да, всё так :( можно ездить в L6 или отключить у тех, у кого есть диагностика GM MDI. Просто я иногда пользуюсь старт-стопом на длинных светофорах более 60 сек, поэтому отключать полностью его не хочу
История диагностических кодов неисправности будет очищена, если счетчик регистрирует 50 циклов зажигания без повторения неисправности .и снова заработает все.либо опять снимать фишку
Летом глушится при самой малейшей остановке, бывает очень не вовремя, когда надо встать всего лишь на пару секунд. Не удобно. Я ездил всегда на L6, проехал очень много, можно ездить так спокойно) А на длинных светофорах, более минуты, включал Драйв, чтобы заглушить старт-стопом
Да, автозапуск так же работает без проблем. Но фишка оказалась не панацея, через какое-то время начинает этот старт-стоп опять работать, так что единственным простым способом - ездить в L6, я так проехал более 40 тысяч км и всё норм) это Low, как мы привыкли везде, а типо Limit - ограничение верхней передачи)
