Прекрасная машина, поздравляю! Удивлён большому количеству глупых скрыг на нивах и древних йототах, которые считают китайцев и мощность их автопрома никакой. Пересмотрел и перечитал множество отзывов о ней, проштудировал забугорные форумы, где его пользование начинается с 20 года.. Все довольны и всё у них гладко. Надеюсь сменить своего старого чпокуса на этого красавца, поздравляю еще раз и желаю приятного пользования тачкой 🙃
Проходил тест-драйв. Если коротко - ГУАНО. Грузоподъёмность = 325кг - это вместе с пассажирами (даже у Жигулей было 400кг). Привод на муфте. Необослуживаемый кардан как на кроссовках, только хуже (макс на 50тк) - здесь ведь кардан постоянно в работе. Основной привод = задний (сносит зад конкретно). Узко пассажирам сзади внутри - втроём и не пытайтесь сесть. Идиотское управление поворотниками (хрен отключишь). Дурацкий мотор на 2л: мотор/коробка/привод - аналог Лаваша Н9, который вообще никуда не идет. Жрёт бензина немерянно. Бампер закреплён прямо на раму, без амортизации: небольшая авария - и раму погнёт. Омываетелей фар - нет. Бачёк омывателя лишь на 2л. Багажник - считай, нет его. Вывод: это не Прадо, а УАЗ Патриот. Да ещё, приборку под углом НЕ ВИДНО. То бишь, не плохо видно, а совсем не видно. Автохолд лучше отключить сразу - работает через раз.
Спасибо за обзор!👍сегодня внес предоплату за такой же, только в черном цвете! Если не ошибаюсь, то окантовка на зеркале заднего вида в салоне, должна сниматься и оно вообще будет безрамочным😉
На Туареге постоянный полный привод, там ничего не подключается. А на Вольво стоИт муфта халдекс, она очень быстрая, я бы сказал, что лучшая. В целом обзор хороший, спасибо.
Спасибо за обзор! Что касаемо поворотников, встречал информацию что зачастую ими неверно пользуются, а именно - включение и выключение происходит качением в одну сторону, а не в противоположную (как на механических переключателях). Согласен, что авто стоит оценивать сквозь его цену... только на цену нужно смотреть не в России, а в Китае, т.к. к истинной цене прилипло минимум 50%, после того, как авто очутился в дилерском центре. Вопрос - вы сказали - прошили мультимедиа! ЧТо имели ввиду - накатили актуальную прошивку у дилера или какое-то кастомное вмешательство извне?
3:26 Мишлен нортен 3. У меня такая на гранте стояла. Гребла как трактор, тормозила как вкопанная, но в вхождении в поворот сносило машину в бок. Продал. Купил вместо мишлена пирелли айс зеро. Третий сезон гоняю не нарадуюсь!
А как ведет себя эта машина с муфтой на поворотах? При повороте на высокой скорости под газом нет ли неконтролируемых сносов? Км. на 60 на 90 градусов или на 90 - 100 на, примерно, 120 градусов? С парт-таймом пока не очень понимаю, как на нем максимально эффективно входить в повороты, но тут сказывается отсутствие опыта езды на заднем приводе - углублюсь в этот процесс в январе.
Прокатился на тест драйве, машина мне зашла, особенно динамика, авто брал на парт тайме, у меня сейчас тоже парт. Рассматриваю ее как основного претендента на замену авто.
Привет! Поздравляю с покупкой, хорошей эксплуатации без поломок и других гемороев😊. Пожалуйста, подскажи по поводу прошивки мультимедиа, это ты делал сам или дилер? Готовлюсь к покупке, поэтому интересуюсь.
@@ElkoolP Спасибо за ответ! Сегодня ездил смотреть, сказали, что прошивают, и дисплей будет выглядеть, как у вас. В общем выбор сделан, жду выдачу авто.
Здравствуйте. ПОздравляю с покупкой) Хотелось бы узнать ваши впечатления от владения китайским брендом, в сравнении с вольво и туарегом) Большая ли разница в качестве, безопасности и т.д. или китай все таки опережает немцев, японцев и американцев?) ПРосто мне кажется, что китай пока что сыроват еще)
Хорошо, буду ждать) Кстати когда китайца выбирали, вы целенаправленно Танк решили купить или сравнивали с другими китайцами. Сейчас знакомые начинают пересаживаться с немцев и корейцев на китайцев. И каждый свое выбирает) Но в основном Омода, Джили, Чан-ган и Exceed) @@ElkoolP
@@user-op8cg5li7t целенаправленно танк, так как хотел рамный внедорожник. Кроме Танков, конкурент в этом бюджете из новых только один - Хавал Н9, но он меньше понравился - уже устаревшая модель.
@@ElkoolP Привет а много расходует бензина ? так как на парт тайме можно отключить полный привод а вот у Вас постоянный полный привод Вы довольны? стоит покупать или купить парт тайм?
Главное чтоб тебе нравится и катайся на здоровье, зачем люди сравнивают не понятно , любого владельца уаз патриот спроси он скажет мой уаз 3 года ездит меняю только масла или 5 лет , так же и другие марки , так де владелец будет говорить 😅
Сам на себя, либо развиваться как специалист и желательно в высокооплачиваемых секторах - Айти, например) Тут у каждого свой путь…везде можно норм зарабатывать, если уметь себя «продать» и делать то, за что хорошо платят
Не в водите людей в заблуждение , а то как наше правительство инфляции нет , а цены в на машине +100/. Страховка , + страховка стрраховки. Что мешает сказать . Машина по РРЦ стоит 4100 . Но у Дилера она стоит 4600. Сделали скидку 350. И взял страховок на 200. И купил коврики за 10 и тд.
Страховка обошлась в 90 тыс. Допы никакие не докупал. По страховке - каско и так и так делал бы, узнавал в страховой (не аффилированной с дилером) - цену назвали примерно такую же. Так что тут накруток нет) Коврики купил с маркетплейса за 3к рублей 😅Резину взял nordman шипованную по 8 тыс за колесо.
Этот китайский внедорожник Tank 300 оснащается 8-ступенчатой автоматической трансмиссией ZF 8HP немецского призвоства, которая также устанавливается на автомобили BMW, внедорожники Land Rover и Jeep Wrangler. Если быть точным, то скорее всего индекс коробки ZF 8HP45/HP50. Напомню, что под капотом Tank 300 находится двухлитровый турбомотор 2.0 литра с индексом GW E20CB, выдающим 220 л.с., и 380 Нм крутящего момента. И полный привод у него уже стоит муфта (BorgWarner GenVI) 🤷♂🤷♂🤷♂ Во как. Короче китайский тоже ипортное заподное палучается. Много что мы не знаем про китайский авто. Короче на китайском не всё ведь китайское и также имеется и европейские комплектующие.
@@skodakodiaqhockeyedition4417 Все что вы перечислили делается в самом китае китайскими рабочими. от коробки до ЭБУ бош. все китайское. И айфоны тоже все в мире китайские.
Пока есть такие дураки, цены только вверх ползти будут на китайские вёдра. Мои тебе овации😁. А про эксплуатацию ты нам поведай лет через 5-7 или после 150-170к пробега
Ну на что хватило денег из нового и подходящего под запрос, то и взял)) Хотя если честно даже будь у меня бюджет 7-8 млн - все равно взял бы Танк 300, скорее всего, или Танк 500 тогда уж. Больно уж за свои деньги они хороши по характеристикам и комплектации. Прадо не нравится уж простите. А у любимой мною Вольво или Ауди - нет рамных внедорожников. Да и цена на новых европейцев в текущее время совсем уж неадекватная + нет гарантии…на кой они мне сейчас?)) И да, я больше 150 тыс ни на одной машине не ездил. Даже у той же вольво хс60 с 2013 года пробег был 80 тыс )) Потому что было несколько авто в семье и у каждой свое предназначение.
@@Alester142с 2020 года производится танк 300 в китае и уже есть экземпляры, наездившие 200 тыс и более. Особых нареканий вроде нет. Коробка автомат ZF, мотор тот же что на Haval H9 ставится с 2016 года если не ошибаюсь, нареканий на них нет. С чего бы ему не проехать 100-150 тыс?)) Если уж не утрировать а конструктивно отвечать.
@@ElkoolP не обращай внимания на такие сообщения, их обычно пишут владельцы древних иномарок, ценою в 300-600к и это просто желч от невозможности поменять! А сейчас и действительно нечего купить и танк 300 по цене, качеству и предполагаемой надёжности просто вне конкуренции!!! Ещё раз поздравляю с покупкой и я вчера такого же забрал с не хилой скидкой!!! Цвет огонь 🔥 просто!!! Напиши пожалуйста номер товара на ковры, а то не нашел пока!😋
Подскажите пожалуйста по поворотникам - они сами-то отключаются после совершения поворота (как на всех вообще машинах) - или постоянно их надо назад рукой возвращать?