молодец у тебя хорошо получается снимать и коментировать свои ролики, самое главное словарный запас позволяет без слов паразитов насытить ролик достаточным количеством ненавящевого монолога.
Хочется выразить глубокое уважение, и отправить низкий поклон из г. Минска, Беларусь, в связи с действительно хорошей приятной ненавязчивой речью, в достаточном объеме, поясняющей происходящее. Вашими роликами заинтересовалась в связи с поиском информации по самостоятельной химчистке салона, т.к. продаю свою Форд Фиеста 1997, 1.3Б, 3-х дв. И планирую провести предпродажную подготовку по максимальной возможности самостоятельно ( и соответственно бюджетно). Спасибо Вам за косвенную помощь в этом! Низкий Вам поклон в пол.
Загир, вот редко когда так бывает, посмотришь видео, и прям уважением к человеку пропитываешься, мне очень нравиться твой подход, честность, знание дела, сам занимаюсь продажей автозапчастей, а вот с покупкой бу машин дела не имел, все время к этому очень боязненно относился, но, благодаря тебе, страхи ушли, теперь понимаю, что надо всего лишь открыть глаза и спокойно не стесняясь осмотреться. На днях знакомые купили Е39 посмотрел, нашел что крашеная и так далее. В общем спасибо тебе огромное, всегда с интересом смотрю твои видео, и всегда чему то учусь! P.S. Цены на машины у вас просто смешные!))
Загир, Ассаламу алейкум! Я думаю, было бы здорово если бы ты рассказал нам о том, как оказался во Франции, поведал нам о жизни в Европе. Думаю ролик на этиу тему будет интерестен всем, спасибо!
Как же всё таки у вас с машинами дела хорошо обстоят. Он же почти ничего не стоит, а машина то более менее норм. Взял, отшаманил и гоняй дальше) У нас по сравнению с вами пол царства за такое просят) 300 евро.....я летом велик покупал б/у 500 евро по тому курсу)
Для себя конечно, можно было. Но мне опель даром не нужен. Брату тоже. А ремонтом заморачиваться - себе дороже. Опель это тот еще "подарок" по электрике. 300 его цена а он хотел 500.
Секреты ПЕРЕКУПА Загир расскажи о налогах и о плате за ЖКХ и многие халявщики забудут о низких ценах на б.у машины в ЕС. Многие из России думают что в ЕС можно ничего не делать , жить на пособии и ездить на Бугатти Веирон ))))
Привет Загир! Спасибо за видео!!! Да конечно "аппарат" просто убит!!!А хозяин прикинулся чайником,и как бы ничего не знает!!!! Мерс,конечно супер,даже и пневмо стойку поменяли,дорого но оно этого стоит!!! Загир,удачи,здоровья,успехов и хорошего настроения тебе,брату и твоей семье!!!
У меня похожий случай был, с Опель Вектра 2.0 Б.,газу даешь а она не набирает обороты и мотор подколбашивает,ну что думаю,зря что ли приехал,померял компрессию,компрессия нормальная,купил, разобрал топливную рампу, подал давление на форсунки,а они не распыляют, а струей топливо подают,во думаю печаль,форсунки менять и тут меня осенило,у меня же с волги валяется комплект,вставил и все заработало,но как оказалось это не главный косяк этой машины,но это как говориться совсем другая история...Вывод таков:Лучше съездить на несколько "холостых" осмотров,чем сидеть у трупа и думать как его оживить в рамках бюджета...
В прошлом году был у меня такой 1.6 X16XEL 4 двери хэтчбэк 98г. На холостых так же работал. Долго не мог определить почему, всё заменил, всё промыл -толку ноль. Не дымит, тянет хорошо, компрессия хорошая. На холостых лажа. Заслонку другую с датчиками для пробы брал. На диагностику ездил. Голову сломал уже. Случайно снял разъём с лямбды, заработала как часы. Купил новую, поставил всё хорошо, через неделю тоже самое. Плюнул снял разъём, так и ездил. Тянет отлично, расход в норме. Чек только горит. А когда вместо катализатора я трубу вварил, то при 3000 об треск жуткий стоял. Пришлось переделать,от жигулей пламя гаситель вварить. Стало ок. Больше ничего не делал. Только крыло подкрасил и бампер. Короче понял что ОПЕЛЬ это омно натуральное. Продал и поехал опять мерс покупать не на продажу а для себя. Пол года на W210 езжу и не жалею. Да, еще запчасти на ОПЕЛЬ продаются в одном магазине с ШЕВРОЛЕ И КИА. Шевроле Авео точно такой же внешне, КИА не знаю.
Спасибо за отклик Леха! )) наверняка кому-то пригодится! Я согласен по поводу омна))) не зря немцы говорят - если бы не форд опель был-бы самой плохой машиной) кстати говоря, отели до 98 года просто не убиваем были. Потом политика компании поменялась и пошел ширпотреб.
Согласен, сам на вектре 96го года ездил, х18хе движок, всю голову сломал, дмрв, егр, свечи, провода, и не один раз всё чистил и менял пркладки, регулятор холостого хода и дросель, в итоге заехал на яму снял с лямбды провода и ездил радовался, очень прожорливы эти двигатели даже в исправном состоянии
на данный момент на таком авто катаю уже 3 года, брал 165 тысяч пробега в 2012г. (я второй хозяин в россии, была привезена из бельгии в 2009г.) сейчас 205 пробежала. 3х дверный z18xe двиг акпп 2002г.в. на 200 примерно пробега начала порой глохнуть на ходу, в итоге заменил мозги (поменял на свой умирающий блок и доплатил 14000руб за восстановленный такой же, да и гарантию на год дали) плюс модуль зажигания 4600р оригинал (из-за которого как говорят и погибли мозги, т.к. стоял не оригинальный модуль зажигания). но все проблемы исчезли после этого, по крайней мере 5 тысяч катает без проблем. думаю до следующего лета покатаюсь, поднакоплю и буду обновляться... спасибо за твои видео, очень интересно наблюдать, лайк перед просмотром как говорится))) и скажи свое мнение, если таковое имеется, по поводу Toyota Corolla X (E140, E150) Рестайлинг АКПП (не робот, именно модели с 2010 по 2013 с полноценным автоматом), хочется приобрести надежный авто на длительный срок желательно. заранее спасибо
Загир доброго времени суток! есть вопрос: На осмотр ты катал на Фиате же,который красил недавно. А как дела обстоят с ОСАГО(или что там во Франции),ведь как правило на перекупские тачки страховку никто не оформляет(доп-расходы).....
у моей астры 2009 года с новя открываешь маслозаливную горловину оттуда идет воздух и двигатель начинает троить, скорее всего не исправен клапан рицеркуляции, и лампочка горит неисправность системы выхлопа
У меня был астран 2006 двигло z 1,8 xe такая же хрень с движком'мастера тоже говорили про модуль,компресию померили,прогар клапанов и поршня 32 тысячи ремонт,и дело было не в модуле
Здорова Брат! У меня опель астра j 2001 год, акпп мотор не родной. Мотор от опель вектра. Esp постоянно горить и чек энжен тоже. На драйве машина тяжело едит. Тахометр больше 4тыс. не поднимается. И когда при зовиденном состояния при повороте руля право и в лево под копотом что то жужжит. Не могу найти этот датчик поворота руля или как она там называются.? На рулевом рейке и на самом руле не заметел. Можешь дать мне какой то инф? Тут где я живу нету ни одного электрика и автодиагност. Просто машинку жалко, дома все ездит в таком состоянии. Буду ждать ответа. Спасибо.!!!
Там конечно-же не здесь!))))Норм опелёк был!Движок сбоил,перебрать можно,и кататься в удовольствие.Напрягло ,что на приборной панели горит датчик срабатывания подушек безопасности(и он заклеен скотчем).Разные страны-разный подход!После видоса осталось впечатление,что вы там просто с жиру беситесь!
EGR(клапан рециркуляции газов) навряд ли с их качеством бензина. ДХХ(клапан холостого хода) тоже самое, скорее ЭБУ но тогда на холодную должен нормально работать.
Такие же проблемы и в Германии хоть для себя покупаешь всеровно попадаешься, мой вам совет если к вашему приезду мотор теплый знайте что за этим что-то скрыто лучше пробуйте на холодный старт
Привет, Загир! Вот так совпадение! Я тоже купил такой опель, но пятидверный. Купил неглядя за 250 евро, из проблем у него завышеные показатели токсичности и оборваный трос ручника. Хотел было проскочить на легке просто поменяв масло/фильтры/свечи, но не помогло, заправить Е85 тоже не помогло. Теперь стою перед выбором слить как есть или делать нормальный ремонт. Мотор у меня X16XEL Ecotec, (судя по видео у тебя примерно такой же но 2.0 вместо 1.6). машина и мотор сами по себе неплохие, но есть у экотеков особенности. Первая особенность это клапан ЭГР, рециркуляции выхлопа, его наглухо засирает сажей, и клапан начинает перепускать лишний воздух. Решается покупкой на Ebay блока-эмулятора он идёт в наборе с прокладкой-заглушкой. Вторая проблема чуть помуторнее, на этих моторах слетают маслосъёмные колпачки, потому что втулки клапанов немного неудачные. Процесс ремонта указан даже в опелевской оригинальной программе, не самый сложный и муторный процесс, но мне как то очень лень скидывать ремень и снимать распредвалы. Попробую продать как есть, если дадут 500 евро, то отдам, как раз в ноль выйду, а если нет, то буду чинить.
Привет Андрей) во, теперь я уверен, что правильно не купил его))) прикинь, ты за 250 купил и уже недоволен а за этот 500 хотели и там ремонта как минимуи на 500.. г этот опель! После 1998 они все-отстой! Андрей я тебе писал но ты не ответил. Ты не против если я твой видос про камеру на конкурс выставлю?
Секреты ПЕРЕКУПА Впринципе опель хорошая машина за свои деньги, в чём то похожа на жигули, тоже ремонтопригодная, недорогая и экономичная. Если соберусь чинить, то сделаю обзор по ремонту.
В опеле звук прорывающихся выхлопных газов под шумоизоляцию глушителя и верхнего защитного слоя. А с двигателем возможно мелочи,Нужно Загиру просто иметь при осмотре авто мультимарочный автосканер.
Да есть у меня сканер. Только там до него и дело не дошло. Если-бы эта машина хоть тысячи две стоила на продажу то да. А так - вложить в нее 500 евро(как минимум) и продать за 1 200 - оно нам надо?
Нужен совет, хочу приобрести для себя и пригнать на Украину Audi A3 S-line 2010г+ 5ти дверный хечбэк(год нужен проходной). Стоит ли ее брать, и с каким мотором лучше, в обще дайте какой-то отзыв по машине пожалуйста)) Выбираю авто из хечей, может еще каких вариантов накинете.
Лично я не любитель ауди. Особенно автоматы их пугают. Ломучие - караул! Если по деньгам тянешь - присмотрись к копейке бмв если ты не очень высокого роста. Лично мне машина нравится, но с моим ростом трудно в ней с комфортом разместиться. Как альтернатива ауди - шкоду можно посмотреть. Все больше нравится эта марка. Качество vw и ауди но в разы дешевле. Если уж ауди так я а4 взял - бы уже.
ахахахахах, я сегодня такой же, с такими же проблемами за 250 отдал, но, конечно ничего не пытался утаить, приехал перекуп за 200 км от меня, покочевряжился, но забрал, по телефону сказал, что жене, сказал бы сразу, что перекуп, я бы ему сразу бы объяснил, что эта машина для перекупа интереса не представляет)))))))
Правильно сделал Загир,что не взял а\м у бельгийских колхозников.Он убитый,повозили на нём много,об этом говорит пробег и фаркоп. У немцев есть поговорка (Любая машина рано или поздно становится опелем) ,я не понимал её смысла пока не поездил на нём. На 53 тысяче загудели подшипники пр.передней ступицы,заменили по гарантии,сказали быстро ездишь. На моей Астре нет указателя температуры (хотя на ролике есть,польская сборка,почему не знаю) считаю это большим недостатком.Хотел продать,но раздумал в связи с прыжком доллара. Спасибо за фильмы,много ценных знаний и щедро не скупясь.
Секреты ПЕРЕКУПА У нас Загир такую,если кузов в порядке никто би менше чем за 6500 у.о. не отдал би,при средней зарплате 150-200 у.о.,так что у вас там хорошо как)))
bonjour, j'ai une opel astra 2000 1.8 mais le moteur s'eteint quand je roule environ 100km.le moteur s'affiche sur l'ecran et il s'etteind juste apres. comment je dois faire ? j'ai eu un probleme deja avec la pompe a essence que j'ai fais changé, et je pense que ca doit etre ca le probleme
норм драча, сделал диагностику. если с матором норм. давление держит. надо было брать не глядя. допустим. там все просто от чего токсичность высокая, устраняется практически на ура зря не взяли
каталик 200 уе. да . но кат это экология у меня машина без ката и то я пройду ваше ТО без вопросов, так как дело не в кате, совсем, причем кат можно было купить на разборке выбрать тем более машина свежая. оно того стоит. мне так кажется возможно дело в каком нить датчике, диагностика показала бы, но обычно я без диагностики обхожуть. так определяю что может быть. а так адаптеры есть если проверил прям при покупки машины засунул и ошибку считал и все . тебе как раз нужно было это сделать и решать . в принципе 500 даже за тачку норм было б
Кат бу стоит 200 е. Не пройдешь ты без него тут то ибо инспектор не только на показания диага смотрит))) если ката нету, откажет в талоне. Отсутствие - то его ты не спрячешь)
пздц, цены на б\у кат. там принципе любой можно по размеру приварить. у нас раньше кат стоил. 100 бакинских. щас как уе в уе мож и подорожал да и все это решаема. если двигло в норме остальное не проблема. тем более кузов более менее в норме . остальное это не проблема, так что на будующее вози с собой адаптер и сделай диагностику упростит некоторые проблемы
Ddd Ed там все решала рыночная цена. В машину можно было вложить максимум 200 евро чтобы выгодно продать . А там расходов могло на все 500 выйти. Поэтому-то ставили ее где есть. ...
Секреты ПЕРЕКУПАЭти автомобили были пригнаны еще раньше до подорожания растаможки, эта сума с учетом растаможки. Естественно что теперь гнать такой автомобиль не выгодно он станет очень много денег.
виталий войтехТеперь авто до 3-х лет растаможка будет стоить 54% от стоимости авто (но не менее 2.5 евро за 1 куб ) Если обьем 1800 соответственно растаможка 4500 евро.О автомобилях постарше нечего и говорить.
На самом деле с ним не все так и страшно. Дребезжит отпавший алюминиевый экран глушителя.С мотором прочитать ошибки знал-бы в чем дело. Вообще эти моторы достаточно надежны и неприхотливы.
суть данного видео(да и многих других последних) такова: если человек хочет нае...ть и получить при этом выгоду, то национальность и место жительства роли не играют! п.с. - вообще европейцы как дети малые по своей сути и натуре, не ожидал, что они ещё и дурить умеют............видать наши эмигранты уже поработали над чистым и невинным сознанием добропорядочного европейца)))
Ребят это либо клапан ЕГР о чем говорит ошибка засорился либо модуль зажигания р1404 и 0352 если я не ошибаюсь мотор умирает если конец компрессии и т.д. а это все мелочи и лечиться...вы даже свечи не глянули может ей хана...
В деньгах-не лжьеш.Продай мне исправный Фольксваген гольф 4серии новичку в обладании авто, в достойном тебя состоянии, без серьезных капиталовложений в авто:серебристого или белого цвета кузова,двухдверный,90-120л.с.
У меня был астран 2006 двигло z 1,8 xe такая же хрень с движком'мастера тоже говорили про модуль,компресию померили,прогар клапанов и поршня 32 тысячи ремонт,и дело было не в модуле
