... О том, как я порог на VW Polo менял... #1 

Один в один и ремонт такой же. Лет 6 прошло

Машина похоже когда-то легла на бок, поэтому порог не только был замят но и хорошенько содран весь цинк, но это только мои догадки...)))

Гаражники Купил новый поло, хочу промазать арки и дно,где голый метал битумной мастикой из балончика, и залить отверстия герметиком в задней части порогов, как вы считаете стоит или нет?

Обработка никогда никому не помешает, другое дело, что значит из балончика, имеется в виду в спрее? Битумно-каучуковые мастики обычно густые, их можно нанести либо пистолетом для гравитекса, либо кистью. А насчет отверстий в порогах, они сделаны как впереди, под локером, так и сзади. Обычно в порогах есть отверстия для стока влаги (конденсата), по отбортовке порога, в поло их нет, точнее эти отверстия в торцах порогов выполняют их роль, поэтому я бы не стал, лучше хорошенько задуть пороги каким нибудь антикоррозийным составом... и делать это периодически. ))))

Гаражники Да, спрей в балончике литровом, выглядит как разбавленная мастика , в инструкции рекомендуется наносить минимум 2-3 слоя, когда высыхает становится твердее. Про пороги спасибо, замазывать не буду. У самого тоже мысль была про конденсат. А то многие советуют замазывать.

Не обманывай себя, спрей не даст толстого защитного слоя, его можно запшикать куда нибудь в закрытые полости, ну или локально где нибудь попшикать... - для самоуспокоения.)))

Не понял, где вибропласт, вы о чем?

Красна изба не углами, а пирогами... Штаны купил. ))))))