Лайк!) Скоро выложу тоже видео по переделки приборки для карбюраторной 2107! Схему нарисовал с разъяснениями для повторения всеми. Сам потратил более месяца изучая схемы, родные схемы распиновок панелей и т.д. У меня с пересветом RGB с пультом, контролером и стабилизатором по току. Центральную кнопку-рычажок заменил 3-мя кнопками выносными с подсветкой синей ( что бы не сверлить стекло семерочное). В отверстие оставшиеся от рычажка вставил ИК приёмник RGB контроллера. /От датчика скорости + подключил к 15-контакту замка зажигания(карбюратор).Сделал раздельные поворотники!
Сергей Козлов Это понятно, так и должно быть! Я про индикатор аварийки имел ввиду. Когда повороты включаете моргает лампа, или вы её просто не ставили, не подключали? У меня хитрая кнопка аварийки старая 8-пиновая, не стал её разбирать, нужно к контакту лампы присоединить отвод на индикатор. Я уже не стал заморачиваться и оставил как есть, мигает аварийка-индикатор на панели 2115 при поворотах раздельных, и при нажатой кнопки аварийки. Можно просто вынуть лампочку (если это не светодиод, как на некоторых моделях, или отпаять его). Меня не раздражает, оставил как есть. Если найду такую кнопку аварийки как у меня возможно разберу и проэксперементирую!
Сам обладая семеркой тож задумался... этож дохуя времени на это надо, там есть помимо че делать более существенного в этом квадрате... Я бы такой гемор наверно рискнул сделать, то за тем если потом туда какой-то сверх наябуренный электрощиток поставить, типа на этом эксперимент поставить
