Особенности тюнинга в Forza Horizon 5

Подписаться 36 тыс.

Просмотров 97 тыс.

50% 1

✅Таймкоды:
00:00 - Приветствие
00:20 - Общая информация
1:13 - Привод
2:44 - Двигатели
3:38 - Наддув
3:50 - Аэродинамика
6:25 - Резина
12:04 - Тормоза
14:22 - Коробка передач
15:52 - Дифференциал
16:38 - Подвеска
17:31 - Двигатель
18:31 - Итоги
Привет! В этом ролике я постарался собрать все свои наблюдения по поводу тюнинга в Forza Horizon 5 воедино и поделиться ими с вами. Приятного просмотра!
🌐 Стримы - / exseven777
🌐 Наш Discord сервер - / discord
💰 Поддержать автора!
✔️ www.donationalerts.com/r/exse...
💎 Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Отдельная роль в дискорде и специальные значки у вашего ника на RU-vid. Подробнее:
/ @exseven777
✅ Не забудь посмотреть:
► Forza Horizon 5 на РУЛЕ - • Forza Horizon 5 на РУЛ...
► Автопилот в Forza Horizon 5 - • Автопилот в Forza Hori...
► Первый взгляд на Forza Horizon 5 - • Первый взгляд на Forza...
► Гайд по тюнингу машин для РАЛЛИ - • Гайд по тюнингу машин ...
► Основы тюнинга в классе B700 - • Основы тюнинга в класс...
► Основы тюнинга в классе A800 - • Основы тюнинга в класс...
► Основы тюнинга в классе S1 - • Основы тюнинга в класс...
► Гайд по Онлайн Гонкам - • Гайд по Онлайн Гонкам ...
► Тюнинг и настройка машин - • Тюнинг и настройка маш...
► Настройки геймпада - • Настройки геймпада в F...
🖥️ My computer:
🔸 CPU: AMD Ryzen 5 2600
🔹 GPU: KFA GeForce GTX 1660 SUPER
🔸 Motherboard: GIGABYTE B450M S2H
🔹 RAM: AMD Radeon R7 Perfomance Series 8GBx2
🔸 SSD: M2 WD Green 120GB & 2.5 WD Green 480GB
🔹 HDD: Toshiba 2TB
🔸 Monitor: Acer KG271Cbmidpx 27" 1920x1080 144Hz 1ms
🔹 Controller: Microsoft Xbox ONE Elite Controller Series 2
🔸 Steering wheel: Thrustmaster T300 RS GTE
👍 Ставьте лайки, рассказывайте друзьям и обязательно комментируйте! 👍
#ExSeven #ForzaHorizon5 #ForzaHorizon4 #tuning #fh5 #fh4 #steam

Игры

Опубликовано:

15 май 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 307

@deltaheavy2094 2 года назад

В четвёртой части все тюнинги скачивал у других игроков. После твоего видео уже в пятой части начал создавать свои и это чувство, когда заходишь в игру видишь уведомления, выплаты и иногда даже зачёты приносит неимоверное удовлетворение. Спасибо за классные видео)

@ExSeven777 2 года назад

Рад за вас)

@user-t8mas 2 года назад

Давно хотел самостоятельно тюнить машинки в форзе. Спасибо!

@hyzooka0518 2 года назад

Огромное спасибо за данное видео, жду расшаров тюнинга на большинство машин ,как и в 4-ке )

@wanch1ck101 2 года назад

Как всегда невероятно информативно и очень интересно) Ждём продолжения!

@mikolaru30 2 года назад

ну наконец,дождался) спасибо за видос и развернутую информацию!)

@LeGen_DeGa 2 года назад

Огроооооомное и царское спасибо 🤝 интересно смотреть, слушать , я новичок в форзе , очень много полезной информации 👍

@payite1936 2 года назад

Спасибо, за твои очень полезные ролики)

@PREKRVTN 2 года назад

Я давно искал такой канал и наконец нашёл, спасибо тебе, надеюсь ты не забросишь это дело, у тебя прекрасно все получается!

@ExSeven777 2 года назад

Спасибо!

@zickell1239 2 года назад

Хороший ты мужик! Спасибо 🙏

@ohwhatawonderful_life2168 2 года назад

огромное спасибо за видос, ты меня выручил очень сильно с тюнингом в четверке, с нетерпением жду видео по каждому классу в пятой части:)

@ExSeven777 2 года назад

Будут!

@andytrendy4841 2 года назад

@@ExSeven777 будут?)

@OperaPunkOD 2 года назад

Я только сегодня осознал какая большая разница между моими попытками в тюнинг и тюнингом у «суимина» к примеру….что ж ты прям придаёшь надежду в этом непростом деле!;) Спасииибо!;)

@RoM4uK94 2 года назад

Спасибо за видосик) Жду тюн..по каждому класу(так как новичок и в 5-ку впервые играю)

@eliot_heygod 2 года назад

Авансовый лайк и комментарий в поддержку канала! Ждал это видео:)

@nofech_maxim 2 года назад

Еее, таймкоды, класс) Спасибо за видос

@imaginary2917 2 года назад

Как же вовремя обзор вышел, я уже просто сломал всю голову, как победить блокировку колес на торможении. Спасибо большое!

@LineCorvinus 2 года назад

Включить абс

@imaginary2917 2 года назад

@@LineCorvinus это слишком просто и скучно :)

@LineCorvinus 2 года назад

@@imaginary2917 я тоже против помощников чисто игровых, но абс это реальная штука в автомобилях (даже у меня в реальной жизни в авто есть абс), поэтому не вижу смысла от него отказываться. Я лично не понимаю зачем ездить на велосипеде без седла, если можно ездить с седлом. Хотя есть конечно извращенцы всякие, которым нравится больше без седла😂

@imaginary2917 2 года назад

@@LineCorvinus ну, противобуксовочная система и контроль устойчивости это тоже реальные системы, которые есть в спорткарах) Аналогия с седлом не совсем верна, т.к. если научиться ездить без АБС, то поедешь ты быстрее, чем с ним. В ФХ4 у меня проблем с тормозами не было, а вот теперь появились, но, да, 90% давления и проблема решена!

@hooligan8686 2 года назад

@@LineCorvinus Немного позанудствую ) 1. Абс увеличивает тормозной путь в реальной жизни - это недостаток, достоинство же - позволяет не терять управляемость при экстренном торможении 2. Велосипед без седла используется в такой дисциплине как велотриал. Седло там просто не позволяет использовать всю амплитуду перемещения тела относительно велосипеда Так что каждая конфигурация имеет право на жизнь Просто нужно четко понимать что и для каких задач ты делаешь )

@jiminijim 2 года назад

Спасибо, развеял некоторые сомнения по тюнингу

@semyonboyk0 2 года назад

Спасибо за ролик!

@nikitakuzovnikov1030 2 года назад

Спасибо за видос. На 1 из стримов говорил, что пробовал строить AM DBS Superleggera в S1 на заднем приводе. Тюнинг не шибко понравился, буду пробовать по твоим гайдам, ну и конечно же жопомер тоже включится. Получается спа-си-бо

@Otstalyy_Pes 2 года назад

Ох как же мне понравилась стокаовая Supra A80 "WP". В четвертой форзе такую же пытался делать: сток мотор, RWD, A800, и никаких форза аэро и при этом идеальная управляемость и зацеп

@zloyded6898 2 года назад

Ждал этого видоса, больше чем саму forza😁

@user-rd2yd2bq4h 2 года назад

Спасибо за оперативное видео!

@user-ir1ib7kx7v 2 года назад

На столько хочется понять всё это и самому делать тюнинг на свои машины, что буду пересматривать четвёртый раз, пока всё не выучу

@ExSeven777 2 года назад

Лучше старые видео из фх4 посмотрите)

@ForzaMotorsport457 2 года назад

Обожаю Ваши обзоры)

@marshalllaw0794 2 года назад

Спасибо тебе большое! На мой взгляд, разобрал самую актуальную проблему в ФХ5

@ExSeven777 2 года назад

Спасибо!

@imba6214 2 года назад

Сними видео про топ машины в своих классах,думаю это будет интересно аудитории

@jurikarti 2 года назад

спасибо за видео!)

@inariari 2 года назад

Наконец та идейным бибисам как я можно оправдываться нежеланием менять привод) (считаю что с каким приводом машина изначально была - такой и необходимо оставлять)

@puffdaddy228 2 года назад

Только обновляю страницу и у тебя новый видос)

@SURFrus150 2 года назад

Спасибо за видео 👍

@Chicago66v 2 года назад

Спасибо, Игорь. Я уж думал мне одному показалось, что тормозное усилие ниже 100 теперь очень даже имеет смысл. На некоторых S2 машинах использую даже 80%.

@HamidumiChan 2 года назад

а в чем был смысл ставить большое тормозное усилие? я всегда ставил поменьше, чтоб ход курка до блокировки был побольше

@orange99 2 года назад

Спасибо Игорю за то что рассказывает нужные вещи а не тупой Фарм вилспинов, автоталантов, кредитов, в начале жизни игры. Не знаю что бы я делал в этой игре без такого человека. СПАСИБО ТЕБЕ ДОРОГОЙ!

@DasBosch 2 года назад

Блин, вот сколько людей, столько и мнений. Особенно касаемо 4 части, которую автор часто упоминает в сравнении. Особенно зацепило про резину и приоритеты в тюнинге двигателя. К слову, тюнинг в обеих частях я люблю и подвеску до сих пор считаю по формуле, в зависимости от развесовки. В 4 форзу я играл чуть ли не с момента ее выхода и до выхода 5 части и никогда, кроме оффроад и ралли я не ставил давление ниже 1.7, а многие гайды подтверждали мои предпочтения в настройке. Тюнинг двигла всегда начинал именно с распредвала, просто потому что он зачастую был единственным компонентом, в принципе дававшим прибавку к максимальной скорости. А потом уже по остаточному принципу, чтобы влезть в очки класса. Меня аж тряхонуло, когда автор буднично сказал, что, как и раньше, начинаем с турбины. Да, в 5 части такой прибавки уже нет, но я, нередко, по старой памяти, начинаю именно с распреда. Спорить не буду, пойду проверять.

@user-di5in8mn4b 2 года назад

Все четко и ясно рассказал

@macryshnik 2 года назад

Игорь Батькович, спасибо за ролики! Жду дальнейшего разбора по тюнингу. По форзе 4 под роликом ты как то выкладывал таблицы с машинами и автором тюнинга, вот как по пятой будут такие, большая просьба выложить. И машину на разбор подкину - Ford Mustang RTR Spec 5 2018.

@ExSeven777 2 года назад

Сделаем

@WTRuda 2 года назад

Спасибо за видео.

@tuaman1531 2 года назад

Кроссаучег! Я вообще новичку в Форзе, игра очень понравилась. Пытался разобраться в тюнинге, но оказалось все не просто. А тут такой канал. Видно,что автор любит игру и более того, очень хорошо доносит главную мысль. А это, важно. По этому и кроссаучег)

@ExSeven777 2 года назад

Благодарю)

@shinobu838 2 года назад

Хорошее видео, думал уже попробовать написать, чтобы предложить разобрать тюнинг в FH5. Единственное, что мне не нравится - это дифференциалы. Не важно какой выбираю, машина ведёт себя, как мне кажется, не стабильно. Было бы здорово, если бы дифференциалы поподробнее были разобраны Ещё раз спасибо за видео 👍

@Skovorodkin95 2 года назад

Лойс, подписка)

@once18letsplay18 2 года назад

Спасибо оперативненько)))) какие следующие идеи по видосам?

@vladdyomkin 2 года назад

Я и в четверке всегда вкидывал все в двигатель и оставлял задний привод, а пятерку как будто специально для меня сделали. Могу теперь вообще не напрягаясь входить по красной в повороты и отрываться на прямых, ибо теперь вкидывать PI в движок - еще выгоднее чем в 4

@raycilixnocumments60 2 года назад

Недавно купил иксбокс и впервые скачал форзу.Можно ли как нибудь сделать обзор на топ машин для каждого класса и вида гонок. Думаю новичкам ваш канал это мастхев,очень хорошая и грамотная речь,а главное все четко и по делу

@darkbilly4592 2 года назад

Автор, сделай пожалуйста видео про твой топ лучших машин для каждого класса. Потому что видосов такого плана мало, и так как ты опытный игрок в Форзу хотелось бы твое мнение услышать.

@user-ip7kd7vw3b 2 года назад

Мало времени еще прошло. Не думаю, что все авто в разных классах можно успеть затестить. Катай и пробуй сам пока

@darkbilly4592 2 года назад

@@user-ip7kd7vw3b Чел ты... как бы вышел уже видос с самыми лучшими тачками

@user-ip7kd7vw3b 2 года назад

@@darkbilly4592 на данный момент.... Чел

@Jlevk 2 года назад

Боже, зачем эти видео, главное же не нагибать всех, ездите на том, что нравится

@darkbilly4592 2 года назад

@@Jlevk Ну езди на последнем месте на том что нравится. А я тебя на метовой тачке буду ждать на финише.

@MrxxBONIxx 2 года назад

Спасибо 🙏

@Fossto01 2 года назад

Баланс тормозов также оказывает существенное влияние на, так называемый, "trail braking", когда тебе нужно поворачивать после жесткого торможения (слегка приотпускаешь тормоз и начинаешь движение рулём). Насколько я понял на геймпаде, эффект тут ощутимый.

@user-ip4mu5th4u 2 года назад

Про КПП. Сам не заходил в тюнинг еще не смотрел,но сегодня на старенький мустанг скачал В700 тюнинг и охренел когда долистал до 9-ой передачи.))) Вместо привычных 3-4 в FH4. Потом взял BRZ и там начались танцы. Тюнинги А800. Первый растянул коробку так что из 6-ти передач выше 3-ей не включал, 160 км\ч на 2-ой.))) Другие наоборот наставили по 8-9 передач и к 200 км/ч замучаешься их тыкать... Самому лень было тюнить ради трех гонок.

@klinovg 2 года назад

Большой, большой лайк.

@Kanobinoid 2 года назад

Класс! Подписался.

@rainblack8954 2 года назад

спасибо за видео

@LilBiscuitt 2 года назад

Много чего не понял только из-за того, что не понимаю какая деталь за что отвечает в машине. Детали того же двигателя, например. А вы очень умно об этом говорите. Пойду смотреть видео про тюнинг в 4-ке, может там вы затронули эту тему для совсем незнающих😅

@ExSeven777 2 года назад

Правильное решение

@imaginary2917 2 года назад

Почти все детали двигателя отвечают за увеличение мощности двигателя, за парой исключений. Сразу на ум приходит распредвал, который увеличивает максимальные обороты двигателя и маховик, который легче раскручивает двигатель.

@hooligan8686 2 года назад

@@imaginary2917 Не только мощность, но и крутящий момент, что такой же важный параметр как и мощность.

@fragmachine9750 2 года назад

О годнота подъехала

@nikto5878 2 года назад

Было бы круто глянуть еще контента по тюнингу Благодарю, видео крутое

@ExSeven777 2 года назад

Все будет

@Seva455 2 года назад

Спасибо тебе большое за такие так скажем видео уроки по форзе ) очень жду от тебя видео по топу машин в каждом из классов и вид гонок как было в четвёрке и надеюсь что ты опять расскажешь и покажешь уже про готовы тюнинги и хороших тюнеров, я сам лично не делал свой тюнинг но вот сегодня попробую. Раньше ты показывал таблицу с метовыми машинами и лучшие тюнинги на неё в каждом классе надеюсь что в пятёрке ты тоже запишешь такой видос ) Спасибо тебе огромное )

@ExSeven777 2 года назад

Все будет)

@Seva455 2 года назад

@@ExSeven777 о-о-о-о-о ну всё режим жду на включён, и спасибо что ответил прям от души ))))) Всех благ )

@Penneker 2 года назад

Спасибо. Я бы еще добавил пункт про каркасы. Они реально добавляют управляемости, хоть и кажется что физика стала проще, но у машин появился вес и жесткость. И каркас в некоторых случаях помогает. Стараюсь все машины собирать со стоковыми двигателями и приводами. Ну а лавки оставим казуалам)

@asukafun 2 года назад

Хах они просто услышали просьбы фанатов о хоть какой то альтернативе Форза спойлеров и решили проблему большим сцеплением всех машин в игре

@stahpman636 2 года назад

Спасибо за гайд,пойду мазду рх8 в А класс построю :)

@kunortep 2 года назад

Контент топ!

@segad0r_7i16 2 года назад

Спасибо за общий видос про тюнячку ,всё оч круто и залипательно,подписался,лайк,колокол. жду новые видосы! =)

@whvck3631 2 года назад

отличнейший материал, усиленный пуристический хэндшейк по традиции вдогонку 🤙

@ExSeven777 2 года назад

Благодарочка!

@MosienkoVS 2 года назад

Какой кайф сделали с тормозами. Пережимаешь,улетаешь с трассы,так жизненно. Если бы я как-то раз не разбил свою машину по этой причине,я бы может даже порадовался.

@user-ug4pg5lp4u 2 года назад

Интересно)))

@Aidamir555 2 года назад

Ты первый ,кто грамотно всё разжевал!Подписка!

@ExSeven777 2 года назад

Спасибо!

@romarampagev5044 2 года назад

А ты хорош!

@TheTerrapod 2 года назад

Кстати, оффтоп, по поводу автопилота, Голиаф разблокируется почти в начале игры, который можно настроить на 50 кругов, я уже молчу про гонку на БАМе. Складываешь 2+2 и получаешь АФК фарм кредитов)

@Golffreakk 2 года назад

Привет, Игорь! Спасибо за такое видео, разъяснил как тюнить в новой части. Но в четверке я любил погонять на труено на твоём билде, и так он мне понравился, что нагонял на нем около 35000+ км в общем. Хотел бы попросить о новом билде в пятую часть на труено. Думаю это будет такая же плавная, вайбовая езда как и в четвёрке.

@ExSeven777 2 года назад

Конечно, как только она у меня появится)

@DagneyDi 2 года назад

Привет, подскажи а ты вернешься в 4ку или все пропал в 5ке и больше тебя не ждать в 4ке? И вопрос вдруг в курсе будут ли разработчики дальше допиливать 4ую форзу так как мне в 5ую пока не хочется (люблю асфальт) ?

@Vlad-yu8yz 2 года назад

подача - топ, все хорошо розказал, показал. но есть один минус, я ничего не понял 😅

@lag-ovaz7053 2 года назад

По поводу коробки от себя могу добавить пять копеек. ИМХО, разумеется. Коробка с большим количеством передач на механике (я использую 8 передач чаще всего) помогает сохранять максимальный крутящий момент и высокие обороты на бОльшем диапазоне скоростей. По крайней мере я это использую на ВСЕХ своих раллийных болидах классом А и выше. Позволяет быстрее проходить повороты - это раз. Меньше потери крутящего момента - это два. ЗЫ: также ставлю такие коробки на дрифт кары. Тоже по причине соотношения скорость/крутящий.

@angrel6nioton68 Год назад

Осталось увидеть в игре какою нибудь ладу самару, волгу, с двигателем 2jz)

@Dennie835 2 года назад

Сколько игроков - столько и мнений насчёт тюнинга. Все ютуберы часто противоречат друг другу. Многие - даже сами себе )

@ExSeven777 2 года назад

Так и должно быть

@bobbobby3621 2 года назад

Ничего не понятно, но очень интересно))

@romkarivas 2 года назад

На клавиатуре с АБС рекомендую выставлять тормозные усилия в минус, 85-95%.

@Topazar123 2 года назад

Спасибо за видео. Сними пожалуйста ролик с тюном Делориан в А класс. Все таки культовая тачка.

@ExSeven777 2 года назад

Он плох(

@xzqwka 2 года назад

Привет, хотел бы предложить тебе идею сделать топ 10 машин на автомате в форзе 5 думаю будет круто

@nazar4751 2 года назад

У всех так, когда купил только авто отстрелы из выхлопной трубы есть 4-5 раз, когда понижаешь передачу , когда 2 раз заходишь в игру или меняешь авто все остается только 1 отстрел на понижении это связано как то з тюнингом или это баг какой то или особенность игры.?

@CROSSFromYDa4Hbli 2 года назад

А можно тюнинг кролийной машины следующим записать?)

@user-kq1ts4hs3x 2 года назад

Игорь расскажи если есть что сказать про дизеля как на них собирать машины, и стоит ли, в чём фишка собственно их. Кстати, включил симуляцию, и вообще никаких проблем не почувствовал, и честно говоря стало даже легче что ли... она вообще работает ? З.Ы. Видео топ, т.к. стоковые машины не едут против сильных ботов)

@monasaksligma 2 года назад

Спасибо за видео! Есть что взять на заметку) Игорь, а быстрое схватывание тормозов в форзе это хорошо или плохо?

@ExSeven777 2 года назад

Реалистично)

@HamidumiChan 2 года назад

в пятерке отпускать тормоза с задержкой стало? в четверке всегда в пол тормозил, и ближе к повороту отпускал. щас такое ощущение, что они не успевают расклинить

@rtyomkv 2 года назад

привет! в чем отличие между ралли и бездорожьем именно в форце?

@user-iu9kv1tk5q 2 года назад

Сними пожалуйста про лучшие тачки для классов

@OsmiumFan 2 года назад

Подвеска для дрифта просто ниже гоночной или реально способствует заносу? Резина для бездорожья ниже по показателям любой другой резины, лучше будет на бездорожье?

@dubinindv 2 года назад

Классы ускорили... Это плохо, терпеть не могу S2. Именно для соревнования, покататься по карте и отдохнуть ок, дрэг тоже норм, а вот гонки прям не нравиться. Не успеваешь насладиться пейзажем и машиной, постоянно в напряжении, чтобы не вылететь с трассы + еще могут поставить туман дождь или бурю. И ты прям страдаешь. В 4 нравились B700, A800, S1_900. Надо начинать собирать список машин с классами в определенный тип гонок, как ты делал в 4 часте. Какие куда эффективно использовать) Спасибо за контент

@gimgobob 2 года назад

Сними видео про топ машин для дрифта и их тюнинг пожалуйста

@unitone9050 2 года назад

Видео очень полезное большое спасибо тебе, но мне не понятна работа амортизаторов(жёстче и мягче) какой показатель на что влияет? И принцип работы стабилизаторов и развала. В машинах не шарю я даже не знаю что такое распредвал, маховик и прочее, прошу прощение за свою недалекость в машиностроении заранее 🤓🍷, для меня просто важен максимально возможный показатель управляемости

@drochumba5202 2 года назад

Слушай,а что ты думаешь о резине для драг рейсинга в качестве резины для павербилда в А класс?

@ExSeven777 2 года назад

Нет

@dontdont6318 2 года назад

Комментарий для продвижения ролика!

@Watching_you_illuminatus 2 года назад

У любой машины можно переделать класс? На ламбу есть внедорожная подвеска?

@EERO686 2 года назад

Подскажите. В FH4 или FH5 существует контактный онлайн круиз (просто покатушки по карте)? Только познакомился с серией форрзы, но чёт одиноко в онлайне 5-ки катается, все прозрачные. Даже в гонке, в повороте прозрачные, а на следующем контактные, фик разберёшься по своей траектории проходить поворот или учитывать оппонентов, непонятно =/

@ExSeven777 2 года назад

Да, с друзьями.

@keeperomg 2 года назад

ну кароч, ждем более подробные видосы. я жопа ленивая разбираться сам не хочу) а в готовых мне не нравится что нельзя что-то поменять

@inwaite4317 2 года назад

Офигеть, а ещё аркадой называют, не так давно начал играть в 4 и 5, это чудо

@themadbad8990 2 года назад

я извиняюсь, но можно увидеть настройку тойоты супры на 1к сил?) Спасибо

@defeatedantagonist6488 2 года назад

Обзор на тюнинг здорового человека, будем упарываться и ломать машину под свои казуальные ручёнки. Осталось дождаться гайд на дрифт билды, и можно будет доломать всё остальное, заодно потом будет интересно ваши выводы сравнить с тем, что будет у Армрокера

@HETBUDEO 2 года назад

Хочу найти автомобиль с наивысшей максимальной скоростью. Подскажите? Пока что в моем гараже это McLaren F1 1993. Разогнал до 460км

@thx88 10 месяцев назад

Бро, подскажи, от чего зависит разгон до сотки. Всандалил самый крутой двигатель, турбины итд, а разгон до сотки все равно хуже чем на хуже двигателе

@lewri7345 2 года назад

На счет стабов осталось все тоже самое как и в ФХ4? Свап с заднего на полный 1 - 65 и на заднем приводе забыл... если подскажешь, буду благодарен) И по поводу снижения веса машины, все так же мастхев в ФХ5?

@ExSeven777 2 года назад

Да, +- так же Авд спап с заднего 1/65 Сток рвд - можно сток Так же с фвд Маст хев

@lewri7345 2 года назад

@@ExSeven777 большое спасибо!)

@user-ny8wj2vl7x 2 года назад

Жду скай гт-с на заднем приводе для шоссейных гонок

@VargoDan Год назад

А как менять двигатель в разделе "Преобразование"? Вот, например, везде читаю: для Koenigsegg CCGT надо менять двигатель на гоночный V12. Я на этой машине захожу в "Модернизация и Тюнинг", выбираю "Пользовательская модернизация" -> "Преобразование", а там есть только возможность сменить привод с RWD на AWD. Что я делаю не так?

@shyngak 2 года назад

Расскажи про лаунч старт на клавиатуре, геймпаде

@horizon721 2 года назад

у нас с другом не получается поиграть вместе в колонне. а с другими рандомами подключение есть что у меня что у него. Может подскажете как это сделать? в 4ке всё работало

@OMG.697 2 года назад

Автор, подскажи пож, почему ты рекомендуешь в 5ке именно симуляцию? Если мне память не изменяет, в 4 ты использовал обычный режим. Я что-то пропустил с тех пор или в 5 что-то поменялось в этом аспекте?

@ExSeven777 2 года назад

Посмотри недавние ролики по фх5

@OMG.697 2 года назад

@@ExSeven777 принял, спасибо )

@Darkaind 2 года назад

А почему давление в колесах такое низкое? Оно же вроде должно быть 2.1 в гонке, но разница при прогреве 0.3-0.5 обычно, и вроде как начальное 1.5-1.7?