Особенности Audi V8 Quattro. Первый представительский седан, обзор Audi V8 . Лучше чем Audi 200 ? 

в конце девяностых была 4,2 на ручке-шестиступке, 265 на аэродроме выдали, может могла бы и больше, но смелости не хватило

Была такая... 255 предел на МКАД, дальше страшно. 13мин из Бутово до г.Реутов Вложил в нее оооочень много денег и это бесконечно.

рынок порешал, че тут думать.

Можете номер написать?

Хотел чтота спросить

Ильдар,да постой ты на месте) хоть на крыло облакатись) отвлекаешь от любования автомобилем) столько интересной инфы узнал. У знакомого была такая Ауди. Спустя много лет,он вспоминал о ней с восторгом. Попали в сильное ДТП,машина их спасла и покореженная ещё довезла до дому. Отличный авто👍

Да ауди хорошый машина, проблемы тоже есть

соглы

@@silensio_official на

Ну...одна из я конечно ярый фанат Ауди но лучше слова нет есть одна из))

только до 90 х годов , и начало , остольные ауди помойка , и хует@

базару нет, свой пацан

это ж сколько надо было фур разгрузить 😧 если представить что тогда она стоила как сейчас 10-15 летняя А8 в максималках.

@@oldschoolracinggames5729 тогда у нас были низкие таможенные пошлины. штукарь с гаком я заработал. машина (без учёта постановки на регистрацию) обошлась в $2650 в 2000 или 2001 году. стоимость по брифу (новой) DM 49900, -. дойчмарка тогда уступала доллару ровно в два раза. по документам автомобиль был 86 года, но кузов на круглых арках. теперь о комплектации. ручки, панель старые, но полный БК. климат, обогрев сидений, электрика и память сидений, круиз, всё что открывается/опускается - электрика. отделка салона - кожа. вставок из дерева не было от слова совсем. разве что потолок светлый. люка не было. автомобиль был полностью в стоке, за исключением рулевого колеса (Nardi Torino), даже весь комплект из пяти литых дисков был, запаска на диске. была одна интересная вещь. не знаю, приписать её к стоку, или к колхозу. в заднюю полку была врезана лампа с гнущейся стойкой, типа как советская настольная. т.е. можно гнуть как хочешь. но в цвет салона. не знаю, были такие или нет именно в заводской комплектации. второй колхоз - музыка. но это хороший колхоз (кроме головы). в данной версии сиденье было без лючка для лыж, и пропилено под McBrown GT 30/80, что примерно равнялся уровню Magnat, просто не так распространён. "голову" я запихнул Clarion, модель не помню, CDшная ещё, даже RW не читала. даже без внешнего усилка на 3/4 громкости открывался подлокотник)) вот такая у меня была бричка. Гродно, западная Беларусь

Андрей Макаров капец дёшево. тогда жига новая стоила тысяч 4-5. и как долго проездил, потом продал?

@@oldschoolracinggames5729 года полтора ездил, потом продал, ни копейки не потерял, даже с учётом вложенного. а там было только обслуживание. из ремонта - тяги развала на задней оси заливали, сами наконечники. новые тогда были только с оригинала, и стоили по $100. а продал из-за того, что нужны были деньги, как обычно. "загорелся" покупкой дачи. дача была куплена, а чтобы туда ездить - на сдачу приобрёл Рено 19 II фаза, 94 года выпуска, 1.7 моно. я на данное время занимаюсь высотными работами (промальп), с одного из объектов приметил одну интересную А200. подошёл, обсмотрел. долго стоит, номера сняты. состояние идеал. всё есть. задняя бленда, поворотники передние редкие, заводское литьё, на хром-пакете (хром по бамперам и молдингам + оконная линия). салон - велюр, но комплектация предмаксимальная, кузов ровный. думаю может номер оставить. на машину забили. пропадёт ведь... (((

Андрей Макаров не знаю, если ностальгия то можно. А с практической точки зрения... хз. Вам решать. 👌

В аванте была, но от тюнинг ателье.

@@ildarkz купил бы, но такую найти, легче наверное лимитированную феррари купить проще чем такой универсал

Ytghj Hfgh была одна - для жены президента компании. стоит в музее

Наверное потому что их всего 5000 выпустили и большинство уже в тотал списаны. Такие машины явно не дедушка брал на огород ездить.

Много, но можно обойтись и без полного привода

2.3

смешные? много? чушь по украине штуки 3-4 не больше, в РФ так же. в относительно хорошем состоянии у нас за них просят 5-6000$, на мобиле.де можно найти цены 15-25000 евро.

Специально сейчас зашел на сайт объявлений и посмотрел сколько их в объявлении о продаже по всему Казахстану. Одно! Одно объявление, и то на разбор. Всё! Их больше нет! Так что выбирать в принципе было не из чего. Но, на самом деле состоянии у экземпляра из видео не плохое, практически вся в родном окрасе, полный привод работает, родная оптика, да и постепенно владелец приводит в порядок

@@ildarkz Да,это очень огорчает.Сейчас люди предпочитают новые авто,а такие как эта остаются уделом любителей модели.Тем больше причин у владельца привести это авто в надлежащий вид,а не докатывать его до "смерти" так как есть,просто исправляя поломки.Я бы сделал полную реставрацию,но у меня есть для этого финансовые и другие возможности,а у других людей может их не быть.

@@zomanfromharadon6155 Надеюсь выпуск понравился и ты не зря потратил время как с предыдущим видео

@@ildarkz 👍

Zoman from Haradon у меня тоже такая машина а финансовых возможностей или личных знаний восстановить ее нет

нет

на с5 если одну гранату открутишь она не поедет

Спасибо! Добавил

Ne znaju kak u Vas.no v Latviju mašine katoroj 30 let nalog platit ne nado.jesļi zdelat istaričeskij status.

@@janisvitols3102 в россии налог около 500$. При средней зарплате 250-300$

в украине налога на мощность нет)) только цены на бензин космос

Кстати в россии тоже можно сделать исторический статус. А это минус налог и таможня) только авто должна быть 100% в оригинале, хоть одну резинку поменял то все.

@@janisvitols3102 у нас налог раза в три больше цены машины будет, не рентабельно завозить машины, если она старше 3хлет

Смотри и меняй светлый датчик давления масла. К нему подходит соответственно светлый провод. Можешь замкнуть этот провод на массу и проблема уйдёт. Достаточно тёмного датчика низкого давления

😂😂я

Да, да брат

100% не поедет

На несколько км хватит, потом торсен кончится

@@autotop8632 Возможно . Но будет изнашиваться быстрее в 2 раза , это точно .

Под впускным коллектором шланг слетел на РХХ

что с ним стало?