Александр, отличное видео, уже поблагодарил в gx club. было бы неплохо снять видео FAQ для тех кто собирается купить gx 460, 470. На что обращать внимание. Куда глядеть, и т.д. Спасибо
Пересмотрел два десятка видео-блогеров , кто говорит о машинах . Этот - самый адекватный. Молодец! ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Хорошо бы еще сделать обзор GX-460 пяти-семи лет в смысле стоимости обслуживания . Что ломалось .Сколько стоит .Вот это тема которая волнует очень многих .А как он едет и какая там музыка- это дело уже десятое .
Добрый день хотелось бы узнать, у меня на gx 460 2010 есть функция кругового обзора ( камера спереди, сзади и на зеркалах), но почему-то показывает только правое зеркало и заднего вида почему так? не могу в интернете найти информацию по этому поводу
Отличные обзоры! Подскажите пожалуйста где в Николаеве можно грамотно проверить, и если надо выровнять, поставить проставку, заднюю пневмо подвеску на Прадо 120 4.0 ? Спасибо.
Вопрос по пневме... Если в ручном режиме делаю режим hi автомобиль переходит в режим normal при движении и так же если режим low. Нажимаю off все равно уходит в нормал при движении, это правельная работа? Предпологал режимы остаются в заданых положениях...
Спасибо Александр, за ответы на вопросы. Действительно многие сейчас именно не знают, что взять. В ценовом диапазоне как раз состыковалась вся вершина тойота и лексус. Расскажу о своих мыслях по этому поводу, за сумму до 2х млн. в с топовым бензиновым двигателем получается, что в списке 100,200,120,150 и Gx470,GX460, LX470, LX 570. Для меня основной минус всех новых моделей-это высокий транспортный налог. Да они выглядят свежее, да там мультимедиа на другом уровне, но платить 46500 р за 570 это - перебор. Старые модели LX470 и 100ка есть с VVTi, но в ПТС указаны с 235-238 л.с., 120 249 л.с., GX470 есть расторможенные до 250 л.с. позволяют экономить около 20 тысяч ежегодно, это из плюсов. Следующий момент, расход топлива и новые модели показывают себя лучше за счет более скоростных КПП. По данным производителя разница от 10% до 15% между 100-кой и 200 м. У Прадо платформы получается, что 150 самый экономный, 120 и 460 примерно равны, а 470 самый прожорливый. Теперь подвеска получается, что самая комфортная т.е. без KDSS у 120 и gx 470, потом идет гидропневматическая у 200 и LX 570,LX 470, ну и потом 150 с 460, потом пружинная у 200 го и торсионная у 100 ки самая "плохая". Динамика вроде так 570, 460 и 470 в одной поре, потом 150, 200 и 100 ка. Прошу прощения, если где то ошибся. И ещё много где встречается информация, что у кого больше трассы то в Lx 570,lx 470 лучше из-за более длинной базы и подвески, которая автоматически опускает машину в нижнее положение, ну и они более устойчивы. А прадо и GX лучше для городской эксплуатации из меньших габаритов. Опять же ИМХО.
добрый вечер.Скажите пожалуйста почему не отключается ДХО с руля. Как звожу машину дхо загоратся автоматическ несмотря что у руля есть положение DRL OFF. Машина GX460 2011 год.
H-Auto, нужен твой совет. У меня нет кнопок регулирования подвески (возле коробки передачи, есть только помощ при спуске и переключение на пониженную, итого две клавиши) Как мне можно регулировать подвеску вручную? У меня Лексус 2011 GX460. Американская версия, я живу в штатах.
Добрый день. Меня давно интересует такой вопрос - какая разница в расходе топлива на GX460 в сравнении с 150 4.0 при одинаковых условиях и стиле езды? А так же интересен расход на GX460 при езде на круизе на скорости 130 км/ч. Заранее спасибо!
+Denis Galas на трассе разницы нет, у GX акпп 6, у прадо - 5. И не только из-за этого. Немного в городе будет больше на GX, но не существенно. На трассе если ехать 130 то будет где то 15-16.
а можно плюсы минусы lexus gx 460 и toyota land cruiser 200 стоимость приблизительно одинаковая, интересует прежде всего шумка плавность хода в сравнении и вообще ощущения
Они сильно по разному себя ведут. Нужно лично ездить и пробовать что больше понравится. LX большой, мягкий, быстрый, но неудобный в городе. GX на много маневреннее, чуть слабее, жёстче но лучше управляется. По качеству они примерно одинаковые
Они сильно по разному себя ведут. Нужно лично ездить и пробовать что больше понравится. LX большой, мягкий, быстрый, но неудобный в городе. GX на много маневреннее, чуть слабее, жёстче но лучше управляется. По качеству они примерно одинаковые
+Kio Kukunya тапка в пол понятие растяжимое. У меня под наблюдением около 10 GX-ов, только в моем городе - у всех у них расход около 20-25 литров. Есть рекордные значения типа 16 литров, ну это чисто на спор. Есть так же рекорд и обратный - зимой когда снега было много, много прогревов и много людей на тросу таскал - 40 литров был расход. А так обычный расход 20-25. Если гонять как угорелый - 30 легко. А 19.5 это расход 2-х литрового Лансера тапка в пол)
Ужас,чуствую себя старпером и тошнотом на дороге. Но кто же тогда остальные участники движения?)) Наверное мумии. зы.Хороший обзор! Спасибо. Сам выбираю между 460 и прочими "крузаками". Вот узнал что есть 200ка с 570м мотором. Думаю это будет тема для меня. Все таки LX слишком вычурный,и газ на него как то лохово ставить. А 460й не такой резвый,к сожелению.Хоть размер оптимал.
lx470 сняли SRT. Сказать что лучше GX-а - ну фиг знает, +-. Ходовая считаю в GX лучше. Динамика тем более слово не про LX. Не нужно менять ремень - нужно следить за цепью + от плохого масла цепи приходит кирдык. Ремню пофиг, значит надежнее.
Расход не может быть на gx470 больше чем на gx460 в независимости сколько у вас передач, больше 4 й передачи в городе не переключается. Узет тянет с низов) он более эластичнее
Уважаемый Александр и всё таки если не считать комфорта и вольяжности то CX-470 это легенда про надёжность с сердцем 2uz Fe ... Это пик неубеваемости откуда пошёл обратный отчёт к экодерьмовым нормам...кто не согласен с моимисловами пусть первый кинет в меня камень)))
Ребята, из комментариев - GX компактнее и аккуретанее в управлении. LX и GX невозможно сравнить или сказать что лучше а что хуже. Каждому свое, главное комплектацию берите максималку
Не верю про расход!!! Мой GX470 по городу за 3 года эксплуатации зимой по городу не "кушал" более 18, а по трассе - 14 литров.Все расходы записывались, многие говорят - "не верю"... но, записи не врут :) Мой средний расход на GX'ce - 16 литров.
0:40 дослушал до этим секунд и ужаснулся!!! Езжу на Ауди 3.0д расход трасса 6.5 город 9. При этом нет сомнения что Ауди в разы быстрее без сомнения))) м если взять эконом вариант, Дастер 1.5д то там расход и ещё меньше 5-8, но до 100 ездить чуть хуже чем gx. Вообще умных альтернатив полно, но люди думают что покупая авто будут ездить весь его ресурс!? Но обычно к 70тыс продают т.к. надоел))))
А почему нет? Я взял прадо120 в 11 году пробег 140 т/км. поставил газ сейчас 385 т/км За это время экономия 600тр не парясь. Я не гарцую. Разницы в динамике не наблюдаю. Так в чём пиздец?
