@@ДекорМастер-г2й да, поменял и обрезал цепь балансирных валов (успокоитель развалился) вкладыши на удивление в неплохом состоянии были, только центральный немного пострадал.
Привет, зря что не поменял шатунные вкладыши. Я у себя коренные поменял, через 50.000 провернуло второй шатунный вкладыш и застучал мотор. Так же есть больше случаев клина или стука мотора после износа первого шатунного вкладыша.
@@boogeymen у меня было так, менял коренные, шатунные смотрел - были как новые, не стал их трогать, ездил, радовался как мотор шепчет... Через год начал постукивать мотор, потом стук усилился и я закончил поездку на тросу. Вскрыл мотор и увидел провёрнутый второй шатунный вкладыш. Вот как-то так. Кстати, шатунные нужно проверять именно верхние, на них вся нагрузка, а я смотрел только нижние тогда у себя.
А что стало с шейкой коленвала на этом изношенном вкладыши У меня сейчас пробег такой же 298000 и это видео меня встревожило при этом на своей машине я часто езжу динамичном И часто устраивают заезды равных себе по мощности при этом она уже доработана чипом и турбиной мощность порядка 160
А как определить насколько критичен износ? Сейчас машина на подъёмнике, вкладыш копия твой. Есть выработка на колене. Мастера говорят, что скорее всего все будет норм на 90%, но как-то очково.
Я такую машину продавал в 2013 году с пробегом 350 тыс,пригонял сам лично в 2011 году с пробегом 170 и в Германии небыло машин с меньшим пробегом,те кто пригонял на продажу ,а не себе брали с пробелами 250+ ,они были значительно дешевле .Лазил я смотрел вкладыши на 340000 оригинального пробега,повтарусь это было 8 лет назад,и все вкладыши были идеальны просто,ничего не менял,продал авто таксисту,и только через 2 года в такси сломало колено на пробеге 500+
@@wornn3011 Я вот тоже боюсь..(( Никак не могу решиться, вибрации есть минимальные по рулю например.. но это дизель.. пробег 363к, у меня такой же мотор, я вот тоже не хочу туда лезть.. То есть, будет вибрировать это вкладиши или как?
@@boogeymen Неделю назад сам менял на сигнуме после просмотра твоего видео.Ничего сложного небыло,немного с первым повозился тяжело зашёл. Пробег 470тщ,третий нижний полностью был выбит бабит и на первом немного царапинки остальные нормальные. Пятый не менял.Спасибо за видосы.
@@boogeymen Снял за час. День ждал вкладышей колбеншмит 50$, поставил и собрал за два часа. Двигатель Y20TDR без балансиров, хотя думал до разбора что у меня 2.2. ,пока не снял поддон и увидел что нет балансиров и звезды на коленвале. Потом нашел и маркировку двигателя.
Мне кажется это связано с дефектностью самим колен , либо в наличии или отсутствии балансиров. На разных машинах с этим двигателем есть балансирные, а на других нет.
@@ДимаЛебедев-э7р , если ты планируешь 1-2 года и более ездить на ней, то лучше тебе заказать Op-Com с Китая и самому диагностировать машину, он не дорого стоит, там в диагностике ничего сложно нет, а то разоришься на диагностике.))
