Он прав, но от этого не легче 

Золотое негласное правило: не вижу - не еду. Нет обзора, Кто-то мешает увидеть, что происходит там, куда я еду - и я автоматически снижаю скорость.

хорошее дело делаете, воспитываете поколение адекватных водителей, на ошибках других)

Самая лучшая неприятность-та, которую удалось избежать. Все участники движения должны быть заинтересованы в сохранности транспортных средств:и своих и чужих. Если ты можешь предотвратить ДТП- сделай это

Лучше быть неправым с целым авто, чем правым с разбитым (ИМХО)

Полностью согласен с автором. Никогда не гоню, если ограничен обзор!

Есть ещё прекрасное правило: не вижу-не еду

Я сам езжу на фуре. Когда попадаю в такую же ситуацию, как водитель грузовика, смотрю в правое зеркало, дабы успеть предупредить водителя поворачивающего переломной. Потому что я по человечески понимаю, что человеку за мной не видно ничего, и "освободить" обзор ему, я не могу. Посему, в такой дорожной обстановке я "глаза" поворачивающего.

80% не знают когда с путей поворачивать налево а когда с крайней левой полосы

Есть два правила. 1 ппп помедленнее проезжай перекрёсток. 2 ддд дай дорогу дураку. И было бы все хорошо. А так все успели только куда не понятно.

Спасибо, что показываете и разбираете такие ситуации. Может хоть кого-то данный ролик заставит задуматься и, возможно, даже убережёт жизни и здоровье.

Есть одно общее золотое правило, что в городе, что за городом - вести авто с учётом дорожной обстановки не нарушая при этом ПДД. Проще говоря - быть предельно внимательными и осторожными. Автор прав и на счёт трёх "Д". Благоразумие гораздо ценнее принципов

💯 вы правы! Нужно быть готовым учиться делая, благоразумные выводы.

Всегда делаю выбор в пользу безопасности, жизнь дороже, и своя, и чужая...

Там ещё на грузовике тоже тот ещё водитель, я конечно понимаю, что он хотел пропустить серебристый автомобиль, но получилось как всегда. Он же должен был понимать, что из-за его габаритов невидно ничего и естественно вот и результат. Ему надо было не тормозить, а просто проехать перекрёсток . Я когда-то тоже попадал в такую же ситуацию, только из-за ограниченного обзора не стал поворачивать и не попал в аварию.

Хорошо что на светофоре на тротуаре не было пешеходов ожидающих зеленый свет. Два лося((( один летит в крайнем правом ряду..другой лезет на красный в слепую зону

👍Адекватный канал с действительно толковыми вещами где все просто и понятно очень полезно смотреть всё таки на дороге ситуации бывают разные, а как говорится предупреждён значит вооружен

Отличный обзор, спасибо автору.

Для поворота налево он не должен выезжать на встречное движение а тем более на травмайные пути.Остановись перед перекрестком для поворота,дождись проезда всех идущих на встречуПоторопился,получи.Виноват 100%.

Спасибо за науку!

Там разве не одностороннее движение, куда он поворачивал? Разумеется это не оправдывает его, но тогда он мог повернуть раньше, как и сделал он и после него….

Спасибо за четкий разбор 👍👍👍

Отличное объективное разъяснение !!❤👍🙌

Спасибо, полезные вещи разъясняете!

Спасибо за ролик!

Евгени'и спасибо! Как всегда, толково! Outlander ехал на скорости в крайнем правом ряду. Это значит, что обгон запрещён, ехать нужно осторожнее, т.к. к тебе ближе тротуар, общественный транспорт, поворот на право, возможные ловушки и не видные помехи с лева "столбы, заборы.. быки, коровы.. все здоровы".. авоськи встретили друг-друга. Спасибо им что никого не убили, из посторонних. Удачи на дороге, в суде и и жизни.)

Вариант один для всех прописан в п.1.5 ПДД: двигаться не создавая другим участникам движения помех, препятствий, угроз, не нанося материального ущерба и вреда здоровью.

Молодец, классный разбор. Лайк и подписка. 👍

3:00 зачетно!!👍 Пешеход всегда прав, но не всегда жив.

Спасибо, очень назидательно

Очередной лайк за ролик и правильный расклад.

Полностью согласен, безопасность прежде всего!! Очень Вам, благодарен! Так как у Вас на канале я узнал много такого, про что не учили в автошколе!! А ролики такого плана, с разбором ошибок всех учасников особенно интересны!!

Справедливо. Я не пролетаю перекрестков, если закрыт обзор.

Однозначно лайкос!

Спасибо, конечно же 2ой вариант, проехать перекрёсток с осторожностью.

Согласен с Вами на все 💯

Есть подозрение что там крайний правый только поворот на право . А чтоб развеить подозрения нужно знать какие там знаки . А лучше схему дтп составленную ГИБДД

Уважаемые авторы канала, спасибо вам большое за ваш труд! У вас один из лучших каналов по безопасности дорожного движения! Вынужден вас немного поправить. На 1:37 у вас ошибка: серебристый автомобиль поворачивал на дорогу с односторонним движением, о чём свидетельствует знак 5.5. Поэтому он имел право выехать с перекрестка на левую сторону дороги.

Нужно перепроектировать перекресток, сузить полосы, добавить островки безопасности, тогда пролетать перекресток будет физически невозможно. Ну и конечно, нужно отменять нештрафуемый порог и приводить его в адекватной погрешности спидометра. А то, что выходит, там где скорость разрешена 60, едут 80, а за 250 рублей(с учетом скидки) можно и все 100 ехать. А тормозной путь, как все знают из уроков физики, пропорционален квадрату скорости.

В Британии в случае ДТП штраф насчитывают обоим. Считается, если бы хотя бы один из участников был внимательный за рулём, дтп бы не случилось. А правило безопасности дорожного движения имеет преимущество над всеми остальными правилами пдд

Все верно сказано, такая частая ошибка возникает при проезде пешеходного перехода, и это самое страшное, когда с одном из рядов машина стоит перед зеброй, а по соседнему ряду другой пролетает, сбивая при этом человека, который, даже примитивным листом железа не защищен. Про поворот налево с трамвайный путей, стоит добавить, если так позволяет разметка. Сплошная запросто может быть между левой полосой и трамвайными путями. Еще один момент: водитель грузовика: посмотри он в правое зеркало, мог увидеть приближающееся справо т/с, дать звуковой сигнал, в надежде на то, что, виновник отреагирует на него, и не начнет движение. Скорее всего, этого тоже сделано не было. Ну это, если уже, совсем в деталях разбирать это дтп

А! Вот в том-то и вопрос: мы за правоту, или за безопасность, или всё же за безаварийное вождение? Многие выучив правила и сдав экзамен, в силу наличия образования и недостатка воспитания не понимают этого вопроса. В результате вот такая фигня, а то и такое явление как "учителя", создающие ДТП прикрываясь правилами. Автору респект за грамотное разъяснение ситуации и её возможных последствий!

Вот честно. Лет 5 назад думал что я прав и пролетал. Но с годами считаю что лучше аккуратнее. Все это возрастное. Вначале горячий потом мудреешь.

Как говориться "когда вас будут хранить помните вы были правы"

Пригодится в будущем на случай, если окажусь в городе с трамвайными путями.

1:38 там нет встречного движения, тк если присмотреца можно увидеть знак одностороннее движение. Но это не отменяет других нарушений со стороны серебристого авто

Такая же ситуация была с нашей газелью. Пришлось самому все выправлять кузовщину. Страховки не стали дожидаться, тк надо было работать на машине. Правило 3д самое главное на дороге, особенно если ты груженный и едешь с товаром.

Разложил на 100 процентов. Многие водители не могут правильно поворачивать налево и теряются при интенсивном движении. Думаю больше таких примеров надо разбирать - для новичков.

Это только опыт. При подъезде к перекрестку или переходу на разрешающий сигнал светофора по крайней свободной полосе (правая или левая - неважно), в то время как автомобили на соседней полосе стоят, ОБЯЗАТЕЛЬНО сбавляем скорость по максимуму. Всегда действую по первому правилу Винни Пуха: "Это жжж неспроста."

Всё правильно говорите, конечно лучше избегать неприятностей. Но...., если всегда давать дорогу дуракам, то от безнаказанности своих поступков, количество этих дураков будет увеличиваться... Вот такой парадокс, и машину бить не охота, и проучить идиотов очень хочется - плодятся как кролики! Хотя, конечно, есть вероятность что, дураки будут сталкиваться с дураками, и просветлять друг друга.

Блин, был у нас такой перекресток. По другому не приедешь, только вот так, выезжать на трамвайные пути и ждать когда будет возможность приехать...

Согласна с вами 💯

именно по этому и по ряду других причин, например как неожиданные пешеходы и тп, проезжаю перекрестки на черепашьей скорости даже на зеленый.

Это скорее наука для других водителей внедорожников. Не знаю как в других областях, но у нас есть 3 категории: 1. Адекватный водитель (езда в пределах правил). 2. Неадекватные (чаще всего водилы на многомиллионых внедорожниках или на очень дорогих иномарках). 3. Дрифтеры (чаще всего на Советской классике с задним приводом). С 1-м типом едется спокойно, 2-й тип вечно на нервах, нарушает все что только можно, чаще всего в дтп, особенно перевертыши на трассах. 3-м море по колено. Скорость - педаль в пол, светофор - не... не слышал. Понтов выше крыши и частые виновники дтп на колцевых дорогах, стоянках или во времена обильных снегопадов. Печально в итоге всем. Уважайте других людей. Цените их здоровье и время, тогда и к вам будет хорошее отношение.

Золотые слова! Не понимаю, куда они летят на все деньги, как будто последний раз в жизни этот зеленый горит

Обязательное правило. остановиться на видимом участке дороги. с учетом что из за каждой стоящей машины может котото выскочить

когда машины останавливаются, мысль одна, пешеход.

Внедорожник добовляет чувство безопасности

Там нельзя поворачивать с трамвайных путей попутного направления, висит знак "направление движения по полосам". Поворачивает он на дорогу с односторонним движением. Его видимо трамвай поджал, который с заречья шёл, вот он и перепугался и вылез, ну а наши люди добрые пропустили. Просто на аутлендере не такой добрый был, да и не местный к тому же) Я знаю этот перекресток.

Мимо стоящих в ряде машин всегда проезжаю с опаской, вдруг, кто-то не глядя в зеркало вырулит.

Меня препод давно еще назад учил, всегда снижай скорость на перекрестке. Если нет видимости и у тебя слева или справа поток притормаживает - притормаживай. Или бабка ( бабки сука бабки (с)) или дтп. Но это не гарантирует, что тебе в жлопу не влетят. еще одно золотое правило... на перекрестке колеса держать на прямой линии... если в жопу вьедут по ошибке - тебя не вынесет на встречку. мне как то пьянь в жопу вьехала на сходненской в жопу, потому что полоса была левая занята мной и все перестроились (там стрелка прямо и налево была. а он подумал проскочить... а там встречка... вывернул бы руль... минимум инвалидом бы остался. Боковой удар самый страшный. Еще скажу, что за 10 лет у меня 1 слошная, избегал аварии, но менты сочли виновным. но отделался 1/штрафа, что по ПДД как бы не является... я успел оценить дистанцию, и что на встречке никого не было и автобус с правым! поворотником начал меня подрезать... ну понимаю - слепая зона у водилы была. Суд только наложил штраф, а не лишение. И один раз на выезде я перестроился, но не учел что есть гуманоид, трезвый причем решил на скорости 140км чес по ленинскому перестроиться.... Тоже признали виновным, но чисто символически - 250 рублей штрафа + зеркало, а рулевые тяги и прочее я и так уже почти менял. но зеркало пропороло крузеру всю бочину. Ну я понимаю он ментам на лапу дал, чтоб по осаге возместить ущерб. Машина не его, права 3 мес назад получил, а у меня стаж был 8 лет. Приччем от экстренного торможения было видно, что я перестроился. Тк. штраф 250 руб - судиться не стал. А с коэффициентом в москве у меня 0.8 по осаго - ну на тыс больше стало за год - плевать. больше нерв и денег потратишь

Аплодирую ездунам,-минус два! Земля очищается сама. Оставить всё как есть.

Сплошные фантазии типа если у бабушки был бы .... , то она была бы дедушкой. Каждый мнит себя стратегом видя бой со стороны .🤗

1:38 Он не оказался на другом встречном направлении. Там, куда он сворачивал, ОДНОСТОРОННЕЕ ДВИЖЕНИЕ!

Так тут правило три D как раз и сработало. И водитель аут-лендера был уверен, что ему уступят.

Просто он крутой и всегда прав. После аварии он стал ещё правее и круче. Ну нервы, время, там....

Добавлю, что в цивилизованных странах таких перекрестков нет по определению. А именно - на подобных перекрёстках с многими полосами поворот налево регулируется отдельным светофором или секцией, при этом встречного движения нет.

еще вопрос, можно по крайнему правому ряду двигаться прямо, очень часто этот ряд только для поворота направо (ИМХО)...

Серебристый явно действовал по незнанию. А аутлэндеру урок: Не вижу,не еду...

В городе никогда не превышаю,соблюдаю ПДД и правило ддд

Где-то слышал, американские учёные утверждают, что мозг не предназначен для того, чтобы думать. Это всего лишь центр получает информацию по средствам соответствующих органов, анализирует, и отдаёт команды исполнительным механизмам. Ну так вот полностью подтверждаю эту информацию . У самого было несколько критических ситуаций, где руки и ноги делали то, о чём я и в моменте подумать не успел. Или вот ещё к примеру; на каком то радио одна женщина сказала, что на дорогах общего пользования хороший водитель не тот который хорошо водит, а тот который может предвидеть поведение других участников движения. И вот тут если добавить утверждение ученных.только опыт, сын ошибок трудных, помог бы избежать этого нелепого дтп. На мой взгляд такие ролики с подробным разбором необходимо включать не только в программу подготовки водителей, но и в общеобразовательную школьную программу. Приблизительно подобных дтп на просторах сети вагон и маленькая тележка, только почему то люди продолжают наступать на грабли. А ведь там куда они улетели могли быть тоже люди,и таких роликов так же как грязи, для которых последствия ещё тяжелее. И вот тут уже действительно не важно кто виноват. Физические страдания уже никто не возместит

Был такой советский анекдот, Русский приезжает на Кавказ, берёт такси, едет, такситс летит на красный свет, русский? - А я джигит, пролетает ещё на красный, джигит ! На следующем светофоре зелёный, он по тормозам, русккий? - таксист, а вдруг от туда джигит...

👌🙏😊

Судя по тому, что я вижу на дорогах, очень многие люди покупают дорогие машины не для того чтобы осторожничать и ездить по правилам.

Не вижу - не еду. Известно всем, но пользуются единицы.

👍🤝

За грубые нарушения с такими последствиями нужно наказывать строже чем за пьянку. Как говорится, пьяный проспится, идиот никогда.

Был случай, на четырех полосной дороге, девушка разворачивалась с третьего ряда, если считать с лево на право, я был во втором ряду, ничего, пропустил такого дурака. А если посчитать все случаи, за три года, то похожих аварий набралось бы пару десятков.

Дороги предназначены для передвижения транспорта из пункта "А" в пункт "Б", а не для отстаивания своих прав ценой чьего-либо здоровья или жизни.

Для аутлэндер, в правилах так же написано если на перекрестке на соседней полосе остановилось тс, необходимо тоже остановиться

Так я тоже стал внимательнее и следить - если попутные машины справа-слева тормозят без видимой для меня причины, лучше сбросить скорость, вдруг они кого пропускают

Вопрос автору может я чего-то не понял (на 1:37),но серебристый автомобиль поварачивает на дорогу с одностороннем движением, там знак висит на въезде (знак 5.5) и как он оказался на другом встречном направлении?

В автошколе учили: вот сколько видишь, столько и едь. Видишь на 5 метров, едь с такой скоростью, чтобы при возникновении препятствия ты успел безаварийно остановиться.

Признают виновным серебристого.

Там в прямом направлении у человека, поворачивавшего налево (куда он ехал) знак одностороннего

Он не стоял в сторону встречного направления, там знак одностороннее движение, чуть ошибся)

А там на перекрёстке, со стороны оутлендера, с крайнего правого ряда разве не только направо по знаку?

Не вижу - не еду

Золотое правило: "Дай дорогу дураку", в данной ситуации не прокатывает! Здесь в качестве дурака, оказались оба участника дтп! Один - то что не убедился в безопасности маневра, другой - что вылетает на перекресток, не убедившись в безопасности! Но из этих двух, один прикрыт пдд.

Если автор не позиционирует себя как автоинструктор,то согласен с ним. Раньше в пдд был пункт 1.5. Каждый участник дорожного движения, соблюдающий настоящие Правила, вправе рассчитывать на то, что и другие лица выполняют требования Правил. Убрали,теперь ездим " по понятиям"

Пожалуйста объясняйте в каждом ролике на любую тему, что поворачивать надо только после того как встанешь в попутное направление при повороте. 100% все срезают угол встают на поворот на встречку той улице на которую поворачивают. А если я встану перед ними на своё попутное направление улицы на которую поворачиваю - негодований море

Ничего , что я без ног ! Зато прав !

Водитель митцубиси то же нарушил пункт пдд в котором сказано что водитель обязан выбирать скорость движения в соответствии с погодными и дорожными условиями для экстренной остановки в случае возникновения препятствия.

Радиус поворота водитель выбрал верный. там нет встречного движения, стоит знак одностороннего движения, то есть поворот налево можно осуществить в любую полосу. В остальном все верно, не нужно гнать на перекрестке где ничего не видно.

Заметьте, он поворачивал на улицу с односторонним, т.е. не выезжал на встречку.

Дальнобойщик один рассказал:"Кладбище.Рядом две могилки.Обе с рулём (на крестах).Между ними табличка-"Один из них был прав.""

Один не должен так поворачивать, другой не должен так летать!

Я б пропустил рав и грузовик, чтоб видеть кто едет сзади... Я о себе в первую очередь думаю, и опоздунов подобных🤣

Интересно, а виновник ДТП может подать гражданский иск о возмещении вреда своему здоровью к владельцу Аутлендера (машина - источник повышенной опасности).

Маленькая поправка... основной виновник ДТП поворачивал налево на улицу с односторонним движением, по этому на встречке он не оказывался. С ув.Игорь

Оба водителя любят закрыть глаза и вступить в пустоту