ОШИБКА P0118 - РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ - Замена Датчика Температуры Охлаждающей Жидкости - Geely CK 

Приветствую) джильку давно уже продал.. там где-то было видео у меня на канале какую программу и версию сканера я использую. много что от версии зависит.. потом когда-то на DRIVE2 читал кто-то писал про неправильную распиновку проводов с завода.. можно найти эти статьи посмотреть

тут однозначного ответа нету.. если ЧЕК не горит (что бы считать ошибки) в моем случае была проблема из за бензина плохого.. а так надо полностью весь топливный узел смотреть (начиная с бака заканчивая подкапоткой) + искру (свечи/катушка/бронепровода)

@@CHINADRIVE чек не горит перед тем как заводить он тухнет

значит по датчикам ошибок нету.. надо методом тыка проверять.. так как может быть что угодно.. в первую очередь топливо хреновое газ/бензин

@@CHINADRIVE заливай спиртовой 95

Посмотри это видео: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1ymxHYxuwWc.html

а так по факту нужно смотреть ' так как может быть и на 3 контакта но фишка совсем другая.(как я столкнулся с такой фигней)

лично я сбрасывал предыдущие ошибки через elm327.. а так хз исчезнет ли чек сам (можно клему акума снять на некое время, для сброса)

фум-ленту намотал)

То есть заменили на аналог (дешевый) и он не корректно работал. После, тот который был BOSH оригинальный датчик температуры поставили обратно, и все стало в норму? У меня когда датчик глючил, постоянно сами вентиляторы крутились.. + 2-3 минуты, даже после заглушения авто. Контактная фишка на датчик, у тебя другая или 3х контактная как в видео?

Да, поставив назад оригінал і вентилятори почали спрацьовувати при 100 градусах. В мене 2 контакта. Авто 2008 рік. Несправний датчик впливає і на заводку, і на ХХ (дає сигнал в ЕБУ які оберти підтримувати). При цьому вентилятори самі можуть і не крутитись. Я до того веду, що при заміні датчика обов'язково перевіряти коректну його роботу через ОБД. А краще шукати BOSH, бо ЕБУ BOSH і всі датчики "зашиті" під нього.

Заводской оригинал - качество!!) в моем случае такой 3х контактный датчик..или китай (лицензия) либо ина фор (тоже хрень) ... выбор небольшой)) да и аналогов не видал.. с таким датчиком как у меня на драйв2 практически не чего не нашел... сейчас прикол еще вылез, на приборку температуру не показывает.. должен быть одно контактный датчик в патрубке от помпы ..а там заводская запайка.. и нет негде инфы на счет этого.. есть предположения что мой 3х контактный датчик совмещенный, и на приборку и на вентиляторы... заказал новый датчик.. (может этот хреновый попался ина фор) если нет буду капаться искать..куда китайцы засунули его))

Варіант пошукати на розборках. В Вінниці є розбірка китайський авто. 0634173780

Спасибо, учту на будущее)

к сожалению не могу дать ответ, так как тут может быть все что угодно. а сам я не сталкивался с подобным. когда я сталкиваюсь с какой либо неисправностью и решаю ее, я делаю видео, что бы кому та была полезно. конкретно в вашем случае, реально не знаю... я бы начал все по очереди перебирать, искать причину, как говорится методом тыка. каждый датчик замерить (по примерным показателям) итд

@@CHINADRIVE Проверять чем Лестером.

да, каждый датчик .. на сопротивление + питание на контакты.. это тоже исключать нельзя. а порой и масса на кузов может окислиться (на КПП и на Кузов на джили ск) знаю что на МК частая проблема, люди меняют провода.

@@CHINADRIVE А может быть бензонасос.раза четыре вкл выкл зажигание и через секунд 5 тогда заводится быстрее.

давления в топливной рампе тоже нужно проверить (и сам регулятор давление, держит ли)