Идея и агрегат классные!Сталкивались с такой же проблемой на МАНовских мостах,по размерам примерно такой же.Реставрация диаметров ,наплавка,токарная на расточном станке.Если резьбе каюк,долго не церемонились,отпиливали конец вала,точили и приваривали новый.Но все равно, ваш способ заслуживает внимания!Надо запомнить,может когда и пригодиться.
И не думайте что к вам плохо отнеслись! Видео супер для знающих! Успехов вам в работе! Работа это жизнь! У меня только 1к62 но влазит барабан и маз евро2, маховик маз евро2, станица вырезано! С праздником вас вас!
Игорь привет из донецка,! Пишу по поводу угла резьбы! Был пьян, перепутал, метрика 60 а дюйм55%! Но для вас нарезая Болгария нужно будет делать угол не больше45_50 на такое колено и люфт! Оборудование у вас супер, завидую!
Я режу резцом! Если резьбе хана навариваем и протачиваем, тоже резцом типа отрезной! С Камаз зил легко, где шаг2 проточить трудно! На Камаз дополнительно нарез шаг1! Оправ уже много!
Привет Игорь,за труд ЛАЙК,и успехов в работе! Меня интересует ваш агрегат=) Так как я работаю в официальном дилере SCANIA(Тягач) И как то приходилось с такой ситуацией сталкиваться,приблуду делали одноразовую и резец тоже! Вы бы не могли размеры скинуть важего изобретения?
Первая гайка нормально получилась, вторая сама по себе прослабленная была. клиент сказал поменяет. профиль практически идеальный получился, на сколько это возможно!
Не, пасаны. Я сам станочник бывший. + или --- рукавица не прокатывает После черновой обработки абразивом нужно поойтись профильным эльбором. А, вы в разбежку прошлись.
