Странно читать что у кого то что то не работает. Три года как купил 62 хонду,и горя не знаю,он больше тяговый,и там где джог дымит, 62 двоих тянет. Не парюсь со смешиванием бензин и масло. Просто с весны,до осени мне хватает 5литров А95 это примерно накатываю в неделю 25/30км. Заводится что летом,что зимой в мороз с ключа. Работает ровно..Дио инжектор хороший мотик!
Підкажіть чи впливає показання спідометра (показує що попало ) на роботу комутатора після розточки циліндра в 0.25 недільного простоя рідний карбюратор не працює неможливо завести а якщо завели то з 30 разу, поставили від китайського 139 заводиться тільки лапкою. Думаємо що комутатор. До розточки працював як часи. Метки грм співпадають Хонда 62 карбюратор.
Карбюраторные более непредсказуемые в разгоне (дерганные), в отличии от инжектора (стабильнее). Карбюратор чаще чинится, но дешевле. Инжектор реже, но дороже. Инжектор завести проще Это насколько я понял.
@@dimasiklomonovskiy1611 новый это хорошо главное чтоб крутил нормально, свеча, фильтр, бензонасос, фильтр насоса, состояние цпг, зазоры клапанов. Это всё влияет.
