Car simulators - it's not as monotonous and complicated as it may seem. In this video we will tell you why the steering wheel and pedals can radically change your opinion about the genre and where to start.
Мой лучший экспириенс в автосимах - играла в евротрак симулятор после работы, уставшая, уснула за рулём (монитором) буквально на 10 минут, очнулась - фура под эстакадой между отбойником и основанием моста. 10 из 10 натуральности 😂
ля у меня первая игра с таким опытом была "Промышленный гигант" просыпаюсь я, а по монику ползут улитки, мне лет 16 после пива, аж подумал заглючило меня...)))) оказалось это типа заставки после долгого бездействия, если бы не тот случай, так бы и не узнал про него.
@@noir_characterОшибаешься. Это все равно что одному играя в футбол в каком нибудь закутке и вместо мяча имея банку из под пивасика заявлять что футбол переоценен. Если взять хороший руль с обратной связью и педали. То можно уже, купив в стиме первую ассетто корсу на скидках за 1000 тенге, гонять на пабликах с реальными людьми, да еще и с системой рангов, которая гарантирует что ты управляя машиной аккуратно, будешь гонять с такими же нормальными людьми.
После фразы "И нет, рекламы руля тут не будет. Не волнуйтесь." я был готов увидеть рекламу кресла) А если серьёзно, то отличное видео и интересная тема и очень душевная подача! Спасибо, Семён!
Как владелец Moza R12 и 120-ого алюминиевого кокпита, я очень рад, что стопгейм начал пропагандировать этот замечательный способ эскапизма. Бесценные эмоции, когда друг говорит что это скучно и неинтересно, а потом его 4 часа не оторвать от рейса в ЕвроТраке2. Нам по 34 годика, водим авто по 15 лет.
@@kirilldruzhinin853 Тут прикол не в стрелочках, а в том, что для нормального результата придется не только конкретно вспотеть не один раз, но и поймать и развить в себе чувство ритма. После пары тысяч часов в игры на коврике человек сможет практически в любой танец, если там нет капитальной акробатики
А в каком-нибудь just dance в идеале необходимо физически полностью повторить танец на экране по таймингу до долей секунды. Тут уже без шуток идёт уровень шоу в телике
Есть такой раллист Николай Грязин, выступающий в WRC (класс Rally2). Он рассказывал, что тренируется в Richard Burns Rally))) Типо именно там физика больше всего похожа на реальные ощущения от раллийного болида) А чувак между прочим выигрывал ралли Финляндия в своем классе) Если кому интересно, у него на канале есть гайд как все это настроить (не реклама)
Что лично меня поразило в автосимуляторах - так это перенос навыков вождения из них в реальную жизнь. Я имею в виду, КС научит вас тактически мыслить, быстро подстраиваться под ситуацию, оценивать риски и работать в команде, но он не научит вас стрелять. А вот автосимы в определëнной степени действительно научат вас водить, причëм на уровне, вообще несравнимом с любой реальной школой вождения: даже принимая во внимание все упрощения и игровые условности, даже на геймпаде, и даже в - используя ваш термин - «симкадах», для получения хоть минимального удовольствия от игры, вы неизбежно выучите что такое центробежная сила и тормозной путь, как работает передача мощности от двигателя на ведущие колëса и почему газ (как и тормоз) работает не только в положениях «вкл/выкл», почему нельзя на всей скорости дëрнуть ручник как в НФС и залететь в поворот в дрифте на 250-ти км/ч, как конкретно ваши манипуляции с рулëм и педалями влияют на поведение автомобиля, и что такое «предел» - вот это понимание, вот этот выключатель в голове новоиспечëнных водителей на дорогах общего пользования очень важен для сохранности жизни: и их собственной, и людей вокруг них; и по своему опыту могу сказать, что он - внутренний выключатель Шамаича - автосимами воспитывается куда лучше, чем реальным опытом, особенно когда ты молодой водитель-новичок, уверенный в своей бессмертности, и именно потому что цена ошибки несравнимая: симы позволят вам совершать ошибки и учиться на них, а реальная жизнь может закончиться после одной Вопреки мнению «ну ты вот в игре тачку разбил и ничë не произошло, в жизни так же бушь ездить», понимание предела в голове игрока очень быстро воспитывается через принцип построения геймплея, особенно в онлайне, где ты один раз эту грань перешëл и следующие *много* минут твоего геймплея можно просто выкидывать, потому что большая ошибка в автосиме равно выброшенная гонка (даже в синглплеере при наличии возможности рестарта, ты всë равно выкидываешь весь прогресс гонки, когда крупно ошибаешься в ней) Хочешь результата - ищи грань возможностей автомобиля - вот этот принцип воспитывает очень правильное отношение к вождению, которого катастрофически не хватает водителям на дорогах общего пользования, и мне жаль, что никто до сих пор не догадался массово использовать автосимуляторы в школах вождения: дешевле, эффективнее, качественнее обучение. Я имею в виду, даже пилоты Формулы 1 тренируются на симуляторах, а у нас общее отношение к ним на уровне «компьютерные игрушки для второклассников» Спасибо за вклад в продвижение автосимуляторов!
По поводу навыков. Не знаю где и как но когда я учился в автошколе у нас был обязательный курс вождения в симуляторе. Пока его не сдашь не допускали к площадке. хорошая практика на мой взгляд по крайней мере помогает на первых этапах понять как начать движение, переключать передачи и тд
@@Seltus в дешевых нет. В дорогих... Дорогие это кабина на подвижной платформе с механизированными рудами, русами и 2-3 ПК для того чтобы все это управлялось. Ну и цены от 50 тысяч фунтов лет 7 назад.
@@admiralmufasa8685 иммерсивность компьютерных игр для того и нужна, чтобы люди, которым те или иные ощущения недоступны в реальности, смогли их ощутить в играх. А иначе нафига мне игры если это доступно в реале? Не обязательно пройти две чеченские, Афган, вов и отправиться на сво что бы получать удовольствие от Армы.
До сих пор помню процедуры на a320 от холодного старта до полного выключения. Даже при большом желании джойстик и руд - это 5 минут рулежки, 1 минута взлета и 4 минуты посадки. Все остальное время - это мышка, просмотр параметров и периодическое голосовое общение с диспетчером. Приходилось периодически симулировать в симуляторе отказ автоматики
Ого, ничего себе. Ну значит рассказываю: Когда то давно рулил logitech g27(шестереночный привод) в тест драйв анлимитед. Брал у друга, понравилось. то было больше 10 лет назад Буквально месяц назад решил вспомнить молодость и купил бу logitech g25 за 16к (почти тоже самое). И как же раскрылся beamNGdrive, просто восторг. И вот я уже купил moza r5(прямой привод как в электроколесе), не с магазина, также БУ, но как новый, за 45к( и это за две педали, ручник+6 ступка)+ купил за 3к еще одну педаль в днс и всё, у меня есть домашний виртуальный корч Теперь я сижу работаю на фрилансе чтобы отбить сумму покупки, после чего со спокойной душой буду страдать и учиться дрифту. А логитек продам попозже +- за те же деньги. Ни разу не пожалел. Это не игрушка и не аксессуар. Это полноценный... снаряд что-ли, на котором можно учиться ездить так как тебе захочется, к сожалению как и любая учеба по началу будет неприятно, но так уж устроен мозг. Когда у меня впервые получилось проехать 10(!) метров в управляемом заносе я был в диком восторге, а это далеко не 1 час. Так что спасибо Семену, что поднял эту тему. Чем больше людей будет заинтересовано в рулях тем технологичнее и дешевле они будут, сейчас пока да, тема нишевая конечно.
Советую корсу и паблики. Если прям очень сильно хочешь научится ездить боком попробуй взять самую маломощную машину в корсе и любую трассу тогеобразную (кроме акины), если научишься ездить на ней быстро сможешь понять как ездить боком без ручника вовсе только весом и избытком скорости. У меня ушло часов наверное 200 если не больше но оно того стоило
Думаю что отличный вариант перед покупкой руля, найти такой компьютерный клуб у вас в городе который специализируется на автосимах и попробовать всё это дело там, сейчас помоему это начинает набирать популярность
Очень дорого и тут нужен определенный накат. Я ежедневно вожу машины достаточно мощные и после полугода перерыва от автосима не смог вообще нормально ехать сразу) Пришлось недельку адаптироваться. Думаю одного раза не хватит, только отпугнет
Месяц назад купил себе Thrustmaster T248, вкатываюсь сейчас в ACC. Непередаваемое ощущение, когда ты учишь новую трассу пару часов, постоянно вылетаешь, разбиваешься, 30 раз думаешь, что это не твоё. А потом находишь свой темп, начинаешь ехать стабильно, и вот ты уже идёшь в онлайн и даже едешь не последним, а, может, борешься за подиум. Ну и просто расслабиться в ETS2 тоже очень круто. Вообще, года с 14 играю в Euro Truck, потом, когда купил Playstation 4, пару сотен часов наиграл в GTS. Тогда задумался о покупке руля, но не было столько денег. Ну и первой моей игрой на ПК была Colin McRae Rally 2005. Так что гонки, особенно реалистичные, были в моей жизни всегда.
Я когда купил руль то решил не суваться сразу в онлайн, хотя до этого с большим трудом проходил "карьеру" в асс. Попробовал на руле покатать трассы на время, потом перешёл в онлайн и какое же было удивление приехать 3! Я на геймпаде выше 10 места не залезал, а тут с ходу 3 место) вот тогда то и пришла вторая волна эйфории от руля)
@@zevzik93 Да, понимаю. Ну, я тоже сначала с ботами после обучения несколько заездов устраиваю, и, когда еду минут 30 в темпе без аварий, иду покорять паблики))) Сейчас учу Paul Ricard, чтобы на LFM сдать лицензию
@@ivanzypher427 вчера потел над квалой, оказался немного выше середины пелотона. Давно не играл и вкатываться было сложно. Началась гонка, чувака передо мной развернуло в одном из первых поворотов, я в него прилетел и гонка закончилась) таааакой настрой был на гонку и вот так все испортилось
Руль очень специфичная тема. Прикольно первую неделю, а потом лежит и пылится (исключение, если ты капец какой фанат автосима, но это очень маленькая прослойка геймеров). Ну и да, цена не оправдана для такой короткой развлекаловки. В общем, возьмите в аренду на 2 недели, чтобы наигратсья (это действительно очень крутой опыт, поверьте), и либо вы больше не вспомните о нем в ближайший год, либо (шанс этого сценария, процента 3,не больше) вы влюбитесь и будете покупать дорогие модели, модификаторы и тд. Но такие чуваки отдают за сетап тысяч 300 (посмотрите тематических блогеров, по типу Сончика)
Более-менее норм руль с обратной связью уровня хотя бы Т150 вряд ли будет долго пылиться. Ощущения слишком сильные выдаёт, чтобы про него насовсем забыть.
Сончик ушел в аркады. Ему эти все приблуды не нужны по большей части. Вот например Костя Foton, Вася Ануфриев, Кус кус рейсинг и другие в их тусовке или точнее в чемпионате power of luck - вот они настоящие симрейсеры
@@mihailk.2377 разговор про то, интересно ли будет дальше продолжать, вот в чем фигня. Тут да, согласен - если попробовать, и шестеренки пойдут, и забросить в чулан не очень обидно будет. А вот если сразу взять хотя бы Т300 (за полсотни деревянных) и потом сказать - а нафига?.. - вот это уже будет очень обидно. Я уж молчу про всякие там "Фанатеки" и так далее.
@@Draks13_ ну это как велосипед. Может он у тебя лежит на балконе по полгода, но если ты выезжаешь хотя бы летом иногда, это уже хорошо и полезно. А аппетит приходит во время еды. С рулем примерно так же. Ну и да, брать Т300 "чисто попробовать" - это довольно безблагодатная затея. Это как взять норм шоссейный вел в парке кататься.)
У меня пылится по одной простой причине - тупо времени мало. Потому что помимо руля и педалей у меня ещё ХОТАС, VR, и куча игра... Тем не менее, покупал Момо Рэсинг от Логитеч хер знает сколько лет назад за жалкие 4 косаря и до сих пор иногда поигрываю с ним. Не могу назвать себя фанатом автосимов и машины собственной нет. Тем не менее сделать иногда перерыв в других играх и катнуть с рулём и педалями в какую нибудь Ассетто Корсу приятно. Не жалею что купил. Всё таки экспириенс даже на дешёвом руле не сравнимо лучше чем на каком нибудь геймпаде.
VR+Руль - идеально. Гораздо лучше чувствуешь машину, из заносов выходишь на автоматизме, и картинка сразу становится красивой-реалистичной. Ещё из достойных упоминания игр есть F1, City Car Driving и Dakar. И такая же история с джостиками/штурвалами и авиа/космосимами.
Ну зачем ты это сделал? Я уже пол года хочу руль приобрести, но всё время говорил себе нет, ибо было устойчивое мнение, что это не машина и я не буду получать столько же удовольствия, как от машины. Но теперь я точно уверен, что куплю себе руль
То, что будешь делать на руле, ты никогда не будешь делать на своей машине. Если только у тебя нету лишних сотен тыщ (а то и миллионов) на гоночный сезон
Семён, спасибо. Уже 3 года катаю на трасмастере Т300, собирая друзей погонять. Изумительная вещь, даёт опыт, который ни одна ммо дать не способна. Рекомендую всем, кто интересуется автомобилями. Сам за рулём уже 20 лет
Мне подарили руль на Новый год, тк я обожал играть с друзьями в сноураннер и порой играл во всякие нфс и форзы. К сожалению, он уже как год просто пылится. Это видео как то смотивировало меня достать его и приобрести assetto corsa. Спасибо
Многие даже геймпад не хотят покупать хоть ради тех же гонок, хоть ради файтингов и т.п., даже при явном наличии денег на геймпад. Если кто хочет нового опыта, тот и виаром заинтересуется, и рулем и др.
Пойду достану из кладовки свой momo racing, купленный 4 года назад на Авито у какого-то куряги за 500р. Помню как отмывал педальный блок в ванной и убрать запах сигарет с резины руля... Вот только не знаю во что буду играть, в евротрак, дёрт или компетиционе...)
Про рули: Момо рейсинг на второчке стоит 2-5 тысяч рублей, у меня он был и у друзей то же, никаких танцев с бубном не было, по крайней мере в корсе и дерт ралли. Т150/ТМХ попадаются по 10-15 тысяч рублей в комплекте с 3мя педалями, у меня тоже были, брал за 9 год назад, всё надёжное, всё рабочее. Главные минусы дешёвых рулей это сила, угол поворота и точность + да, логитеки очень шумные. Т300 за 45 брать нет никакого смысла т.к. даже за 40 сейчас можно взять новый комплект директ драйв мозы р5 на б/у, которая превзойдёт его по силе (примерно 1.5х), точности, надёжности, шуму, педалям и отсутствии быстрого перегрева, оба комплекта у меня тоже были, они точно не противопоказаны новичкам, а наоборот, с помощью их можно сильно быстрее обучится управлению автомобилем, есть обзор на канале
Автосимы на руле это тема. Особенно когда хочется прокатиться в боевом режиме, научиться дрифту и прочее. Но при этом не подвергать риску себя и окружающих. Личный пример из недавней поездки в Сочи, я никогда ранее не ездил по серпантинам в реальной жизни. Но катал тогэ в корсе. И на удивление это даже чем-то помогло в реальной жизни, так как было уже какое-то понимание как проходить повороты, руки и ноги не так сильно устали, ибо уже был подобный опыт наката в играх. Так что соглашусь с автором ролика. Если вы водите в реальной жизни или собираетесь идти сдавать на права, руль на мой взгляд необходим в вашем арсенале игрового брахольника)
вот совсем не увлекаюсь автосимами, но Семён так увлекательно и выверенно вещает, что смотреть так же приятно, как втягивать носом дым от покрышек на драгрейсинге) Семён респект❤
Купил очень много лет назад б\у Driving force GT, сначала играл в The Crew, потом в Dirt Rally, и в конце-концов в форзу 4. В душе не **у, о чем говорит автор, потому что именно в форзе, и именно на бездорожье были лучшие результаты (в т.ч и *мировые рекорды*, которые для игроков с геймпадами превращались в гриндиловой ад, по их словам). Последние 3 года пылится на полке,. Но он точно стоит всех тех 100 баксов, что за него отдал.
@@HumphreyUA в 4ой форзе обратная связь инвертирована, не мог понять в чем дело пока на ютубе не сказали что надо ставить её в инверт. И все, машины стали адекватно себя вести.
Пожалуй для меня аналогом антидепрессантов (весьма сильным, прошу заметить) является ets 2 и city car driving. В эти два сима я захожу, чтобы расслабиться и успокоиться. Туда же можно отнести и бимку, но там я учиняю разрушения, тогда как в дальнобое и городском вождении наоборот - езжу спокойно и максимально соблюдая правила. Есть в этом что-то приятное. А как много эмоций было, когда к нам в сервис заехала такая же Scania S500, как та, на которой я люблю иногда развозить грузы (периодически меняя её на DAD XG+) - словами точно не описать. Так же, как и то, насколько эта Скания в симуляторе похожа на свой реальный прототип. Вплоть до мельчайших деталей! Это очевидно для понимания, но после осознания этого тебе становится куда интереснее вести такую же машину в симуляторе. Особенно прикольно делать это в VR. Даже в телефонном, подключенном через кучу костылей
Меня в ДТП выручили навыки игры в автосимуляторах: от бокового столкновения, вместо встречного потока, я удачно изменил траекторию уходящего в занос автомобиля на обочину. Сейчас я без своего средства передвижения, т.к. его вполне заменяет каршеринг. Странно, что в ролике не прозвучала, на поверхности лежащая идея - навыки полученные не только за рулём автомобиля, но в процессе эксплуатации игрового руля, пойдут на пользу в реальности. Кстати, есть игры по обучению ПДД с элементами вождения.
Буквально месяц назад купил GT7, к ней g29 и специальную подставку на которую крепится руль и педали. Очень кайфую от этого! Гоняю по 20 раз гонки на спорткарах, пытаясь приехать на подиум) посмотрев ролик, понял, что это моя любовь к соулсам заставляет траить одну гонку по несколько часов 😂😂😂
Семён, большое спасибо за ролик! Приятно, что есть энтузиасты, готовые продвигать жанр в массы. Особенно приятно видеть такой ролик на Stopgame) В ролике вы упомянули VR, GT7 и Project Cars 2. Соглашусь, что GT7 ничто пока не сможет заменить, однако и на ПК можно очень задорно покатать в VR. Automobilista 2 разработана на том же движке, что и Project Cars 2. Только вот обратную связь разработчикам получилось вывести на совершенно другой уровень. Я пробовал PC2 и на G29 и на Т300. Пробовал и стоковые настройки, пробовал и кастомные настройки FFB с форумов. Всё ощущалось довольно кисло. И каково же было моё удивление, когда в Автомобилисте всё просто стало работать как надо. Чувствуется предел сцепления с трассой в поворотах, чувствуется вес авто, короче кайф. Но потом эндорфины подскочили до каких-то совершенно новых высот, когда выяснилось, что всё это великолепие ещё и отлично работает в VR! Большой выбор разных классов авто, отличная понятная симкадная физика, есть как асфальтные, так и грунтовые гонки. Теперь страдаю там, и чилю в ETS2, идеальный баланс))
Ура, гоночный контент! И на нашей улице праздник! В целом как "один шаг вперёд" - если уже есть руль - есть смысл взять Oculus Quest 1-2-3 (особенно раллийщикам и дрифтерам) - решает очень много проблем и позволяет ехать намного более уверенно - пусть "попомер" перегрузок не появляется но - двумя глазами оценить что "что-то начинает происходить" можно достаточно точно, да и ценники на первые два квеста "с рук" сейчас вполне невысокие. И да, спасибо за упоминание - очень приятно!
Ты еще раз продал мне мою последнюю часть gt купил и играл после выхода фильма на ps5 без руля, но посмотрев этот ролик и словил то как дико ты попал в меня с тем что даже когда я проигрываю на паде это удовольствие. Спасибо огромное за видео и твою работу
Помню как словил это ощущение кайфа от руля. На ПС2 для GT4 докупил и подключил руль GT. Могу только сказать, что это надо ощутить самому, на словах не передать.
Мне в 6 лет помню подарили соньку первую и руль с педалями, Logitech. Счастья было...играл в Gran turismo 1. С этого собственно наверное и начался мой интерес к автомобилям))
Спасибо за видеоролик! Давным давно начинал играть с рулём (Это был Момо Рейсинг). Потом жизнь немного потрепала, руля нет, подходящего компа нет, семья, ипотека и вот это вот всё. Спасибо в том числе за то, что есть мыслишка вернуться «за руль», в том числе потому, что Евротрак в своё время реально успокаивал и давал то самое ощущение длинной дороги, чего сейчас не хватает.
С 3 лет где то фанатею от машин. Рисовал трактора всякие ахаха. После был лучшим в Нфс Мв в своем колхозе, поиграв наверное года 2 3. Пройдя кучу других гоночных игр типа Мид Найт Клаб 2, будучи всего 5 6 летним парнишкой. Раз от раза пытаясь выиграть гонку которую выиграть казалось бы невозможно, находя решение и возможность ехать лучше там где лучше казалось и нельзя уже. Переиграв в десятки гоночных игр. Научившимся адекватно дрифтовать в Нфс шифт. Дрифтовать не на словах а действительно контролировать занос даже на клавиатуре 😂 как же чертовски хочется попробовать настоящую платформу с рулем тыщенок за 50-100к но как то руки не доходят. Всегда тренировки приводиди к результату. Наверное стоит просто попробовать Атмосферный ролик 👍
Я пользуюсь logitech g 27 и никаких проблем с настройкой руля нет. Играю и в евро трак и в асету и в дёрт. Всё офигенно! + Кокпит +vr. Погружение просто бомба. Всем рекомендую. Причём на вторичке его можно урвать тысяч за 5
@@Kalyancheg в принципе за 5 можно найти чисто руль, без коробки, без всего, сам такие видел. но какой смысл, это как половину геймпада купить. всё равно докупать ещё за 3-5 педали. и кпп за столько же
У меня был logitech g29 с шифтером и тремя педалями. Наиграл на нем много часов в дерт ралли и ралли4. Бомбезный опыт. Мой отец мне говорил «ну и бред, лучше бы на права отучился, а не в эти игрушки баловался». Однако, благодаря управлению и обратной связи базу все таки получил, и за настоящей машиной не путался. Единственное, жопомера не хватает, но он приходит с опытом Симрейсеры, кстати, хорошо стартуют в различных дисциплинах реального автоспорта.
Где то полтора года назад я очень залип в гран туризмо 7 и захотел купить руль. Мне люто повезло, и я взял на авито за 10к Thrustmaster T248 в отличном состоянии. Это очень преобразило игру, первые гонки слил в сухую, но со временем прикатался и ощутил весь кайф руля. Когда прошел финальный заезд по нюрбургрингу в гран туризмо, по ощущениям будто реальный чемпионат выиграл. Сейчас играю в Assetto Corsa и dirt, иногда после игровой сессии в пару часов реально несколько дней болят руки и ноги. Особенно после ралли. Плюс к этому собрал себе не дорогой кокпит из старого кресла от чайзера и труб из леруа. В онлайне всё ещё повезёт если попаду в пятёрку лидеров, возможно это я криворукий, но там реально очень потные ребята) Думаю над тем что бы купить t300. Руль это очень странное извращение не для всех, мне он точно помогает расслабиться и погонять, так как в моём городе нет гоночных трасс, а гонять по улицам и опасно и дорого) Вообще после того как начал играть в автосимы понял как сильно я не умею управлять машиной и теперь у меня уже год нет ни одного штрафа)
Искренне кайфую от дальних поездок, которые ежегодно совершаю. В детстве был простенький руль, с которым я гонял в дальнобойщиков и Midtown Madness) теперь - руль реальный)
Гонки реально открываются с новой стороны с рулем и педалями,Особенно в VR полное погружение на все 100%. Автору видео респект , с удовольствием досмотрел видео 🔝
Семён - лучший. Мог бы, два лайка был поставил сразу. В детстве был руль с не очень большим углом поворота. В итоге заиграл его до поломки. С тех пор не раз посещало желание купить что-то из среднего ценового сектора и попробовать ту же гт7 или типа того. Вот жду пока появится возможность организовать это дело.
У меня отец обожает авто и, когда я был мелким, иногда играл со мной во flatout 1 и немного во flatout 2. Давно думаю, чем бы его таким приятным удивить и твой ролик натолкнул на идею. Зарплатка позволяет, куплю ему руль с отдачей. Надеюсь, ему понравится
Мне с детства нравились гонки, хотя не считал себя особо их фанатом. Играл просто во все, что попадалось, начиная с сеги: топ геар 2, монако гп, роад раш, рок н ролл райсинг. Нид фор спиды на соньке. Прошел целый путь смены рулей: logitech driving force, logitech g25, logitech g27, thrustmaster t300, tgt. Бросал это все, потом снова возвращался. В итоге собрал себе кокпит на алюминиевом каркасе с фанатеком. Накатал прилично, но порой надоедает и забрасываю, особенно после неудач. Недавно вышла любимая северная петля в ацц. Как же радовался, очень любил ее со времен гран туризмо 5. И как же я обломался, не проехав ни одной чистой гонки на этой трассе за всю неделю, слил себе рейтинг. Уже начал думать, что это не мое, что пора завязывать. Нафиг мне все это надо, лучше продать все оборудование. Полно других игр, в которые я тоже хочу играть. Но сейчас, посмотрев ваш ролик, вернулось снова желание гонять. Спасибо!)
Офигенное видео, спасибо Я из тех извратов, кто в dirt rally играет на геймпаде и мечтает о руле (но не беру из-за громоздкости и жена не поймет )) ) Теперь я ближе к тому, чтоб забить на это
Получилось, Семён. Получилось заинтриговать и задуматься) До ужаса боюсь водить, но пришло время сдавать на права и покупать машину. Жизнь - источник новых преград. А симкады - мой выход из данной ситуации. Хотя бы, ради того чтобы снова кайфовать с них (ToCA Race Driver 3 был на моей памяти лучшим... и единственным😅)
Уже переход с клавиатуры на джойстик 🕹️ приносит совершенно новые впечатления, ну а руль - так вообще. Только вот сколько знакомых , которые руль купили и забросили, вернувшись на геймпад, берегите себя
В видео промелькнул pxn v10, про который толком ничего и не рассказали, потому могу сказать как пользователи сие чуда что он не плох, да за него придётся отдать 20к и это не маленькая сумма(особенно для студента или школьника) и казалось бы за 20к тебе должен придти что то ну действительно дорогое, по факту же ты получишь достаточно хороший руль на шестерной основе, сразу говорю так как это китайский руль и это почти что самый бюджетный вариант для симрейсинга, то естественно у него много мелких недостатков, начиная от просто плохой обшивки на руле, хруста при повороте руля, и заканчивая целой кучи брака который то и дело приезжает покупателям, мне тоже пришел такой руль но мне повезло чуть больше и каких то критический повреждений у него нет, только очень сильный хруст при повороте баранки, которая разработалась спустя месяц плотной эксплуатации (гонял каждый день по 6-7часов), но помимо цены у него есть и другие плюсы, его педали, педали здесь не реально качественные и их даже сравнивают с педалями от логитек и хрустмастера, и они порой даже выигравыют в этих сравнениях, да и сам руль хоть у него и плохо сделанная обшивка на это во время гонки вообще не обращаешь внимания только первые впечатления чуть подпортить может, а так для входа в симрейс это самое бюджетный выриант дешевле брать что то нет никакого смысла так как всё что дешевле данного руля хуже раз в 10, и вы только испортите себе впечатление как это было сказано в ролике, так что если вы не боитесь что вам может придти сломанный руль или вам пофигу на то как качественно он будет обшит, но вы прям загорелись идее поиграть в симрейс я вам могу посоветовать данный руль, в дальнейшем вы спокойно сможете сбагрить его на вторичке за +- те же деньги и купить себе что нибудь покруче по типу мозы р5 если вам вкатит вид автосимуляторов. Ну а дальше я могу вам сказать только одно, увидимся на треке)
Пару месяцев назад купил первую часть Dirt Rally ради эксперимента, понравится ли мне автосим или нет, и в итоге только в первый вечер засел на часа 4... Бывало, что я задумывался о покупке руля с педалями и КПП, но был не уверен в нужде этого... Благодаря этому видео теперь я уверен, что в ближайшее время куплю себе хотя бы руль, а затем - всё остальное 😊 Спасибо вам большое
Если ПК онли, целься сразу в ДД или хотя бы ремень. Либо вторичку мониторь. Я свой т300 два месяца смотрел, пока продавец в себя приходил и скидывал цену до адекватных 20-25. Перекупы их часто забирают за 20 и выставляют за 30, где они и портят в целом ситуацию на рынке. Момо конечно может быть, это мой предыдущий руль был и переход на 1080 градусов по ощущениям был, как переход с hd 60 tn на 2к 240 ипс. Сейчас думаю над кокпитом
По-моему у редакции скрытая камера в моей комнате. Вчера искал доступные рули для игры в Asseta Corsa. Играл до этого в VR с геймпадом, но ощущения деревянные, но вид из кабины в VR офигенный.
Я прям тащусь с ACC. VR-шлем, руль и наушники по-громче - это просто отвал башки. Даже просто стоять и слушать стук дождика по крыше с работой двигателя на ХХ уже люто атмосферно) А дубасить под оглушительный рёв движка - это вообще сказка)
Какое ламповое, душевное видео Спасибо :3 Сам подумывал прикупить себе руль года 2 назад: Смотрю сначала хорошие - эх, чет дорого. Потом уже с рук - нуу, вроде неплохо, но подкоплю с пары зарплат. Потом прошло несколько месяцев - ай лан, не так то он и нужен вроде, деньги есть куда тратить) А сейчас вот то самое когда и деньги лишние на такое есть, и хочется какого то такого карманного счастья и спокойствия, избавиться от ежедневного стресса и тут как раз видос выходит, думаю всё же прикуплю, как перееду через месяц в новую хату)
Адепты рфактора на месте)) Счастлив, что СГ вспомнил о гонках, огромное спасибо Семёну! По сабжу: удивительно, что стороной обошли серию F1 от Codemasters. Ведь там можно было бы подразогнать целую главу про погружение вне руля (знаю ребят, которые могут из топовых симов пойти проехать сезончик в ф1, просто потому что прикольно пожить атмосферой). У Dirt 2.0 нынче есть прямой наследник - EA WRC (делали вроде те же люди), и как бы с Dirt'a туда массово народ перебирается. А у rF2 например, такая же богатая гоночная составляющая, как у iRacing, включая лицензии, официальный виртуальный чемпионат WEC с 24-часами Ле-Мана. (Formula E ещё была и может есть). Только вот в rf2 ещё и куча старых-добрых лиг и моддинг - без них уже бы начали задыхаться, потому что... ...Теперь это всё заберёт преемница rF2 - Le Mans Ultimate. Вот кто жаловался на адски высокий порог входа в rF2 - идите в LMU. У нее наконец-то понятный интерфейс и цена не кусается вообще))) Короче, спасибо за видео, буду ждать обзоров чего угодно от Семёна))
Мой год рождения 1987. Так вот за руль я сел раньше чем за комп. Комп появился только в 99-м. А руль я смог себе купить и вовсе 2019-м. Но руль в отличии от клавомыши, геймпада, джойстика и прочего дарит вообще другие эмоции, отличные от всего. И даже проведя весь день в пробках прихожу домой и сажусь за ETS2/ATS с друзьями и просто отдыхаю.
давненько это было, когда мне друг предложил "поиграть" в Rfactor 2, у меня тогда был еще новенький MOMO racing ) я примерно неделю учился просто нормально с места стартовать, что бы не убить коробку и не развернуться на 180 играли, кстати, мы без помощников на максимальном хардкоре. мы несколько месяцев учились проходить круг чисто и правильно на одной и той же трассе на одной и той же машине, что бы поучаствовать на фанатском серваке в гонке с профи )) когда нам показалось, что мы готовы, мы зашли на сервак и началась гонка. мы отставали от всех, кто там был минимум на пол круга, а от первых мест почти на полтора. через год, примерно, мы занимали с теми же чуваками на серваке уже четвертые, пятые, шестые места, но так ни разу даже до третьего не добрались, хотя отставание от лидера было от полутора до двух секунд )
Я тоже не гиперфанат руля и автосимов, а история с рулями у меня так же началась с ремонта такого устройства под заказ. Поворот там тоже был на 90 градусов, провод был съеден и я просто поменял в нём плату от обычного игрового пульта со стиками. А залип уже когда проверял руль в моствантед. Даже такой простой руль в аркаде очень даже радует - отзывчивость хорошая на 90 градусов и не нужно крутить баранку на все 900. Педали тоже отзывчивые, газ и тормоз. Так что советую многим ностальгирующим или просто желающим приобщиться на "просто погонять" - найти себе старенький комп на винде 7 и подсоединить там такой же старый руль. Всё это прекрасно работает и гоняется. Либо вообще на хрюше. И тогда не надо будет заморачиваться со всеми этими настройками физики. Тут просто есть руль, есть игра и пошёл гонять. А для всех ощущений лично мне хватило реального авто. Я лично уже пресытился этой тряской по кочками и дёрганьем движка при плохом сцеплении, что можно просто спокойно посидеть погонять без отдачи с вибрациями. Ну и любители спокойной езды тоже могут на старом ПК отдыхать в ETS2, там тоже этих скоростных напрягов нет. Хотя по мне так можно чисто ради удовольствия везде проходить спокойно. И руль реально спасение, когда плохая точность руления на стиках уже допекает.
Имхо - форза хорайзон ближе к симкаде, ибо на руле, как и на геймпаде спокойно брал подиумы, и физика там довольна неплоха, особенно дрифт на руле потому, что контроля над машиной у тебя больше. (с ассеткой конечно не сравнить, но вполне приемлемо.) Сноураннер - фидбек вроде и неплох, но не хватает ручной коробки передач, из - за этого начал играть в него онли на геймпаде. Последний моторспорт - имхо, полный мусор, ибо комьюнити в этой игре меня очень расстроило, все толкаются и выбивают с трассы, а кривая система штрафов их даже не штрафует, а если и штрафует, то всего на пару секунд. А вот в ассетке(что в старой, что в новой провел много часов). Особенно люблю старую за её моды, в vr очень кайфово смотрится, если навалить модов на графику. А вот в компетизеонке уже нужен скилл, чтобы заработать рейтинг безопасности и начать попадать в хай-лвл лобби, вот там уже очень интересно бороться с другими на треке. А так - неожиданный формат, жду подобных видосов.
Потрясающий ролик! Очень интересно посмотреть что-нибудь нестандартное про видеоигры! С того момента, как попробовал играть в Gran Turismo, мечтаю о руле. Но да - он слишком дорогое удовольствие. Ну и да, ещё один минус, не рассмотренный в видео - это габариты - он занимает не малое пространство. Огромное спасибо за ролик! Очень интересно!
Настолько мертв, что чемпионаты каждый месяц на десятки тысяч баксов играются для любых желающих ) Этому жанру не нежны массы, как и Б сегменту игру, они прекрасно живут 😏
@@iFlammingo то то я смотрю у нас развивается сим рейсинг, образовываются команды, открываются школы по киберспорту. Я имею ввиду локально, в стране. Какие нибудь всероссийские чемпионаты, не европейские и мировые.
@@user-kf3bw7ne2n а где он развивается? Симрейсинг - это сидишь дома и самоорганизовываешься с единомышленниками на тематических порталах. Хоть в России, хоть не в России. Ничего нового.
Автосимы вернули мне не то чтобы ощущение "некстгена" но ощущение спорта и соревнований - определенно. 14 лет профессионально занимался верховой ездой, и когда не стало тренета - спорт закончился, и с тех пор лет 5 была пустота. Пустота которая полностью заменилась автосимами) Да и отношение как к спорту и хобби немного успокаивает, когда в очередной раз тратишь деньги на свой сетап и контент в том-же Iracing. (считать к статии действительно страшно ибо за все время я потратил на автосимы почти пол миллиона деревянных) Имея довольно большой опыт - хочется сказать что автор был немного не прав: самые надежные рули это директ драйв, там нечему ломаться в то время как шестеренки и ремни со временем выходят из строя, и учитывая на рынке китайцев (моза и симагик) цены вполне демократичны - тот-же бандл р5 за 50к это вполне себе нормально, учитывая ту разницу, что получит пользователей в отличии от того-же т300 или г29. Ну и совет для смелых - не застревайте на долго в АСС, ибо рискуете словить выгорание от автосимов, пробуйте идругие проекты - рфактор, леманс ультимейт и айрейсинг. Иначе относительно топорна физика АСС может сыграть злую шутку с восприятием вообще всех автосимов.
Давно потерял интерес к гоночным играм, но сейчас задумался над тем чтобы прикупить руль и попробовать гонять на только в жизни на соревнованиях, но и попробовать автосим, как безопасный способ отточить свои навыки (: Спасибо за видео, вдохновили! ))
Не знаю, зачем я посмотрел этот ролик, ведь я с 2008 года в теме, после того как мне Папа на др подарил Logitech G25 с rfactor первой) Но могу сказать, что это очень классная тема, это отдельный интересный мир!
Уровень 5, который выше, чем хардкор: 1. Собрать свою машину в Automation (Тысячи настроек, даже двигатель самому надо собирать и настраивать) 2. Экспортировать её в BeamNG 3. Попробовать выйграть какой-нибудь турик на ней.
Семен, мое спасибо за мотивацию. Прям без шуток и от души. Руль был в подарок (Logitech G923), но твой ролик совместно с сегодняшним патчем в Forza Motorsport таки вернул идею, что теперь пора таки освоить эту категорию, стряхнуть пыль (а почему бы и нет) и поднять сие творение в приоритете сильно выше Сосады, которая меня поглотила.
@@user-xo5gu2gs8c не смогу скорее всего, у меня иксбоксовский вариант, а не плойковский, могу точно сказать, что как и в случае с любым другим логитековским рулем придется разбирать педали (только там не злополучный брусок а пружина другой жесткости на тормозе, ее перекинул на педаль сцепления)
@@user-xo5gu2gs8c к сожалению не смогу. У меня иксбоксовская раскладка. Могу точно сказать, что тебя ждут приседания по разбору педального блока (если руль новый), так как тормоз прям избыточно тугой Только иметь будешь не брусок как во всех видео на ютубе, а пружину. Я решил перекидыванием её на сцепление (палкой пока не готов пользоваться)
Играю в beamng drive и dirt rally на том самом легендарном руле logitech momo racing. Его купил ещё мой отец, когда мне было лет пять, с тех самых пор он перешёл ко мне и служит верой и правдой. Ни разу не ломался, никаких проблем с подключением не было, достаточно лишь скачать драйвер. Когда жил в общаге, мой одногруппник тоже захотел руль, я ему посоветовал momo и сейчас мы оба юзаем одинаковые. А с помощью 3д принтера мы напечатали комплект шестерен увеличивших градус поворота до 900, однако в таком случае фидбэк очень слабый. Я считаю что это самый лучший бюджетный руль для начинающих, которые хотят просто попробовать. Таких рулей много, они дешево стоят, очень надёжные и приятные в использовании
Это всё действительно очень классно и может людям зайти, но есть один нюанс. Он не касается конкретных рулей и игр, а самих людей. Лично я давно за рулём в жизни, откатал уже не одну сотню тысяч километров за рулём. Всегда получал огромное удовольствие и от спокойного поглощения километров по трассе, и от спортивного и динамичного вождения и заездов на треке, да и вообще в тачках поковыряться всегда за, но вот в автосимы играть не могу. И, как уже писал вышел, дело совершенно в конкретных рулях и играх, а в отсутствии обратной связи от моего жопомера) Я банально не чувствую что еду, а лишь наблюдаю за картинкой на мониторе, не понимаю ускорения и торможения, а только вижу их по стрелкам или цифрам на виртуальных датчиках, к этому можно адаптироваться и научиться хорошо ездить, но для меня это получается уже не то удовольствие, получается просто выполнение определённых действий, а не получение ощущений от процесса. Но это лично моя история. Многие не испытывают с этим проблем и действительно получают удовольствие от автосимов, но для меня это оказалось критически важным моментом, из-за которого я когда-то довольно сильно разочаровался в виртуальных гонках, хотя довольно сильно ждал и предвкушал виртуальные покатушки. Так что лучше попробуйте с кем-либо договориться и попробовать данные игрушки заранее, особенно если думаете сразу покупать качественные и не дешёвые девайсы. PS Может быть с VR шлемом дела будут обстоять лучше, есть вероятность что получится обмануть таким образом мозг, но я лично не пробовал и это уже совсем дорогая история, особенно если хотите нормального качества и не ломать глаза совсем.