У меня 2014 года титаниум. 163л.с. но покатавшись на нëм год, понял, что ему этих лошадок мало. Автомат тупил при нажатии на газ. Перепрошил на +30% заменив всю заводскую прошивку, теперь машина реагирует на много лучше. Самой машиной тоже очень доволен во всëм. Камера заднего вида увы не всегда работает(Из-за перелома провода в двери багажника) говорят частая болезнь у Форда в этих изоляционных патрубках между кузовом и дверью багажника.
Привет, подскажи пожалуйста, тоже s-max 120kw 163л.с. Расход город трасса смешанный какой у тебя? Устал бороться с этим явлением, 12.5л на 100км в городском режиме, менял датчик массового расхода воздуха, датчик охлаждающей жидкости, до форсунок добрался, две заменил вчера. Сейчас смотрю наблюдаю, но уже вижу проехав не много что расход если и стал меньше то не на много.. Сколько в реальности зимой ест в такой конфигурации машина в городе? Так как по трассе вроде адекватно, в районе 7л может 7.5л Нигде информации не найти из отзывов по движку на 163 лошади..
Дополнение у меня Бельгийская сборка дв. 2.0 140л.с 320нм. француз но не такой как у вас прошил 180 л.с. 400 нм. Пушка экология полностью удалена стекло лобовое ir заводское и биксинон, по жгута багажника тоже сам поменял но поставил аудио провада (силиконовые) они не ломаются ,по сечению подобрал, ключ я отверткой плоской в раз подсовывал и приподнимает и легко на две половины разделяется ,по расходу топлива после прошивки пробовал 170 расход 10.2 л. При 100-110 3.8-4.2 л.
Вот про лобовик вообще боль. Аналогично всё. Тоже также сперва не с того не с сего с водительской стороны лопнуло, мне все в один голос "вай битый" ( я второй хозяин) а после как начало его. Я ради установления весь салон разбирал, всё в девственном заводском напыле, без швов. Сейчас тоже маюсь, с выбором. Оригинал так вообще 500 к рублей российских стоит. Пока остановился на agc
Читал что на минивэны нужно ставить резину с индексом нагрузки выше 95w как на кроссоверы т.к. они тяжелее обычного легкового авто. Может по этому резина у вас быстро или неравномерно изнашивалась.
Здравствуйте какой расход у вас был Кагда фарсунка была не герметична. У меня жрать стала и слегка подтраевает. Такие семптомы у вас были. Благодарю жду ответ с нетерпением
Здравствуйте. Расход не менялся, двигатель не троил возможно потому что выброс был небольшой. Утечка была только на прогретом двигателе на холодную утечки через прокладку не было. Симптом в моём случае был таков: Когда машина останавливалась к примеру на перекрёстке или двигался на первый второй передаче в салоне появлялся очень едкий запах то ли выхлопа то ли дизтопливо. Всё грешил на выхлопную систему, думал что гофра. После замены прокладки звук работы двигателя не поменялся расход также не изменился а вот масло как я говорил начал подъедать если раньше от замены до замены уровень стоял и не уменьшался то теперь от замены до замены грам 400 кушает на 10.000
@@Max406Payne огромная благодарочька вам за ответ теперь я знаю в чем причина глушитель проверял он герметичен о в салоне запах едкий. Всего наилучшего. Благодарю
@@Max406Payne Привет это ошибка 7-8т км максимум 9 всё будет 👍👍👍👍. Проверино 15 летним стажем на одной машине. А там думайте и делайте як знаете. Гарного дня!
Так я же не спорю, просто я лью масло мотюль, отдавал его в лабораторию по пробегу 14.000 результат таков что на нём можно ездить 13 тыс, потому я езжу 10-11
