Летал на азуре в 18 в турцию , на взлете двигатель левый так выл , что даже я понимал чё то не то , увидев потерянные глаза стюардессы , начал по тихоньку молиться 😅
Всё-таки летная годность самолета не имеет ничего общего с сливом воды в туалете и телевизорами с элт Этот самолёт может быть гораздо лучше обслужен, чем какой-нибудь новый а350
Я так понял это боинг 767, это совсем не дедушка) дедушки это 727 и як 42) если за самолетом следить то он и через 40 и через 60 лет будет летать исправно. Ну а если не устраивает то покупай билеты от аэрофлота или s7, азур это бюджетная компашка
@@user-wb2bj7ku9lэто 767 потому что у 757 другой салон , и тут два прохода, а в 757 один.(понятнее 757 это узкоузефляжный самолёт , а 767 широкоузефляжный)
Вода уходит, есть специальная кнопка, после нажатия вода уходит, или вы не знаете, или специально вводите в заблуждение, летают от безисходности, так как только такие самолеты в собственности, остальные в лизинге
Тут требуется, полное тех.обслуживание, а оно от 2 месяцев может длится. Его буквально разберут, впринципе модернизировать салон можно, но мне кажется азур эйр шалит и экономится на тех обслуживании, а оно очень дорогое там милионы долларов!
Зря Вы так. Як-40 вполне надежный самолет. Даже в возрасте. Неполадки встречаются, но не критичные. Три двигателя. На одном работающем может совершить безопасную посадку. Планер - шикарный! Шасси - безотказное! В управлении очень послушен. Трап собственный. Жрет керосина только многовато.)
@@airspade05 в чём то соглашусь, единственный в мире пассажирский самолёт который делает бочку, может садится на грунт , сейчас это актуально, Ну и в связи с санкциями ему не нужны импортные з/п
Так это ещё не дедушка! Я летал Азуром на Кипр, там телевизоры стояли ещё кинескопные - вот тот дедушка, да. Салон с посадочными 3-4-3 в ряду. Большой боинг был. Годов многое ему было, на застежках ремней гравировка Air France. Но ничего не могу сказать - чистый, опрятный самолёт был, вода чистая, грязная без проблем уходит. Взлетели хорошо, сели мягко.
Посмотрел прикольно, хотел пролистать, но увидел что 29 лайков, поставил 30-ую Лайкушу. Успехов в развитии канала, у тебя уже получаются интересные ролики 🔝🔥 Это мамонт или птеродактиль 😅 Очень страшно ✈️ , если бы мы знали что это такое, мы не знаем что это такое (с)
Недавно с родителями летела в этом самолёте в Турцию летели или из Турции уже точно не помню взлетали ничего не боялись но потом какой-то очень страшный звук начался Я очень испугалась нам кто-то вздрогнул но приземлились и всё было хорошо
Я свиссом летела на таком. Лоукостер от свисс, я тоже удивилась. Я узнала сиденья и столики, 20 лет назад таким же летала, ностальгия прям. Думаю, они надёжные, не верится, что бы швейцарцы рисковали.
Это Боинг 767 и мест там около 300 возраст на данный момент 25-28лет летал не так давно на AZUR Air нормальная компания самолеты чистые аккуратные нечего не гремит не скрипит по внешнему виду даже не догадаешься что ему столько лет
Ну вы не правы. Самолёт может летать вечно при правильном обслуживании и своевременной замене запчастей. И деревянные устаревшие унитазы это не показатель безопасности. Успокойтесь
15 лет назад, в России всё самолёты такие были и даже старше. Древние Боинги, с панелями на стенах разного цвета, говорило о том, что самолёт собрали их нескольких. Сейчас очень быстро привыкли к свежим самолётам, а старое забылось. Ну или автор тогда был слишком мал.
Автор как это по мягче сказать просто очередной тролль! Коммерческий лайнер летает в среднем 25-30 а то и более лет. Зависит от часов налета, эксплуатации и обслуживания. Самолёты проходят кап ремонты и проверки. И если не горит лампочка, висит монитор, вода в туалете перестала уходить, это все входит в список допустимых неисправности. Самолёт стоит огромных денег и авиакомпания не хочет потерять в первую очередь его. Ну и авиакатастрофа тоже никому не нужна, так что летайте и радуйтесь. А хотите свежие самолёты, летайте Аэропортом, только вот и у них самолёты стареть тоже начали, а новых не скоро подвезут.
Нормальная авиакомпания с разумными ценами и скидками, по сравнению с той же победой, где с тебя чуть ли за лишний вес нательной цепочки бабки не дерут.
Азур лишился нормальных самолетов таких как Boeing 737-800 и 777-300. А остались у них эти борты 80-90х годов. Вы летали на Boeing 767-300ER, так же у них есть Boeing 757-200 которые еще больше хрипят. Ничего страшного в этих самолетах нету. Бойся боингов 70-х годов.
Не надо вообще бояться возраста самолётов. Помните, что средний возраст самолётов, потерпевших крушение - 6 лет. Дело в умении им управлять и возможностями справляться с критичными ситуациями.
Летал на таком в Египет , реально страшно. Самолёт древний, как говно мамонта , мониторы эти доисторические не работают, их бы хоть убрали не позорились, они же весят дохрена. Места нет вообще, ноги деть некуда, кресел напихано впритык, бизнес по русски.
Когда я летал в Таиланд они не могли сначала открыть дверь,нам дали номера в каком то трех звездночном отеле и на следующий день они уже не могли закрыть дверь
Летела в Сочи из Антальи на Ютэйр. Самолёт похожий из видео. Были ОЧЕНЬ неудобные кресла. В тот момент, хотелось оказаться на нашем суперджете. Там кресла удобные
Летали в Тай на Боинг 757-200 Рейс задержали на 3 часа. Перед взлетом самолёт раздал очень странный звук, и со скрежетом разогнался и взлетел. Самолёту было около 35 лет, кресла дырявые, туалет деревянный, и его звук это скрежет и скрип. Вообщем еле как долетели, а обратно полетели на другом самолёте, т.к у него отключились реверсы и спойлеры. И что то с двигателем случилось
Это Боинг 767-300. Относительно "старый", но очень надежный и удачный самолёт, до сих пор 767-400 выпускают и не планируют сворачивать производство. Например 757 можно еще назвать старым, так как его давно не выпускают и начали производить раньше. Однако я летал на таких легендарных самолетах, где в креслах до сих пор были пепельницы, то есть в те времена еще курить можно было в салоне, так что самолет на видео вполне годный аппарат и бояться его не стоит
Еще ему принадлежит рекорд по расстоянию и времени в воздухе с отключенными двигателями. Был случай, когда топливо закончилось из-за ошибки заправщиков и Боинг 767 смог планировать 122 километра
В 2017 в тай летал на таком привете из 90х.. На удивление это корыто долетело..правда окна запотевали и под полом гул был, как-будто там гидроцилинды работают..
Этой осенью (23г) летели этими линиями в Турцию. Я на таком 💩 ни разу не летала. Расстояние между рядами и креслами такое, что впечатление ближнего со всех сторон напрягает (друг у друга на коленях 🤦♀️). Жлобство подобный раритет выпускать в рейс
Я узнала девушку стюардессу - блондинку с каре))) летали в турцию в октябре, она была в экипаже) но самолет нам понравился, чистый, аккуратный салон. Летели на большом Боинге 2-4-2.
В основном в азуре возраст самолётов 30+ лет, причём это пишет сама авиакомпания. Это не самолёты, а маршрутки, никогда больше не буду летать этой авиакомпанией, лучше переплатить, особенно на дальние рейсы
Хз, мы летали азурами в турцию, на boing 757-200, максимум что было, так это пластиковая часть элюминатора у соседнего ряда не полностью вставала и Нижняя часть выперала
Да Азур это шедевр! все самалеты очень старые дедушки)) в Тай летели боинг 757 жесть, борт старенький, телеки, даже обдува воздуха над головой вообще небыло. Сидеть невозможно ноги ставить просто некуда))) Азур это жесть!
Летал на Azur в Тунис, самолёт было видно, что старый,но взлёт, полёт, посадка были комфортными. Даже турбулентности не было)) А вот когда я летел на як-42 в 2017-м году из Челябинска в Москву, вот тогда было страшновато, потому что понимаешь, что самолёт уже очень древний, но летели хорошо, ему ещё лет 30 можно летать. Свой трап из жопы, никто не выебывается, так как все равны.
Я когда летаю, мне всё равно какого состояния судно. Лишь бы взлетел и приземлился, там где запланировано. Никогда не хожу по салону. А если и бываю в туалете, то конкретно за тем, за чем пришла.😂 Я стараюсь брать место у илюминатора. Поэтому мне есть на что своё внимание обращать. 😊
Месяц назад летел на нем на пхукет, думал сдохну, отказал кондиционер через час полета, работал только в начале салона. Это худший полет в моей жизни, места очееень мало между сиденьями
