И всё-же железофосфат в последствие победит. Так-же долго и не очень успешно пытался экономить на "пуговицах" . При переходе на железофосфат успокоился.
Что только не сделаешь тихими финскими вечерами)) Я бы домашнюю батарею перевел хотя бы на железофосфат с хорошим дополнительным балансиром, чем просыпаться во сне и с тревогой думать о горящей сборке из обычного б/у лития)) Мне лично хватило подобного от заводской встроенной съёмной батареи в автохолодильнике Альпикул, когда БМСка начала рубить её по перегреву одного элемента (КЗ ячейки) в сборке 6p3s. Чуть компрессор холодоса не накрылся из-за переключений сеть-батарея, вовремя заметил. Заменил на Титанат лития 3p5s с балансиром "весы" и горя не знаю, будет работать вечно, ёмкость правда в 5 раз стала меньше в данном конфиге, но под мои задачи работы в буфере достаточно дома и в машине. Или на Титанат заменить вам, самая безопасная химия и ресурс огромный (до 40000 циклов разряд-заряд со нижением к 80'/, от номинала), токи принимает-отдает огромные, балансир "весы" высокоточный ( +/-0,001v) на Авито)) можно купить например продавец "безпросада" для автозвука. В общем, сборки накопителей энергии из 18650 это небезопасная утопия и потеря времени. Сам пользуюсь титанатом на машине вместо свинца круглогодично (север России) уже 6 лет, есть отдельный герметичный кейс как повербанк-пускач, для электромотора лодки, инвертора на 5кВт. Всё собирал сам.
