Он убедил Yamaha принять ЕГО ТЕХНОЛОГИЮ! 

Сегодня, 4 марта, у меня, в такое пи***тое время, день рождения... собрал голову, решил порадовать сегодня и себя и вас(помните, с неадекватами разговор короткий, минус 400 чел, полет нормальный) Впервые за 6 лет прикрепляю карту свою ПриватБанка, вдруг кто захочет поздравить: 4149 4393 0091 9531 - ваш Владислав Муха. Ролик про суперкар Yamaha здесь - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YTNDC7NCIB4.html

Спасибо за видео! Давно ждал. В первый сезон езды на ГТС я хотел его выставить на продажу чуть ли не каждый день. Но теперь, поняв его, оставлю себе и сменю не скоро. Управление просто великолепное, тяжело именно повернуть руль из-за низкого центра тяжести, но в самом повороте есть ощущение езды по рельсам и трещины/кочки мало мешают проходить повороты. Да, всё алюминиевое, но вес 285кг (боюсь представить, сколько бы он весил в стали). Инжектор безотказен, хотя и древний, на машинах тех лет ставили более прогрессивные блоки управления. Расход 10 не верен, в городе 7-7.5 не более, трасса 6.5. 10л/100км будет при езде 200км/ч) Жор масла есть, как и у всех Ямах тех лет. Сложно обслуживать, да. Чтобы мот был в порядке, требует частого обслуживания подвески, в сервисах за это просят кругленькую сумму, но вполне можно справиться при наличии базовых навыков и не большого количества инструмента. Усугубляет ремонт просто отвратительного качества сервисное руководство, других в сети не видел.Но до сих пор на рынке нет интереснее, технологичнее и более самобытного аппарата за те деньги, что за него просят.

Являюсь обладателем данного аппарата!!! Это лучший мотоцикл в моей жизни! Незабываемые впечатления, кайф от поездок на нем! И внешний вид фантастика!

Красиво, технологично, бестолково. Пришёл в спорт, чтобы исправить недостатки и наделал новых. УПравляемость ухудшил, неподрессоренную массу увеличил. Те, кто ездили на данном мотоцикле знают, что левый и правый поворот руля имеют разное усилие. Ну и плюс дороговизна. Амморт стоит как крыло от боинга и хрен найдёшь, втулочки-сайленты и прочую тряхомудию чтоб изготовить надо быть токарем. Его здорово снимать в фильмах в стиле киберпанк, но владеть им непросто. В итоге как делали телескоп, так и делают, просто увеличили диаметр перьев, чтоб не скручивало и не гнуло. Перевёртыш уже в 78 году ставился на honda NR 500, хотя может кто-то знает более ранние случаи установки, но я не нашёл. Спасибо что продолжаешь делать ролики.

Брат, С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ тебя!!! Пусть у тебя и у вас у всех будет всё хорошо!!! Мира, добра и благополучия!!! Спасибо огромное тебе за твою работу!!! Крепко жму твою руку и обнял по мужски!🤝

С днём рождения, уважаемый автор! Много нового и интересного узнаю и Ваших видео, спасибо Вам за интересный и познавательный контент.

5 лет ждал выхода видео про этот мотоцикл 😍 В одно время даже хотел его купить)

С днюхой тебя,бро.желаю удачи в это тяжёлое время

Ну вот, всегда думал что ямаховцы были первыми со своей морфо...ан нет. С днюхой тебя братан!!! Ждем новые выпуски!

С днём рождения!!! Спасибо за твой труд!!!

С Днем рождения, Брат! Мира и добра вам быстрее!

Спасибо за верность своему делу, несмотря на ситуацию! С Днём Варенья! Лайк поставил, руку пожал, до хруста обнял!))

С днём рождения! Спасибо за видео

С Днём Рождения ✊

Классный видос , спасибо за труды.

Спасибо большое за качественную информацию

Спасибо за интересный и познавательный видос!

Практически такая же подвеска и такой же эффект как у моего К1200R При торможении мотоцикл не клюёт передом, а приседает весь. При разгоне не приседает на заднее колесо, а поднимется и перед и зад мотоцикла. Дуолевер и Эвопаралевер, во всей своей красе.

Рад снова увидеть ролик от тебя... И да с днем рождения тебя, друг, храни тебя бог.

Хай друже. Давай про мотоциклы👍 С днём рождения.

спрингер и хардтейл, тру )))) остальное баловство

Очень интересно. Спасибо за рассказ) это история)))

С Днём рождения!

Есть BMW Duolever. Единственный жизнеспособный механизм. Зачем он там что то изобретал?

Классные ролики 👍👍👍

Дуже цікавий матеріал, ДЯКУЮ!!! ; ) Для підсумку: мотоцикл на те і мотоцикл, щоб бути маневреним, легким та ремонтопригодним (кажу як мотолюбитель)

Очень крутой видос Благодарим

Спасибо

С днём рождения Вас. Может когда-нибудь снимете про Клода Фьора и Нормана Хоссака. Не менее великие изобретатели.

На велосипед есть похожие вилки, всегда хотел такую проверить на ходу, думаю она прекрасна

Хотелось бы видео о четырехкотловых Харли)

Видел данный аппарат прошлым летом в гараже у знакомого.оставил необычное впечатление

Владос с ДР ТЕБЯ!

👍

Мне приятно, что Вы продолжаете творить не смотря не на что. Мотоциклизм вне политики! Спасибо!!!

Дякую! Годний контент! Так тримати!

+++👍🏻👍🏻👍🏻

Лучший вариант это рычажная подвеска как на bmw R серии

Вітаю з днем народження. Дякую за роботу, хоч на 11 хвилин відволікся від негативу

Литровый байк с расходом 10л )))) это катастрофа

С днём варенья! больше позитива и старайся видеть плюсы в нашей не простой жизни)

Мот очень крутой, для своего времини просто космос.

класс\ хдем роккон2\2 \\\\\

Провалы маркетологов спихнули на инженера. Идеальный Мот под коляску, чего не допетрили? Надо было развивать концепцию, а не срать на инженера. Вот Урал толкает своего "туриста" до сих пор.

Спасибо за ролик, и с др! И скорейшего мира. Ещё до пандемии планировал проехать вокруг Чёрного моря и в том числе очень хотел посетить Украину. Все знакомые, кто у вас бывал очень тепло отзывались о стране и Украинцах, разве что дороги немного ругали=) Надеюсь, что всё-таки как-нибудь всё таки получится побывать у вас. Держитесь.

Ясно

ДВС тоже не панацея как мы теперь видим.

Отписка за лояльное отношение к происходящему.

STOP genocid Ukrainian

С дньом рождение щястя и здоровя тебе и твоим родним, и мирного неба нам Слава украине🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦