Классное видео, спасибо! Верно ли посчитал: 700 фунтов на дюйм - это 120 килограмм силы на сантиметр? И 550 фунтов на дюйм - это 100 килограмм силы на сантиметр соответственно? И если не секрет - какая примерно рычажность? Заинтересовало т.к. очень часто вижу посты на Д2 где народ ставит какие-то ну просто не реально мягкие пружины (на Патриот 25-30 кГс/см - уже норма) и уверяют, что на асфальте всё ± терпимо😢 Я, конечно, понимаю, что о вкусах не спорят, но и в повороты хоть как-то попадать нужно же😅 Интересно как обстоят дела с жесткостью пружин на других внедорожниках.
Здравствуйте, пожалуйста! да все верно, вес давящий сверху пружины на форде примерно 1т. Сзади 500кг пружина стоит 300lb или 50кг\см. На бюджетном автопроме, за неимением хорошей гидравлики ставят с завод более высокий коэфицент жесткости пружин. Иначе они поедут как "классика" только вот скорости сейчас не те. Здесь можно понять инженеров.
Подобные и с большим ходом штока 400мм есть, если аморт ставится напрямую в мост. Данный на видео ставится в рычаг, где ход колеса 400мм Цены на ход штока не влияют.
Тuning анг.- настройка , регулировка,тюнинг дословно настройка и регулировка радиоприемника. От производного слова тюнер-приемник.. Improvement анг.-усовершенствование. Painting .анг.- покраска. Remake анг. -переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Посмотреть в переводчике слово не судьба была ? Наверное слово модернизация забыл, от анг. модерн современный.Моё личное мнение.
