Взял такой велик в 2023 году в апреле за 32000 рублей. Подножку оригинал за 2500, фонари и защиту пера от рокброс, шлем мерида. Рама икс эль при росте 2 метра чуть маловата, вес 100 кг. Особых проблем не было. Из минусов слабое лкп заказал плёнку, кривой тормозной диск был, задний тормоз прокачивал пару раз за сезон, на заднем колесе спицы откручиваются, купил обод пистонированный на 36 спиц. Для порядка заказал трансмиссию шимано деор, кассету 10 скоростей шимано ,цепь шимано, звезду неспадайку на 36 зубов, педали с нового велосипеда формат. Резину спешилайзд патфайндер спорт полуслики,камера максис. Жду погоду. Всем добра и мира, не падать. 😊
Купил сегодня за 43. 35 лет, первый вел с детства, тогда было гораздо проще. Цепь и звездочки. Сейчас совсем не разбираюсь что к нему брать, думаю, апрегйд точно сделаю, потом может этот девушке отдам а себе возьму что-то с рамой посолиднее, но то уже в след году, а пока на этом. Но первый день полет нормальный, только задний тормоз поскрипывает
Отличный вариант! Тоже возникает периодически мысль, чтобы, как и счастливый автор, педалями практически не пользоваться. Пока такой велик не встречался.
Хорошо, складно говоришь, без слов-паразитов и главное в нормальном темпе, вполне комфортно ролик смотреть без ускорения. Хоть мне и не нужен обзор на эту Мериду, просто смотрю разное по велотематике, вот Ютуб и предложил. Байк вполне неплох.
Спасибо! Прослушав еще раз подметил много запинок. Есть, над чем работать. Но я и не особо готовился, снимал с минимальным количеством дублей на ходу. Информации об этой Мериде и о велосипедном рынке накопилось много.
@@dmittrovreviews У меня из доп аксессуаров пока готовы крепление на руль + Yi 4K Action камера . Пока думаю, стоит ли вообще покупать велоПК (они необоснованно дорого стоят и сейчас в тренде голый ПК без каких-либо датчиков), или обойти это хитрым вариантом Смартфон в связке с ANT+блютус датчиком скорости . Ну, самое важное , что нужно взять, это шлем с MIPS , остальное всё мелочи и со временем наверстается )
В начале сезона приобрел такой же велосипед, только в расцветке DarkPurple/Black. Тоже классно смотрится ))) Пока что ничего не менял, но в планах. Рассматривал эту Мериду и Стингер Графит, но все-таки выбрал Мериду она показалась как то поинтересней лично для меня. Спасибо за видос.
Взял такой в 2022 в конце велосезона за 33к. Фактически сразу поменял тормоза на Sram Level T, потому что штатные сразу завоздушились и я решил не рисковать и по совету механика вложился в новые тормоза. Поменял педали на более широкие и с более адекватным зубом. Также брал зимние покрышки Schwalbe Marathon Winter Plus для зимнего катания, отличные, когда недавно поменял их на штатную резину, ощутил колоссальную разницу, на штатных колёса фактически сразу блокируются, приходится вжимать велик для лучшего торможения. Также недавно пришлось поменять систему из-за того, что педаль каким-то образом вырвала резьбу на шатуне. Поменял на Shimano Deore. Сейчас хочу поставить дроппер, но в подседельной трубе какая-то странность, она как-то странно сужается, из-за чего и стандартный подседельный штырь невозможно убрать до конца и для дроппера места явно не хватит. Кто-нибудь ещё встречался с такой проблемой?
За 15000₽ 11ск трансмиссию Shimano Deore m5100, 15000₽, хорошие колеса ZTTO на промах (tubeless ready), 20000₽ воздушная вилка Suntour Epixon, 9000₽ за тормоза Shimano Deore и 10000₽ за 2 фолдинговые Maxxis Icon под бескамерку (все с Али). Да, это + 69000₽ к цене байка, вместе с 45000к базовой цены уже выходит порядка 115к. И получится совершенно другой байк, путем постепенной модернизации. С другой стороны, за 135к можно, например, найти Giant с рамой boost на осях, трансмиссией SLX/XT и вилкой на 34 ногах. Тут задумаешься 🤔 Все зависит от приоритетов и целей.
На момент моей покупки я прикидывал по стоимости именной такой апгрейд. Выходило не больше 80 тысяч, учитывая, что свой покупал за 30, и курс был совсем другой. Хотя за 80 на осях с вохдухом и Адвент Х тот же Формат есть... Тут уже по желанию, конечно) Если менять не сразу, а постепенно, то почему нет) Другие велосипеды пока не рассматриваю.
@@dmittrovreviews я планировал летом 2022 взять Big Nine 600, в котором поменял бы разве что манетку (в стоке переклюк XT, а шифтер - Deore). Легкая Al рама, на осях, вилка Manitou Marchor.. Но планы накрылись 🙁 В итоге заапгрейдил свой GT Av. Elite.
Купил себе такой вел в начале 2023 года. Мой первый вел. Сейчас только подсидел и седло осталось от стока! Достойный вариант, сравнивал с 200 версией - разница в основном в полировке швов переднего стакана. Автору +за обзор. Вопрос - где приобретал заглушку на раму под переклюк?
Проехал на нем 2 км в том числе зимой в минус 15 , тормоза nutt работают без проблем , покрышки нормальные для прогулочного катание вполне , втулки маленько порегулировал , понял что ничего не изменилось и катаюсь так как есть . Так что у меня все работает без проблем , но руль для меня узковат , поставил по шире и очень высокий вынос , он очень высокий , заменил на более низкий , а родной подседел у меня отлично работает , но я его тоже поменял на двух болтовой с нулевым офсетом.
Покупал такой же весной за 37000 р. Откатал сезон вполне устраивает. Тормоза плохие откровенно родные, потом тоже заменю. И ещё один недостаток лакокрасочное покрытие слабое, где то прислонил велосипед ну допустим к дереву и на раме уже видно затертость. А так велосипед полностью устраивает
@@dmittrovreviews Родные тормоза плохи тем, что у них довольно большой процент брака, и они то протекают, то завоздушиваются, в остальном все ок. Насчёт лкп, у меня до этого был велосипед со стальной рамой, так там от прислонений и прочего, краска просто царапалась, а здесь, на мериде, она просто как "сухая" и в итоге просто отслаивается, что собственно не очень. А до приобретения плёнки катался так, никуда не ставил, не прислонял, но в итоге заметил, что по всей раме видны такие потемневшие следы 1 см в диаметре, где видно что прям лак разъеден, вопрос что это, остаётся открытым, ибо катал только в сухую погоду. Думаю если время придёт, лучше полностью перекрасить, но не суть важно, главное что он красивый, и катится отлично
Отличный вел.Покупал голый за 46990.Приехала сумка,на раму из Китая.Свет едет.Шлем новый приехал.На прошлом веле спас мою башку.Мерида уходит из России.Цены поднимутся.
Вел неплохой, тоже хотел взять, но потом увидел слева на раме дыру, по виду просверленную дядей Васей в гараже. Печально. Взял Талон 4. Втулки тоже поменял на новотек, и систему на 1х8, все остальное оставил.
И меня поприветствуй в клуб "элиты" , только что взял абсолютно новенькую Merida Big Nine Limited 2.0 2022 , т.е. точно такую же , только с цветом рамы на мой вкус, Фиолетовая / Тёмная . Я считаю, это шикарный вариант для найнера , тем более я по распродаже взял за 24500 . И всё же , бюджетная или нет , Мерида - это Мерида. Я всегда буду смотреть на райдеров Стелса, Форварда , Лидера и прочего - как на бомжебайкеров на Ашане , т.е. определённого рода элитизм, от этого никуда не деться . Где снаый Стелс, а где Мерида , Тайваньско - Германский бренд . И да, я катался на Диоре, но готов к "даунгрейду" , т.е. этому Микрошифту Меззо , который равносилет Altus / Acera . Моя мерида в доставке и приедет ко мне 7 декабря ) Друзья, не поддерживайте говённый ашанбайкинг, покупайте хорошие велы
Навеска одной ступенью выше Ашана. Меззо работает неплохо. Купил трансмиссию Деор и воздушную вилку к новому сезону, и будет что надо. Рама за 25 тысяч вообще подарок.
Сменил педали на топталки алюминиевые Поменял трансмиссию Поставил одиночную звезду спереди prowell hollow tech2 Касету сменил на shimano 10 ск Переключатель Shimano deore 7000 + манетка deore Вынос поставил 70мм 0 гр. Колеса собрал на novatek 042, обода rodi tryp. Резина: сзади поставил maxxis ikon 29x2.35 maxxspeed, спереди ardent race Вилку нашел rockshox judy gold 120mm Тормоза поставил задний sram guide, спереди level Грипсы выбрал по мягче и больше от lizard skins с фиксатором Геометрия рамы нравится, хорошее седло, в меру спортивное с мягкой подкладкой. Вес общий прилично так убавил. Мой вес 75 кг и думаю, что есть место быть эксцентрикам для неагрессивного кросс кантри.
Класс. Сколько в сумме денег потратили? Я прикинул, в это межсезонье если поставлю Маниту Махор,систему и трансмиссию Деор, то выйдет всё в 85 тысяч рублей. Но смотрю на новый Giant на осях за 115 тысяч с навеской не хуже, а даже где-то и получше. И понимаю, что вложения невыгодны. Спереди эксцентриком колесо немного не дожал однажды, чуть не слетело, вовремя остановился, катаясь по холмам со свистом. Но сама рама мне тоже нравится. Сам вешу 72 кг.
На самом деле, адекватная цена за такой велосипед. Сейчас стоит 35 тысяч. Да, 5 лет назад за эти деньги выбор был богаче и интереснее, но сейчас имеем то, что имеем.
Увы...я за такие деньги в Триале в 2019 видел Cannondale Trail на рамах с коническим стаканом, гидроформингом и технологией Save. А не то, что делают сейчас.
Микрошифт отличная трансмиссия, у меня стоит Advent на двух велосипедах outleap hardway S 2022 и Velt G90 700c, вопросов к ней ноль. А передний переклюк мне просто не нравится, пластилиновый он или топовый) Лишний вес и гемор. Даже на мтб вполне хватило бы 1х9, ток переднюю звезду чуть поменьше, чем на гравийнике. Сам вел вполне себе неплох, за 35к взять мериду это уже хорошо, а насыпь и эксцентрики.. ну в этом ценовом сегменте другого и не будет) разве что аутлипы ставят промы для эксцентриков..
Адвент многими ценится: уже зарекомендовавшая себя линейка трансмиссий на рынке. 2 на 8 мне нравится, удачное соотношение, всеми передачами пользуюсь. Передний переключатель работает хорошо, проблем не доставляет. Да и тут велосипед совсем не про вес) А насыпь и эксцентрики есть на велосипедах и за 100 тысяч. На втулках в первую очередь экономят известные бренды, не нравится это. А наши хоть поняли, что это важное конкурентное преимущество.
@@dmittrovreviews, ну это вечная война любителей 2х и 1х)) Кому как удобнее. И хорошо, когда производитель это учитывает и делает две схожие модели, как Velt G90 и G80 с 1х9 и 2х8 соответственно. Да, у них чуть различается геометрия, но в целом и то и то гравийник) А китайцы да, молодцы, создают конкуренцию. Там и L-Twoo уже выходят на уровень адекватного качества. А выбор это всегда хорошо)
цена падала и до 28, правда серые часто раскупают. у меня тоже серый цвет, тут краска очень плохая, куда не прислони-остаются шрамы до алюминия. у меня была merida matts 40v белого цвета-гораздо прочнее лкп. вилку тут надо сразу менять на воздушно-масляную -1кг к весу за 5т.р.
кстати по тормозам да, роторы там просто дешманские китайские, а гидравлика какаято странная, я на старый велик покупал комплект гидравлики на али за 2к, те работают лучше уже 6й год )) резина кстати я вообще непонял, судя по рисунку такую использовать нужно гдето на рыхлом грунте не знаю, хочется более дорожное чтото, вот как у тебя)
Имею данный велосипед, и для себя нашёл два недостатка, тормоза, за месяц завоздушились, либо потекли, поменял на мт200, и качество лкп, незнаю почему, но такое чувство что оно пластилиновое, на креплении переднего переключателя оно гормошкой сложилось, и на подседеле, ну и впринципе легко царапается
С лимитед какая то странная история. Есть Merida big.nine limited а есть Merida big.nine limited 2.0 и это два совершенно разных велосипеда с весьма значительной разницей в цене. У них даже рама абсолютно разная, не говоря уж об оборудовании. 2.0 это видимо какая то очень упрощенная и удешевленная серия, на уровне старых 10 или 20 моделей. При этом правильный limited сейчас купить не просто и не дешево. А limited 2.0 на офсайте Мериды вообще отсутствует.
Хороший обзор,(желаю хороших покатушек!:)))друг,поделись сколько вышло по сумме колёса в сборе с втулками новатек ,и тормозная шимано мт 200, (стоит ли заморачиваться с переборкой))Выбираю Вел, свой продал)) Нравится Мерида и Къюб, вот смотрю,либо сразу брать на Хорошей навеске Вел(Деор)либо Мериду Лтд или биг найн 100))Но одно расстраивает,что во всех велах по ценику 40к Лтд (мерида, Бин найн 100 63к, и Cube 74200 , в втулках насыпь,это не может не огорчать))
Колеса обошлись в районе 14000 рублей. Но втулки тяжелые, можно было ставить полегче с моим весом. Но они вечные. Мне интересно заниматься апгрейдом. Велосипед вот сейчас рядом стоит практически в состоянии полной боеготовности. Лучше такой схемы придерживаться. Да, есть еще ЛТД , 100 и 150 в продаже. Моё мнение: дорого. Там просто может более красивые цвета рамы и где-то трансмиссия стоящая (тот же Advent X у 150). Всё остальное просится на замену. Про Кубы могу сказать, что по соотношению цена/комплектация тоже дорогие.
@@dmittrovreviews Спасибо за ответ)) В общем Взял себе Сube Aim EX 29, да,переплатил,но мечта:)))) Навесное ,шатуны,манетки Деор,тормоза гидравлика Шимано мт 200))
у меня такой ж, но зелёненький... беда в том что в эти деньги ничего лучше не нашел, да и расцветка основную роль сыграла)) тоже некоторые детальки менял, но что хочу предложить, отклей надписи сантур с вилки =D эти белые надписи вообще в дизайн не вписываются ну никак! ))
Тоже брал Big Seven под апгрейд. Передний переклюк снчл. Вилку заменил на Rock shox 30 TK SoloAir. Поставил Maxcis Ikon, недавно еще взял Kenda Kranium для города. Шатуны Deore, тормоза Sram Level, осталась система и колеса. Немного загоняюсь насчёт крепости рамы, косяков по сварке не заметил, но при сравнении с тайваньской аналогичной рамой, заметил, что швы выполнены не так аккуратно. Еще выход гидролиний не аккуратно сделан. Есть опасения, что китайские рамв были сделаны не так ответствеено как тайваньские. Поделитесь опытом, удалось кому нибудь распродать родные запчасти? Есть вобще смвсл выкладывать их на Авито?
@@user-hc6wx7hj4g увы, алюминий склонен к накоплению усталости. Тему изучаю достаточно давно, застраховаться от трещин в будущем не получится никак. А некачественная сварка всё это только усугубляет. Но будем верит в лучше
Я продал всё, кроме трансмиссии, которую я не выставил на продажу. Поверьте, покупатель среди курьеров найдется. Рама крепкая, я на ней делал больше, чем допустимо для неё (прыгал на небольших спотах). Но я вешу 70 кг. Кроме качества ЛКП вопросов нет. Хотя с тайваньской я бы для интереса визуально сравнил. Но не думаю, что есть разница.
@@dmittrovreviews а продавали на Авито? Насчёт сравнения не прям критично, но то что через жопу просверлили выход гидролиннии и швы не такие, я бы сказал искусно сделанные это факт. Хотя, справедливости ради стоит отметить, что хороших швов уже давно никто не видел. Я заморачиваюсь насчёт рамы ибо вешу 95кг
@@dmittrovreviews Подскажи те, а что еще удалось вам поменять после выхода видео и на что? Тоже думаю на счет покупки, в основно буду катьтся в черте города, но и по лесу люблю, ингода слегка попрыгать. Вот думаю что в первую очередь стоит поменять есть около 10 тыс. сверху
Привет! какая длинна гидролинии на заднем торм. МТ-200 ты установил? не знаю какую длинну заказать, хочу так же поменять на такие-же тормоза как и у тебя
Охх, сам ошибься, мне по умолчанию прислали на 145 см, не хватило. Зависит от размера рамы. У меня 18,5 дюймов. Хватило примерно 155. А лучше максимально длинную гидролинию приобрести, на запас.
@@dmittrovreviews Благодарю за ответ, кстати сам планировал заказать 155 см, а теперь вот сомнения ушли, у меня кстати размер 19 на 27,5 а 18,5 размер на какой рост выбирали?
Кстати, про Формат я совсем забыл, а они интересные велосипеды очень давно делают. Скинете ссылку на модель получше с ценой до 50 тысяч с такими характеристиками? Хочу посмотреть.
@@Arwiden Он под трейл заточен больше, как я понимаю. Я бы его вторым велосипедом взял для драйвовых поездок. Хорошая цена. По каталогу прошелся у них на сайте, годноты достаточно.
@@dmittrovreviews да неплохой, но вилку лучше сразу поменять хотя бы на RS recon 140mm хода. Сейчас на озоне кстати неплохие варианты есть. Отмечу, рама с современной геометрией. Колёса на пром подшипниках и осях. На ее основе можно собрать отличный вел. Лишнее просто продать на Авито.
@@Divanyi_Expert да ладно тебе ерунду говорить. Сгоняется ещё как. Я бегаю каждый день минут по 40-50 и прокатился часик 2.04, когда погодка тёплая была. Так вот после вела я весь мокрый был, после пробежки не всегда такой мокрый. Понятно, что ещё от темпа зависит, но ни там не там я не гнал изо всех сил. Это мы сейчас не касаемся того, что значит сжигать жир. Что это необходимость создать дефицит калорий. Это если мы говорим о велосипеде как об активности, способной сжигать жир в принципе
@@radunov.a ага ,ну да.)) Вобщем так: Поправься на 10 кг(резко, тоесть жирком) - катайся на велосипеде и больше ничего( ни бега, ни тренажерки, ну как типичный офисный скуф). И посмотри как будет твой вес сгоняться.И это еще на твоем разогнанном метоболизме. А не занимайся ничем год-два,поправься на 10 и то же самое попробуй. Результат будет еще хуже. Вот потом и посмотрим кто ерунду пишет.И никаких диет, ведь обычные мужик толстый он диеты не любит, максимум пелемени перестать есть и пиво пить пореже.Так вот и увидишь эффект от велосипеда.
970д по описанию с хорошим навесным. Но мне психологически название не нравится. А так можно быть и взял бы, учитывая цену. С таким навесным, у известных брендов 80-100тр будут
@@Man-oj7hc более универсальный как раз скорее crossway, он же гибрид. Но я в этом не спец. Мне еще важно что бы удобно было сидеть, ну в меру конечно. А так то кататься планирую мало и в первую очередь это дворы, парки и типа того.
@@Petru44o80 на Big.Nine комфортная посадка, как и на Crossway. Но вам, судя по назначению, больше подойдет Crossway. Я сам загородом живу, поэтому купил горный велосипед.
18.5 дюймов. Рост 183 см. Велосипед почти впритык, потому что подседельный штырь поднят на максимальную отметку. Но так лучше, чем если бы взял 20-тидюймовый. На сайте Мериды есть подбор по антропометрическим параметрам. Выбирал по нему.
@@dmittrovreviews Спасибо. На сайте Мериды подбирал для себя. Рост 177, выдает 18.5, но где-то на стыке с 17, поэтому призадумался. Но, если Вы говорите, что для 183 см почти на максимуме седло, то, наверное, все-же 18.5 надо брать. Спасибо за ответ и полезный обзор
Вчера взял за 24, ради рамы если честно, у меня есть вел на такой раме 2019 года всё тоже самое что и на новых кроме того что гидра идёт по внешке так вот проехал 4тыс всё шикарно
