Особенности Харлеев на 96 и 103 моторах - Дима DK 

Инжекторы... Шминжекторы... Харлей на карбе, комплект дюймовых шестигранников и клаймеровская камасутра - что ещё надо для счастья 😁

вот это отличное видео.спасибо))

Колоритный мужик, как и автор канала. Приятно смотреть, без всякой этой смазливой херни, чисто по классике.

Отличный видос получился. Все по делу, все как надо. Нужно продолжение (есть что еще обсудить в 96х и 88х да и конструктиву в целом). Хорошо, но уж больно коротко. Даешь продолжение!))

Круть! Харли у меня нет и не будет, катаю эндуро в основном без дорог, но дико интересно) Наверно, самый полезный канал по техчасти харли и путешествиям. Андрюха, продолжай дальше! Успехов!)

Красава. Норм тема. Только больше подробностей. Вариантов ремонта под бюджет. И инфы по покупке с копарта и ценник восстановления.

Опять спасибо ✋

С Мишей давно общаюсь. Отличный человек!

Интересный видос👍

Здравствуйте. Я Дима ДК, харлеи не ломаются, но что бы убить валы надо или залить мотюль или вообще проехать 5 тыщ без масла...ТАКАЯ ЛОГИЧНАЯ ЛОГИКА!

Респект!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Здравствуйте. Я Дима ДК, харлеи не ломаются, но что бы у вас не сломалось в москве можно найти любую детальку...тссссс, втридорога - но этого я не говорил!

Харизматичный чувак. Довольно интересно и приятно слушать, на самом деле. Видно, что дядька знает, о чем говорит. Но... К сожалению, есть некоторые неприятные неточности, которые могут просто ввести в некоторое заблуждение тех, кто только начал интересоваться темой ХД или зрителей, смотрящих «для общего развития». Тут, скорее, даже не вина мастера, потому как охватить абсолютно ВСЕ кратко, точно и еще и на камеру - довольно не просто. Тут бы если бы тот, кто берет интервью был более технически подкован в теме, мог бы наводящими и уточняющими вопросами скорректировать и т.д. Но тут автор видоса только усугубил - даже не то, что ротор назвал статором. Вроде затронул тему ровности КВ для шестеренчатого ГРМ, но слелал это безграмотно, чем сбил человека в другую сторону. Компенсатор Скримен Игл не так дорог, замена ротора тоже необязательна - есть моменты. Штатно он стал ставиться с 10 или 11 года как раз на 103 моторы... Про коробку тоже не упомянут такой момент, как подшипник под шкивом. Ну а вершиной, конечно, было поставить дот5 в один ряд с дот 3, 4 и 5.1!!! Сказано, что разницы между ними нет. Хотя мастер это обязан знать. И верю, что он знает. Но поправить его некому было и это «пошло в эфир», в неокрепшие умы будущих харлееводов )))) А так - повторюсь, смотреть было приятно.

Здравствуйте. Я Дима ДК, и я ремонтирую харлеи с 1989 года. Кстати, это ротор или статор?

Привет! Пожалуйста, порекомендуйте, какие качественные гидрокомпенсаторы по хорошей цене купить для моего Road Glide Custom FLTRX 103" 2012 года? Двигатель полностью оригинальный, без тюнинга. Посоветуйте, пожалуйста, на каком сайте их заказать? Спасибо!

А можно ссылки на каналы, о которых говорилось в начале ролика?

Интересует мнение человека о Triumph Thunderbird LT. Сейчас присматриваюсь. Насколько надёжен?

Диме респект!

Андрюха,а я вообще кроме твоего незнаю!)

О, Димон отличный дядька, жду следующую серию!

Тел. записан. Спасибо за ещё один контакт!)

Где найти Контакты этого сервиса ?

Здравствуйте. Я Дима ДК, харлеи не ломаются, но вам понадобится кит плиты с валами под 90 тыщ, установка от 30 тыщ и надо перепрошить сгонять в прагу низадорага... ;) либо у наших партнеров еще за 30 тыщ

Нахожусь в активном поиске туринга, в идеале роад глайд, но уже понял что их гораздо меньше с турпаками чем электричек, поэтому стал и электрички рассматривать. По итогам всех просмотренных и прочтенных материалов понял что в бюджете 500-600к самой золотой серединой из турингов будет мот на 88TC, хотя можно найти и 96 и даже 103 в эти деньги (600к). Теперь бы ещё понять где лучше брать - у нас или с аукциона. Страховой туринг тащить как я уже понял чревато, лучше брать сразу целый.

мунуметальный мужик

Здравствуйте. Я Дима ДК, харлеи не ломаются, но при поездке на юга сломалась коробка....и это один из способов сломать коробку на харлее который не ломается...

Лично знаком, грамотный малый!

Покупайте нормальний мотюль, а не жигулевское масло с наклейкою мотюль и проблема уходит)))))

Харлей не ломается, просто его надо довести до ума перебрав и заменив пол мотоцикла 😁

Про толкатели есть видос RU-vid . По моему американский но не суть. Там есть нюансы. Я бы не стал это сам делать хотя ... 🤔

На 13:30 убавляйте звук! Какой там шелест, я чуть с кресла не слетел когда он заворчал.

Когда я узнал, что мой товарищ, Лёха Гельмут, купил Харлика, мне стало не по себе...

Надуюсь,но куплю

Мотюль покупайте лецензированый и все проблемы.

Помоему оговорился TW6-6 это Woods, не S&S

Ах..енный чел, РЕСПЕКТ.

18:20 чтоб разобрать надо ключ, две головки и деревяшка, вчера только разбирал и видео отснял? Вот что бы их собрать надо динамометрический ключ до 250 Нм и красный loctite об этом надо было сказать наверняка есть любители которые "2 секунды гайковёртом подержать и нормально"

Здравствуйте. Я Дима ДК, харлеи не ломаются, но это масло не масло, те аккумуляторы не аккумуляторы, эти запчасти не запчасти и вообще что бы харлей не сломался надо быть автомастером

они сломанные с завода идут что-ли?

Проблемы с электрикой? удивительно! и, ни слова про то, что вода попадает под стекло.

На 96 моторе на резинках при сбросе газа идет вибрация. Что можете посоветовать?

Как связаться с ДК?

А что про 107 скажет?

Димон забыл добавить что подшипники колёс на новых рамах с 2009года гавно по сравнению с тем же 88 или Эво.

Разница у этих моторов существенная в надежности! Левый подшипник коленвала стал роликовый, из-за него 96ые и последующие моторы хуже переносят резкие ускорения, особенно с места( часто появляется сильное биение коленвала), у 88 мотора с лева стоят два конических подшипника. Эта пожалуй самая большая проблема 96ых моторов. Из плюсов у них обновленные головки цилиндров где установлены пружины клапанов с прогрессивной характеристикой (Beehive) эти головки и пружины позволяют в стоке без доработок ставить бОльшие распредвалы чем на ТК88.

9:00 а мотоцикл наверное из салона да? Или на нём уже 200 тыс. А аы тепкртна последнее залито масло сваливаете... Которое разумеется оригинальное.

Главные слова в ролике были сказаны в последнюю минуту...если сам несможешь восстановить то и не надопокупать битый мот...зимой как раз думал взять роадкинг ...теперь точно знаю что битый брать не буду...

так на каком моторе лучше брать харлей, 88-м, 96-м или 103-м, что бы меньше было мороки???

Тогда можно вообще плиту с 96 на 88 перекинуть и забыть про проблемы с натяжителями... ТАК???

Реальные кабаны?

Очень дёшево.25. 70 35. 40. Беру.👍👍

Здравствуйте. Я Дима ДК, харлеи не ломаются, но я сейчас начну перечислять что там ломается....

DOT4 менять каждый сезон? В СРАКУ! Я катаюсь с родным DOT5. И, меняю его раз в 3 года. Нашли забаву блеать.

Бред, при всём уважении к стажу.

Здравствуйте. Я Дима ДК, харлеи не ломаются, но у них есть проблемы с электрикой...ммм...нуууу....как то так...

Motul..в харлей боже опоси

70% бреда наговорил