Этот силикагель не расширится при впитывании влаги? И второе - есть влагоотделители и совсем недорого. На малую производительность компрессора стоит несколько баксов.
Согласно теории пневматики: после адсорбционного осушителя(осушителя с силикагелем) необходимо устанавливать фильтр тонкой очистки, т.к. силикагель он "пыльный" и мельчайшие частицы идут дальше в пневмосистему.
@@user-ew3pi9ne6t ради эксперимента, положите его в воду ))) он может увеличиваться до 12 раз в объёме (в зависимости от качества селикогеля). Мы с ним работали. И именно его свойства увеличиваться мы и использовали.
Помню лет тридцать пять назад влагоочиститель сделал из кислородного балона (синего высокого) Подача воздуха внизу и кранчик для слива воды. Обезвлаженный воздух вверху через оригинальный вентель балона. Красил авто без влаги несколько лет. Теория такая Воздух попадая в большие пространство расширялся влага оседала на внутренние стенки балона и стекала вниз. Принцип похож как кондиционирование воздуха в автомобилях. «Как-то вот так»
Хороший совет, одеть на колбу пластиковую бутылку и пройтись феном. У меня такая взорвалась от давления 6 бар, хотя на колбе написано 10 бар. Я еще вместо трубки засунул фильр доя воды , а вокруг засыпал селикогель. Правда его меньше помещается. Сушит воздух примерно на 80%. 👍👍👍
Пару лет назад зделал и себе такой. Только использовал колбу на 16 бар. И вместо сетки вырезал три кружка из скотч брайта и придавил это всё кухонной металической мочалкой. После влагоотделителя стоит фильтр тонкой очистки чтоб мелкие частици селикогеля не попадали в шланг.
я крашу без этого фильтра, можно и без него, но надо запомнить одну вещь, ни в коем случае нельзя красить при работающем компрессоре, как только давление упало и компрессор включился, надо немедленно прекратить покраску, иначе кратера обеспечены 100%. Естественно это правило работает при не больших окрашиваемых поверхностях, если деталь очень большая и прерываться нельзя, надо ставить фильтр влагоотделитель
Это так же зависит от производительности компрессора, имея ёмкость ресиверах в 1200 литров и производительность в 980 литров мин такой проблемы не видим. А с компрессорами производительностью менее 280/л/м да воздуха не хватает и появляются плевки краски.
@@varnavskynv проблема не в плевках краски, а в кратерах от масляных капель , которые через пульверизатор выбрасывает на окрашиваемую поверхность , эти капли появляются если красить во время работающего компрессора , внутри баллона эта взвесь стоит в виде тумана
Я то думал что мне заколхозить для очистки воздуха и вот оно, а то компрессор из холодильника любит эмульсией плеваться. Вопрос на сколько качественно очищает?
Поделюсь горьким опытом. Будьте осторожны колба боится масло и со временем пластик разрушается (появляются микро трещины) в последствии колба взрывается. Нужна защита и регулярные замены силикогеля. Испытано на себе, как дробь по всей мастерской.
Использую похожий фильтр на пескоструе, летом хватало на долго, а как похолодало начал быстро влагой заполнятся. Нужна емкост значительно большая по обьему силикагеля.
Лайк конечно за работу но думаю цена комплектующих будет или такая же или же чуть дешевле заводского Поэтому думаю что шкурка вычинки не стоит И на сколько мне известно влаго- маслоотделитель нужен не только для краскопульта а и для других инструментов А они работают и при давлении 6 бар И эта колба привратится в бомбу
Самоделки это конечно хорошо!!! Но такой же стеклянный фильтр разлетелся , помял машину кусками стёкла и давление было маленькое ! Не советую его применять , и автору тоже советую поменять колбу на обычную пластиковую если так уж нужна такая не безопасная хрень !И не советовать подписчикам делать бомбу 🤦♂️замедленного действия!
Пока нет замеров влажности, это самоделка - лишь теория. При таком давлении скорость воздуха очень большая, влага может не успеть впитаться, а просто обойдет частички силикагеля вместе с потоком. И это тоже теория.
Выглядит очень круто. Мне кажется что влагу до конца он не отделит, потому что когда напитается наполнитель влагу он будет тянуть из него. Как вариант последовательно поставить несколько. Заводские исполнения без наполнителя лишь с мелкой сеткой и работает как сипаратор.
Прекрасная идея хорошая можно поставить на входе будешь грубый фильтр который отбивает масло вот масляная эмульсия в компрессоре не должно быть должно быть только водная от конденсата который ночью скапливается масляная это колечки в компрессоре уже закрылись А поэтому надо сначала отремонтировать компрессор
