Оцениваем б/у велосипед specialized 

Чтоб поставить на перед гидравлику , нужно еще либо втулку менять , либо колесо полностью =)

Цепь надо оценивать не по кол-ву ржавчины на ней, а по растяжению, спецключом или штангенциркулем.

у меня такой же но с обвеской лучшей и дисковыми тормозами весит 15 кг (29 колеса !)и покупал я его за 15000 гривен он проехал кучу чемпионатов соревнований и тренеовок , выдерживал падения на скорости 30 км в час и все отлично если кто то хочет брать такой вел всем советую (а если хотите развиваться в вело культуре и становиться продвинутее в спорте со временем можно поставить обвеску по лучше )

Восьмерку смотрят по ободу а не по покрышке 0_о...

Че то маловато 10000...

какой 1100р диск на перед? а колесо под диск или фтулка другая или переспицовка, а сам нормал тормоз тыщу не стоит, как минимум две...так что тыщи 4 минимум будет перед стоить переделка под диск

Для полной оценки необходимо, проверить цепь на растяжение, звезды на износ и состояние втулок. Если цепь растянута, то кассета на замену однозначно, так же ее возможно необходимо будет менять в случае если цепь уже меняли, особенно актуально если это было уже не один раз. Для оценки звезд, смотрим с хорошим светом профиль зубьев, износ как правило хорошо заметен, для имерения цепи есть специальный инструмент. Передние звезды меньше подвержены износу, но взгянуть на них тоже нужно. Втулки лучше проверять, сняв колеса с велосипеда и вынув эксцентрики, тогда взяв за ось пальцами по плавности вращения легко определить нуждается ли втулка в обслуживании, желательно не забыть проверить работу барабана так могут залипать собачки, а это тоже переборка. Нуждается во внимании задний переключатель и петух, переключатель не должен иметь люфтов в осях и мех. повреждений. Так же, нуждаются в проверке все резьбы имеющиеся на раме, педали и резьба на шатунах, наличие у них люфтов. Если у данного байка по выше перечисленным параметрам все в порядке, то в сезон можно ставить 20 спокойно, сейчас за 15 минимум.

формат годный и нужный. вел приличный

Учитывая цену на гумноштенрны на вибрейках, я бы его в 20 оценил, но это край если его вымыть и отдать на полное ТО, а так да, вибрейки сильно скидывают цену, даже петель под IS сзади нет... А хороших ободов под вибрейк под 29 по сути не существует... По косякам не буду говорить, Алексей как всегда)))

Система предполагает замену звезд, если там и квадраты в карете, то это какие то хитрые квадраты. Бери его за 12, почистишь, заменишь смазку, трансмиссию и проч. продашь в начале сезона за 22 или сейчас за 20.

кому кажется что тут есть проблема со звуком? мне кажется что есть вибрации в момент произнесения слов из-за излишней громкости

10к это годнота

За 10 000 конечно же норм. Сейчас Stels за такие деньги не купишь.

Можно 20ку поставить. Дурак найдется. А так... Надо смотреть схожие предложения на рынке и отсюда плясать. В не сезон за 12 можно отдать. Чисто как велик он самое то. Бренд он нафиг никому не нужен. Велик на вкус чаще всего покупается. Но вот обода не пистонированные, тормоза Ашановские, навесное бюджетное (8ск) это такое себе. Так что 10 это чтобы продать по быстрее. 12-14 дадут в разгар сезона...

Я отдал в Киеве месяц назад. "Хард рок комп " весь на диор хт. гидравлика, единственное что покрышки убитые. 350уе. Доволен как слон.

ну если есть крепление на раме,то не факт что на втулке есть крепление под диск,и выходит очень дорого ставить дисковый тормоз если нет крепления на втулке.получается втулка+диск+ротор,также придется спицевать колесо,а это отдельный геморрой,а если еще и гидравлический ставить,то это еще и ручки под гидравлику нужно брать

Грипсы не так стоят?!?!?!?!

слишком низко оценил, на авито всякое гумно в 1.5 -2 раза дороже, а это спеш, они всегда в 2 раза дороже чем другой нормальный бренд аналогичной навеской, данный велосипед можно смело ставить не ниже 15к, заберут быстро.

привет, такой вопрос, есть велосипед Specialized crosstrial disc у него при нажатии на вилку оттуда немного вытикает я так понял вода, ржавая...что скажеш? нужно розбирать? и цепь поржавевшая, лучше поменять?

15к максимум и то это если видеть надпись спеш а так 10-12к, а вообще я бы влюбом случае не приобрёл бы себе такой велик так как для меня это ашан! А про гонки скажу так, у нас на соревнованиях мастер спорта на стальном треке на одинарных ободах и на вибрейках гонял и уделывал очень многих без напрягу, поэтому тут важнее кто рулит а не что едет.

Я штерн моушен 1.0 за 9 т.р продал, такой бы вел за 13-14 т.р. Можно было бы загнать

Вечер добрый! Друзья, подскажите пожалуйста, собираюсь брать велосипед (горный,хардтейл,27.5) ,Хочу уложится в бюджет около 60 000 т.р., вот мне стоит за такую цену Формат взять, или лучше (cube,Scott,specialized,trek,welt)-как будет разумней???

На авито стелсы дороже продают, 15к норм, весной и за 20к может уйдёт

Многие рамы Specialized делаются на заводах Merida. Кстати, производство Merida одно из самых лучших в мире. И дешевых, не в ущерб качеству.

10тр - это по ценам 3-хлетней давности что ли? Не вопрос: для покупателя хорошая цена, для продавца - только способ побыстрее избавиться от груза за символическую плату. Я бы оценил в 17-18тр. А хороший тормоз можно поставить только спереди, а сзади оставить ободной, т.к. задний тормоз на самом деле не так эффективен как передний.

А посмотреть, втулки и каретку? Что там внутри твориться?

подскажите, 17 рама данного велика будет мала для роста 185 или нормально???? думаю о покупке данного вела, но вот размер рамы смущает.

Кто знает как исправить восьмерку на покрышке? Покрыхи новые и дорогие,но восьмерка колоссальная.

Закупочная цена 10 или продажная? Наверное закупочная 10, продажная 17.

Мда, Specialized, да ещё и относительно новый (найнер, не морально устаревшие 26-ые), а рама без крепления для дисковых тормозов... Как так то? Не ожидал от них. На брендовых велосипедах обычно главная фишка - крутая рама с перспективой апгрейда в ущерб навеске, которая намного хуже относительно конкурентов. А тут, выходит, двигаться некуда У меня на Kelly's 2006-го и то есть крепления IS

я почти такой только с гидро тормозом и 29 колёсами за 35 тыл купил, называется SMART MASHINE HD 29

Передняя перекидка - это не турней, это альтус или асера с универсальной тягой

переднее крыло не по размеру колеса, оно от 26/27.5" т.е. меньше чем надо

15 где-то, 10 уж слишком дёшево.

какие подшипники втулки и каретки?

продешевил. перекуп в плюсе

А ВТУЛКУ ПОД ДИСК?

Адекватная цена, Свой Navigator 850 disk продал за 11 осенью, и купил GT Aggressor Comp за 13500. Кстати: есть содранная краска, до алюминия, обработал эти места WD-40 перед консервацией, не будет ржаветь ?

Ушатанный велик, осмотр не о чем. Стандарт-замена подшипников каретки, цепь, звезды зад и перед, почистить и смазать втулки на колесах, покрышки не видел но походу не для асфальтовых дорог ( зачем туда на 24 пулять не пойму), вынос может не подойти-да и он впринципе индивидуален, обода кривые-да и зашерканные от тормозов наверное уже, а значит на свалку. Думаю если 10к дают-берите и не оглядываясь уходите)) пока тот не передумал)

Дёшево , в сезон за 15000 улетит .

Ничего не сказано про износ звёздочек и резины.

я бы за 14-15 взял и сделал под себя!!!

можно было и помыть перед продажей

я бы смело ставил от 20

ну за 15 я бы такой бывалый не купил. а вот 10к адекватная цена. кроме качества рамы и рабочей вилки тут особо нет ничего.

Я бы взял за 10

Про седло ничего не сказано .. десятка вполне адекватно )

15 тыщ.

износ цепи и звёзд проверить бы

8.500 рублей не больше

манетки альтус

100 евро макс

Древнее говно)) Ценник -дорогой

Вы там рязнулись всякий шрот за 15к покупать? Пять кусков цена этого велика.

У МЕНЯ ТАКОЙ ЖЕ ВЫСТАВИЛ НА ПРОДАЖУ ВСЕХ ИНТЕРЕСУЕТ СОСТОЯНИЕ РАМЫ ОСТАЛЬНОЕ НЕ НАДО НИКОМУ

манетки альтус