Опять Honda, и опять МОРДОЙ В ГРЯЗЬ!!! Двигатель L13A

Подписаться 1,1 млн

Просмотров 75 тыс.

50% 1

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
secure.wayforpay.com/payment/...
ИЛИ
secure.wayforpay.com/payment/...
По Украине МоноБанк:
4441114442676811
Travnikov Evgen
Такой же двигатель, только 1.2 л
• Пафосного названия нет...
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/MagazUncleJack#...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Группа "Теория ДВС" teoria_dvs
Инстаграм: evgeniy_travnikov
/ evgeniy_travnikov
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official

Авто/Мото

Опубликовано:

30 май 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 329

@lexusseaman7815 4 года назад

Пока ты ломаешь голову над системой охлаждения, тысячи Фитов десятилетиями бороздят просторы Дальнего Востока

@user-jz9ot9ki2o 3 года назад

у сына этот мотор уже больше 350 т км пробежап и претензий к мотору нет, каждые 50 т км чистка егр, в пробку блока сами врезали подогреватель 1,5 кв, в -35 двигатель становится теплым за 25-30 минут... в общем отличный двигатель

@texhapb2013 3 года назад

+ у машины пробег 490 ткм, машина из под такси, мотор убил катализатор, который насосало через егр. А так мотор топ

@kosikator 2 года назад

не только ДВ, но и всей Сибири в целом.

@user-dv4lf9qw6i 2 года назад

436 тыщ уже на спидометре, полет нормальный, покупал тачку с пробегом 75 тысяч.

@user-oy8hh3kl8y 2 года назад

В эту пробку можно кинуть охлаждайку с электро помпой,и дополнительный радиатор поставить с датчиком включения вентилятора+вентилятор и с электро подогревом.и заибись двигатель.дальше не до чего докопаться

@ottokatz2502 4 года назад

Всё там нормально с охлаждением, Евгений, вы поспешили и не разобрались.

@AH-of6td 4 года назад

Правда в том что хондовские моторы ходят. Что R18 что L13 что все другие. Теория Травникова явно расходится с практикой, это факт.

@olegiakovlev2757 4 года назад

@@user-dg6gd1gv4f у лянчи кстати тоже ОЖ сначала в головку заходит

@romadanilov9818 4 года назад

Я эти моторы видел с проблемами не менее 200тыс.км. и ни разу не было проблем с системой охлаждения.

@petramugin7067 4 года назад

согласен фиты 250 тыс ходят потом жор масла!

@arkadik1238 4 года назад

Женя, 500тыс этот двигатель ходит без проблем, косяки есть конечно, это 8 катушек!

@user-jl6xd4rl2h 4 года назад

ЕВГЕНИЙ ЭТО ОТЛИЧНЫЙ МОТОР ИЗУЧИТЕ ВНИМАТЕЛЬНЕЕ, Я ЕЗЖУ НА ХОНДЕ ДЖАЗ НЕ ПЕРВЫЙ ГОД И НИСЧЕМ ПРОБЛЕМ НЕБЫЛО И НЕТ ПРОБЕГ 400000

@user-jl6xd4rl2h 4 года назад

@Свой Нах можете не верить но это правда!

@mukronom3659 4 года назад

Мне нравиться ЕГР с системой самозаглушения)

@user-nc4tu5qx3n 4 года назад

Странно хаить систему охлаждения которая никому проблем не доставляет. Кстати тут 500 + пробега.

@alexandravdakumov321 4 года назад

Всё там с охлаждением нормально продумано.

@Rog72002 4 года назад

Гений Травникова не смог объять японскую констукцию...

@user-kg9ub7xx1w 4 года назад

L13A VTEC 4 свечи 100 сил ,езжу и езжу ,уже 280 пробег , проблем ноль , изумительный мотор . Контрактные моторы по цене пирожков

@user-kg9ub7xx1w 4 года назад

@Сергей Сергеев Fit GE6 , i-vtec 1,3 л . 1,5 идут 120лс вроде

@user-kg9ub7xx1w 4 года назад

@Сергей Сергеев погугли повнимательнее про Фиты 2 поколения с моторами 1,3 )

@user-gb1mu5sb4v 4 года назад

@Сергей Сергеев L13A моторы имеют систему i-VTEC, сам такой мотор юзаю

@bobr4430 4 года назад

@Сергей Сергеев есть, их 3 вида, два возьмиклапанных, и один 16 клапанный, у меня такой

@alexejvasko2193 4 года назад

Какое масло заливаешь?

@reskko1 4 года назад

чувак очень недоволен системой охлаждения, которая работает, кек т.е. проблем с охлаждением там никаких проблем после часа работы в 7к оборотов, оно справляется

@qwertyqwerty-mb6zk 4 года назад

Какой нах идиотизм? Никаких проблем с охлаждением эти движки не имеют.

@texhapb2013 3 года назад

У меня наоборот проблема с недогревом из-за термостата) но я кажется понимаю о чем идëт речь, не то, что ож перегревается, А то что плохо передаëт тепло на ож

@alexchuprunov2994 2 года назад

@@texhapb2013 термостат замени, и обязательно посмотри отверстие перепускное в нем с клепкой должно быть

@texhapb2013 2 года назад

@@alexchuprunov2994 термостат менял, не помогло. Но, я понимаю что в нём дело

@vladyslav3110 3 месяца назад

у меня из даже датчика нет только лампочка холодная горячая и в Израиле по 200,300.000,и больше ходят без проблем при жаре летом 50+

@Darien_Lambert 4 года назад

Почему сегодня не делают такую систему натяжения в ГРМ? Всё гениальное ведь просто- механическая натяжка рессорой! Но нет, надо нагородить туда сраных балансиров, привод маслонасоса цепочкой...

@thomasthomson4227 4 года назад

Потому что тогда цепи ходить будут больше 100 тыс это не выгодно

@user-xyuserEBluzer 4 года назад

Слабая попытка зафакать японцев с целью превличения внимания к своему мерсовскому автохламу;)))

@vaseabmwe39 4 года назад

Где у него мерсы? Че ты несешь? 119 только, больше ничего. Тем более, современного.

@Megalaniaprisca 4 года назад

Иногда люди продающие джаз даже не стыдятся писать в обьявлении что пробег 300 или 400 . Думаю немного есть машин с вариатором которые доживают до такого

@rik-88 4 года назад

Увы, но иногда теория с практикой не сходится

@user-ro5tt9bf9u 4 года назад

Honda топ кстати тоже интересно b20b или d16 или k20/k24

@Pppostal 4 года назад

Помоему его давно смотрят из любопытства - какую еще бредятину в этот раз сморозит сей мегаспециалист

@Laffkin 4 года назад

так и есть. и чем больше говна выльет, тем больше будут коментить. тем больше накрутка просмотров и комментов.

@killr69 4 года назад

Тебя мегатроллят,а ты и рад кинуть высер в тысячу других.А канал-то продвигается,PROFIT!

@Hduuej 4 года назад

Странный ролик, эти двигатели очень хорошо ходят.

@skill-all 4 года назад

Там же прекрасно видно, думать особо не надо, ясно что схема охлаждения рабочая. И достаточно не плохо продумана. Провокатор, а не специалист.

@slb2535 4 года назад

Да все с цилиндрами нормально,пробег у мотора реально космический.

@antonosipov5357 Год назад

Фиты 2002 гв, 600к+ пробега , прогорела прокладка гбц, мастер сказал, что ни разу ни чего не крутили в двс кроме цепи и крышки гбц для регулировки клапанов. Своевременно менял масло и катался. Инженеры Хонда не просто так свой хлеб едят!!! Крайне надежная машина

@user-oo2cy4iy5r 4 года назад

Мотор сверх надежный! Никакого перегрева нет! Сперва надо узнать у владельцев джазов и фитов какие проблемы есть? 240 000 км проблем нет! Масло даже не ест! И я не один такой!

@user-tf5uy1cy2n Год назад

С 09г езжу 350000 пробега и не вижу проблем с охлаждением.

@user-wc9hm7mi1g 6 месяцев назад

Его проблема нагреть, не то что перегреть.

@user-ts1ew6qn4n 4 года назад

Хондовские движки одни из самых безпроблемных и долговечных Я говорю о японских версиях которыми дважды обладал!!!

@user-ff4ne1rb2q 4 года назад

Евгений а не может ли в ГБЦ быть перемычка в системе охлаждения между 2 и 3 цилиндром. Возможно охлаждайка заходит через ГБЦ в 1-2 цилиндры упереться в перемычку потом проходит по стенкам гильз и выходит опят в ГБЦ но уже в 3-4. И получается что охлаждающая жидкость делает пару зигзагов но при этом все достойно охлаждается.

@user-bq5cd4ru4y 4 года назад

нет, там нет широких окон в прокладке.... в районе 2-3 цилиндр будь там перемычка они бы были...

@popolamwasya5513 4 года назад

это будет еще хуже

@user-eh3xb4sz9t 4 года назад

Да лили в это мотор всякую х...ню,вот и все дела.этому мотору сносу нет.

@MISHLENM 4 года назад

Моя хонда 1993 года. Двиг h23a3. Бегает и дает фору современным недохондам.

@user-kg9ub7xx1w 4 года назад

Раньше делали надёжнее ,тут не поспоришь . Но и эти движки очень не плохие по сравнению с современным говном всех производителей

@sergeyzamyatin6282 2 года назад

Владел хонда фит, пробег 400 тысяч кроме одного ряда свечей и ролика ремня ничего не менялось. Замена масла раз в 6000 км. Даже цепь ГРМ не из носилась. Продал со слезами в связи с переездом. Отличный мотор

@user-ch9cv5qs5f Год назад

Ходна Мобилио 2003 год в россии с 2008 года пробег 335800,с охлаждением проблен нет. Владею этим автомобилем с 2008года прибыл в россию с 98600 км

@77avramenko 4 года назад

Блин.да что же ты такое несешь?

@user-fz1ov3sc7u Год назад

Ха 420к проехал на таком просто компрессия ушла не заводится в мороз. Всё родное цепь родная. Ещё продал его за 5 тыс. Сейчас контракт стоит проехал 106 тысяч и 44 было. Масло не берёт ни грамма. Движок 🔥бензин нюхает едет достойно. Катушки шьют верхние болячка, но новые не покупайте американским герметиков верхний стык на катушке промазывайте и всё 4 год езжу на промазанных. Масло 0в20 г енерджи лью иногда на 8 тыс меняю иногда на 6500.проблем с перегревом никогда не было)

@Dimoz_SR1 4 года назад

Наверное все зависит и от владельца автомобиля, это как надо постараться, что бы так двигатель засрать, у меня был фит первого поколения с таким двигателем, проблем никаких с ним не было, работал ровно, пробег в районе 100-150 тысяч, двигатель чистый был, масло менял каждые 7-8 тысяч. Сейчас в семье фит второго поколения, L13 уже 99 или 100л.с. и 4ре свечи, шустрый автомобиль, пробег почти 100 тысяч, проблем нет.

@dmitrishamaev8027 4 года назад

судя по масляному фильтру, тысяч 20 не меняли масло

@nickyx3 Год назад

Судя по состоянию мотора, там заливали говномасло тысяч 50 назад

@Unikus777 11 месяцев назад

И опять МОРДОЙ В ГРЯЗЬ не получилось... Это же наша любимая Хондя... 😁

@user-tq1ds5bp3p 4 года назад

Посмотрев это видео главный инженер Хонды сделал харакири

@user-gt8qj2yi8u 4 года назад

Ведущему)

@shlyk 4 года назад

Себе это сепуку. Кому-то добивание путём отрезание головы это харакири).

@usefulseeker6432 3 года назад

@@shlyk Мотор! Теперь порядок, диалог в теме видео)

@nester31 3 года назад

Это один из лучших японских моторов ходит он очень хорошо и не имеет и каких проблем

@user-sq7wq4xm7c 4 года назад

Это безпроблемные двигателя.

@thomasthomson4227 4 года назад

@@76rus21 ложь !

@1wxvsvxw1 4 года назад

@@76rus21 300 тыс. полет нормальный :))

@user-zo8pu2ln1j 4 года назад

Система охлаждения замкнутая,в первую очередь охлаждается более термонагруженная головка,а так как система имеет просчитанное сечение каналов, то цилиндры так же эфективно охлаждаются.Это японская школа моторостроения,делай лучше обзоры вазовских движков.

@egortroyan1286 Год назад

Отличный совет!

@qwertyqwerty-mb6zk 4 года назад

Алексей скорее проплаченный Тойотой чувак либо заливает в двигло растительное масло самое дешевое. в эти движки льют 0в20 по заводу.

@EvGeNiYGeNY 3 года назад

Блин, а я лью 5w30

@dmytrosereda6002 4 года назад

Та ну этот двиг прошел не меньше 500 ста. У меня пробег почти 300 и в трое чище, хотя масло меняли очень плохо

@ArturKeshyshian 11 месяцев назад

В ту заглушку на гібриді підключений електронасос пічки😊

@fish2la 4 года назад

Жесть, мой л13а с пробегом под 200 выглядел лучше. Но двиг с Японии с навеской стоит 12-15тысяч деревянных, это огромный плюс.

@killr69 4 года назад

Это который ушатанный без запчастей внутри?Да,примерно столько хлам-металлолом и стоит

@fedorin1234 4 года назад

@@killr69 да просто человек цены 2015 года привёл) сейчас 16-20 двиг отличный.

@zevzik93 4 года назад

Kirill R купил л15 втек за 18тыс) вот в том году. 1.3 должен быть подешевле

@alexanderone4908 4 года назад

l15a idsi 8 свечек 2006.за 14 лет ни одной поломки,кроме сгоревшей катушки

@amurskii 2 месяца назад

У меня хонда фит 2001 года, всё ещё на родном моторе ездит... Автор, бросай курить...

@user-nt6up9vu9d 4 года назад

Видимо инженеры хонды что-то знают, эти движки ходят и до 500 килокм, переживая 2-3вариатора....

@usefulseeker6432 3 года назад

Та крутая система охлаждения, просто Евгений её не понял и не захотел разобраться.

@nickyx3 3 года назад

У меня обратная ситуация, пробег 300, второй мотор, вариатор живее всех живых. Но мотор я поменял не потому что помер, а потому что свапнул i-DSI на VTEC

@user-hi8hm1ou4o 2 года назад

Я разбирал двигатель L15A с пробегом 370000км. А умер он от того что пробили поддон картера. А так очень крепкий мотор.

@anatbog1975 2 года назад

Хонда мобилио 2001 350000 км двигатель ,родной вариатор родной с охлаждением никаких проблем .

@user-ng4yq3uz8t 3 года назад

Травников из ума выживать начинает походу((((

@user-cb7fc8fo2m 4 года назад

Вот это кокс. Они с японии приходят со 100т пробега и чистые из нутри как с зовода. В них лукойл да роснефть льют или не подходящие по параметрам. В них нулёвку льют но оно дорого в итоге 5в30 или 5в40 по итогу угар и всё засралось угаром.

@vitaliynewman8284 4 года назад

Скорей всего в этом двигатели забыли хоть иногда менять масло)))). А так я зною что эти двигатели Ооочень надёжные.

@ezhm5 4 года назад

Приветствую! А чем обычно очищаете детали начисто, перед сборкой, если требуется? Те же поршни, гидрики, в общем все те детали где нет резинотехнических изделий, и требуется снять нагар, кокс.

@user-lo7eq3bw6w 11 месяцев назад

Эта система охлаждения не для твоего ума, эта система идеальна

@saqdavtyan3256 4 месяца назад

можно вопрос по lda hybrid ( honda civic 2003 1.3l) можно ставить вместо него ( honda fit 2009 1.3L) или может только блок и поршни можно ставить ? звук идет от как от трактора , пробег 224 0000 по милям масложор присутствует

@yurii7050 3 года назад

Хорошо.Тогда с каким двигателем брать Хонда Джаз. Первого выпуска.Подскажите.За раннее спасибо,за совет.

@nickyx3 3 года назад

А че там дофига вариантов? на Jazz официальном российском был только один мотор - 1.4, который по факту L13A i-DSI

@user-kr9ij7ur6i 4 года назад

Хонды отличные авто.

@user-ud3yt5uq7g 3 года назад

Жень, эти моторы как ни удивительно ходят прекрасно.

@ub8aaq30 2 года назад

Все правильно сделано т.к. голова нагревается быстрей и сильней цилиндров , потому охлаждение у гбц происходит в первую очередь. А поток регулирует прокладка с разными отверстиями. Все просто , если разобраться профессионально я так думаю !

@MrDiscovery3 3 года назад

Всё верно, раз в 5000 )

@bumer072 4 года назад

Дорогой друг. Подскажи пожалуйста, какой момент затяжки коренных вкладышей. И шатунных вкладышей. Кроме TIS. Ссылки. Там хер разбери . И момент затяжки болтов головы. Мотор М50. 2.0л чугуняга спасибо!

@dimkaBG 4 года назад

Нормальная система охлаждения. Не надо говорить про конструкторов плохие слова.

@user-sq7wq4xm7c 4 года назад

Заглушки есть в каждом моторе Хонда для слива ож

@user-rx2wu9ct4o 4 года назад

А есть вариант что в голова не полнопроточная, а например в середине проток перекрыт? Тогда проток будет через блок цилиндров.

@usefulseeker6432 3 года назад

А зачем? Допустим помпа производит 1 единицу охлаждайки в минуту, а пропускная способность головки например 0.5 единиц жидкости в минуту. Поскольку жидкость не сжимаема, то остальные 0.5 пойдут в блок, сверху вниз с высокой скорость потока и выдавит гарячую жидкость с другой стороны. Изи, не понял я, почему Евгений тупит. Изучил бы этот вопрос что-ли

@AL_186.74kanizky 2 года назад

Автор у нас в Израиле в экстремальную жару35-40 градусов они ходят и ходят.А так очень познавательно спасибо.

@user-lj5dn4kh5m 2 года назад

и как в Израиле, этот мотор масло не поджирает к 150 т.км.? какое масло там льете ?

@nekto59 2 года назад

@@user-lj5dn4kh5m Льем стандартное 5w30, масло не жрёт. Но у нас и двигатель не много другой, L13B2. Я если честно как не пытался найти про него информацию так и не нашёл ничего толком...

@vladyslav3110 3 месяца назад

Да ходят без проблем у меня 198.000 мало не берет на 5000км. ...

@HygoNegi 10 месяцев назад

Наглядный пример, как вроде бы опытный моторист, не могет в точные расчёты. Инженеры хонда все посчитали, и доказали на практике, что эти моторы не перегреваются, не тянут цепи, не жрут масло, и ходят и ходят. У меня второй фит, первый был убит в дип не по моей вине. Что что, а по самому мотору за 10 лет эксплуатации двух машин, вопросов не было. То что пидрят катушки, это правда, то что засирается егр, согласен. Но чтобы он перегревался, его вело или задирало. Я даже не слышал про такое.

@user-yt8fw2uo6j 4 года назад

Срыв, завихрение потока я видел наглядно у своего пылесоса, когда отсоединил железную трубу от ручки трубы где сгиб с переходом в гофру и прыснул туда жидкий освежитель воздуха. Образовавшаяся капля кружилась но в пылесос не летела.

@faxriddinjon1 4 года назад

сколько не критикуй это ездит 400тыс проехал

@mandalorianr8403 3 года назад

Великий магистр Травников

@denys4300 4 года назад

Попробуйте для эксперимента димексилсульфоксид для раскоксовки поршневые колец перед разборкой поршневой. Обработать 2 цилиндра другие нет. Интересно ваше мнение. Спасибо за канал.

@user-mb9ur6gn5b 4 года назад

Спасибо за подробный обзор !

@user-ge1hh8fd4w 2 года назад

Использую фита в Краснодарском крае а летом здесь в тени может быть +35, проблем с перегревом нет.

@user-jo9zd7rg1i 4 года назад

Что в этом движке современного - серии 20 лет...

@m3noteanda979 4 года назад

цепь ;)

@usefulseeker6432 3 года назад

@@m3noteanda979 харош!)

@mikasm3717 4 года назад

Так ето японцы тупые или ты сам не понимаеш как ето сделанно?

@killr69 4 года назад

А ты много понимаешь?

@user-qb5nv8ph5y 2 года назад

Я смотрел ролик как они вариатор разбирали))) кувалдой)))на фите и вариатор надёжный! 343000 пробег работает как новый и мотор на 5+ , так что не несите ересь!

@dmitrydobro1828 4 года назад

Нормальный движок.

@user-uy2ve5bg7v 2 года назад

Судя по двигу.лили посредственное масло и перебегали. Система ЕГР забитая в хлам встречается.очень редко. По поводу охлаждения проблем у этих движков нет при условии качественного антифриза. За годы обслуживания этих движков.пробитых прокладок встречал меньше чем пальцев на руке. При условии своевременного обслуживания и качественного масла двиги бегают до 500. Считаю двиг очень удачный.

@TheDominik8602 4 года назад

демикидом его отмыть и еще походит

@m3noteanda979 4 года назад

MAP sensor отслеживает работу EGR и горел-бы чек в случае неработоспособности системы.

@usefulseeker6432 3 года назад

Так может и горел, мы то уже не узнаем)

@Alexander-qs8xz 2 года назад

Это для Европы джет там да токое исполнение, на фитах для себя делают выход с помпы штанами в бошку и в блок. Японцы для внутреннего рынка делают раз в десять лучше. Вот почему мы в приморье ездим на б.у и не покупаем с левым рулем новые даже если они с Японии. Пруль рулит.

@Roman-qu3po 4 года назад

Но ведь ходит же все. И не мало.

@alexsky3250 6 месяцев назад

Автор, я не считаю, что вы умнее инженеров Хонды. Если мы чего то не понимаем, это не значит, что это неправильно

@user-jl8ju6pu3h 4 года назад

Как с вами связаться?.по поводу ремонта двигателя м50б20.

@klen9173 4 года назад

За егр и систему автоматической его глушения его лайк , со смайликом :)

@alaric6036 Месяц назад

Привет всем любителям Honda! Есть вопрос к вам. На моей хонде инсайт 2012 есть такая проблема: двигатель стучит, как будто детонация на 1500-2500 оборотах...проявляется только при движении, на нейтрале и паркинге такого нет. Прочитал на одном форуме что если снять коннектор с егр то детонации не будет. Я попробовал и действительно детонации не слышно. Может кто нибудь знает как вылечить? Два месяца назад чистили егр, плиту егр, дроссельную заслонку, свечи новые, делали адаптации.. Спасибо заранее!

@fedorin1234 4 года назад

Данный двиг реально очень много прошёл (200 тысяч - точно). Видео - псевдограмотная хрень. Очень неприятно слушать оскорбления разработчиков двигателя от какого-то дяди.

@dash_ka425 2 года назад

100 тысячь много??? Так они по 300000 ходят смело!😁у меня на одометре 365000 и поменял только на этом пробеге😁так что не парься

@evhenivasenko 2 года назад

Складається враження , що ви себе дууже переоцінюєте, коли вимкнув звук, відео зразу стало цікавим.Дякую.

@user-hl4fs4ji1s 2 года назад

Автору конечно спасибо за обзор! Но я владею хонда Хонда Джаз с 2012 года и вставлю свои пять центов. Хондовские моторы очень надежны, проверял сам. L13A1 стоит на моем хомяке, пробег у него 330 тыс. км (лично проехал более 260 тыс.км., масло меняю раз 10-15 тыс. км., но иногда до 20 тыс.км. бывает. Клапана не регулировал, цепь не менял, расход по трассе 4,5-5 литров, масло не ест.

@musa1832 3 года назад

Японцы наверно смеются 😁🤣

@user-th2rx8hy9r 8 месяцев назад

Здравствуйте, масляный поддон в этом двигателе крашенный внутри?

@Alexei55555 4 года назад

Было время когда сериа Д движка ездила ездила и не ломалось ...

@Laffkin 4 года назад

а у кого ломались, то это хозяева виноваты. А тут такое правило не работает, да?

@ivanlebedev009 Год назад

Капец с таким знанием и пониманием как должно быть зп должна быть мильон рублей в месяц. Но миллионеры двигатели бу не разбирают....

@m3noteanda979 4 года назад

В двигатель нужно лить масло рекомендованное производителем в данном случае а не всякую херню которая потом загорается внутри и приводит к такому результату.

@slanmrshow2463 4 года назад

Не всегда

@m3noteanda979 4 года назад

@@slanmrshow2463 honda 0w20 / 5w30 в данном случае всегда, по поводу других автопроизводителей и масел которые они используют ситуация несколько другая...

@user-gv1zh8fj7z 4 года назад

ЕГР глушется сам -мне нравится))) 👍

@marvmarv6519 4 года назад

В20В обзор есть?

@stozh7520 4 года назад

афигеть живой двиг разпилили..отмыть кольца поменять и при дожном уходе 100500 проедет

@herecyonly 4 года назад

дороха богато в л13 кольца менять, мотор целиком дешевле

@alexeyalmate4572 2 года назад

У меня лязганье периодически появляется в зависимости от нагрузки, грешу на ГРМ. Вроде все надежно, от куда тогда звук такой...

@user-bt8bd4uh4e 3 года назад

Эти движки тебя переживут!

@vladyslav3110 3 месяца назад

Отличный двигатель. У иеня такой на Джазе пробег 198.000 масло за 5000 не уходит . У щнакомых по 300-350 легко бегают .С охлаждением проблем нет диву в Израиле и в 50° пробоем нет да в группе Джазов всех поколений ни разу немслышал оиперегревах .