@@user-qm6lq8pc6u Счастливый ты человек! Ещё не видел его документалки ))) У него на канале (Асафьев Стас) есть плейлист с его документалками про автомобильный мир. Первая тестовая на полчаса была, а дальше... )))) Если тебя смутит один из шуточных персонажей, сделанный для снятия напряжения со зрителя, то перемотай или уж смирись, ведь остальной материал стоит потраченного времени.
Жёсткость кузова никак не влияет на скорость а вот на прочность да максимум что крышка даст это аэродинамическое сопротивление понизит ну может прижимную силу повысит но сильно быстрее на треке от этого она не будет
@@kirby7983 Псевдоспорткар, если быть уж совсем точным... Подкласс образовавшийся в 80-ые, когда начали выходить псевдо спортивные целики, супры, Evo, WRX и т.д., так называемый "городской спорт") А если уж совсем точным быть, как раз супра гранд турер, а Zка это родстер, родстеры по определению гранд турерами не бывают, увы, максимум городской псевдоспорт, но Родстер, сам по себе самостоятельный класс А вообще на А90 нужно поездить, чтобы понять, спорта там не очень много, просто городская купешка)
@@210D1 буквально все, кто ездил на треке, говорят что супра очень круто управляется и едет. Не говоря о том, что сейчас у нас в соревах в классе gt4 ездят супры (с доработками конечно же, но шасси все еще это)
но нужно признать, на Z4, не важно, какой там мотор, для большинства прохожих это будет обычный кабриолет от бмв, а вот супра при равных вводных будет привлекать куда больше внимания (для кого-то плюс, для кого-то - минус)
Это супра лично моë внимание никак не привлекает т.к. это бэха, а вот кабриолет от бмв это уже другой разговор, потому что это машина разработанная одной маркой. Перекливание шильдиков без локализации производства это слабость, а вот создание своего это круто. Говоря про mk4 супру это крутая машина в наше время , из за того, что это спорткар прошлого, удостоенный места в фильме.
Тойота к сожалению умерла в 10ых годах, а окончательно разложилась при выходе этой супры, помянем товарищи, истинный JDM остался только у нас в сердцах
Ну смотри пусть это БМВ (которую довели до ума тойота) она хорошо едет хорошо идёт боком (плохо с перекладками через тормоз) перезаливкой программы можно выбить 700 сил хороший баланс весит не слишком много (1.5т)
Да какая нахуй супра, о чем ты чел? Там нет ничего от тойоты, это просто редизайн кузова и шильдик поменяли. Это стыд для тайоты, не иметь хотя бы 1 приличного движка современного, который можно было бы на супру поставить!
@@FreeBlader_burst главное что бы наши планы воплотились) я даже пожертвую основной машиной😂 буду чаще ездить на такси,но за то в гараже у меня будет этот зверь
Почему это? Японцы как раз дорабатывают мягко говоря проё...ы других производителей двс. Пример моего ниссана кашкай. У него стоит по факту h4m реношный мотор, только доведенный до ума, с другой маркировкой hr16de. Та же ситуация и тут. Так что японцы не перестают удивлять. И ещё в супры начали мкпп ставить, когда в z4 не стали этого делать.
А в чем смысл сравнения м5 и е63? Просто узнать,что м-ка во всем лучше? Это и так очевидно! Мерседес отлично делает такси, в этом их никто не переплюнет!
Сто пудов инженеры Японии продали БМВ разработку этого двигателя, т.к. сейчас у них нельзя делать что-то мощное и очень надёжное. А БМВ не догадались бы построить такой движок
