Материал посвящён восстановлению работоспособности мини-компрессора, обеспечивающего создание разрежения, необходимого для включения блокировки заднего дифференциала.
Может, кому поможет. Через километров 20 начинает моргать на приборке лампа диференциала, лампы заднего привода гаснут. Из-за разници углов наклона заднего моста (лопнула левая пружина, машина ни как себя не проявила) вылетает такая ошибка, также может появиться из-за разных колëс и неравномерного давления. Автомат в аварию не уходит, переключатся как положено. 5 ступенчатый
такой вопрост, как проверить мембрану насоса? моторчик включается, но дует еле еле, какое давление он должен развивать? мембрана подлежит ремонту? и каким образом?