Приятно сидеть дома в кресле и наблюдать, на что способна твоя машина.А когда Костя окончательно добьёт свою, придётся всем подписчикам скинуться ему на новую.
@@user-ts1xj6wc7l да не, на варике он от таких процедур тупо отказ по защите от перегрева поймает, вариатор там от xtrail, есть инфа, что некоторые оригиналы умудрялись на нем исполнять вне дорог и доехать до первой сотни тысяч, что весьма не дурно как по мне.
Кстати в этом плане он доброе дело делает, каптюр уж точно лучше креты во всем, а уж если бы не наша боязнь бесступечатых трансмиссии, то он бы её натянул бы по продажам и так.
А почему бы ему не ехать, по подвеске он почти близнец легендарного дастер, только угол въезда поменьше, но и аэродинамика лучше, тут уж кому что нужнее.
Приезжайте к нам, Тульская область деревня Хрущёвка, у нас тут полный офф-роуд в межсезонье, нивы застревают. У нас тоже каптюр полный привод 2 л, но мы не рискуем ехать😁особенно когда нивы и дастеры застревают
Жалко редко видосы выходят. А так всегда интересно посмотреть... Да и каптюр хорошая машинка. Только недооценённая.. Когда сам покатался был очень удивлён.
Константин с Наступившим тебя и твоих близких. Годный контент! Если бы каждый любил и верил в свою машину так как ты, может и мир чуть лучше стал бы! Успехов тебе! Жду продолжения, а с меня 👍
Приятный канал, отличный авто, все таки вот он идеальный вариант, для наших замкадных условий. Автор молодец, на своём примере демонстрирует каким должен быть кроссовер для России.
День добрый! Спасибо за видео. То же верю в свою машину. Каптюр 2016 г в, 1,6 вариатор, поробег 102 000. Не смотря на вариатор, тащит и по грязи и по снегу!!! Отвечаю!!Столько на ней на рыбалке и просто путешествий было приключений! Да что говорить, поперечную балку подрамника два раза рихтовал, один раз пришлось заменить на новую, конечно жалею что не полный привод!! Но машиной доволен.
Костян! ты делаешь такой интересный и качественный контент.... не понимаю, почему так мало подписчиков и лайков... я в свое время тоже подумывал о покупке каптюра на полном приводе, при чем на механике, а тут еще и твои видосы о его возможностях.... меня это только подзадорило и я все же купил этот шикарный аппарат(спасибо вашим видосам с твоим зверем и Евгению с его дракошей)... и ни разу не пожалел, езжу и улыбаюсь... здоровья тебе, твоим близким и процветания каналу)
@@user-qp8lp3qz6u правильно, зачем продавать автомобиль с такими уникальными качествами, сам недавно на каптюр пересел из корейца, вообще ничего от него не ждал, но авто приятно удивляет уже который месяц, чего стоит одна подвеска с шумкой.
Надо сделать по бензину обзор , по разному Октановому числу и разным фирмам)) Считаю Татнефть 95 , то что надо и любит Каптур ,тоже двухлитровый у меня на механике)
Авто действительно с хорошей проходимостью, у самого такой, но на АТ, езжу на рыбалку и охоту на равне с уазами., но без фанатизма, всё таки только подключаемый привод
Салют всем, у меня каптюр плей двушка 4вд на автомате, на сорока тыщах коробка начала подпинывать, к официалам не поехал (веры и надежды в них нет) поехал к знакомому в гаражи, слили масло с коробки это треш, непонятная инопланетная субстанция с хлопьями. Заменили масло полностью, мастер сказал через пять тысяч повторно приехать на полную замену. Как то так. Всех с наступившим.
Костя, привет из Питера! Ты уже наработал опыт на бездорожье!! В каких случаях необходимо отключать систему стабилизации, а в каких можно проехать с включенной? Или отдельный ролик?!!!
Привет, все просто, если горизонтальное препятствие с вывешиванием то нужно ехать с системой ESP и 4вд, ну и в не большие горки система как может помоч так и усугубить, поднявшись на 70% горы задушив двигатель. Поэтому вертикальные подъемы лучше брать с выключенной ESP. Нужно чувствовать машину и знать ее возможности, но это нужно набраться опыта. Эмитация блоков срабатывает даже при отключенной системе ESP, но при этом не душит двигатель. Поэтому диагоналтные вывешивания с ESP, a сложные препятствия без.
si mi amigo todo bien el año nuevo 2022 tambien kaptur zen de koctr A3eh bien youtube.. bien :D muy abrazo fuerte mi amigo... te conocer kaptur zen .. :D :D
я в шоке от Каптюра,никогда бы не подумал что эта машина такая проходимая. (интересно как она по надежности после всего этого))? спасибо и лайк! ( что за Каптюр? полн привод и 2.0 мкпп?, доработки есть свои ?)
А ты как-нибудь перепрошивал работу муфты ? Чтобы она не отключалась при lock чтобы до конца работала ? Есть ли такая возможность если перепрошить там или ещё что ?
@@user-qp8lp3qz6u что написать подробнее? Я не знаю как прошить так чтобы не отключался по перегреву .а у меня море рядом , летом жара , я езжу на Лексус рх 330 , у него муфт нету , постоянный полный привод с тремя свободными дифференциалами . А вот те у кого муфты там где я езжу не проедут , надо травить до 0.5 или 1.0 песок раскалённый и жара , большая нагрузка идёт .
@@godgoo7861 да фигня всё это.. главное на песке резина.. чтобы не рыла, и чтобы не была гладкой.. зимняя резина лучше всего показывает, едет и не зарывается. На "злой" шоссейке на пикапе 1000 км по пескам проехал, а на АТ гудричах - и 100 метров не мог проехать, на другом рамнике правда... сразу зарывается..
Привет Костян! Молодец! У меня тоже чёрный каптюр, 2 литра, механика, экстрим максималка. В 2020 году взял последний, перед снятием с производства. И пошли вариаторы, а вариатор мне нафиг не надо! Еле урвал последний, кожаный салон, диодные фары. У меня вопрос к тебе, я конечно люблю тоже втопить на все бабки, но не так как ты, естественно))). До тебя мне ещё далеко. У меня вопрос к тебе, скажи пожалуйста, при твоей эксплуатации родного сцепления на долго тебе хватило??? Что то вроде оно, как по мне слабовато у нас. Если вжарить в горку, по пол колеса в глубоком снегу к примеру, то уже и попахивает вроде. Чего-то я очкую, надолго мне так его не хватит, что ли??? Или это норм, у меня пробег 21тыс.
Привет, спасибо. У меня пробег 72 тысячи еще сцепление живое, да и запах может быть тормозов, эмитация блоков, да и от глушителя когда на него попадает грязь.
@@user-cc6ov2qn7n Дастеры новые на механике тоже едут, но мне не удалось его испытать по полной, только чуть-чуть. Да и турбины нужно обслуживать каждые 100 тысяч. Хотя запаса мощности там вполне хватает, гребет и нет позывов даже на недостатки. А вариатор это более городская версия, ну и надо понимать что не всем надо ехать на ровне с Нивой и Уазом. А до села и вариатора хватит.
Ещё может передерживаешь, сцепление, на 1500 оборотов его уже надо бросать и педаль впол.. главное не в "натяг", трогаться, как любят некоторые.. нужно чтобы машина перед препятствие уже раскрутила мотор... с запасом хоть метр перед препятствием заходить..
Всех приветствую,Костян вопрос к тебе,часто ли у тебя перегревалась муфта? Я недавно застрял в сугробе,буксовал не долго тоже высветелось на табло перегрев,теперь переживаю боюсь накроется
Сам владелец капыча,доволен.2л 4вд мех.6месяцев в году снег.Авто юркий проходимый,динамичный.Хочется спросить у автора а какой авто следующий? Какие рассматриваете? Чтоб настолько же годный контент пилить.Считаете ли возможным на новом капыче так же удивлять?
Не думал пока что менять авто, все устраивает. С вариатором такие покатушки могут привести к его поломке, но я могу ошибаться. Возможно что 2 литровый Каптур на механике это как 120 Прадо который в линейке больше славиться своей проходимости, но это же не значит что 150 не покупают. Например девушкам вполне хватит с автоматом или вариатором, а для более острых ощущений конечно же механика.
Костя с новым годом тебя!!!Тоже каптюр 17 год 2л механика....170т пробег. На охоте заезжал в такие ебеня , что если бы застрял ,то даже вызвать кого-то на помощь не смог бы объяснить куда)))) Машина очень нравится 👍 единственное переживаю за ремень грм , что гнёт клапана , в 130 менял , уже я 40 накатал, наверное ещё 20т и поеду опять менять.
Сегодня ездил на родник в лес на своем Рено Сандеро стебвей,встретил двух засевших одного с полным приводом,клея неимоверная,что бы помочь пришлось их объезжать,Стёпа не ожидал,пер как танк по второй клее причем на АКП,вот вам и Рено!
Рено умеет делать авто для России, в отличии от иных многих именитых брендов. Плюс ещё отличный ассортимент бюджетных авто, так что для меня, человека со средним достатком, только рено, автоваз к сожалению выпускает контрафакт(в чем лично не раз довелось убедиться) и конкурировать с иномарками не может.
@@user-et6tm4ms3b если ты «не любитель авто для домохозяек», че ты забыл на этом канале, и почему у тебя горит так, что хватило ума начать срать в комментах, дай угадаю, любитель проперженных сидушек и немецких пропеллеров, ну что я могу сказать, не забывай за уровнем масла следить и шарахайся от каждой неровности на дороге, Ашот и ещё 10 ездоков твоего ведра уже все из него выжали, ей как раз и пора в утиль)
@@user-et6tm4ms3b судя по твоей фамилии в тебе и течёт кровь ашота камшота, оно и видно по твоему высеру в комментах, одно плохо, ты если хочешь обосрать, не забывай снимать штаны, а то уже совсем не серьезно для великовозрастного кнопочного понтореза
@@user-rt9rn7el1x судя по тому что ты как бирюк влез в ответ к чужому коменту ты тоже ездишь на чуханском сандеро. Который вобще тут не к месту. Автомобилей я поменял достаточно,немцев не уважаю..езжу на японце.
@@vorozhkoilya С блокировкой будет конечно поинтереснее, но наглядный пример показывает что автомобиль справляется и без них. Огромной нужды в них нет.
Не слышал таких легенд. Обычный авто с повышенной проходимостью, но повышенной по сравнению с чем? Да по сравнению с переднеприводным или заднеприводным авто. А тут полный привод. И всё легенда!!!
