_2-255_ayat_quran 2 года назад

*Тесла Плейд уделает его и по цене тоже.*

@user-dc1yb5ze4g 2 года назад

Да толку? плэйд на трэке явно медленнее

@listen_read_2-255_ayat_quran 2 года назад

@@user-dc1yb5ze4g а у тебя наверное денег есть на ONE, что ты за него и при чем довольно много лишних.

@listen_read_2-255_ayat_quran 2 года назад

@@user-dc1yb5ze4g серийники покупать для трека... Ага, ща. Ещё и в Рашке.

@Username47295 2 года назад

Такая машина создана для трека. Это суперкар с технологиями от формулы и какой-никакой безопасностью. Сравнивать amg one с теслой очень глупо. Да и тесла это электрокар, а это уже совсем другое. Кстати, насчёт твоих тупых аргументов. Это не совсем серийный автомобиль, их уже всех раскупили, причём их не так уж и много. Да и брать теслу в России ещё тупее, чем этот аппарат.

@listen_read_2-255_ayat_quran 2 года назад

@@Username47295 с чего бы в России тупо брать Теслу?

@Lexa_elektrik 2 года назад

Это же Кригер. Какой нафиг мерседес!? ))))))

@user-jw1tz1zg3l Год назад

А у нас робот Фёдор

@RusLSystems Год назад

Понятно, что на надежность в долгосрок - болт клали... Уже предвижу траблы с уходящим постоянно азотом, пропуском тактов, перегоревшим подогревателем катализатора и тд на бу авто

@nera3912 Год назад

Привет.. Это не самый мощный двигатель внутреннего сгорания, есть двигатель 1.5л 590л.с. Что получается 394л.с. На 1 литр объёма, а это выдаёт 358л.с на 1 литр объёма..Как бы ты об этом двигателе тоже рассказывал, на месяц раньше..