1996 (1997) Ford Mondeo Mk 2 scale model by Minichamps, dealer model from the 1990s. #fordmondeo #mondeo #minichamps #diecast43 #rudiecast #mondeomk2 #mk2 #model #scale
Ford Mondeo Mk I ➡︎ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-m5LadbOSffQ.html Ford Mondeo Mk II ➡︎ ✅ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jTLHyxOqnoc.html Ford Mondeo Mk III ➡︎ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-paSoMHHexW8.html Ford Mondeo Mk IV ➡︎ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JyWpqFD7z54.html Ford Mondeo Mk V ➡︎ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zGYfzx75j1g.html
Моня 2 сейчас у меня 1997 года, 2.0 бензин, машина "огонь" , было много разных машин, в том числе и премиальных марок (да и сейчас есть свежий Пассат и Камри 40-я), но именно этот Форд доставляет истинное удовольствие от вождения - связка мотор-коррбка, рулежка , повороты - на высоте. Машины 90-х и 00-х по своему неповторимы.
Вас очень понимаю. В семье появился новым седан 2.0. Сначала была у дедушки, потом получил я. До сих пор не поднимается рука продать. Всегда дарит эмоции от езды и комфорта.
Классные обзоры, спасибо !!! Был у меня такой Mondeo 1.8, вишневый металлик 1999 г. Только хорошие воспоминания. По этому поводу, тоже приобрел такую модель.
До сих пор гоняю на Моньке 2 поколения 1998 г, машина огонь, особых хлопот не доставляет, жаль кузов уже устал от времени- днище, пороги и арки, а так бы ещё ездить и ездить на ней, двери, капот, багажник,верхняя часть кузова без малейшей коррозии за столько времени. 1,8 движок, 115л.с, 350т.км пробега, движок и коробка родные без капиталки. А сейчас современные машины из металла хуже пластмассы, через 10 лет сгниют все и капиталки...
он ещё в gran turismo 2 был, и когар тоже. я играл в ford racing 2001 на компьютере, там вообще все знаковые еврофорды тех лет (и раллийные фокусы, и туринг-мондео, и когары, и ка маленький, и фиеста с эскортом). хорошие времена были...
Помню тот журнал, что в обзоре мелькнул. Помню также, что впечатлила меня малышка Ка в то время даже больше чем новый Пассат. Не знаю почему. Мондео этот «косоглазый» неплохая машина, иногда на дорогах попадается, но не много. А сама масштабная модель для своих годов хороша, но с высоты 2021 года выглядит уже «журналкой». За обзор спасибо и как всегда 👍🏼
Она по многим параметрам лучше большинства журнальных изделий, хотя PCT несомненно ориентировались именно на Minichamps. Моделька неплохая, но сам этот Мондео не очень распространённая машина, следующий гораздо чаще встречался.
@@DIECAST43video да, эта несомненно лучше большинства журнальных моделей. Поэтому я и взял в кавычки слово «журналка», ведь на фоне многих моделей последнего десятилетия она покажется простенькой, но образ прототипа передаёт неплохо.
Здравствуйте, а что думаете по поводу Mondeo Turnier этого поколения от Minichamps? Насчёт бэджиков - вижу на вставках задних дверей Ghia - значит это модель самой дорогой комплектации, а других отличий внешне между машинами с разными моторами и не было - так что отсутствие бэджиков с литражом на багажнике объяснимо
Спасибо за обзор! Дизайн этого поколения Мондео конечно на любителя, но пара моих знакомых в середине нулевых ездили на таких машинах, и стоит отметить, были в восторге. А что касается цен на эти модельки, то вот так бы всегда, - дилерский Миничампс по цене журналки)
Да, как правило владельцы Mondeo очень хорошо о них отзываются, особенно если речь о первых двух поколениях идёт. А с моделями забавная история: после всех этих распродаж у меня рука с кошельком не поднималась купить модели по полному прайсу, терпеливо ждал, когда Mondeo Mk IV появится на распродажах. А они исчезли вместо этого и подорожали. Хотя сам-то я умудрился купить именно распродажный дилерский, но это чистая случайность, универсал брал уже у барыг очень дорого.
По техническим характеристикам, видимо неплохая машинка , но внешне автомобиль был каким-то незаметным и не было даже особого желания подойти и заглянуть в салон , а вот увидев первый раз ford Ka , чуть шею не свернул 😄( и вспомнил почему-то сразу старого,, жука’’ от VW)! За обзор 👍!
Первое знакомство было по статье Алексея Мочанова в журнале MotorNews. Как-раз о презентации в 1996 году. А на дороге у нас встречались совсем нечасто.
В наших краях такого журнала вроде и не было, хотя про Мочанова конечно слышали. Mondeo этот вышел в тяжёлый для нас всех момент, так что и на дорогах и меньше было, и интереса к самой машине тоже не так много, как через несколько лет к третьему поколению.
@@DIECAST43video Двигатель 1.8, чувствует себя по прежнему весьма бодро, хоть на счетчике цифра и приблизилась к 400 тысячам. Куплен автомобиль подержанным 10 лет назад и в общем-то без какого-либо глобального ремонта делает свое дело до сих пор.
Добрейшего вечера, Маэстро! Прекрасный рассказ,не знаю как кому,а мне "двушка" нравится.У нас по дороге к метро стоит такой.Бутылочного цвета.Побитый ,пожованный жизнью,но на ходу.Принадлежит товарищу из Средней Азии.Модель кстати мне тоже понравилась.Вполне узнаваема и цвет жизненный
И машина отличная была, и модель добротная. Но их время было недолгим и давно прошло, причём нас практически не задело: новых Мондео в 1997-2000 годах у нас совсем крохи продавали, да и модели эти были дороги для большинства.
Спасибо за историю и обзор! Фордов Мондео у нас мало было на дорогах, что первого, что второго, что последующих поколений - зато их "предков" по позиционированию в линейке - Фордов Скорпио хватало, и они даже "примелькались". Возможно потому, что в Украину "для широких масс" гнали в основном "десятилетки" и старше, а в начале нового тысячелетия "лавочку" для подержанных авто из Европы по факту "прикрыли". Те же машины, что пригоняли более "свежими" предназначались для более состоятельных покупателей и были как правило премиум-марок, а Форд к таковым не относился в принципе. А моделька хороша, да - "ламповый" Миничампс тех лет в своём стиле.
Моделька симпатичная, но несколько мультяшная, словно карикатура на саму себя. Оплыли не только задние фонари, но и все выпуклости кузова слегка гипертрофированы. И да, настоящий Мондео I смотрелся гармонично, а настоящий II вызывал диссонанс - серединка в биодизайне, а передняя и задние части оформлены в Новой Грани. Масштабная модель этот диссонанс не передаёт, она вся какая-то био.
Здравствуйте, уважаемый автор! Огромное Вам спасибо за ваши работы - это настоящая отдушина в наше нелёгкое время! Очень интересует ваше мнение, возможно ссылка на информацию, о модели бмв е39 от neo, в идеале обзор..) Всех Вам благ и процветания!!!)
BMW e39 от Neo у меня только в исполнении ДПС. Форма не самая лучшая, искажения заметные, но не чудовищные: rudiecast.wordpress.com/2013/11/26/bmw-на-службе-отечества-bmw-e39-525i-дпс-neo-scale-models/
У Форда полухолостых выстрелов было немало. Я не считал и не считаю всё семейство Сиерра некрасивым или неудачным по дизайну. Как раз это было время обучения в институте (МАМИ), ходил с приятелем на вечерние посиделки на факультет Автомобили, талантливые ребята рисовали что-то типа плакатов с фото из журналов, малодоступных в те времена. И тема Сиерры обыгрывалась ими во всех возможных цветах и обвесах. Мондео какой-то камолый что ли, не красавец уж точно. Но знаковый, по меркам ранней, только что народившейся России. Повидали их немало на наших дорогаз.
У Форда вообще интереснейшая история на разных континентах, во многом поэтому он и представляет особый интерес как по мне. Со Sierra - это отдельная история: как неординарный шаг - это очень круто, но где-то что-то недотянули или ставку сделали не на то. Mondeo потом забавно был безликим середняком на вид, но с выдающимся шасси. А когда его допилили в 1996-м - так и вообще отличная машина получилась.
первый мондео не безликий, он просто неприметный. хотя многие говорили, что он выглядит как мазда 323, я лично не очень хорошо понимаю, как можно спутать эти две машины. да, на то и был расчёт, скромный, простенький мондео будет побежать в соревнованиях и бить все рекорды по продажам в европе (как никак - преемник сайры). второй мондео, почему не красавец? что первый что второй явно посимпатичнее третьего будут...
Хочу такую модель в серебристом цвете хетчбэк. У меня Мондео 2. Вот уже 18 лет. А самой машине 23 года. Последняя из выпущенных 2000 года машина. Езжу каждый день на ней.
@@jorik1740 а, да извините, так и есть. Масштабная модель 1:43 Славуты это экзотика, знаю есть от Vector Models и TMT models. На этом канале нет такого.
С дизайном вообще сложно очень. Lancia Ypsilon например из наших деревень кажется очень уродливой и странной машиной. А когда долго времени видишь их в естественной среде обитания, отношение может и поменяться. С ВАЗ-2110 правда такой трюк не проходит, но с Mondeo могло бы наверное и сработать - теперь же только на мнение журналистов из 1996 приходится опираться.
@@DIECAST43video Маэстро Я опять к Вам со сложным вопросом. Я писал что иногда покупаю журнальную серию о автомобилях Бонда. В этой журналке используются модели от разных производителей но. Меня очень сильно заинтересовали 4 модели. Все они практически один и тот же автомобиль. Это Астон Мартин. Но не современный обмылок. Вы человек многогранно образованный и наверняка смотрели серию из этого сериала где роль Бонда исполнял Тимоти Далтон. Помните где он спасая чешскую виолончелистку в Альпах на Астоне разрезает лазером нашу тройку из чешской полиции. Так вот все четыре модели это такой автомобиль но в разном исполнении. А один из них кабриолет. Меня поразил уровень исполнения для журнальной модели. Во первых вся светотехника прозрачный пластик. Во вторых присутствуют все шильдики и лейбы положенные модели. В третьих пластиковые дворники на столько ажурны что мне ещё не разу не доводилось видеть их исполнение в таком качестве. Ну и на первой модели вернее на самой ранней из этой 4 на крышке багажника отлита повторяю отлита очень точная копия эмблемы Астон Мартин и разукрашена. Ну а самое интересное это колёса. Способ изготовления прост как на междугородних Икарусах от КБ. Бочёнок ступица на котором насажена немного великоватая резина а вот имитация диска что то из разряда вон выходящего. Из фототравления сделан муляж диска и спиц с центральной гайкой. Причём всё это имеет форму а не плоскую отштавмповку и воссоздано типа воронение. Знаете Я разменял пятый десяток но не видел что бы в журналке использовали травление. Да и качество литья формы модели её степень доработки явно говорит о том что модель куда выше по качеству журнального сырья. Судя по всему тираж перекрывает расходы. У меня единственный журнал из этой серии на Форд мустанг красный но Я не нашёл там цифр тиража только цена 8 долларов. Вот и спрашиваю не знаете ли вы кто исполнил эти модели и что они ещё делают?
