Очень важная информация по цепям ГРМ двигателей BMW М57, M47, усиленная цепь и её аналоги. 

Дмитрий здравствуйте! Спасибо вам большое за информацию! Может вы можете подсказать где на блоке двигателя М-47 TU2 2006 год расположен номер? Очень нужно! Заранее спасибо!

Подскажите откуда может появиться в масляном фильтре кусок метала толщиной как лезвие,шириной 5мм,длинной 17мм,чуть заокруглинной формы,двигатель m57n2.спасибо

Скажите пожалуйста как поставить в правильное положение ТНВД шестерню и коленвал я не вижу меток .по каким меткам выставлять?коленвал и тнвд

То есть даже в оригинальной коробке с цепью bmw будет лежать такая цепь с тиснением? Если так, то это конечно очень грустно( а на счёт swag/febi, у них все что не покупал, все какое то почти голимое китайское, квкг ну прям весь грубо выполнен, муфты кардана только нормальные наверное(посмотрим сколько отходят), подвесной кардана Феби купил, так он новый завыл при температуре ниже +15(брал который дороже, а там теперь у всех подшипник не койо/ина, а ноунейм какой то), ну и цепи тоже видимо, вроде ивис лежит, но он там какой то хреновый

Здравствуйте. По вашему мнению нужна ли обязательная замена звёзд при замене цепей? Как определить износ звёзд? Я так понял что и звёзды КВ и ТНВД сильно подвержены износу. Машина е70 35d

Дим поставил Инна как думаешь 100 выходит я его не мучаю до 3000 кручу дальше стараюсь не крутить так все в эдиале тем летом менял в августе цены как забрали ну конь по 250 баксов цепи родные были ну куда, 320т родной пробег ну растянута была мотор на чистейший как с завода я первый клапанную подымал по прокладке год выпуск короче мотором машиной доволен. Езжу не много вахтовик 20т в год еле накатываю 80% трасса, просто игрушку купил довел до идеала сейчас стораюсь все оригинал ставить но изначально состояние отличное было.

У меня M47N с пробегом 490 тысяч с завода стоит цепт с теснением.

А что ви дєлаєтє, укорачиваєтє родную цепь, или меняєтє на новую?

Дим, объясни пожалуйст, почему нужно и нужно ли вмегда менять натяжитель цепей ГРМ

Добрый день Дмитрий!Недавно меня цепи взял фирмы AIC в коробке все фирмы iwis и нижняя цепь без насечек заказывал на аутодоке

Уборку ещё не начили жду видео с уборки?

На е39 м57 193 л.с. раз в сколько надо менять цепь?

Дима просьба и пища для контента, короче купил я на стакан фильтр Линкс с резинками в комплекте езжу мало замена бывает даже меньше 5т км осень весна в зиму бывает ставлю дешевый фильтр так как зимой машина практически стоит сезон работы идет, не суть ставлю новые резиночки фильтр вроде все хорошо весной менять откручиваю а нижняя резинка с пробкой остались отломило эти 4 усика и у меня в руках без нижней части а эти 4 усика 2 я то достал а два так и не нашел блин теперь сижу и не знаю проводились они в поддон или насосом пожевало или они мне канал какой-то перекрыли вменяемой информации по аслянному стакану и теплообменнику и там каналам не нашел вообще как что там устроено бог знает может у тебя где столбик есть ну раскажи что куда идет и зачем, по масло насосу есть у тебя видео о по стакану теплообменнику и каналом масляным нет негде причем хоть немцам на завод звони ( купил пластиковый стакан новый и резинки теперь только оригинал так и не понял толи китайская резина так разбухла толи что случилось что нижнюю пипку отломало по среднее кольцо.

на вид цепи имеют одинаковое "тиснение"

Это действительно сделано для безопасного обрыва "слабое звено" цепь отходила свой ресурс и до свидания

Ерунду рассказываешь. Сам себе придумал, и транслируешь в эфир дезинформацию. Я специально распиливал изношенную цепь. Итог - стачиваются именно штифты. Звеньям вообще пофиг. Поэтому есть на них чëрточки, нет на них чëрточек - совершенно плевать. Когда штифт какой-либо самый слабый сломается, тогда цепь и порвëтся. Найди фото рваных цепей. Там нет сломанных именно звеньев. С одного конца висят два ЦЕЛЫХ звена, и с другого конца висят два ЦЕЛЫХ звена. А вот ролик и штифт их соединяющий - отсутствует.