О минусах Ford Mondeo- 2 ,1998, 1.8, 115 л.с. инжектор 

Вот ни фига. Владею таким же.115 мт 97г все вышеперечисленные косяки отсутствуют, обзор прекрасный, заводится 7 лет день в день с пол оборота , один раз не завёлся акб сдох 4года назад,масло никогда не доливал (угар -что это) ,в гонках не учавствую,с моим ростом 186 вполне комфортно. Лично моё мнение.

В комах узнаю больше чем у обзоршиков ))))

Спасибо! Купил старую Мондео хетч для сына на 19 лет, перебрали ее по ходовой, поварили, сменил лобовуху, поставили модную трубу, осталось покрасить, т.к. в некоторых местах лак полез и ... война. Отдал ему свою Королу, а нам остался этот Форд. Удивило многое, ведь лет то ему почти 30, но все родное, едет как танк по трассе и еще прицеп тянет уверенно. По поводу обзорности - я давно пользуюсб накладным зеркалом заднего вида, только нужно брать фирму - оно тонкое, легкое и значительно увеличивает задний обзор. Что касается течи масла через прокладку клапанной крышки, то после 200 тыс. пробега, она у всех течет. Как ни крути, а износ и картерные газы уже давят или уже износ деалей головы. В остальном же - машина рабочая лошадка. Я ее использую редко, но был приятно удивлен напичканности ее для тех лет всякими полезностями.

01. Свечи BERU уже 6 лет, пробег 100 тыс примерно 02. Сцепа еще родная, чуть туже газа, пробег 200 тыс (не считая скрученого) 03. Комфорт сидений отличный при моих 100 кг веса 03. Ну сними ты антенну, зачистить покрасить и загерметизируй, в чем проблема! ? В общем херню несет

Причина провала газа датчик положения дроссельной заслонки 100%

У меня Мондео хетчбек1999 года. Вожу с 2008-ого почти без влажении. Пробег уже 295000 км. Хорошая машина. Пока не жалуюсь.

Сцепление тугое,скорее всего только на твоём ведре

под крышку нормальную прокладку, я брал самую дешовую и проблем нет. У меня переделано на гидравлическое сцепу, всё плавно и мягко будто и его нет. упс плёнка кончилась????? а где рекомендацыя??

Подскажы нагреваеца и пропадает искра вчём может быть причина

по поводу прокладки клапанной крышки, потеет не она, крышку поменяй на которой масленка нарисована, она пропускает.

Отличный авто, косяки есть, но и руки есть устранить, посадка кстати удобная, только нога правая на газе чуть затекает, если долго ехать, рост 190, а так супер авто, универсал, спать в рост можно, для путешествия самое то!

Такая же почти у меня, только Мондео1(1996г)пробег уже 380т.км. (запчасти почти все одинаковы), не со всем согласен.. и сцепление у меня мягкое, и смдения очень удобные, свечи у меня (Моторкрафт-Платинум) прошли уже около 180т.км. и менять мастера не советуют, динамика отличная, на обгонах очень удобно, даже новые Солярисы и Рио - отдыхают.. Максимум разгонял до 210 км/ч. Посадка отличная, калею проезжаю где многие цепляются, может у тебя стойки уставшие? и резина 14-я?, у меня стойки и пружины заменены пару лет назад, диск 15-е, и резина 195-65, все отлично. Не менял бы тачку еслиб кузов не начал гнить. Даже кондей работает, все уливляются. С прокладкой кл.крышки всё отлично, менял только раз. Масла и все жидкости использую только Comma, масло Comma Siner-G 5w-40, т. к. сам был на этом заводе в Англии (главная фишка - не продают не кому лицензию на розлив, поставщик на конвеер Тоёта и Лексус), мин кол-во очищеной отработки при производстве нового масла, менее 10%, остальные используют более 25%. Мотористы когда меняли прокладку были удивлены от идеального состояния деталей движка. Из минусов я бы отметил: слабая ходовка-расходники, свет гавно. У меня она уже 19 лет, и франции пригоняли от 1 хозяина. Снял бензобак, промыли всю топливную и после этого лью в бак ч-з каждые 20т.км Comma D-Tox, очистилель топливной системы, поэтому не ращу не мыли инжектора и впрыск, все работает.

Двиг на столько не прихотлив что когда я купил такую машину в ней было оторвано 2 из трех проводов идущих на катушку и при этом полностью перепутаны провода на свечах и катушке. И машина ехала мать ее! Не тянула правда нихера но ехала.

Поскажите,, может знает кто,идут какие то провалы,когда резко нажимаешь на газ..кто знает,?????

у меня такой же-со сцеплением проблем нет.все мягенько!по поводу стоек широких-так это думали про безопасность водителя и пассажира при дтп,по поводу масла на движке так это надо хороший мастер,мануал и ключ соответствующий.просто авто уже устало,и его не хотят делать

С 99 на форде универсале ездию и проблем нет сцепление легко отжимается

Подскажите где находится рычажок открытия бензобака купил универсал или он отломан я его не вижу открываю со стороны багажника снял панель возле задних стопов

Сцепление это косяк экземпляра твоего

Владею 2 года мондео 2 99 год не разу не подходила очень хорошая машина не прихотливая посебестоимости

Владею 10 лет, 96г выпуска, под крышку клапанов надо хорошим герметиком промазать и прокладку установить, я 186 ростом всё прекрасно регулируется по высоте, сцепление мягкое не в курсе про что ты говоришь надо усилитель отремонтировать, зажигание в порядок само установится если поменяешь ролики ремни оба ну особенно грм, свечи провода вв, а так ты ни чего не делал то конечно. Обзор по проблемной машине, в порядок переведи и ты поймёшь свои ошибки

У проблема сцеплениему меня такаяже сцепление леегинькое, дочке 6 лет выжимает одной ногой свободно

Вообще по монуалу на 1.6, 1.8,2.0 идет 4л 125 гр масла.

Очень странно у меня было очень много mondeo 1.8 1.6 1.8 дизель у всех сцепление мягкое

Какая доливка? В двигатель заливается 4,25 л.

странно... у меня все чистенько...Масло тоже не доливаю.И сцепление у меня легенькое...

Недавно снимали гбц, такой мотор 1.6. На гильзах есть царапины, но ступеньки износа вообще нет, мотор вроде бы родной, машине 25 лет. С таким износом он ещё столько же проедет

1. Сцепление - это индивидуальный косяк твоей машины (обслуживать надо вовремя и нормальными запчастями) 2. Рост у меня 192 см и прекрасно помещаюсь с весом в 124 кг. При этом нет проблемы ни с посадкой ни с высадкой, и в движении комфортно. 1000 км за день и спину не ломит. Обзорность лучше чем в новом фокусе. 3. Масло выдавливает - готовься к замене прокладки ГБЦ. Там же потерялись и лошади которых не хватает для ускорения.

С прокладкой нет проблем

Карзина у тебя умерла меняй сцепление на оригенал или хороший дкблекат . Педалька сцепление как газулька мягкая

Переделай броне провода на медный сердечник и машина рвёт из под себя расход топлива тоже падает.

У меня провала нет купил японские свечи машина разгоняется быстро когда купил я егал хочу розогнаться траит ну патом свечи поминял всё стало ехать. Педаль сцеплени настолько лехкакое будто его нет

Сма́ж герметиком с двух сторон в крышке и сверху по прокладке пускать не будет обрати внтмания взадт где дачтк распредвала нет ли течи ну и прокладка не повреждена где отвод картерных газов на впускном колекторе тоже можыт быть а так двтжок хорош т незачем лесть отличный

Брат, с цеплением у тебя что то не так. У меня на такой же машине мягкая педаль сцепления. У меня седан 1.8 бенз 1997 механика естественно Сцепление гидравлическое.. приводится в действие тормозной жидкостью

А у кого какие пробеги? И сколько пробег у данного авто на момент съёмки?

В двигатель входит 4.25 литра

Подскажите на этом двигателе 1.8 клапана гнет?

Посмотри вакуумная трубка идет с коллектора на сцепление, скорее всего у тебя ее нет и стоит заглушка.

Полный бред по авто. Если ты не заглядываешь под капот полгода и ездишь с таким сцеплением то понятно почему ты недоволен прекрасной машиной. Поездь сначала на опеле омеге или фольце пассате и тогда сравнивай. Мой рост 196 см сидения удобнее чем в мондео не видел, разве что мерс 140 кузов, но это другой класс авто. Сравнивал в мастерской с сидениями от Субару Outlander - намного жестче и дискомфортнее в них. Может у тебя просто порван поясничный упор или его регулятор.

Мастер по электронному зажиганию?? А что, на этих фордах зажигание ломается или настраивается??? 15 лет езжу и впервые такую чушь слышу. Даже досматривать зашквар.

ДА БРАТАН ТЕБЕ ПОПАЛОСЬ ЕЩЁ ТО ВЕДРО

Вечер добрый кто скажет откуда идет провод на стрелку температуры

В этом двигателе 1.8 стоят гидрокомпенсаторы?

О сцеплении - у тебя проблемы. У меня сцепа - как газ. Сиденья - регулируй. Вердикт - тебе просто достался прохой экзепляр.

Его собирали не в Германии а в Бельгии.

Провал это подсос воздуха под катушкой. Меняется провода-свечи-катушка. Всё верно, надёжная машина.

Кто что знает по поводу 1.6 16V гнет ли клапана?потому что у меня проблема,слител ремень грм(можно так сказать)снял крышку,валы,компенсаторы и все клапана по виду стоят ровно, двигатель еще не запускал

та сцепление как газ ето тебя проблемы

Вот про газ в пол батя говорил, что есть такое

Маленький ослик Иа

За машинной нужно смотреть ! У тебя по капотом как будто цемент мешали кельмой .

У тебя скорее всего крышка горловины течет а ни прокладка

не знаю как на авео , но была лачети и там стойка в 2 раза больше чем в мондео 2, вот там пиздец не то что не удобно а очень опасно

Провал не бывает.смотри эбу.минус его большая проблема поменять ГРМ

Смешно сцепление тяжёлые на меня гидравлика пальцем нажимаешь

Руки не от туда растут

Купил бу.97 езжу,свечи? Не смотрел даже

Цыкаешь ,аж по ушам бьет

Плохому танцору,.... А Мешают!!! Бери КАМАЗ, зеркала нормальные, сцепа.Следить за авто нужно.

Перекинь коленвал на зуб по часовой и станет резвый

явно в двигаеть не 3,6л заливается, а 4,2л

У меня лехкое значит прллемы у тебя

Ты коменты почетай что люди пишут!!! А то, здесь дерьмо, там дерьмо....

Купи гелик

Форд для сильных мужиков а не для таких как ты баба, жалуешься что сцепление тяжело выжимается. сцепление нормально выжимается просто ты как женщина ноешь

115 л.с. и туповат 😂😂😂, для сравнения у Теслы 500, она,говорят валит.

Купи жигу...

З

Тєрпіла, купи таза і радуйся !

Неочем расказ

Сразу видно просто безрукий наездник.