О плюсах и минусах тут можно спорить до бесконечности.. людям погода даёт 6 месяцев зимы чтобы поработать со своим апаратом довести его до ума ,и получить гастрономический аргазьм 😂 . У кого то есть гараж и условия чтоб этим заниматься у кого то нет . Короче сколько людей столько и мнений.
вас останавливают сотрудники гибдд, видят китай-мотор и остальной «тюнинг». ваши действия? давно смотрю канал Матвея и всегда интересовало, что происходит при подобной встрече? выписывают предписание на устранение и потом аннулирование учета, если не привел технику в исходное состояние? или как?
Если имеете ввиду МГ 350. Так там еще проще, маятника нет, а реверс-редуктору все равно в какую сторону вращаться. С тормозами тоже нет заморочек. С геркулесом посложнее, кардан надо оригинальный, но решаемо.
Если он у вас плохо тормозит - то проверьте, не попала ли смазка в тормозные барабаны и на колодки, при попадании промойте ацетоном или очистителем карбюраторов или бензином.
Поэтому я цену и не говорю, потому что вы смотрите и сравниваете самый навороченный комплект от нас и сравниваете его с мотоблоком. У нас есть предложения в разы дешевле, и все равно они на голову выше мотоблоков будут.
Прелесть ураловского двигателя тяговитость. Тут мотор в два раза меньшим объёмом но кобыл примерно столько же. И кобылы при больших оборотах. Мне интересно как он себя в лесу на грязи покажет
Это уже ни Урал, на Урале сам звук мотора был звучным и мощным, нормальные там карбюраторы настроить всё путём надо зажигание много роли играет сам знаю настраивал и всё норм и зимой в 30 градусов запускался чуть картер нагреиш и запускался ещё в90годах я 6лет ездил и горя ни знал 12вольтовый двс был и прицеп тоскал будь здоров отличная техника
@@user-yq7xt6yj5p я смотрел видео на канале "уральские бродни" У него был проект по трициклу. Сделал всё грамотно, разобрал всё до винтика, сделал дефектовку, а дальше грамотная сборка и теперь ездит и проблем не знает. А звук родного мотора действительно ни чем не заменишь, приятный на слух.
этот мотор 26 лошадок К750 тоже 26 лошадей но он тяжелей и едет прекрасно .крутящий меньше так здесь понижайка ,жрет на сотку меньше так это хорошо и в чём он хуже по твоему мнению нет привычного оппозита это на вкус каждого
@@user-qv9vl7ql8b ну во первых, как и было сказано обзорщиком "не возможно поставить на учёт" поскольку это лютое внесение изменений в конструкцию мотоцикла Во вторых, рама урала чрезвычайно тяжёлая, в отличие от того же ижа Во третий, это цена, 140к чтобы ездить по деревне это через чур дорого, за эти деньги можно родной откапиталить и на сдачу инжектор купить, либо же без заморочек купить уаз или ниву. Вот поэтому у меня и бомбит, если принципиально хочется Урал то нахера совать туда китайщину, если можно купить чистокровного китайца и при желании приделать туда люльку? Хотя кому я что рассказываю, мы ж роисяне, мы можем только китайцев перепродавать самим себе и радоваться, а что-то свое сделать мы не можем, ладно сделать, даже простой мотор отремонтировать мало кто может.
А кто здесь ноет? Матвей сам просил обратную связь, чтобы ему развиваться и совершенствовать свою работу! Вот он ее и получает. Я по честному сказал, что мне нравится, а что нет. От таких отзывов все в плюсе и Матвей и его будущие клиенты.
@@AlexeyPankov-zh1kf да хотелось бы знать расход топлива у этого мотора да и вообще его возможности если например загрузить как грузят уралы. с понижайкой он утащит, но всю дорогу на понижайке тоже не проедешь. ну и вообще сколько км он проходит прежде чем крякнет. 100тыс? 200тыс? или меньше. ресурс по сравнению с родным?
174 мотор на эндурике с горем пополам едет! а тут масса более 200 кг.если вы лошара то конечно-спросу нет! переделать генератор на 12 вольт очень дешево! стартер тоже!! два карба PZ-30 3000 руб. На лоха всегда будут желающие!
@@igorekt672 ну их бы не хвалили, если бы плохие были. там действительно нужно просто знать особенности. для двигателей прошлого века они ещё удивительно тащат и имеют массу поклонников
@@jurybur_bobkov у меня были 2 урала, оба часы до 1й небольшой поломки и как больше ни крутил часами не стали, хотя всё основное стояло новое. Сейчас гоняю на восходе СЛК - это надёжный вариант как и планета а ваш оппозит кинул на якорь (сетки ставил), рама с колёсами осталась и думаю приобрести китайца.
@@user-qv9vl7ql8b Урал мощ, звук, расположение двигателя в раме. А это двигатель для мотороллера муровей отлично подходит, а так я с первых дней наблюдаю за его каналом, Матвея.
Расскажите, как это повлияет на работу моста. А то в Ирбите на грузовой МГ350 москвичевский мост ставили , перевернув его вверх ногами, может там дебилы на заводе, откройте нам всем глаза пожалуйста, мы ждём вашего ответа.