Очень Простая проверка генератора Мотоцикла ИЖ. 

В любом случае, разница даже в однотипных мультиметрах до 45%доходит. Заострите внимание на блоке БПВ и замке зажигания, это самая частая причина.

Низкое напряжение, или отсутствие зарядки.

Привет. Зачем преобразователь? Достаточно вывести с БПВ переменный резистор и крутить хоть до 19 вольт. Такой ролик есть, в плейлисте Мотоломалки.

@@altevaaTV у меня д мост стоит. Но я пробовал поставил нет не повышает если релюшку снимаеш то дает до22вольт но акб кипит. Я смотрел ваше видио там с бпв снимаеш резистр или как там называете ,я тоже пробовал но толку нет нехрена вот такая проблема а такто всё в норме доет он у меня 14,9 постаянно но на абогревателям не хватает вкючаеш обогревы и начинает акб сажать обогревы поменя толку нет если меньше 13v то мто уже не ровно работает обороты плавают уменя дх стоит датчик хол..... вот так авто система у меня с делаю видос покажу спасибо!!!!

​@@АйдарЗиганшин-й1чгенератор слабый по мощности. Нет смысла поднимать напряжение, обогрев руля он все равно не потянет

Нет, они полностью идентичны. Разница лишь в прерывателях. у планеты он один, у юпитера 2. Вы откуда? может смогу вам помочь.

Да

Увы, видео одни из первых, и тогда была только Нокиа н73 на 3мп

На корпус вообще ничего не должно показывать. Надеюсь провода от генератора полностью отключили?

altevaa TV и ротор и статор сняты с мотоцикла.

altevaa TV 1. - это показание, которое не поменялось при проверке.

Это пробой на корпус. Такого быть не должно.

altevaa TV прозвонкой проверял, только фазы звонятся на корпус статора. Ротор никаких показаний ни на массу, ни между кольцами.

Далеко...

Обрыв

Нет. Лампа тухнет за счет уравнивания потенциалов. Генератор может давать всего 12.5 вольт, а лампа уже потухла, хотя зарядки нету.

или реле намылось или генератор

Привет! Бывает проблема в замке зажигания, при окислениях, происходит падение напряжения, и чем больше падает, тем больше добавит реле.

@@altevaaTV Ясно, только осталось замок поменять, остальное всё новое. Спасибо, буду надеятся, что дело в нём.

А если дело будет не в замке, где ещё смотреть?

Суть не в Омах, а в отсутствии замыкания и обрыва.

Дайте ссылку на эту схему.

Разброс может быть и больше, надо учитывать при каких температурах проводились замеры, отсоединялись ли провода идущие к БПВ, какая модель мультиметра и еще много других факторов. Надо начинать с проверки всех соединений.

мультиметр

Сделал-бы, но Юпитера 3 под рукой нет. У меня есть видео о подключении генератора к реле, на 6 вольт.

+Тёма Б Чтобы прозвонить проводку, и найти замыкание, надо только мультиметр и умение читать схему.

По обозначениям не скажу, в памяти всего не удержишь. БПВ менять не надо, это точно.

281.3701. А вообще там написано, 14V 8A, 14V 10A.

Генераторы по размерам разные. Поставить можно через специальную план-шайбу.

Может. я жду тепла, буду делать ролики, как быстро находить причину плохой зарядки на мотоцикле, быстро и просто.

Привет с какого города?

Если не звонятся на массу, тогда пойдет

Допустимый разброс. Мультиметром можно увидеть только КЗ, или обрыв. Точная проверка только с установкой.

На каком пределе измеряете?

Есть вариант. Установить магниты в ротор генератора.

@@altevaaTV А как их туда поставить?

Весной сделаю видео.

Искривление либо цапфы коленвала, либо люфт подшипника.

КЗ провода Х1, или пробой БПВ.

@@altevaaTV спасибо

заказывается у токаря.

Что у планеты, что у юпитера, генераторы полностью идентичны!

altevaa TV даже не знал, тоесть якоря тоже одинаковые?

Да!

Не факт, надо учитывать погрешность прибора. 100% покажет только установка на мотоцикл.

на мотоцикле зарядки не дает, и тем более есть 2 статора и оба показывают 1,5 ом, и ни один не дает зарядки , якорь в норме , тогда бпв?

Запросто

спасибо, буду звонить бпв тогда)

Если не затруднит, напишите о результатах.

Евгений Куприяненко Проверьте обмотки статора, на замыкание относительно массы. Если замыкания нет, то скорее всего один из диодов в диодном мосту закоротил, а обмотки статора очень редко горят, хотя и такой вариант не исключен.

Казахстан.

Привет! Сделай диагностику. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5VcUnvQtOag.html Вот тут, все показано. Потом напиши о результатах.

+altevaa TV снял генератор увидел что якорь терься об обмотку придётся половинеть двиг

Подшипник разбило? Или цапфа погнутая на КВ?

+altevaa TV внутренняя обойма подшипника крутица на кв.

+altevaa TV до разборки дв. дергал кик и якорь крутился как бы яйцом

+Дмитрий Гвоздь В скором времени такое видео будет!

Спасибо что так быстро ответили) Буду ждать,только что проверил генератор вроде все норм)

Постараюсь завтра выложить. Всегда пожалуйста!

Хочешь стать донором?