Давно хотел рассказать про свой авто. Видео снято на Pixel 2xl . Больше информации об обслуживании автомобиля вы найдете в моем бортжурнале на драйве www.drive2.ru/...
Машинка зверь! Старая сборка гораздо лучше теперечной, у меня тоже А3 спортбек 2010 года, за все время менял только масло, фильтра, и тормозные диски по кругу, качество фрийцев говорит за себя!👍
привет земляк. Хороший обзор. Хочу себе купить такуюже, могу ли я стобой списаться в инстаграмм или в вк. Хочу спросить за пару моментов, что смотреть и тд. Если не сложно ответь сегодня, так как завтра еду смотреть
Отличный обзор.Все таки европейцы умеют делать машины,но самое забавное то что те же французы в частности Пежо 308 совершенно другой во всём или та же астра h или гольф.В отличии от япов где все примерно похоже плюс минус друг на друга.Игрушечное что ли.
Те у кого уходит aнтифриз из бочка на таких моторах 1.4 CAXA, причина в интеркуллере, он трескается и протекает. Это у них болячка. Заменил интеркуллер и антифриз уходить перестал. Он находится за коллектором..
Вообще бывает, но в моей комплектации не было, я покупал блютуз адаптер с микрофоном и подключал к AUX. Теперь у меня другая машина в которой есть блютуз и много другого
@@urbexandmystery Sí, cambié cadena y tensor sin regulador de fase. la cadena vieja no estaba estirada más de 5 mm a pesar de que tenía un kilometraje de al menos 200 mil km. Entonces, en general, el reemplazo era opcional.
У меня с 2016года, 50тыс+ полет нормальный, в двигателе цепь поменял 1 раз за 230$ и катушку зажигания за 27$. В общем, если работает ровно авто и по комп.диагностике нет серьезных ошибок двигателя, то все будет норм. Ну, и ехать должна бодро с уверенной тягой и дальнейшим подхватом после1800об/мин. При эксплуатации бензин АИ 95 + и масло своевременно менять. Проблем быть не должно, в целом только единичные случаи на drive2 проблем с движком, а так tsi/tfsi(caxa,caxc) ходят неплохо, в такси и более 500тыс выхаживают. В 1.8 tsi 2009-2012гг есть проблемы с жором масла, в движках второй половины 2012 уже устранили данный недостаток. В общем мне нравится, конечно, если совсем на последние деньги покупаете и вкладывать не планируете, то надёжнее будет 1.6 бензин, но он и эмоций таких не даст.
@@TheVLADROCKSTAR по прихотливости сложно судить, обычно чем проще машина , тем она менее прихотлива, при условии что сделана качественно. Наименее прихотливый будет polo седан 1.6 , вроде как тойоты надёжные с теми же 1.6, 1.8. , Логаны. Я в свое время на Kia seed ещё посматривал, вроде тоже особых проблем не доставляют, а классом выше чем поло, логаны, аурисы или короллы. Но турбовые движки повеселее. Если хотите чуть большего за эти деньги, то можно на гольф 6 обратить внимание, по сути это та же a3, да и двигатели те же, а по цене дешевле. Опять же 1.4 caxa вполне надёжный и резвый движок. Главное при покупке, чтобы ровно работал и турбина была сухой без свиста, ещё обязательно комп. диагностика. Шкода октавиа а5 будет уже побольше в размерах, там тот же 1.4 caxa есть или атмосферные 1.6. Ездить точно будете, но учитывая возраст машин, нужно будет периодически вкинуть 20..50..100..150$: ступичный подшипник может подойти, аккумулятор, катушка может выйти из строя, та же замена масла ~50$ каждые 7-10тыс., где-то что-то подкрасить...В моем случае самое большое единоразовое вложение ,это 230$ за цепь и 100$ за помпу, но это от предыдущего владельца досталось, он не менял данные элементы за весь свой пробег в 150тыс. Значит и я как минимум на 80-100тыс.могу забыть про помпу и цепь ГРМ. Недавно все торм. диски и колодки поменял, за неплохие бренды пришлось выложить 280$, если бы экономил, то в 180-200$ обошлось бы, ну и аккум заменил 80$. В общем это все из больших больших вложений за 3 года и более 50тыс. пробега. Но опять же у меня пробег уже более 360тыс.и машина ещё никогда не подводила, если выезжала из пункта А , то всегда приезжала в пункт Б. Расход около 7 литров, если не только в городе ездить.
Anatoly A_S У меня был шанс выкупить камри сороковку с 2.4, но она оказалась на дешёвой газовой установке, вариант отпал. Сейчас смотрю в сторону королы 2010-2011 г.в, либо а3 с таким же же двиглом как твоя, пробег родной 165000км. Был вариант ещё фрил 1 рестайл с дизелем от бмв м47, но что-то Лэнд Ровер стремно брать. Скорее всё-таки возьму ауди, т.к она очень живая и владельца знаю лично.
Не, думаю никто ничего не менял, просто внутрение задние фонари имеют такой склонный к "матованию" пластик. Похожую ситуацию наблюдал на BMW 5-ках начала 2000-x
95, но в Беларуси он считается неплохого качества. Пробовал 98, но разница неощутима, расход всего на 0.3- 0.5л меньше становится. Плохой бенз не попадался, 92 ни разу не заливал
