Водители будут удивлены после того как узнают эту информацию о генераторе АВТО!!

Подписаться 2,3 млн

Просмотров 5 млн

50% 1

Еще больше моих полезных видео в Яндекс: zen.yandex.ru/denismehanik
Подробнее о высокотемпературной смазке - smazka.ru/production/smazki/p...
Устанавливай расширение, чтобы видеть рейтинг продавца и динамику цен - bit.ly/2uku5DO
Вольтметр за 50р. ali.pub/4i63c0
Токоизмерительные клещи ali.pub/37dl3o
Набор инструментов ali.pub/37dksl
Мой 2й КАНАЛ / @denislife7106
Для коммерческих запросов:
Denis.avtoservis@gmail.com

Авто/Мото

Опубликовано:

21 фев 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 3,4 тыс.

@user-jz7vk5gi1o 4 года назад

Денис брат ты мастер. Как я раньше не знал тебя. Ты можешь делать и выражать коротко и внятно так как никто не умеет. Огромная благодарность тебе за то что ты мастер слова и дела!!!

@user-uf8oo2oq8h 2 года назад

@Полина наоборот, это фишечка человека

@pro100Mikhail 2 года назад

@@user-uf8oo2oq8h это фишешка ))

@user-uf8oo2oq8h 2 года назад

@@pro100Mikhail 👍

@user-gq6nm4qj8q 2 года назад

Молодец! Без пустословия, без неграмотных заявлений, чего полно в инете. Со знанием дела и физики. Ни минуты впустую не отнял у зрителей!

@zaharhaphizov646 2 года назад

Денис! Смотрю ваши ролики - мне они очень нравятся! В данном видео, как элеткрик, электронщик, инженер в даной области- хочу Вас поправить. Втулку из алюминия на электропроводку - делать так себе затея. тк окисел алюминия имеет большое сопротивление. Лучше втулку делать из латуни, бронзы, меди. Что касаемо сопротивления железной втулки - то это сопротивление не железной втулки, а сопротивление пары контактов а именно щуп мультиметра - втулка. итп. Если это все почистить наждачкой смазать графитной смазкой зажать то все будет хорошо. А если алюминий соединять с медью- то будет однозначно беда.

@user-ym1ib8pt8y 2 года назад

Молодец , спасибо за видео ! Я хоть и водитель профессионал со стажем , и не раз это уже проделывал , НО ! Всё равно есть чему поучиться ! Так как делаешь эту работу не каждый день и что то , да забывается ! Поэтому смотрю с удовольствием , дабы освежить в памяти и поучиться ловкости в работе у профи !

@user-hu8ol8uo7m Год назад

4 4% 4+

@Kavkaz22139 5 месяцев назад

Здорово Денис! У меня инфинити fx35 греется генератор. Поменяли генератор ставили на стен там не греется, купил новый аккумулятор, опять греется. Проверили все проводки масса и.т не могут найти причину. А не подскажешь от чего может быть?

@AlexXxkhb 4 года назад

Несмотря на то, что имею большой стаж обслуживания авто своими руками, узнал много нового. Спасибо, очень полезное видео!

@Makc4259 4 года назад

Например зажать вал через ремень в тиски.

@Makc4259 Год назад

@@user-sb2hh8xq7i за 30 лет автоэлектрика модернизировалась.

@user-ng1zb3xz7k 3 года назад

Хороший канал,спокойный парень,с руками откуда нужно.И главное никакого мата и пошлости.Подписался.

@tagirmuhutdinov4208 3 года назад

Можно пересматривать и пересматривать. Каждый раз что то новое запоминается. большой рахмат Денис!

@user-uc5uy8kv1e 2 года назад

Молодец, что показал без всяких приблуд и съемников, такие инструменты есть в любом гараже. Респект!

@user-hg2is1yc2i 4 года назад

Про генератор из Америки особое спасибо, поржал от души!

@andrewsandrews1309 2 года назад

Денис наверно подумал: «едрить вы простофиля, сударь!» (это культурная версия)

@user-cn7io5pf4h 2 года назад

Похоже министр

@user-ve5et5md9p 2 года назад

@@andrewsandrews1309 ещё скажи стонет самовозбудающихся генераторов

@user-hc2bm9bj7q Месяц назад

этот чел наверно просто слово самовозбуждающийся принял за то что он сам работает без двигателя

@safrumiks 3 года назад

Классно, рассказал всё самое необходимое, зато просто и понятно для каждого автолюбителя! Автору респект! Кто так считает, ставьте лайк!

@user-qz4yo6zp6o 3 года назад

Первичное условие добавления в _непосредственное Народовластие_ - стать и быть *Человеком*. *Человек* - это тот, кто мыслит, судит, действует, содействует, бездействует конструктивно по отношению к *Человечеству* и деструктивно по отношению к тем, кто ведёт себя - не - по - Человечески. Принимай решение, добавляйся к нам. Наш канал на RU-vid: youtube com/НСПЧССР Telegram канал *Человек Народ Власть* Заходи в ЗУМ: *4915736999* Мы - *Народ* : "днём с огнём" ищем *Человека* !

@user-fb3kx4dv3r 3 года назад

@@user-qz4yo6zp6o ййй

@user-fb3kx4dv3r 3 года назад

@@user-qz4yo6zp6o ййй

@user-gy7ku9mz4x 3 года назад

@@user-qz4yo6zp6o лети на свою планету

@user-gy7ku9mz4x 3 года назад

@@user-qz4yo6zp6o судя по всему ты не из солнечной системы включай свои фотоны и прыгай дальше от солнечной системы там твои братья обьяснят что к чему

@zzcw 2 года назад

Спасибо, Денис, добротный ролик, замечательная работа. Поделюсь проблемой, которая случилась с моим генератором: неведомым образом отгорел токоведущий проводник от одного из диодов генератора. Как я впоследствии понял, произошло это из-за износа подшипника водяной помпы, которая находится как раз над генератором. После прогрева двигателя и повышения давления в системе охлаждения антифриз начинал выходить из помпы частыми каплями, которые проникали через щели внутрь генератора. В результате электрохимия сделала "своё дело"... Отгоревший проводник заменил медной оплеткой от экранированного низкочастотного кабеля. Помпу заменил. И еще поставил "козырек" над генератором, на будущее, на всякий случай :)

@rusbiz502 3 года назад

Классное видео. Всего по маленьку и так много путной инфы. Нет задротства о чём то одном на 10 минут. Очень полезно!!!!)))

@user-es6qp7bd8p 3 года назад

Просто и доступно. Сам никогда не делаю, но для общего развития смотрю с удовольствием. Спасибо.

@demidknyazev4003 3 года назад

и правильно делаете. дело в том что генераторы бывает не так то просто разбираются (крышки прикипают к стальному сердечнику обмотки статора) и не так то просто разобрать. а также подшипники бывает очень трудно снять. некоторые умельцы пытаются сами всё делать, и ломают крышки и гнут вал. в общем тонкостей в ремонте генератора много.

@Ali-Aliyev 3 года назад

Лучше новый гену купить и не заморачиваться со старым так как ремонт дело не простое можно испортит вал да и запчасти нужно покупать да и будет ли она после самостоятельного ремонта долго и надёжно служить тоже под большим вопросом так что новый пусть чуть подороже будет зато понадежнее и без заморочек.

@user-pn4kx7mn7e 3 года назад

@@Ali-Aliyev как сказать чуть подороже, есть гены по 30косых

@user-lb3dz4pi5l 2 года назад

@@Ali-Aliyev Будет. У меня всё чётко всегда работает. Это либо дано, либо не дано и, никто не учил. Конкуренты плачут

@nataliolna5158 4 года назад

Приятно иметь дело с умными людьми. Успехов Вам!

@burhan233 2 года назад

Молодец автор, объяснил все грамотно и профессионально как можно починить генератор в условиях гаража.

@takispapas532 Год назад

Спасибо Вам за полную презентацию всех случаев неисправностей генераторов, их правильной установки и корректорного обслуживания.

@zhukovofishingteam3277 3 года назад

Благодаря этому видео я узнал зачем люди впаивают диоды, а точнее как именно это работает. Спасибо за информацию Денис!

@seregagor4990 4 года назад

Всё гениальное просто, каких головоломок только не решал , а до диода не додумался. Спасибо!

@user-pi1ic9hd9k 8 месяцев назад

Благодарю Вас обзор! Крепкого здоровья Вам, и Вашим близким!

@Blackmore68 7 месяцев назад

Четко!!! Все понятно без всяких лирических отступлений. Лайк!!!

@inspektorg4075 4 года назад

Спасибо Денис не знал как можно повысить напряжение... Теперь увидел надо по пробовать.... 👍 👍 👍

@user-pr1qm4bh9p 4 года назад

Все знакомо . Но про диод , повышающий напряжение не знал .Учится не когда не поздно . Ты молодец !

@xworost 4 года назад

Это давнее ноу хау для волговодов, где проблемы с напругой по сети.

@gt_xpert 4 года назад

я правильно понимаю что это не для древних генераторов типа ваз классики!?

@user-qt7du4sj6f 4 года назад

@@gt_xpert это только для древних

@xworost 4 года назад

@@gt_xpert Это для тех где стоит таблетка. А такие генераторы не древние.

@BJBlazkovich 4 года назад

Моей японке 22 года. Всё и так работает

@user-qc5we7un4e 3 года назад

Автору респект!! Классно объясняет и понятно.

@qiwigold7521 Год назад

Спасибо Денис, много нового от вас узнал о генераторе, и то, как самому, без съёмника заменить подшипники.😉👍

@user-qg7ki4oz6s 3 года назад

Я этого видео не видел, но оно выскочило прямо в нужный момент. Спасибо!

@shuraviz7422 4 года назад

Спасибо , дельно и полезно .

@user-dl3zq2qn6z 2 года назад

Отлично рассказал. Сам занимаюсь ремонтом, но от случая к случаю, лет 30. Так вот помню случай был. Ремонтировал, (чего не помню), ну и потребовалось подшибник, на вал насадить. Ну нашёл трубку подходящую, по диаметру, отпилил по длине, подшибник промыл (в трёх "водах"). Смазал, а подшибник открытый, с одной стороны, вал охладил, подшибник нагрел. Ну и на вал напялил, и трубой дослать надо было. Ну надел трубу, и саданул молотком, раза три............... как оттуда (из трубы) посыпалось, и ржавчина и земля и хрен поймёшь чего. 😭 Пришлось по новой все снимать, промывать, смазывать 😓. Вот такие мелочи бывают.

@alexksandrnew6540 2 года назад

Денис как всегда.....кратко и по делу!!!! Занимаемся ремонтом генераторов....но некоторые удобные мелочи узнал с Вашего видеоролика. Век живи...век учись!! !))

@user-yz5sz9zm1b 4 года назад

Спасибо, очень интересно рассказываете! Узнал для себя много нового!

@user-tk9zr9ks4r 4 года назад

Отличный обзор! Спасибо! И с праздником!!!

@user-sb8gm9lc5z 3 года назад

Всегда с любопытством смотрю , спасибо !

@user-gr6zb3sp1h 3 года назад

Многое знакомо, многое и полезно. Спасибо! Как работает диод понятно давно, как генератор тоже. Но натолкают МК схемы и все спрятано для выкачивания, тоже понятно

@timabananshik3069 4 года назад

Спасибо огромное за очень интересные и познавательные видео

@9770385 4 года назад

Огромное спасибо за твой труд. Молодец!!!!

@user-yt7gz2cz6l 3 года назад

Молодец Денис. Хорошее видео, и не пропустил как можно без реле сделать зарядку, одна поправка. Натяжение ремня генератора как ты показал, это касается только много ручьевых плоских ремней, а клиновидные проверяются только прогибом, давишь пальцем сверху при усилии 5-6 кг. прогиб должен быть 4-5 мм, лучше применять клиновидные ремни с зубчиками внутри, они меньше буксуют, когда на них попадает влага.

@freeenergy8273 3 года назад

Спасибо! Классно разсказываещь и показываещь! Молодец!😃 Автосервис останется без работы!😂😂😂 Я сам в "советское" время работал автоэлектриком, такое научиться, что от тех неполадок можно книгу написать! И про стартёр и релюшки и датчики приборов, целая история!😃 Самое главное такой "кайф" когда находишь причину неполадки!😃

@user-dk7tp2we3n 4 года назад

Хороший механик,хороший человек спасибо тебя с праздником ! ЛАЙК.

@user-yl4nr3uy5r 3 года назад

Спасибо Денис, очень помог!

@vovadolnik4488 2 года назад

Красавец!!!!Респект!!!Сам занимался ремонтом,и для себя занимаюсь,дефектовка,и тд.Спасибо за достойный материал!Есть еще болячка генераторов.подшипник если лювтит,то и магнитопровод с обмоткой может повредить,и выработка обеспечена.

@Guma64 2 года назад

Спасибо,Denis!Четко,лаконично,емко,воды "0"!Реклама в тему!

@sam7797 3 года назад

Спасибо,очень грамотный механик и обьясняет понятно.

@baigaliyessenov9910 4 года назад

Разборка это класс ! Просим больше таких видео ! Лайк !

@user-ko8dm4ov8e 3 года назад

Спасибо,хороший ролик,понятно всё расказано.Продолжай в том-же духе!

@user-ci9ki9tz9w 3 года назад

Рекомендую силовые диоды проверять током 10 ампер, так как мультиметр не всегда может определить обрыв. Денис ты молодец, советы твои очень правильные . Михаил.

@user-zt9po4gq8g 3 года назад

Спасибо за просвещение в области гегерации Очень вам благодарен

@timtimofeev1880 4 года назад

Спасибо за обзор, очень интересно и доходчиво обьяснил, было приятно слушать.

@user-qz4yo6zp6o 3 года назад

Зная все что происходит в Мире, мы *Народ* объединяемся в реструктурированные сообщества *Правозащитников* под эгидой *НСПЧ* , *Народного Суда по Правам Человека* . Для того чтобы совместно восстановиться в *Правах Человека* (ВДПЧ) в целом и Праве Наследия в частности. Вместе навести порядок на планете. Требовать от исполнительной власти срочных действий по устранению опасности возможно лишь соблюдая в.у. действия, по объединению Народа. По другому это не работает и никогда не заработает, вы понимаете? Без повсеместного *Народного* контроля триумф зла, ввиду бездействия т.н. "добрых людей" очевиден уже даже слепому! Всем *Человекам* ссылка на нашу комнату для общения Правом голоса, данного *Человеку*. Наш канал на RU-vid: youtube com/НСПЧССР Telegram канал *Человек Народ Власть* Заходи в ЗУМ: *4915736999*

@Fedor_Avdeev 2 года назад

Красавчик, всё в основном знакомо, однако про диод перед интегралкой не знал. Спасибо за полезную инфу. Особая благодарность за красивую подачу материала, тонкий юмор и чистоту речи. Подписка, колокольчик, пальцы вверх!

@user-cj7zt6ec6k 3 года назад

Очень хорошо рассказал, спокойно , без запинки и технически грамотно.

@iPatriotik 4 года назад

Отличное видео! Внятно и доходчиво! Спасибо.

@MVA40491 4 года назад

Круто, спасибо, познавательно!

@user-qx7dk2qf3k 2 года назад

Про проникающие смазки всё верно, однако пользоваться ими нужно крайне аккуратно, так как некоторые компоненты, входящие в их состав, могут растворять изоляционный лак, которым покрыт обмоточный провод. Это может вызвать межвитковое замыкание и (или) пробой на корпус со всеми вытекающими последствиями.

@nordvova Год назад

Денис СПАСИБО за видео. На Оке проделал обслуживание ГЕНЕРАТОРА. Почистил все проверил. Но то что гена выдает на стенде без нагрузки с подпаяными диодами для увеличения меня заинтересовало, решил проверить это на окушке под нагрузкой. НЕ ПОШЛО, НАГРЕЛОСЬ ТАК ЧТО ПРИПОЙ ПОТЁК И ДИОДИК ОТПОЯЛСЯ! НАЧАЛ ДУМАТЬ ЧЕМ ЗАМЕНИТЬ ДИОДЫ? НАШЕЛ В ГАРАЖЕ СТАРУЮ ТАБЛЕТКУ ЗАРЯДКИ ОТ СТАРЫХ МАШИН. В РАЗРЫВ С ДИОДНОГО МОСТА НА КОНТАКТ "Ш" ВЫХОД НА РЕГУЛЯТОР С "В" Теперь Гана выдает не 13.5 на холостых без нагрузки, а 14.8... было под нагрузкой печка и свет 12.2... Стало 13.6 на холостых, на оборотах до 15в. Всё работает и не греется. Проверь сам на своей ваз1111

@user-wm3op4cg7n 4 года назад

Блин, очень полезные видео😎 я с удовольствием смотрю каждый выпуск👍

@DenisLegostaev2015 4 года назад

Мужики!! Всех с ПРАЗДНИКОМ!! Давайте отметим как следует завтра выходной!!))))))

@blacklink8077 4 года назад

Denis МЕХАНИК я покакал,спасибо

@3ZaDRoTT 4 года назад

Спасибо Денис, и тебя с праздником! Видео классное!

@user-cz6lu6go8p 4 года назад

Я уже начал отмечать. Всех с Праздникам МУЖИКИ.

@ltosin1 4 года назад

Не знаю, каким трудом тебе достаются эти видосы, но результат классный. Молодец, придратся не к чему. Ты умный парень. Респект. С праздником.

@A.A.ALMAZOV 4 года назад

С праздником тебя! Спасибо за годный контент! Интересует про масло, почему одно не сильно жрет мотор, другое с аппетитом???

@interval46 3 года назад

Хорошее видео, спасибо, но позволю дополнить. Менять стальную втулку на алюминиевую??? Тогда уж на медную. Диоды перед прозвонкой не мешало бы отпаять или открутить от обмотки и снять конденсатор. Выявленный неисправный диод, так же можно заменить один, вместо всего диодного моста. Все контакты обязательно чистить до блеска. Так же необходимо прозванивать диоды обмотки возбуждения их там 3шт. Утечки на корпус проверить и у ротора и у статора. Ещё обратить внимание на провод идущий от контактного кольца на роторе, в старых генераторах он частенько цепляет что нибудь и на нем можно увидеть поврежденную изоляцию. Это надо устранить.

@user-gg9gb2sj8k 2 месяца назад

Спасибо Вам огромное за доступное изложение темы про генератор авто.

@TheArthur6969 3 года назад

Спасибо за советы,👌

@Denis_Shtinov_5510 4 года назад

Базаров ноль! Спасибо Диня! За добавку напряжения.

@user-cp6pl4ei5k 3 года назад

Ден спасибо за видео, очень информативно

@MrMuskatin 3 года назад

Денис, офигенный канал, давно не встречал такого умелого специалиста, подписка однозначно! Спасибо за кнтент!

@user-yt5vf6hq2s 4 года назад

Дэн вот названия зашкварные))) но один фиг смотрю с удовольствием))👍

@DenisLegostaev2015 4 года назад

Вся жизнь зашквар что ж теперь делать)))))))

@user-zs9hg5jo7x 2 года назад

@@DenisLegostaev2015 на классике и без контрольной лампы будет зарядка, реле регулятор запитывается напрямую плюс при работающем генераторе реле контрольной лампы гасит лампу.

@user-samodelkin86 4 года назад

Полезный совет как всегда. Спасибо что ты с нами 👍

@user-ii5kq7zy3w 3 года назад

Спосибо тебе за ценные подсказки.

@user-om4mh9hd3e Год назад

Прекрасная подача материала. Все просто и понятно, а главное без понтов и матов. Молодец парень! Лайк и подписка.

@yuriykoren4794 3 года назад

Привет вы правы прегорели контакты на регуляторе напряжение провод стал греться плавилась коробка предохранителей пятый предахранитель на толстый провод под капотом исчезла зарядка загорелась лампа Акомулятор. Искал проблему нашел заменил блок предохранителей и регулятор напряжение всё тип топ полет нормальный. Машина Шаран диззель оказывается частая проблема имеет эта Модель не лениться заглядывать под капот возле акб пятый предахранитель если увидели плавится сразу менять вовремя а не в пути ..Всем желаю удачи и не гвоздя ни Жезла. А главное Божьего Благословения.

@igorfox7417 4 года назад

Спасибо тебе мужик и с праздником

@alexsky3250 3 года назад

Денис, как всегда очень интересно и познавательно!

@user-kc2gj4we5r 2 года назад

Денис большое спасибо,за отличный видео ролик,без воды,а в точку.

@AL76rus 4 года назад

Денис ! С Праздником Тебя ! И спасибо за твои видео !!!

@user-qz4yo6zp6o 3 года назад

@user-yv3jk3yy2l 3 года назад

Спасибо за познавательные видео, очень доступно объясняет, просто молодчина, завидую тем кто это умеет делать, здоровья тебе.

@user-yd3ed1oq1b 3 года назад

при ссср когда не было сто в доступности. все это и многое другое знали все. не ужели все забыли?

@siarheid.231 2 года назад

Обожаю автоэлектрику - паял бы и паял! Благодарю, Денис, за как-всегда понятное видео, без "воды". :)

@user-eb4zq3wl1g 4 года назад

Спосибо за идею с диодом хорошая инфа молодец👍👍👍

@user-un7xl9yx8v 4 года назад

Спасибо , это хороший праздничный выпуск . И каждый раз узнаю что-то новое .

@user-gi1bj6cu7y 3 года назад

Как-то попался в ремонт генератор с частично изношенным валом (заклинивший подшипник на вале свободно прокручивался), чтобы подшипник плотно сел на вал, по кругу вала прошелся кернером. После такого ремонта установленный генератор отработал несколько лет и владелец продал авто, претензий к генератору не было, хотя владельца предупредил, что неизвестно сколько проработает после такого ремонта. Но в любом случае обошлось дешевле, чем менять на новый. (За ремонт деньги не брал, так как владелец этого авто был хороший знакомый.

@chillerchiller2666 2 года назад

Молодец Диня👍Все ясно и понятным языком все рассказал и позновательно, я некоторые вещи не знал, спасибо!!! Так держать! 😁👍👍👍

@user-ss1kd9ke8l 3 года назад

Спасибо, скоро Гене новые подшипники менять 👍

@user-jf6nq7mo4e 3 года назад

Дружище, молодец, вот кому от ютуба, монету надо начислять!👍🙋

@kir.v.2418 3 года назад

молодец. Спасибо. Обычно гену сам всегда лечил на своей девятке. Все снова и снова убеждаюсь, что девятка - самая простая и надежная машина Для путешествий.)))) поменял интегралку с щетками за 3 минуты и поехал. один в этом минус - забываешь тонкости ремонта и диагностики.Вообще интересна тема о тонкостях ремонта, т.к. не редко бываешь на трассе среди поля, леса, мало ли что.... Тема надежности определенных узлов и доработка тоже интересна, только без бреда про вечный двигатель , ионизатор и поляризатор топлива. (магниты) и пр.

@user-ws4uz9io4b 3 года назад

Спасибо !!! Очень полезная информация .!

@user-cx5pk4ix6k 4 года назад

Хорошее видео , только я не понял чему «будут удивлены водители когда узнают эту информацию о генераторе» ?)😃

@user-cn5uc7te5d 4 года назад

Как это? Я вот даже не знал что в китайских авто стоят двигателя. Я думал там китайцы крутят педали

@user-on2cg5hj6h 4 года назад

Это водители , а пешеходы вообще в ахуе будут .

@igorek599 4 года назад

Вы будите удивлены если я напишу комментарий

@SEDUXXEN 4 года назад

Я был в ахуе - узнав что у меня есть генератор !

@Closertosky 4 года назад

Например тому, что Денис рекомендует поставить люминевую трубку к медной клемме :-)

@user-wr9be7we2l 3 года назад

Денис у тебя дар делать ролики, темы интересные расказуешь доступно и смотреть интересно мотать не хочешь вообще. Большое спосибо тебе!

@user-kq2vf6lv7z 2 года назад

Денис как всегда молодец всё ясно и понятно, спасибо большое за добрые советы 👍👍👍

@user-mf9jd4ys4r 2 года назад

Денис Добрый день. Смотрю все Ваши видео. Вчера купил и поставил новый генератор 125 ампер Прамо. Старый работал , но шли просадки запищал подшипник, пробег у старого 120т.к. - Вобщем поставил , но ситуация особо не измилась. Заряд идёт максимум 13,8 . Единственное что пропали просадки до 12,1. Утром еду на работу и пропала зарядка на светофоре, поехал и она появилась. Заметил что это начинается когда машина полность прогрета. Гранта 16 клапанная АКПП. Помоги словом добрым. Спасибо!!!

@zodiacs6670 3 года назад

Денис молодчик, все понятно и интересно, жаль что поздно канал увидел )

@freestac8143 4 года назад

Денис Спасибо!

@user-cy8pi1tj6k 3 года назад

Благодарю за видео! Полезная информация!

@alexkname1902 2 года назад

Очень четко , по делу и без воды👍.

@MileshinSergio 4 года назад

Вот спасибо! Простым доступным языком.

@user-qz4yo6zp6o 3 года назад

Это очень важно! *Родина* в опасности. Я как Правозащитник и координатор команды *НСПЧ* обязан Вас проинформировать: Выход есть! Добавляйтесь в *Народовластие* ! Наш канал на RU-vid: прямая трансляция 24/7 youtube com/НСПЧССР В Telegram канал *Человек Народ Власть* Заходи в ЗУМ: *4915736999* Мы - Народ: "днём с огнём" ищем *Человека*

@helloplay5561 4 года назад

Спасябо большучее! Очень выручил, Денис!

@krokodil777 3 месяца назад

Здравствуйте 🖐️🙏🏻 Огромное спасибо за информацию и всех благ 🙏🏻

@jan4ukjan4uk7 2 года назад

Денис,здравствуйте.Буду очень благодарен и не только я,если подробнее и нагляднее сделали бы видео о повышении напряжения в генераторе.Тоесть,какие материалы изпользовать,где их можно преобрести(я про диод),чтобы сворганить,такое приспособление.Действительно,хотелось бы,чтобы как можно дольше прослужил аккумулятор.Очень нравится ваш подход к своему делу!Подписан и жду с нетерпением,по возможности,конечно.Спасибо за дельные советы!!!!Удачи.👍👍👍