Отличный и простой инструмент для гаражных мастеров. 

Про масло мы знает.Смотрите такую ситуацию,приехал знакомый с проблемой с движком плохо работает,выявилось что в третьем цилиндре нет компрессии,вообще ноль.Как вы выявите в чем причина,в колечках или в клапанах.

Красим 56 однозначно требуется вскрытие, а там и будет видно, кольца либо клапан)

Wartsila- Man,не обязательно вскрытие если колечки.Компресси я резко пропасть в одном цилиндре может только если прогорел или заклинил клапан,тогда да одназначно вскрытие,а если просто кольца залегли,то возможно что спасет раскаксовка.А так можно заранее до вскрытия понять что именно с помощью подачи сжатого воздуха,подав через свечу в цилиндр.

Красим 56 в этом случае да, а если они незакоксованы, а рассыпались или перегородки полопались, то поршень точно вынимать)

Wartsila- Man Это точно.

Как сказал один из моих подписчиков,это тот же пневмостестер,но безо всяких наворотов и работает на слух.

Ну если слух может измерять процент утечек тогда да)))

А что вам дает процент утечек?поверьте я умею работать и компрессометров и пневмотесстеров и АГЦ,всеми этими приборами я работал и для меня эта процентовка не играет никакой роли.Вы доверяете прибору,а я доверяю слуху.Если клапан прогорел,то и у меня воздух моментом уйдет из цилиндра,что у вас на пневмотестере второй монометр покажет по нулям и что это дало вам,да ничего,то что вы потратили на прибор от 4000 руб и выше,а я потратил 25 минут на изготовление этой жрени,каторая ни хера ничего не стоит.

Хах, так а какие утечки показывает пневмотестер если с прогоревшим клапном он ничего не показывает или я что то не так понял?

Принцип работы пневмотестера. Первый манометр показывает подоваемое давление,второй монометр показыват утечку давления,если таковое есть. Пневмотестер показывает все утечки какие есть. 1.Утечка через клапана.(на слух слышно куда уходит воздух,в впусконой или выпускной коллектор) 2.Утечка через поршневую.(будет слыно что воздух уходит вниз через поршневую,но это редкость) 3.Утечка через прокладку в систему охлаждения.(пробита перегородка в прокладке,услышишь выходящий воздух в системе охлаждения) Так что все один хер слушать куда уходит этот воздух.По мне так этот пневмотестер просто дорогая игрушка для развода прихожан в твой автосервис.Нормальный мастер и так определит откуда уходит воздух.

Полностью согласен.Этот был сделан на скорую руку,а если не спешить на один раз,а нормально подойти и сделать с нипелем и манометров,то получится два в одном и проверка утечки давления и как обычный монометр будет.

Точно подмечено.Благодарю за подсказку.Сегодня только два быстро съема купил про запас,завтра приделаю.

Не за что,для этого и делимся опытом.Как то мне она понадобилось,сделал,во многих случаях выручает,вот и поделился,может еще кому пригодится.

Красим 56 ф.

Как говорится на здоровье,для этого и делимся идеями,чтобы другим помогло.А мы довольны тем что не зря выкладываем видео и вы их смотрите и оцениваете,пусть даже некоторые диз лайками,диз лайк все же тоже оценка,которые стимулируют делать еще лучше самоделки и видео лучше.

а если с одного края приделать штуцер для компресора,то подав воздух можно поджать клапан и так заменить маслосъемные колпачки без боязни провала клапана.