Устройство моих бортовых. Хоть это и одна из первых модификаций, но мне нравиться. Главное функционал. Сайт производителя бортовых редукторов: voin4x4.clan.su
Автор - как можно говорить, что проблем нету, но при этом подшипников пару заменил и шестерню?! Когда проблем нету, то и поломок никаких нету и ничего менять кроме масла не надо...
Шестерня потому сыромятная, производитель заведомо предупреждал. Подшипникам срок пришел я думаю из за сальника, зимой волоком машину тащил в -40 до гаража. Замороженная стояла. Масло немного подтекало и грязь попадала, думаю причина в этом. Сейчас лето отьездил под немалыми нагрузками, масло чистое.
Говорите что первой модификации. А мне они продали два года назад, точно такие и проходили они у меня 200 км. после чего заклинили из-за того что сработались игольчатые подшипники на паразитках
Дорого им тот Джимник обошелся... Дешевле было бы подарить тому мужику новые Тибусы, чтоб он видео удалил. Теперь долго им придется от того говна отмываться. Конкуренты заказать негатив просто не могли - в виду своего отсутствия. Реально у них НЕТ конкурентов - даже БУшный импорт неадекватен по цене. У них все просто ОЧЕНЬ дорого, мосты по цене джипа, а всякие Тибусы-Лапландеры - ЭТО ВООБЩЕ ЗА ГРАНЬЮ. Скорее всего толи они решили, что задержки ЗП слесарям по три месяца это нормально - и соответственно получили качество за которое заплатили, толи у них горел план и они "попросили" коллектив поработать сверхурочно 31 декабря и 1 января - не суть. Вроде они что-то поняли, сделали выводы и теперь ОТК у них не спит на посту. Лет через пять, если у них не будет новых обосрамсов, скорее всего куплю у них готовые мосты с полным фаршем.
@@user-sw5ni4nj2b посмотрел видос мужику на джимика прислали он разобрал не ставя со стружкой и не соосные а когда паразит вышел и шарики рассыпались из строя ему предложили за 25тр так как он слетел с гарантии паразита он в магаз купил мазовскую за 2 тр и токарка 2 тр. чтоб шарики и ролики держались нужна соосность да и посмотрел я на качество там ни какого скорей всего гасторбайтеры за 300 р час на коленках шпарят .есть желание постройки но не хочется за фуфло платить так что я в поиске да и бюджет ограничен
@@user-ld7dz5gc1v каждому свое. Я сам сомневался перед покупкой. А когда лично пообщался с пользователями решился. И нисколько не жалею. Нормальная у них продукция.
ССЫЛКУ! Где продают готовые мосты от Унимога за 250к? За 250к, ИМХО, можно купить "готовые" мосты. В смысле после подрыва на противотанковой мине, пожара и проезда танком сверху.
Ну это 4 года назад делали эти редуктора,поначалу старались делатькачественно,а щас лепят гавно,лишь бы впарить. Как ,в прочем,и в других отраслях,везде погоня за экономией и максимальным наваром
За эти деньги,да пусть даже дороже ,давно бы уже сами делали паразитки из нормального материала.Я так много раз порывался купить эти редуктора но останавливало куча негатива от людей.вот я смотрю на редуктор ваш,ему цена 35-40 тысяч за один.Звонил я им несколько раз, еле дозвонился,сервис никакой.у меня впечатления сложились о них что я им уже должен что то.Вот смотрю я ваше видео,вы говорите что все хорошо,мне просто неверится в это
ПРиветствую. По поводу паразиток согласен. В принципе и производитель сам может изготовить паразитки, дело в том что у меня их в запасе лежит около 7 штук, и расходовать их нужно. Поменять не так долго в принципе. Ну здесь как говориться каждому свое. На счет негатива от представителей воин 4х4 ни чего не могу сказать. Я с ними работаю 3 года, когда был в отпуске даже в барнаул специально в гости съездил и посмотрел на производство и так сказать в живую познакомился. В принципе я с ними в основном общаюсь конструктивно, задаю вопросы почему сделали так, а не вот так в каких то моментах. Где то задаю вопросы. ЗАказывал запчасти под свои КР. Проблем не возникало. По моей рекомендации мой товарищ с соседнего города также нивку свою оборудовал почти один в один, только бортовые новее. Я не утверждаю что все идеально, и бывают нюансы где есть какие то недочеты, но производитель всегда идет навстречу и предлагает альтернативные варианты решения в принципе сопоставимые по цене. Идеального ни чего не бывает нигде. К примеру подо мной японский автопром валиться стабильно каждый месяц, уже поменял не одну машину, начиная от крузака, заканчивая пузотерками типа пробоксов, хоть их все и считают очень качественными машинами, ну а по факту качества там нет, есть только комфорт и людям это нравиться, и как следствие бытует мнение что японоавтопром надежен. Хотя у меня на тойоте ступица от завода вылита не верно, ступичный подшипник прессуется только на половину, пришлось на новой машине через пол года менять ступицу. Японцы также косячат, и причем опасно для жизни. Что касается бортовых, я сталкивался с проблемами, и мы всегда совместно с производителем все это решали. К примеру заказал на задний бортовой шестерню с цементацией закалкой собственного производства воин 4х4. Сделали прислали, поставил. Сезон отъездил, местами зубья откололись. Сделал фото и отправил им. Они мне сделали новую бесплатно и отправили, с просьбой выслать эту шестерню на дефектовку. Мне кажется что это вполне нормальные человеческие отношения. Хотя как большинство компаний могли бы сказать, отсылайте, мы проверим, если найдем деффект направим новую, а отправка месяц туда и месяц назад, машина все это время была бы в простое на чурке. Поэтому я дурного о них ни чего сказать не могу. А вот если бы я позвонил им начал с пеной у рта орать что они мне продали "говн...ую шестерню", то я думаю и реакция была бы соответствующей. НА счет дозвониться до них не могу сказать. Заказы делаю через электронную почту. Когда изготавливают сами перезванивают и спрашивают как отправить и через какую ТК. Ну и к слову, это мой опыт работы с ними. Я не навязываю никому свое мнение, я только рассказываю о том как у меня с ними складываются отношения, и о бортовых редукторах. Как то так.
Привет с Нерюнгри! Сам использую на 6 колёсном Трэколе, 6 лет, с Вашим обзором полностью согласен, хай моднимают те кто не понимает что такое железо и не разу не эксплуатировали технику в экстремальных условиях, хотя экстрим для всех разный, для диванных экспертов и в магаз сходить приключение.)))) Удачи!!!
Привет с Ленска. Я перед покупкой однако Вам звонил спросить по бортовым, а может и не Вам. В общем кому с Нерюнгри.да уж,диванных экспертов много развелось.
Интересно адекватный человек поведется на вашу хуйню или нет )))))) мне в эти деньги мосты от лапландера вышли 5 лет назад. Так вот если бы это было надлежащего качества, с продуманной конструкцией, то никто бы слова не сказал..... "Я поменял подшипники, шестерни, поднял уровень масла, сделал сливную пробку и тд....." Это вот со всех видосов. Так за что такие деньги? Чтоб ебаться потом за 100км от ближайшего поселка с машиной не на ходу посреди болота?
@@user-rq3so2ny2c 100 тыс. руб. это не деньги в наше время.Плюс бортовые у меня самых первых выпусков, и я этого не отрицаю что они с косяками, но тем не менее, они прошли уже достаточно большое расстояние пусть и не без ремонтов. Новую модификацию поставлю себе когда, вот тогда буду уверен что там дорабатывать ни чего не нужно.
Вот ты говорил что три года без проблем а у редуктора все края расклепаны,все в герметике,то есть ремонтировал часто.производитель присаживает,и тянет с тебя деньги,за такое " качество" и половины много
Я ревизирую редукторы потому что езжу очень далеко, и хочу вернуться. И это не только их касается, и раздатка и кпп и мосты и двигатель и подвеска.судя по всему вы никогда не ездили в дикие места потому так и рассуждаете. К слову японоавтопром настолько некачественный и сырой что даже не доедет до таких мест, проверял лично.
Нет, просто подарком. Я им говорил что езжу далеко и в случае поломки можно остаться жить в тайге. А это видео сделал по собственной воле, нормальная у них продукция и крепкая и надежная. Ато в интернете много мусора ненужного, то ли конкуренты гадят, не знаю. Я многих лично знаю кто катает на бортовых и радуется и не один год.
Про расход сложно сказать. У меня дизель около 6 литров на 100 км/ч. На трассе ведет себя хорошо,по грунтовке разгонял до 80 км/ч, можно и более но двиг жалко. Средняя скорость у меня 40-45 км/ч, но я специально себе делал максимальное занижение, так как машина только для леса где скорость не нужна.
Че за хрень несёшь? Подшипники там гамно дешовое. Они нормальные туда не ставят. Качество изготовления тоже гамно везде песок и стружка. Сами же говорите что неувязок дохера. Так это разве нормальный редуктор? Отзывов о них куча и все плачевные то людей на деньги кинут то из говна слепят. Вам видимо повезло механики с токарями не пьяные были. Не надо им делать рекламу пусть научатся работать.
Ну хрень не хрень не Вам судить. Я не мало людей знаю кто ездит на бортовых воина, лично знаю.и никто не жалуется, да косячки есть,но и идеального ни чего не бывает.а в инете пишут чушь, только не могу понять зачем. Может какая то личная неприязнь
А что с мотором не так ? И кпп и раздаткой? По мне так хороший надежный двигатель и трансмиссия, правда пром вал между кпп и раздаткой создаетвибрации, но это легко лечиться правильной центровкой
Нельзя же снимать по договору😂😂 Потом разбор новых от джимника и гелек из последних показал все полржения и содействия... вот таким образом... да.. ыыы
Ха полностью сменена технология!!!Посмотри видосы где люди заказали себе редуктора на джимника и гелика 4х6.Да я вертел такую технологию,за такие бабки.
Приветствую.Видел я видео про джимника. Честно сказать возникли большие сомнения в правдивости слов автора данного ролика (хотя если мы говорим об одном и том же). Судя по его словам у него модель 2018 года. Но тут есть нюанс, дело в том, что мой товарищ с соседнего города заказывал бортовые в 2017 году, п.ч. такое же, (на ниву и на джимника бортовые идентичные, крепления разнятся только). Мы ставили, бортовые разбирали и смотрели после года эксплуатации, и перед установкой (там были некоторые проблемки конечно, но отнюдь не такие серьезные как это разрисовывают в ютубе). И скажу честно, такого как показано в том ролике и даже близко не было. Честно говоря возникает ощущение что кто-то извне постарался сделать так чтобы там все это было.Но как говориться не мне судить. Я рассказываю только про то, что я вижу своими глазами, а то что балякают в интернете меня уже мало интересует, потому как опять же по факту 90% это неправда.
Сами производяо, сами цементируют и т.д. на этой ноте смотреиь стало бессмысленно, явно чувак сам был на производстве, все видел собственными глазами. Ладно, я сам в УАЗ когда-то верил, пока не увидел, что теперь на его территории и откуда запчасти. Но вот зачем заказуху ьакую снимать? Денег дали или сами и сняли - не понятно. Бесполезне видео. Хотя нет, теперь я знаю, что можно не рассчитывать узел и нагрузку, можео просто 10 подшипников поставить и все будет четенько! И сопромат, инженерия, нагрузки - та в топку это всё! 😂
