Здравствуйте! В паспорте всё написано ДОРАБОТКА ТРАКТОРА 1. Колею передних колес на тракторах МТЗ установить в размер не менее 1850 мм. 2. После установки необходимой колеи необходимо отрегулировать сходимость направляющих колес. Установку колеи колес, регулировку сходимости передних колес производить согласно указаний соответствующего раздела РЭ трактора. Создать давление в шинах колес трактора: передних - 0,25 МПа (25 кгс/см2 ) задних -0,14 МПа (1,4 кгс/см2 ) 3. На тракторе МТЗ-80, МТЗ-82, для обеспечения установки лонжеронов навесного оборудования с левой стороны демонтировать инструментальный ящик. 4. С правой стороны демонтировать воздушный баллон в сборе с регулятором. 5. Демонтировать подножку. На тракторе МТЗ переустановлен ресивер в сборе с регулятором давления и закреплен на правой установленной раме навески плужного оборудования. Для снятия баллона с регулятором: - отсоединить трубопроводы от баллона и регулятора; - отвернув гайки М6, снять хомуты и баллон; - отвернув гайки М16 снять два кронштейна с болтами М16х32 (4 шт.) и уплотнителями. В систему электрооборудования базового трактора подключен проблесковый маячок, установленный через кронштейн на крыше кабины. Выключатель маячка находится в кабине (табличка «Маяк»). Внимание: при работе в ночное время суток, в случаях недостаточного освещения рабочей зоны имеющимися фарами трактора, необходимо устанавливать дополнительные фары для освещения рабочей зоны.
Так же как и у меня ,такая же история,и резинки развалились ,за одну очистку,если вправо до конца отвал поворачиваешь,левая сторона отвала снег не берёт,нет плавности установки,всё жестко.
На работе у меня три МТЗ,передние отвалы заказывал СО-2.5 Переволоцкий механический завод.Я считаю это самый лучший вариант для МТЗ.Самый старый семь сезонов , никаких нареканий нет, более лучшего бульдозерного оборудования для МТЗ в России не придумали .