@@BlackBirdSiberia всё получилось. Компрессор перенёс , провода протянул. Всё работает . Теперь не надо периодически снимать и чистить компрессор. Разве что шланг перидически менять.
У нас интирестная история на Спорте с диф! Включаешь полный привод начинаешь выезжать из гаража в подъем и поворачиваешь сразу на 90°.Потом вык полный ,ломпочка мигает полного прив.И начинаешь задавать назад порковатся с вывернутыми колесами.Начинает работать Диф и машина встаёт Индикация на приборе молчит.Пробовали так делать на задн приводе и на полном все Ок.А когда моргает отключение полного на повороте колом встаёт!!!
Хорошее видео. Я на своем тоже перенес, только закрепил с другой стороны крыла, чтобы он опирался на арку. Это сделано для того, чтобы исключить нагрузки на крепления при тряске. Поставил не на штатное крепление моторчика, а на угловую пластину. До переноса и замены шлангов блокировка выносила мозг и включалась с трудом, после операции все стало как надо, то есть с пол тычка включаться. Сапун туда же вывел, вопреки некоторым мнениям никаким маслом в салоне не пахнет. Компрессор теперь надежно спрятан и проживет 100500 лет. Хотелось бы узнать, ставил кто переднюю блокировку и как размещал агрегаты, то есть где компрессор, ресивер и т.п. располагал. Спасибо заранее.
Спасибо. Маслом у меня тоже не пахнет, тоже думал про нагрузку, шатал, тряс его )))) вроде нормально держится. По катаемся посмотрим, как у Вас то же хороший вариант.
Sorry to be off topic but does someone know of a trick to log back into an instagram account?? I was stupid forgot the account password. I appreciate any tips you can give me.
@Andres Kristopher Thanks for your reply. I got to the site on google and Im waiting for the hacking stuff now. Takes quite some time so I will reply here later with my results.
У меня моторчик вода попала. Пошлп внутренняя ржа стенрк. Из за этого постоянные магниты отвалились. Пришлось песочить там внутри и клеить их на эпоксидку. А вот в компрессор ничего не попало. Так что моторчик тоже нужно инспектировать.
А я просто поставил блоку и компрессор ARB. Но за 15 лет включал два раза. Первый, что бы проверить, как работает, а второй лет через 7, для профилактики, что бы не заржавел ))) Хотя авто в обвесе, с лебедкой и на 34" колесах. Если бы не лебедка, то наверное включил бы блоку три раза )))
Ну ведь идет же тормозная магистраль к задним колесам, что нельзя было поставить компрессор под капотом и кинуть трубку на 4-5 мм. Так нет же,все по япона- матери. А мы теперь суй его куда попало...
Здравствуйте очень полезное видео и главное информативное. И у меня вопрос блокировка включается за счёт вакуума или давления.? У меня на компрессоре тонкий шланг всасывает воздух, а не качает.
Парни подскажите. Купил паджерика 2 поколение. Я третий владелец. На машине установлен фарткоп и розетка. Стопы которые установленны в задний бампер не работают. Лампы целые. Что интересно. На фонари идут по два провода. К фишкам приходит два а с фишек на фонари идут по одному. Из фонарей выходит отдельно по одному проводу и они идут на резетку прицепа. Я так понимаю что они работают только тогда когда к машине подключен прицеп.
👍👍 познавательное видео. На днях поеду себе такого же брать,подскажи друг,на что обращать внимание при покупке. Брать буду в рольфе,о них двуякое мнение людей!
Зачет.Вчера снял компрессор,был весь ржавый,почистил,заработала блокировка.ВОПРОС: где шланги покупал? Облазил весь нет,не могу найти.И еще раз про размеры шлангов,напиши.Спасибо.
Здравствуйте, шланги покупал в авто магазине бензомаслостойкие 2 метра 6 мм, 2 метра 4мм, фильтры от скутера , провода 2 метра лучше в броне , стяжки и 6 хомутов червячных, черная гофра . Если без сапуна моста то 2 метра шланга 4мм, фильтр и провода .
спасибо за ответь качнули ручной грушей блокировка сработала на вывешеных калесах может проблема в клапанах на компресоре как они разбираются вы в курсе подскажите
скажите пожалуста мицубиси поджеро спорт2 компресор блокировк почищен шланги поменины он кочает а довление не саздает качаеи без прирывна что делать куда смотреть