УБИЙСТВО РЕНО КАПТУР после ремонта. Renault Kaptur на бездорожье 

я раньше тоже не рассматривал Рено, а вышло так что купил и удивился что вовсе не прогадал, тачка с огромным потенциалом.

Я уже более 10 лет езжу на французе, зауважал Я их.

@pavel Ага и до сих пор помнят... 🤣

спасибо

а вы смотрите главное и пишите комментарии)))

Саня жжёт нормально, как что-нибудь скажет хоть стой хоть падай 😀

после данной съемки не одна машина не пострадала, все уехали своим ходом)))

ну в принципе все поняли, а так да.... разная специфика работы абсолютно)))

о это Джека где то покупал, я так точно и не скажу)

Логан шоп в инете набери. Он же сервис. Питер. Но они вроде ещё в каких то городах есть....

Благодарю!!! Давай видосы !!!!

бывают такие дребезжания и не только на этой марке, меньше прислушивайся, как говорится хороший стук наружу вылезет, идеального ничего не бывает)))

У меня тож так, 2.0 автомат 19 год

Эти ушлепки называют это особенностью конструкции. Дай угодаю, в холодную погоду (поздняя осень - зима) эти стуки почти пропадают? А по факту там очень длинная магистраль ГУР из резиновых шлангов и в жару они становятся мягкими и под давлением пружинят и эти гидравлические биения передаются на рулевую рейку. По итогу летом когда руль на месте крутишь с определенной скоростью начинается такая дикая вибрация что боковые зеркала трясутся. И на малой скорости в поворотах если (в момент руления) появляется стук. Проблема эта появилась на рестайленглвых дастерах с объемом 2.0 в которых установлен классический ГУР и эта проблема перекачевала на каптур. Реношники болт забили. Эта проблема поднималась на дром.ру и даже ездили на завод. По итогу причину не нашли и видео удалили. По итогу этот дефект приведет к разрушению крестовины и червячной передаче в рейке. Когда стук становится сильным подтягивают пластиковую гайку на рейке которая прижимает червяк. В общем позиция Рено Россия - "жричедали"

Спасибо

спасибо

спасибо

плуга не хватает 😀

2 литра механика.

Белгородский чернозем бывает очень сложно смыть с машины, что правда то правда)

у меня на канале все видео с моим участием на скорпион пирелли, так что в бой и с песней)))

это смотреть интереснее, чем заряженные тачки)))

забавный комментарий, но мы за рулем не выпиваем, по этому уверенности ему дает явно что то другое)))

ну если бы яма была глубже то ныряли бы глубже)))

запаха нету, ковролин сухой))) по пороги можно загонять в воду.

только грибов не привезли)))

слово просто нравится)))

это точно 😀👍

спасибо

что бы вода в салон потекла?)

В прямом, сначала ехал с отключенным ЕСП и включеным 4вд лок, после ЕСП включил и проехал)))

жара тоже может влиять на машину, там же вроде датчик холостого хода стоит, ну а на самом деле кто знает что это может быть, возможно требуется диагностика, или просто не обращать внимания так сильно как делаете это вы 😀

@@user-mw6ph8hw5r там же на 2 ТО их по регламенту вроде меняют, можно не менять обычно заводские работают хорошо до 100 тыщ пробега.

@@user-mw6ph8hw5r да я начитался про то что зимой не заводиться именно связка 2,0 и автомат как у меня и решил поменять ,так как у нас зимы холодные и машина стоит на улице , в -32 заводился,

а у вас есть БТР?)

До губы бампера может так и будет, я не мерил.

я в кепке был, а на улице 37 градусов, там я сразу понял что мне делать нечего 😀

Я так и понял , у нас тоже 34 стоит

@@user-ii5um7bx7i я им говорю вам там не проехать, а они все равно лезут и лезут)))

с этим Каптуром нет никаких проблем, по техническому состоянию, поэтому все в порядке.

у нас есть ребята на Дастерах без ЕСП, но функция это иногда очень хорошо выручает, особенно на диагоналках, если ее нету то единственный вариант брать ходами.

я таких людей не понимаю, но смотрю что бы понять)))

А я таких-понимаю.У кого то рыбалка,охота,попугайчики-а кому то адреналин.(...у самого Логан и Дастер4×4)

@@KurskiyYa от рыбалки и охоты польза,а от этого чего трата денег.

@@user-il8zl7jl5w 🙃...ну тут...каждому свое....."кому поп,кому попадья"- это поговорка такая.

@@user-il8zl7jl5w какая польза от охоты???или ты не доедаешь?