Тёмный

О выведенном воздухозаборе. 

Лёня Немодный
Подписаться 60 тыс.
Просмотров 94 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

2 авг 2020

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 432   
@LeonidNemodniy
@LeonidNemodniy 2 года назад
Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.
@user-ji3rl1ur5p
@user-ji3rl1ur5p 3 года назад
В очередной раз получаю удовольствие ( помимо нужной информации) от того как Вы ,Леонид , преподносите - тихо, спокойно, без понтов , понятно и т.д. Спасибо.
@svinatraktore
@svinatraktore 3 года назад
Я аж спицы выронил в конце ролика!
@LeonidNemodniy
@LeonidNemodniy 3 года назад
))))) Так-то под "для тех кто вяжет" я имел в виду блоги о собаководстве. :)
@svinatraktore
@svinatraktore 3 года назад
@@LeonidNemodniy ага, и про липовую кору :))
@user-rl9cm1mg5m
@user-rl9cm1mg5m 3 года назад
🤣🤣🤣🤣🤷‍♂️🤣🤣🤣
@user-gp9xe3pn7q
@user-gp9xe3pn7q 2 года назад
@@LeonidNemodniy 🤣🤣🤣🤣
@user-wv7wv6nu5d
@user-wv7wv6nu5d 3 года назад
Здравствуйте.Ну теперь бы и про полную гидроизоляцию авто услышать.
@user-zd3fp9jy9u
@user-zd3fp9jy9u 3 года назад
Поддерживаю)
@user-de3wk9mh7t
@user-de3wk9mh7t 3 года назад
Присоединяюсь!
@oneone9644
@oneone9644 3 года назад
Очень странный вопрос! Вода должна уходить сама
@user-zd3fp9jy9u
@user-zd3fp9jy9u 3 года назад
@@oneone9644 Согласен! Как перед Моисеем, все броды должны расступаться в стороны! Жаль у меня нет таких способностей, придется делать гидроизоляцию))
@oneone9644
@oneone9644 3 года назад
@@user-zd3fp9jy9uвода найдет как попасть. Лучше всего голые полы без ковров утеплителей и тд.
@mr.KAH.
@mr.KAH. 3 года назад
Кратко,практично и понятно!..А насчёт грязного вида,пошучу всем известным афоризмом:"Чистый джип-позор хозяину!")))👍
@prostovanzo
@prostovanzo 3 года назад
перефразирую: Чистый хозяин - позор джипу! ))))
@user-wh2ct7mj1o
@user-wh2ct7mj1o 3 года назад
Молодец! Простым доступным языком людям рассказываешь нужную информацию,👍
@user-gl5xz9fx9t
@user-gl5xz9fx9t 3 года назад
ага,"сверлить дырки"... :)
@user-zo2nt2sm9p
@user-zo2nt2sm9p 3 года назад
Виктор Самойлов а что создал ты?
@fox77720
@fox77720 3 года назад
Максимум полезной информации, не одного лишнего слова. 🤗🤗🤗
@user-mv9em3ty8d
@user-mv9em3ty8d 3 года назад
Дядя Лёня спасибо вам. Всегда очень полезно, информативно и доступным языком!!! Вам надо курсы вести для начинающих блогеров, чтобы учились у Вас информацию доносить до зрителя, а то такую лапшу навешивают с экрана ужас просто.
@user-my9jc1ji2m
@user-my9jc1ji2m 3 года назад
Да, здорово, что есть такой человек, так подробно посвящающий во внедорожную жизнь
@AN1ghtroad
@AN1ghtroad 3 года назад
Где ж вы раньше были... Брал шнорх на своего сузукена - пробежался почти по всем граблям. - Нет шаблона. Сочиняли на месте, в итоге промахнулись на сантиметр примерно. Лежит, но видно, что кривовато. - Нет патрубков. По советам собирал из обрезка родного забора и гофры от волги. Гофра стабильно раз в год превращалась в труху (уж не знаю, из чего их делают, но реально в пыль через год рассыпалась). В этом году наконец-то собрался и собрал из силикона и алюминия переход, пока живёт... Благо хоть материалом самого шнорха попал - ллдпе, сколько раз я им ёлки-берёзки ловил, только сеточку помял)
@gorhovhannisyan96
@gorhovhannisyan96 3 года назад
если эскудо v6 1995 то сделай патрубку из ~75мм канализационного трубы мы не раз так делали уже 10 лет похает без нарекании
@AN1ghtroad
@AN1ghtroad 3 года назад
@@gorhovhannisyan96 да сделал уже из приличных патрубков... Сдохнет - буду из канашки мудрить...
@user-qy8ew7dq5v
@user-qy8ew7dq5v 3 года назад
Очень полезная информация.
@user-mk4gr2kj4s
@user-mk4gr2kj4s 3 года назад
Спасибо, дорогой!🤝🏻 Желание было поставить аля "пиявка", которая лежит на крыше. Теперь, однозначно SAFARI с гусем и казаном😉. Еще раз огромное спасибо за короткие видео с полными ответами.
@user-fv4yn4lv5g
@user-fv4yn4lv5g 3 года назад
А я эти прорези на гусаке герметиком заделал😂😂😂 Было это лет 15 назад. Тогда инфы по внедорожные причендалы мало было. Век живи , век учись☝
@user-hu2fz2yu4m
@user-hu2fz2yu4m 3 года назад
Кратко и понятно. Лёня спасибо за информацию. Удачи всем на дорогах
@AidarYes
@AidarYes 3 года назад
насмотрелся на разные шноркеля вдоволь)) также видел гидроудар на авто где на корпусе фильтра забыли закрыть дренажные дыры)) А эти все новомодные шноркеля это вообще атас, льют просто для красивого вида, при этом снижается поток воздуха - сечение узкое, двигатель откровенно "голодает", либо выводят вдоль крыши забор воздуха с мелкой сеткой и зимой или в грязи это все забивается льдом, снегом, грязью... зато красиво))
@user-bi5xs4rq3n
@user-bi5xs4rq3n 3 года назад
Леонид , здравствуйте. Много полезной и нужной информации. Спасибо.
@georgiikirillov2950
@georgiikirillov2950 3 года назад
Здравствуйте, спасибо Вам , Вы даёте ответы на те вопросы, которые порой не ловко задавать. Спасибо, отличный контент!
@OxaMan
@OxaMan 3 года назад
Большое спасибо. Проанализировал свой шноркель, сразу понял ошибки установки. Успехов вам.
@viktormelnik9351
@viktormelnik9351 3 года назад
Спасибо ! Очень познавательное видео ! Очень просто , и доступно !
@pomaivanyuk3973
@pomaivanyuk3973 3 года назад
Всё по делу . Коротко и понятно . Спасибо за видео. Всего наилучшего. Ждём видео о полной гидроизоляции
@Argilvrn
@Argilvrn 3 года назад
Супер круто! Спасибо! Пойду сверлить гуська своего. Всего вам доброго и надежных авто и товарищец.
@user-vl5sf1nu9k
@user-vl5sf1nu9k 3 года назад
Спасибо огромное! Как раз затеялся заняться шноркелем и тут прям в точку! Исчерпывающая информация для новичка.
@user-ys4nv3hu2k
@user-ys4nv3hu2k 3 года назад
Ещё прошу добавить что особо доверять шаблонам прилагаемым к китайским шноркелям опасно! Они редко совпадают с истинным местом резки крыла. Можно наделать дел...Сто раз прикидывать по месту прежде чем резать и сверлить.
@Vasiliy1987god
@Vasiliy1987god 9 месяцев назад
Скок их не ставил не один не совпал😂 мож конеха сафари ориджинал и совпадет. Но таких не ставил
@user-op5xk7fj7h
@user-op5xk7fj7h 3 года назад
Как всегда очень позновательно. Всех благ.
@almaszak5197
@almaszak5197 3 года назад
Крутой чувак, столько знаний, лучшая находка для джиперов, спасибо и удачи)
@fozzy_che
@fozzy_che 3 года назад
Леонид, вы молодец! Ваша слова подтверждаются на опыте многих
@alexguo9304
@alexguo9304 3 года назад
Как всегда четко и полезно. Удачи!
@user-zc5mw8bz6m
@user-zc5mw8bz6m 3 года назад
Спасибо брат, выбирал первый свой шноркель, короче нужно брать Сафарь. От всех этих шноркелей - капель вообще отказался. Раз ловил гидроудар, но через полчаса выгнал воду из горшков, сменил масло, завёл и поехал. Попадаешь порой в такие ливни, что понимаешь, быстрее поймаешь гидроудар на асфальте от дождя при их конструкции.
@djadjajohnny
@djadjajohnny 3 года назад
Полезно ! Даже тем, кто думал что ничего нового не узнает :-)
@user-ch8iy2um4u
@user-ch8iy2um4u 3 года назад
И снова с пользой! Благодарю.
@sergeyzhbanov
@sergeyzhbanov 3 года назад
Вид супер, и Вам здоровья!
@user-by9wk8jf7z
@user-by9wk8jf7z 3 года назад
спасибо за рассказ!
@user-cu1yr4xe2z
@user-cu1yr4xe2z 2 года назад
Благодарю за опыт ваш!
@user-vw8ue2qn6m
@user-vw8ue2qn6m 3 года назад
Шаблон в комплекте это хорошо.Однако шаблон обязательно нужно перепроверить до установки, потому как нередко встречаются ситуации, что шаблон кривой, даже у не дешевых варинтов. Если шаблона нет - он элементарно изготавливается на месте при помощи самого шнорхеля, скотча и картонной упаковки от этого самого шнорхеля. Вопрос - почему сепараторную насадку используете только летом? Чем она хуже в остальное время года?
@user-hw6qe3qr1r
@user-hw6qe3qr1r 3 года назад
Все как всегда-четко и по делу! Лайк!
@user-mw5zc8xy2l
@user-mw5zc8xy2l 3 года назад
Лёня, вид у тебя как раз сегодня очень даже модный!)) А за шнорки всё по теме!
@user-ez9lm9wh8p
@user-ez9lm9wh8p 3 года назад
А должен быть немодный)
@user-kr2vb5ff4q
@user-kr2vb5ff4q 3 года назад
Спасибо! Отличный контент.🙂
@user-fl1he6ob1i
@user-fl1he6ob1i 2 года назад
Человеческим языком всё доступно и понятно !
@user-rl9dc2cf2l
@user-rl9dc2cf2l 3 года назад
очень очень полезная инфа спасибо Леонид
@delica968
@delica968 3 года назад
Нормальный вид) Тем, кто такие каналы смотрит, твой вид глаза не режет, я уверен))
@olegparfenov6136
@olegparfenov6136 3 года назад
Спасибо Лёнь🙏
@user-bz5wc1jd9t
@user-bz5wc1jd9t 3 года назад
8:05 - Голодный хозяин Кристины крадется за пайкой лапши. :)
@LeonidNemodniy
@LeonidNemodniy 3 года назад
=)))))))))))))))))
@nifiganeturist
@nifiganeturist 3 года назад
Спасибо, интересно.
@tupilkin
@tupilkin 3 года назад
Спасибо! как всегда все полезно!
@user-sg9tr3we4q
@user-sg9tr3we4q 3 года назад
Спасибо дядя Лёня!
@user-yg1dr6rs6g
@user-yg1dr6rs6g 3 года назад
Спасибо большое 🤝👍
@Yaropolkkk
@Yaropolkkk 3 года назад
Ждем новых видео) Спасибо!
@user-gp9xe3pn7q
@user-gp9xe3pn7q 2 года назад
Спасибо, Леонид!
@user-Sky502
@user-Sky502 3 года назад
Ееее!!! Домучил Леонида своей просьбой😁. Инфа как всегда разложена и донесена очень доходчиво. Опять же получил ответы на все мучающие вопросы. Интересует форм фактор как на арктиках, про них чего скажете? И чистый жип - позор хозяина 😎
@idahokrasnoyarsk4022
@idahokrasnoyarsk4022 3 года назад
Лёня в реверансе бесподобен:)
@heorhiyporto1022
@heorhiyporto1022 3 года назад
Спасибо Леонид.
@user-rl9dc2cf2l
@user-rl9dc2cf2l 3 года назад
очень полезная инфа в планах установка шноркеля
@evgeniyalekseenko2492
@evgeniyalekseenko2492 2 года назад
Здравствуйте Леонид! Коментарий очень понравился, теперь понял для чего пропил на гуське, стоит он у меня больше 10 лет, китайский но качественный, ребята отправили мне из Владик а, Делика клуб, гофру сразу выкинул, подобрать другую не нашёл, заколхозил, выточил аллюминевую втулку и собрал на герметик для вклейки стекла не разборно но не мешает по обслуживанию двига, не раз пересикал броды 1.5 м все в норме. Спасибо!
@LeonidNemodniy
@LeonidNemodniy 2 года назад
Всегда пожалуйста! Рад оказаться полезен. )
@evgenyfirsov2249
@evgenyfirsov2249 3 года назад
Ну что сказать.. Супер, как всегда!)
@Ybrfr
@Ybrfr 3 года назад
Приветствую, Леонид! Вид, самый даже боевой, тем более на выезде...👍
@Shakar2010
@Shakar2010 3 года назад
Информация очень полезная. Я думаю для тех, кто путешествует и путешествует не только по асфальту шноркель всегда пригодится. Единственное, что при установке надо пилить дырку в крыле и вот тут надо следить, чтобы мастер обработал место выреза, а иначе крыло быстро сгниет и придется потом искать еще одно для замены.
@user-ho5qy3th3d
@user-ho5qy3th3d 3 года назад
И вроде шноркель мне на Тигуан не нужен, а смотреть интересно. Спасибо. Шляпа классная!
@ssh55
@ssh55 3 года назад
Надо следующее видео начинать «здравствуйте садитесь, запишем тему лекции...»😂 порой думаю конспект писать по видео.
@dmitrynovozhilov3122
@dmitrynovozhilov3122 3 года назад
для этого есть мастер-классы) приходите
@ssh55
@ssh55 3 года назад
Dmitry Novozhilov боюсь далеко идти придётся.
@user-mw5zc8xy2l
@user-mw5zc8xy2l 3 года назад
Кстати, спасибо что напомнил просверлить гусак. Когда ставил, думал потом просверлю и забыл)
@dmitriylyamzin7512
@dmitriylyamzin7512 3 года назад
У меня дренаж в коробе воздушного фильтра тоже раньше закрыт был, пока однажды ранней весной не полез посмотреть фильтр, а там болото- растаявший снег и летний мусор. Теперь на зиму открываю дренаж, чтоб весной весь попавший в шнорк снег таял и стекал.
@user-cr9ux5nd5x
@user-cr9ux5nd5x Год назад
Подробно грамотно, спасибо Леонид! Но упустили ещё одно направления шноркеля, и я бы сказал очень функциональное. Это как капелька направленная чуть вниз к капоту, сверху лобового стекала.
@jekazver
@jekazver 3 года назад
Всё верно разжевал! Лайк однозначно!
@maozdun
@maozdun 3 года назад
Танки и танкисты грязи не боятся!
@user-wt9iw3le4e
@user-wt9iw3le4e 3 года назад
В порядке занудства - полиэтилен тоже пластик )) но в целом идея выбора материала ясна. Спасибо за видео!
@STALKER-sr7rw
@STALKER-sr7rw 3 года назад
Спасибо!
@user-mb1po7cu7x
@user-mb1po7cu7x 3 года назад
Спасибо.Всё понятно
@user-kr7mf4le2e
@user-kr7mf4le2e 3 года назад
Интересно. Спасибо
@nikolayk5918
@nikolayk5918 3 года назад
Спасибо.
@harrierlexusrxmsk
@harrierlexusrxmsk 3 года назад
отличные вести с полей, впрочем, как всегда
@user-fp7dk2pj7z
@user-fp7dk2pj7z 3 года назад
спасибо, вовремя!
@alekseyoshkin9747
@alekseyoshkin9747 4 месяца назад
У меня Паджеро 2 2800, если снять гусёк и закрыть толстым целлофаном вход воздуха, то на холостых машина в итоге глохнет, на это надо не больше 30сек. Таким образом я минимум раз в год проверяю герметичность системы. Сначало стоял шноркель от Сафари, но после того как его размолотил бамбук, поставил китайский аналог, совпали 5 отверстий из 6 на крыле, и все отверстия на стойке.
@zorro9501
@zorro9501 3 года назад
Хорошая тема!
@pr.moriarty
@pr.moriarty 3 года назад
@Лёня, Расскажи, пожалуйста, про раптор и прочие "антивандальные" покрытия.
@jackwolfskin7736
@jackwolfskin7736 3 года назад
все четко и по делу)))
@akrutsko
@akrutsko 3 года назад
ну теперь все по делу! отличный материал по шноркелям еще один момент скажу, я как-то по приколу ставил мотор на стенд и заодно проверил как оно влияет на впуск и наполнение мотора, крыло снимать было лень, и просто сравнивал с "скинуть патрубок" от шноркеля до короба фильтра... то есть фильтр сосал прямо под крыла, результаты: мотор ом602, плунжера 6мм, 130сил показал без шноркеля (из крыла) шноркель с гуськом 123силы шкоркель с кастрюлей 120сил (и уже черный дым) незнаю зачем это знание в грязи, но пусть будет.... :)
@user-di5gn4tf7q
@user-di5gn4tf7q 3 года назад
Идеальный шноркель симметричный, выведенный с двух сторон на крышу с фильтром от пыли/грязи.
@-dmfeeder2882
@-dmfeeder2882 3 года назад
Боьшое спасибо за полезное видео. Есть еще один аспект по установке шноркеля на Паджеро 4. Про другие машины тем более не скажу. Как пел БГ "Я сам не видел, но мне так сказали": при установке шноркеля требуется замена штатного бачка омывателя (почти 5 литров) на уменьшенный, опять же, если не ошибаюсь, около 1,5-2 литров. Такова конфигурация подапотного пространства. То есть при езде по Москве и Подмоковью в дрищ, заливать омывайку придется значительно чаще. Пожалуйста, отпишитесь, если у кого-то есть подобный опыт.
@arab3d224
@arab3d224 3 года назад
В П4 можно перенести бачок из крыла под капот без потери емкости (замена на какой-нибудь отечественный). Но если шнорк для красоты, его и надо ляпить для красоты, никуда не подключая:)) Заборник в четверке отлично сделан. Если мало - под капотом проложить второй заборник к моторному щиту, перед глубокими бродами переключаться на него механически (заслонки и тп).
@Capitonua
@Capitonua 3 года назад
Нормальный вид! Лайк)
@slid4108
@slid4108 3 года назад
Спасиба большоє!!лайк....
@-slon-
@-slon- 3 года назад
Спасибо, 👍✌️
@r54_nsk
@r54_nsk 3 года назад
есть мнение что вам не хватает своего интернпт магазина с правильными товарами для бездора. с таким опытом можно было бы собрать проверенное и лучшее :) или может есть такой?
@LeonidNemodniy
@LeonidNemodniy 3 года назад
Нет такого и не будет. ))))
@user-ju7nc3mq5f
@user-ju7nc3mq5f 3 года назад
@@LeonidNemodniy А жаль....
@nikolafreeman6922
@nikolafreeman6922 3 года назад
Класс! 👍👍👍
@papuff6540
@papuff6540 3 года назад
Труба - трубой , а сколько ньюансов 👍!!!
@papuff6540
@papuff6540 3 года назад
Ещё один маленький плюс ,,гуська" вперёд- динамический наддув на скорости - для атмосферников 😊
@user-ci1fz8hx3f
@user-ci1fz8hx3f 3 года назад
"во внутрь" - говорят те, кто детство провёл в икарусах.
@archysib
@archysib 3 года назад
Леонид, а что вы слышали про шноркели из стеклопластика? На Дальнем востоке многие катаются с такими. в моем случае, как раз вышло что недорогие шноркели на мою машину ( Grand Vitara 2004г) были как раз непонятного качества и большинстве случаев без шаблона в комплекте. И по этому опираясь на опыт Сузузоководов, был приобретен стекло-пластиковый, в комплекте с которым было все, что необходимо для установки. Производит их Олег в г.Магадан, на Лендкрузер клубе и многих других его знают.
@MaximusPanin
@MaximusPanin 3 года назад
Интересно будет затронуть тему дверных уплотнителей, технологических отверстий на моторном щите, полу и т.д.
@user-rl9dc2cf2l
@user-rl9dc2cf2l 3 года назад
пересел на джип после пузатёра около года он был городской сейчас строю под себя для внедорожки лайт по карману расход есть но по результатам сотрю тачка превращяется в танк и это радует
@Huligun41rus
@Huligun41rus 3 года назад
Позновательно
@Avraam-Brilliant-pssuki
@Avraam-Brilliant-pssuki Год назад
Спасибо
@OVER9000-
@OVER9000- Год назад
Леонид, подскажите, пожалуйста, такой момент. Что, если для чисто семейно-экспедиционной машины в виде "Патриота" не ставить шноркель, а просто пристыковать к входу в штатную бочку-фильтр "хобот"? Который просто увести куда-то подальше от решётки радиатора в подкапотное пространство. Ведь в случае лайтовых шашлычных покатушек главное не предусмотреть полноценное "дыхание" машины, находящейся по стекло в воде, а просто уберечь воздухозабор от залива волной при нырке в относительно мелкий брод. Не прав?
@olzhas.a
@olzhas.a 2 месяца назад
тоже интересует такой вариант, если не сложно можете сказать Ваше мнение по поводу поднятия уровня воздухозабора до уровня ниже лобового, например если выводить в крыло патрубок?
@OVER9000-
@OVER9000- 2 месяца назад
@@olzhas.a , Леонид мне ответил, что вариант рабочий, многие так и делают.
@user-qy7qc5xp8q
@user-qy7qc5xp8q 3 года назад
Прекрасное видео как всегда! Вопрос -стоит гусек, живу в крае где дождь льет без шуток-стеной! Всегда было страшно будут ли проблемы при большом дожде на трассе. Успеет ли вода пройти через водостоки?
@LeonidNemodniy
@LeonidNemodniy 3 года назад
У меня проблем не было, хотя поездить пришлось по очень разным дождям. Одно могу сказать с уверенностью - шансы нахватать воды во время движения минимальны именно когда гусёк смотрит вперед, чем больше он развернут назад, тем они выше. )
@art42711
@art42711 Год назад
Насчет поиска герметичности, есть лучше решение. Пшикаете быстрым стартом в местах стыков. Если обороты поднимутся, значит подсасывает именно там
@Topper2220
@Topper2220 3 года назад
Добавлю про Циклон. Хорошая насадка. Но на мой сафа-шноркель, установленный на Патруле Y61, чувствовалась нехватка воздуха. Машина турбовая. Поэтому тут важен размер Циклона для определенной машины. Теперь он лежит на балконе, пылится. По поводу гусака и дождя (не покорения препятствий) - рекомендую поворачивать назад. Это рекомендация даже от австралов (для ливней). Насколько помню, когда покупал, в инструкции было написано. Иначе фильтр будет влажным. Тут уже тоже писали об этом.
@AnyKeyPusher
@AnyKeyPusher 3 года назад
Есть еще магаданские шноркели, тоже очень качественные. Но тоже дорогие.
@user-ot2gh5kv1t
@user-ot2gh5kv1t 3 года назад
Классно рассказал
@user-yj8jz8xf8l
@user-yj8jz8xf8l 3 года назад
На верхний кронштейн надо сразу ставить закладную,заклёпки быстро вытягивают метал кузова. По крайне мере на Ленд крузер 80 закладная ставится без особых проблем. Закладная заводится снизу,в неё заворачиваются три винта М5 из нержавейки под шестигранник с круглой шляпкой.
@user-yo7lr2sg8n
@user-yo7lr2sg8n 3 года назад
Леонид что скажите о шноркеле от арктиктрак?
@Bessaraboff
@Bessaraboff 3 года назад
Ко всему вышесказанному стоит лишь добавить, что забор корпуса воздушного фильтра лучше тоже перенести. Так, чтобы он был в одних осях с выходом шноркеля из крыла. Да, это спорный момент, как покажется на первый взгляд - удержание посторонних засорителей возможно уменьшится, но тем самым решаются две проблемы - сопротивление подаваемого воздуха и, что самое важное во многих автомобилях, объём свободного пространства под капотом для установки доп оборудования, к примеру блока управления лебёдкой. А так же непонятная гофра из пластика в случае с китайскими шноркелями, либо колхоз из нескольких резиновых гофр заменяется на более практичный и долгослужащий силиконовый патрубок
@Temi4SPB
@Temi4SPB 2 года назад
Тоже собираюсь шноркель поставить на рапид
@aleksandrpakhomov2063
@aleksandrpakhomov2063 3 года назад
Могу добавить про проблему со шноркелем типа капли на примере шеви нивы (шноркель заводской LE комплектации). При длительной езде по трассе в сильный и средний дождь если держать обороты 3500 и более - воду засасывает в шноркель и далее получаем мокрый воздушный фильтр.
Далее
240 Две теслы в унисон!
6:17
Шноркель в ниву(скрытый)
18:03
Просмотров 26 тыс.
О сенд-траках.
9:40
Просмотров 38 тыс.
Личное мнение о "Ниве".
31:51
Просмотров 148 тыс.
а нужен ли тебе уаз патриот?
24:55
О тактике движения "в натяг".
15:10