Отложения в Радиаторе на Новом Антифризе - Промыл Систему и Залил FELIX 

Поддержите меня Подпиской. В это смутное время тяжело оставаться на плову мелким каналам. Благодаря только подписчикам я смогу продержаться. По статистики 90% зрителей постоянно смотрят мои видео, но не нажимают на кнопку. Это ведь не сложно, а тем самым Вы поможете мне. Огромное Спасибо Вам за понимание. 🙏 Ну и давайте обсудим сегодняшний выпуск. Почему же столько отложений получилось на свежем антифризе? Вроде система была промыта и прошлый антифриз был не самым плохим. В чем же дело?

Отличное видео, спасибо 👍🏻

Благодарю за информацию

Ураа, Наконец новый выпуск! Уже заждались, Александр, не пропадайте больше на такое длительное количество времени) А по поводу антифриза: Coolstream, GT-Oil. G12 Заливал и заливаю: Subaru forester 2 - 2006, forester 4 - 2013 Subaru impreza 3 - 2011 Audi A4 b7 - 2008 BMW F10 - 2011 Nissan Almera classic - 2010 Nissan qashqai 2 - 2015 Reno duster 2 - 2015 И плевать я хотел на маркетологов, выдумщиков цветов. Менял с зелёного, с жёлтого и синего. Промывал и в путь. Те, что с завода , через 60тыс и 3 года, а те, что появились позже каждые 2 года и примерно 40-50 тыс, проблем никогда не было: ни с помпой, ни подтеков, ни разъеданий чего-либо, а также, никаких осадков, ржавчины, помутнений и прочей ерунды. Пробеги у машин почти у всех за 200, у некоторых 300

Спасибо что выложил данное видео

Доброе время суток, как у вас сейчас дела с антифризом? Сейчас пытаюсь понять, какой лить в хёндэ крету(6 лет машине, ни разу не меенялся антифриз. Пробег 126к). Никак не могу определиться с производителем и цветом. Механики в сервисе говорят, что самые безпроблемные антифризы для корейцев- синие

Может у тебя был до этого G11, а залил G12 и он начал защитный слой от G11 отмывать?

У меня была калина с мотором 21126, с завода тоже было написано что залит антифриз Felix carbonfox красный, спустя пять лет эксплуатации решил заменить грм, помпу, соответственно произошла небольшая утечка. Купил себе литр такого же антифриза и через несколько месяцев после доливки обнаружил у себя кашу в бочке расширительном. Тоже все промывал на 5 раз и поменял на синтек. Мб подделка попалась, не знаю, но засрало все конкретно. Бочек кстати так и не отмылся, окрасился в темно-красный цвет

Промывал отдельно радиатор печки раствором лимонной кислоты (примерно 30 грамм на 1 литр дистилированой воды) в течение 4.5 часов при t 80°C. Всё отмылось на "ура" . А в самом моторе тем же раствором с добавлением антифриза 25 минут, и после этого 3 раза по 5 минут дист. водой + немного антифриза для смазки помпы. После всех этих четырёх раз всё отлично отмылось, в дефлекторах стало t 76°C - было 53°C. Использовал концентрат febi G12 (красный). Менял на 75000км, сейчас 107000 км. Пока всё хорошо.)

Я в позатом году мыл сначала лимонной кислотой, потом этим 2х компонентным лавром. Но у меня была цель убрать накипь с радиатора. Справился 50*50.

Прости, не буду видео старые смотреть, но вот моё предположение: 1. Залил не тот антифриз. Например, был G11 или Тосол, залил G12 и они оказались несовместимы, причём не только между собой, но и для машины (встречалось подобное). Поэтому рекомендуется использовать "то, что положено заводом" (я не совсем согласен всё-таки) или делать полную промывку "заменой" - слил антифриз из радиатора И блока, залил воду, минут 10 погонял (пока не включится радиатор), слил из радиатор И блока, залил новую воду. И так несколько раз, пока не потечёт кристально чистая вода 2. Не услышал, что за антифриз использовал. Может, пАлёнка? 3. Антифриз был отличный и данный осадок - ни что иное, как грязь и говно из радиаторов/трубок, осевшие за годы с предыдущим антифризом (которые не снимаются обычной водой). Новый антифриз сделал свою работу - отодрал весь налёт. А Лавром ты просто промыл и дочистил :) З.Ы. Лично я использую только Синтек. ИМХО, один из лучших вариантов по соотношению цена/качество. Раньше G12++, но его в рознице хрен найдёшь, поэтому сейчас обычный G12/G12+

Привет! Так каков результат? Осадок этот больше не образовался? У меня такой же двигатель 4s-fe машина только другая за 8 лет эксплуатации вчера впервые обнаружил в расширительном бачке где углубления ты понимаешь у тебя бачёк такой же миллиметра 3 осадка! Не когда такого не было! Это не масло потому что масленых пятен нет в бачек и этот осадок растворяется в воде проверял! Я так понимаю это ржавчина! Ответь что в итоге у тебя, есть нет этот осадок в сиcтеме после промывки? Появился после промывки он опять у тебя в расширительном бачке?

отличный антифриз, езжу уже 3 года на нем, все отлично.

У меня такая же проблема была. Менял разные антифриз. Не помогало. Проблема ушла после того как решил подкинуть кольца и колпачки. Зоздается впечатление что виной была прокладка гбц. Тойота калдина 3 sfe.

Есть фосфатные антифризы для корейских и японских марок. Они очень боятся жёсткой воды. Присадки сразу выпадают в осадок. Возможно в этом причина. Силикатные антифризы для европейцев не боятся жёсткой воды. Из опыта использования после всех антифризов типа g11 со временем внутри образуется что-то похожее на известковый налёт как на 5:23. После Sintec g12+ через пару лет заржавел внутри чугунный блок и цвет антифриза стал кирпичный, медь на термостате стала чёрной, автомобиль Lanos. Sintec g12++ нормально в нескольких машинах, Audi в том числе, даже цвет не помнял. Vag g13 тоже всё чисто без отложений, цвет не поменял. Оригинал Honda 7 лет без замены, всё чисто. Basf glysantin g30 5 лет в Lexus всё чисто. Самый лучший вариант это современные лобридные антифризы.

Автор, извиняюсь что вопрос не по теме! Не могли бы вы сделать тест масел acea C4 для дизелей? Разбег в цене огромный между валволайн/Кастрол/эльф, последний вообще сейчас 15к стоит за 5л..

Около 6 лет пользуюсь Феликс, никаких проблем не испытывал, в целом доволен

8 лет использую только Феликс, никогда никаких проблем не было, сейчас в двух машинах залит он же, всё отлично. При вскрытиях внутри в системе всегда чисто, моет отлично, налёта нет. Либо ты залил подделку либо он отмыл старые отложения и вылезла такая кака.

Удачи тебе друг🤝

Хороший антифриз Нареканий нет👍

Короткие поездки. Масло в двсе выше макс уровня. Сера, отложения, прорыв топлива и т д....?

Я уже не первый год юзаю лукойл зеленый G11. Все отлично. Радиатор латунь, блок аллюминий.

Я уже понял, что ответа на вопос что это был за антифриз не будет. Но всёж: фосфатник? CSJR? я наткнулся на это видео, т.к. сам решился на эксперимент с антифризом не по "докам" и смотрел материалы на тему антифризов. Огромное сасибо за видео, т.к. теперь знаю как это будет выглядеть если и у меня что-то пойдёт не так.

Тоже лавром промывал, отмыл много разной бяки. Но по глупости потом промыл только на один водой и сразу залил свежий антифриз. В итоге новый антифриз уже через неделю пришлось менять. После замены всё отлично. Заливаю антифриз Лукойл RED G12

Я мыл так, и именно такой химией. Залил Феликс фиолетовый, пока всё норм. Да кстати вымывалось там очень много дряни, только после прогрева движка он час работал

Феликс использую 6-7 лет в мотоцикле Сузуки, Пежо 308 и Ниве 21213. Отличный состав! Промывал системы перед заливкой Лавром и потом водой. Главное хорошо промыть и никаких проблем потом не возникает. Моторы в норме, ни осадка, ни плёнки в бачке, всё идеально. Цена-качество

8 лет на Феликсе, никогда проблем не было, абсолютно, что на тосоле, что на антифризе. В данный момент именно такой же залит в Nissan March k12.

Какой антифриз был когда каку выдал?

На феликсе один раз была такая беда после смены кулстрима зеленого на феликс без промывки. Протер налет убрал осадок из раширительного бачка,поставил 2раза топливный фильтр отфильтровать систему,долил свежего антифриза феликса литр и вроде проблема ушла

Здравствуйте так что за отложения? Кто знает отпишитесь пожалуйста. Я лил корейский антифриз решил поменять тот же залил такие же отложения. Вам причина?

Тоже заливаю Felix отличный антифриз (Zafira A 1.8) 2000 г

заливал в пассат б6 2007 года 2.0 fsi отлично всё, грязи нет чисто, но испаряеться немного за год эксплоатации грамм 100-150

Тоже самое каждый день на крышке радиатора масло толе эмульсия. Думал уже снимать головку и менять прокладку ГБЦ. Антефриз таташи смещенный с норд оба красного света ,вот скажите пожалуйста снимать башку или промыт как вы и залить феликс

Уважаемый автор!В описании ролика,в начале видео,у Вас опечатка.В слове"исключительно " у Вас написано-"иклюСительно".А так давно подписан.

1.промывка лимонной кислотой , 2.содовым раствором , 3. дистиллированной водой ...

Добрый день, разобрались? Такая же история на купленной бу машине, печка зимой не греет совсем из-за этой глины

что лил до этого напиши что такой осадок образовался?

У меня такие же отложения. Недавно стал замечать. Возникли после того как долил что-то случайное, что попалось под руку.

Система охлаждения двс герметичная. Откуда берется эта грязь? Может это двс изнутри гниет ?

Прошлой осенью промывал Лавром 2х компонентным и водой по технологии, залил COOLSTREAM. Зимой от нечего делать решил взять пробу и заморозить в морозилке. При -24-25 образовалась шуга (кристаллы льда). При обращении к производителю спросили про воду при промывке и посоветовали долить концентрат. После этого при -25 не замерз, далее не знаю. Я про то, что нужно по максимуму выгонять воду из системы, некоторые продувают воздухом систему и печку. На работе последние пару лет заливаем в грузовые двигатели ЯМЗ FELIX CARBOX, пока нормально.

Феликс разъедает алюминий, через год съел радиатор.

CoolStream Premium - отличный антифриз, отложений за пять лет нет вообще. Вот только после начала денацификации подорожал на 100-150%. Сейчас для новой машины 2021-го купил sintec multi freeze g12++. Машина Веста, вторая кстати. Никогда на заводской охлаждайке не езжу больше года либо 15 тыс. км. Проблем, даже косвенных, по вине ож никогда не испытывал за 19 лет стажа.

Промывка раствором лимонной кислоты дает отличный результат. Расширительный бачек отмылся до бела.

Сейчас в двигателе Лукойл g12. Полет нормальный

Так, какой же был тот "новый" антифриз (бренд, класс жидкости по VAG (g11-g13))???

А сколько промывка лавр стоит? И вообще сколько в общем вся прочистка и замена обошлась?

🔥

Прикольно, только вот в моем случае, рыжая дрянь появилась от Феликса.

👍

Надо подбирать по двигателю антифриз. У меня Kia Sportage I, двигатель mazda 626. Помыл летом водой систему и залил "вроде синий подходит, вроде g11", два разных по литру долил воды - на лето же, мороз пох... Вышел гемор, засохла резинка на крышке радиатора, выдавило радиатор... Начал читать умные форумы. Для Киа и Хундая нужен свой А110 или как для моего движка антифриз для японцев. Остановил выбор на Кулстриме для японцев, концентрат (в Озоне брал). Получился раствор на -50°, так как на весьма крайнем севере. Если лить готовый на -40° то он разбавляется с водой оставшейся в двигателе и температура замерзания повышается. Промывал тоже двойным Лавром, весьма рекомендую, но надо после хорошо дистиллятом промыть 3-4 раза, а печку в обратку "дунуть".

У меня после этой промывки тоже точно такой же "кирпичь" в бачке😢

Такой же двигатель 3s залит синтек , вродебы нет таких отложений, завтра гляну раз

На моей машине то-же были такие отложения доливал разные антефризы одного цвета и антефризу было почти 5лет 😂

лью Felix уже лет 7мь ,меняю каждый год ,проблем не замечено , систему некогда не промывал т.к. после этого замечена градация что начинает течь радиатор отопителя салона ,замена которого требует чъем торпеды авто !

Промывать можно и простой очищенной водой. На работе чайник стеклянный вода только из бутылей для куллера. за год и хз сколько м³ никакой накипи нет

Всем привет. Пролистал кучу форумов, это полный писец! Что заливать? Авто с 2011 г выпуска. Пробег почти 160000км. Антифриз заводской, долил 2 литрухи , за последние пять лет. Неделю назад менял бачок, трещины две, антифрз прозрачный осадка в бачке не было, ни разу авто не кипело, в мороз 30 не замерзало. Короче, большойвопрос- шило на мыло?

феликс выпущен для форд фокус, производство Всеволжска СПб . Так же Лукойл Люкс 5х30 с фордовскими допусками. Феликс я кипятил в мультыарке ссср 120 гр. держит спокойно.

Такое же отложение после антифриза sintec были

У меня в машине антифриз стал очень грязным, ржавым, с какими-то осадками. В итоге слил и залил дистиллированную воду, засыпал лимонную кислоту, она нашла слабые места в виде трубки и пробки на блоке ну и пробила их, все устранил и дальше ездил на воде. Через время вода тоже становилась грязной очень! Вот так я неоднократно сливал и заливал воду, но система никак не промывалась! Дальше я решил установить бытовой магистральный фильтр (который ставят на стиральные машинки и т.д.), установил его на выходе из печки в системе охлаждения. В итоге поездив где то недели две, три сняв его был в шоке на сколько он забился вот этой кирпичной кашицей, да еще и осадок его был на дне корпуса с размером почти в кулак. По хорошему надо было еще раз фильтр поставить, но уже зима, скоро могут ударить морозы и на воде ездить уже не получится, придется заливать антифриз, лить буду синтек G12++. Надеюсь больше не увижу этой глины в системе охлаждения и антифриз останется чистым)

Лью зеленый, концентрат Ровенол G 12+, всё норм!

Блок из чугуна?

Митсубиси лансер х пробег 150К был залит антифриз АGA, поменял на Mobil ( был куплен концентрат 5л). Перед заменой промыл дистиллированной водой 3 раза. Отъездил зиму полёт идеальный. По ощущениям авто Прогревалось быстрее, посмотрим что будет в жару летом...

Года 3 назад залил себе антифриз Феликс g11. С того момента проехал уже достаточно много. Летом в пробке в жару +35 всё было в порядке, ни перегрева, ничего. Могу сказать, что за свои деньги отличный антифриз

Феликс топ антифриз, в ваг его лью. Карбон. Причём спустя 10к км свыше, просто у меня помпа течет)) а этот фриз хороший заменитель оригиналу g13 глицерину, проведи тесты хотя бы пару фризов, среди которых г12++ карбон фелис и любые другие. И да сейчас это дорого( все

Привет! Синтек залил 3 года назад , до сих пор на нём. Проехал с ним уже тысяч 40 даже может больше

Такая же беда на крышки радиатора

Антифриз Феликс жёлтый G12 применяю 8 лет. Все нормально. Рено Лагуна 3 1.5dci

Пользуюсь Феликсом лет 10-12, никогда проблем не было,так же все мои друзья и знакомые им пользуются.

Феликс и синтек проверенные временем , на обычных моторах не обязательно постоянно делать промывки , на таких как турбовые и с большим объемом моторами да обязательно они более термо нагруженны.

1.5 года заливаю только Феликс. До меня тоже заливали ее) Проблем не было даже зимой. Движок раз в год промываю на станций. Это уже чисто для себя)

Похоже на контрафакт - у меня тоже 3эс с а540н : я пакупал AGA в одном месте и в другом - канистры похожие , а желтый антифриз визуально разный на цвет и флюоресцентность , видно что в разных местах сделано... От контрафакта в патрубках и трубках салатовое "мыло" отложилось , пришлось все лимонкою промывать , а от обычного антифриза я таких фокусов не замечал - я не знаю , что туда льют , но судя по видио это не антифриз , а полная дрянь : вода не дистилированная и химия левая , какие то соли и примеси в осадок выпали , ведь главное свойство антифриза это Стабильность , а не "отмывание чего то там", это же не Фейри в конце концов.

Промываю систему охлаждения лимонной кислотой, затем нейтрализую остатки раствором соды и несколько раз промываю водой, в конце промываю дистиллированной. Если хорошо не вымыть систему перед заливкой свежего антифриза, то всплывает такая же рыжая дрянь. ИМХО, это свежий антифриз отмывает систему. Сейчас пользуюсь HEPU, но в связи с последними событиями, он стал аномально дорогой и появились подделки. Теперь буду использовать термагент для систем отопления, это тот же G12 только по цене 3500 за 20л концентрата.

Либо синтек либо феликс других и не лил меняю один раз в 3 года или 40- 60т.км.

Летом заморочусь.

Посоветовали антифриз Европа-Азия замерз при -15 слил, промыл лавром в 2 этапа с дистиллированной водой, отмыло хорошо, залил уже антифриз Норд, морозы были у нас -36 не замерз, а дальше не знаю )

Купила авто. 2 месяца откаталсь и беды не знала, пока не приехала на СТО менять все жидкостси. Был зеленый антифриз хз какой фирмы. Загнала на сто на промывку и замену. Тоесть, 2 месяца антифриз стоял на месте, не убывал и не прибывал. Тоже самое с маслом. Когда начало подходить к минимуму, тогда и поехала на СТО. Хотя я может уже с минимумом купила. Не помню. Мне залили новый антифриз, купленный мною, но розового цвета, так как выбирала по характеристикам и G12/G12+ были розовые. Показали вот точно-такуюже эмульсию на клапане радиатора и вынесли вердикт: "мы не промывали потому, что не имеет смысла, вот смотрите: масло в антифризе, у вас пробита прокладка гбц либо сама гбц, надо капиталить движок".

На таком пробеге там уже радиатору 3.14зда, и он разлогается изнутри

Себе в машины лил Феликс, но в сто сказали что очень средний антифриз. Но вот родной на Рено уходил, а этот стоит на уровне. Родной делает кулстрим, нечего против не имею, но по цене не смог потянуть.

Вчера залил феликс карбон G12 + посмотрим как он покажет

Может дистилированная вода, которой разбавлял антифриз была не совсем дистилированная, а может и вовсе обычная

Проехал на Феликс карбокс 12+ 100т км и сливал когда менял цепь. Никаких отложений, проблем. Слилась чистая жижа. Залил такой же. До этого был залит Тойота красный. Следующий раз попробую синтекс 12+ или 12++

Как антифриз!? Я себе залил Felix, паникую, отзывы увидел плохие про него в интернете/ Как он себя показал спустя годы!?

Феликс нормальный антефриз два раза заливал его все норм . Ну я ничего не промывал.как бы и нечего было отмывать . Расширительный бачок ток ну за 20 лет сложно отмыть

Феликс вроде не плох, отъездил 50т.км на нём, без нареканий, цвет не особо поменялся, в -32 не замерзает, отложений не давал!

Феликс и Синтек проверены лично. Полет нормальный

И все же интересно что за антифриз был залит?

Проверь пробку радиатора, может она не держит нужное давление, а то так и новый антифриз убьешь. Без давления он быстро подыхает! Я так оригинальный coolstream убил за 2 месяца, отложений было тьма, поменял пробку на заводскую, все промыл тем же лавром несколько раз, залил новый, но уже cintek (подешевле пришлось) и теперь все ок, но осадок в душе остался😭😉

А если уксус налить для очистки от этой ржавчины и отложений ?

Залитый до этого синтек вымыл все то гавно, что хранилось в системе, отсюда результаты. Мыть систему антифризом дорогое удовольствие, используйте дисцилят и лимонную кислотку, 80 грамм на 8 литров достаточно. И менять через день, пока не станет прозрачной. Судя по кадрам радиатора, бачок и дальше будет скапливать ржавчину, можно даже топливный фильтр ставить на шланги к бачку, но больше 500 км они не ходят. Феликс тоже не плохой, но он темнеет в отличии от синтека, и Феликс не приятно пахнет при нагреве.

Подделка может быть у любого антифриза, нужно проверять перед заливкой содой, на темп. закипания, лакмусовой бумажкой, на горение.

Ржавчину напоминает твой налёт

хороший антифриз!Лил во все свои машины,замена каждые 50к пробега-никаких нареканий

Пять лет использую Феликс, ни каких отложений не наблюдаю!

Кирпич в радиаторе, реакция разных антифризов между собой. После промывки проходит

Феликс конечно так себе, дешевое хорошим не бывает... А по отложениям, предположу, что это реакция антифриза на промывку лавр №2. Дело в том, что второй флакон помимо мойки работает по технологии антифризов G11, создавая на всех поверхностях элементов системы охлаждения толстую плёнку. А потом вы льёте, например, G12 (G12+, G12++) который работает уже по другой технологии, и начинает вступать в реакцию с этой плёнкой. Но это чисто предположение. А второй вариант, что промывка водой активирует металл на коррозию и ржавление, а новый антифриз не может остановить этот процесс, просто потому, что он некачественный. Себе лью только импортные антифризы, вот недавно только решил попробовать кулстрим, но как многие здесь в коментах не буду говорить "Лил такой-то, отъездил столько-то, проблем нет, советую!" Занимаюсь переборкой моторов, и регулярно вижу результаты применения некачественных антифризов, которые не увидишь, пока не разберёшь мотор на части (каверны на рубашке охлаждения гильз, каверны от кавитации в районе помпы. При этом владельцы считают, что льют хороший антифриз, ведь он не мутнеет и не замерзает, а значит работает хорошо)

Какой антифриз был залит?

После своих проб и ошибок заливаю SINTEC и проблем не вижу в течении 5 лет

О земеля😊

Полимерный загуститель выпал в осадок

Кто-то явно ездил на этой машине на воде а потом антифриз залили поэтому и говнище в бачке.