Спасибо, реально работает, купил клапан за 350 рублей, думаю если не сработает-не большая потеря. Поставил-работает!!! Вектра С 2.2DTR клапан закрепил стяжкой.
Mehanik problem,vektra 2.2,kada prvi start ujutru izbaci sivi dim,i malo duze vergla,adrugi je kao na videu,nemogu da nadjem taj mali ventil,ili seoinid,poz braco!
У меня Опель вектра б 2.0 дизель. После 2х тысяч оборотов, всё ровно как будто стоит отсекатель . Взял с разборки клапан управления турбиной, ни чего не изменилось. Что может ещё быть?
@@Mexanik_32 Здравствуйте. Я ЕГР почистил и проверил деофрагма вроде целая, вакуум держит. Клапан соленоид управления турбиной, поменял. ( Купил на разборке ). С датчика ДМВР, снимал фишку. Так без фишки она вообще ехать не хочет , 40км/ч . Не знаю куда ещё лезть. Может что подскажите? Напомню. Опель вектра б, 2.0 дизель. После 2х тысяч оборотов, загорается чек, и не набирает обороты.
Вопрос к механик 32: у меня 1125(3) ошибка, выпадает в аварию после 100км в час(100-120), мотор 2.0дтл, отшиты егр и вихревые +чип, то есть только соленоид турбины остался, сопротивление на нём 6,8Ом, если поставить этот(от ваз) будет ли оно жить? Потому что просто так отрезать фишку неохота, а ничего подобно в интернете найти не могу-по поводу замены на ВАЗ датчик, посоветуйте пожалуйста, реально мучаюсь почти год с этим...
Это не колхоз а сто процентов рабочая схема без всяких подсосов воздуха, и успех холодного пуска, на заводском фильтре на быстросъемах постоянно подсос воздуха
