Пытаемся запустить двигатель в кране после 27 лет простоя! 

Ой Игорян за язык тебя никто не тянул. А ну-ка братцы 500 тысяч лайков дадим😂

Когда ляпнул от балды 500000 А они набрались И пришлось ставить кран против зила по болотам)

Этот двигатель на холостых оборотах работает на двух цилиндрах. Я с такими работал. Запускал всегда на а второй, с включенным дикампрессором. Порядок запуска такой: включаем дикампрессор, бендикс и вторую передачу; затем запускаем пучковой двигатель и раскручиваем основной до подъема давления; затем выключаем дикампрессор. А как вы запускали будет часто выбивать бендикс. Двигатель очень надежный и простой, работает на всем. Я сам лично запускал такой двигатель после 30 лет простоя( в тундре стояла сотка, и нам она была нужна), к слову запустил через 2 часа. Вы тоже молодцы, разобрались и запустили

Делали на века , уважение железному старику, ребята молодцы!

Работаю бульдозеристом, подтяните спепление на пускаче чутка нужно чтоб не буксовало,делов три секунды. Насцеплении есть грибок подружиненный грибок. Он входит в отверстия на маховике, вытягиваешь и проворачиваешь на пару отверстий. Лапки выжимные на резьбе провернув в нужную сторону на пару отверстий сепление подтянется. Правильно настроенное должно защелкиваться но не должно буксовать. Бендикс ,если есть доступ тоже подтянуть можно чтоб не вылетал раньше. Там две лапки подпружиненные винтиками, расшплинтовать и чутка подтянуть. Если далеко доступ или не охота то при запуске удерживай бендикс рукой не давая ему вылетеь и одновременно жми сцепление. Приэтом рычаг бендикса будет дергаться пытаясь вылететь но с помощью железной руки всё получится. По поводу первой передачина пускаче, в теплое время она вам не нужна, тепло , сразу вторая. Если на второй прям не тянет можно раскрутиь на декомпрессоре, набрал обороты вырубай декомпрессор. И , да , на холостых такие дижки работают на двух горшках.

It is wonderful to see such an old machine come back to life. I live in Colorado we have a lot of old mining equipment scattered about our mountains.

Как же я обожаю советские вундервафли... Такой огромный, подвижный... Созданный чтобы строить светлое будущее, но брошенный и забытый... Даже спустя столько лет все еще готов совершать трудовые подвиги на благо каждого.

Мужики молодцы, 👍👍👍👏👏👏, мой дед рассказывал про этот кран, двигатель который на холостых оборотах работает на 2-х цилиндрах для экономии топлива, а когда газу давить то работает на всех цилиндрах чтобы крутить генератор. Молодцы я очень рад что Вы смогли запустить двигатель.

"И восстали машины из пепла ядерного огня.." "Мы не знаем, как его глушить, ну и фиг с ним" )))

Братци ну-ка напряжомся и дадим парням 500 тысяч, а то эта колымага ещё 27 лет простоит. Игорян и Димон верим в вас.

Живой, чертяка😳 - завёлся на 51:45! Молодцы, парни🤝! Вся мужская братия переживала😲🔧⚙ за вас и за него😁.

Конечно же нужно тест драйв, чего бросать дело на полпути! Мы в вас верим, ребята! Руки у вас явно из нужных мест прикручены 😁

Работал когда то на таком, вся его прелесть по сравнению с аналогами в (рдк\дек) устойчивости за счет раздвижных гусениц. В нормальном состоянии, в вашем случае после покраски и ревизии электросхемы он может стоить 1.2 - 2 млн. С весом вы перегнули, он максимум 33 тонны со стрелой весит, проверено специалистами) Молодцы, что завели, но с пробитой прокладкой ехать не стоит спалите дизеляку, там сильная нагрузка будет. Я упустил возможно и так знаете но на всякий случай, в бенз на пускач нужно заливать масло иначе заклинит (ошибся в ваш пускач не нужно). 2 момента по безопасности для следующей серии: 1. Если полезете к токосъемнику обязательно ВЫКЛЮЧАЙТЕ РУБИЛЬНИК! Именно входящий рубильник, а не автомат в щитовой - он не обесточит токосъемник, а там 380. Внимательно 2. Кран с маневровым гуськом имеет особенности в эксплуатации, а так же в монтаже\демонтаже (это касается треугольной стойки, она часто загибается). При переезде стрела должна стоять под 2 градуса от горизонта, при полностью смайнаном гуське. Сам кран не предназначен для преодоления сколько нибудь серьезных склонов, стрела запрокинется на раз и ванты от запрокидывания не помогут. Это на случай если вы оффроудные овраги собрались штурморать с этой стрелой))) Хотел бы так же обратить внимание, что двигатель на гусек работает тихо его можно локтем включить и не услышать, если концевые выключатели не выставлены (на вира гуська) или не подключены то в таком случае 10 метровый гусек прилетит прямо в кабину, 15м прилетает в маш зал, 20 метров улетает дальше за кран. Желаю вам, что бы трансформаторы в блоке БКТС были целы и генератов возбудился с пол пинка) Кстати информации по крану в интернете хватает, если еще не искали то вот запросы: инструкция по эксплуатации мкг-25бр, мкг - 25бр схема электрическая принципиальная, грузовысотные характеристики мкг 25бр. А дизеляка не популярный у вас, там иногда ямз стояли 236 с ними попроще в ремонте было бы. С нетерпением жду новой серии и искренне желаю вам успехов в вашем непростом начинании, салют господа!

Как человек, который занимается ремонтом ТНВД скажу, что на холостых он так и должен работать. Это старый "сотовский" насос и двигатель, там на малых холостых оборотах отключаются 2 и 3 секции, конфигурация плунжеров такая, и сделано так потому, что раньше небыло всяких подогревов и подобного, из-за чего на морозах их не глушили, но работая всего на 1 и 4 секциях была экономия солярки. Ребята проделали хорошую работу, мой палец вверх 👍

Я в восторге от Видео. Получил удовольствие от просмотра. Болел за Мастеров. Как на футболе. Восхищен упорством, знаниями, и мастерством Мотористов. Понравился так же Юмор, монтажа ролика. И понравилось что без сигарет и матюков, шёл весь ремонт. Доволен результатом. От меня. Подписка конечно же и Лайк! Молодцы. И подсказка. Могут облегчить работу. Капроновые стяжки электрические. Что то быстрому прихватить. Что бы ни крутить провлкой или верёвками. Например тот же бачок. Смотрел с первой минуты, до последней. Молодцы!

Игорян и Димон - КРАСАВЦЫ!!!! Вот это оживление! Даешь тест-драйв!

Combat Crew пытаемся оживить старого Десептикона

это из серии у кого-то батя старый хлам не выкидывает и тащит все домой все на балкон, все пригодится, а у кого то батя кран на заднем дворе хранит 39 тонный ну не выбрасывать же😂

Д-108 ставился и в том числе на экскаваторы-драглайны: эо-652, эо-4111и др. . На эо-4112, бульдозеры: т-130, т-170 и другой технике на их базе уже шёл по сути тот же дизель, но с турбиной.Отец работал на экскаваторе эо-4111. Я в 8-14 лет очень много раз его запускал. После запуска пускача включаешь бендикс, затем муфту. При раскрутке дизеля положение декомпрессора с преоткрытыми клапанами, затем в рабочее положение. Рукояткой запускаешь пускач при отсутствии стартера или аккума.

Это не описуемая эйфория когда этот монстр завелся, я аж подпрыгнул от неожиданности, спасибо что сохранили все кадры, это действительно гигантская работа ( даже сделать тот же монтаж, чтобы удивить зрителя) вы такие красавцы парни, офигенный выпуск! Конечно я прожал лайк, очень уж хочется продолжения! Пожалуйста все нажимайте лайк! )

Завели технику Апокалипсиса. Такое ощущения,будто два человека заводят технику,от которой зависит,будущее Человечества.Молодцы

Запустить-то запустили, но теперь же прокладку надо менять! Без охлаждения он долго не проработает. А если прокладки вылетают регулярно, значит бошку надо выравнивать. А бошка эта весит, наверняка, немеряно. Надо тесла-кран с Полигона тащить, чтобы голову снять. А потом ещё дефектовать всю систему охлаждения (не зря ведь голову повело). Короче, работы немеряно. Но блин, это офигеть как интересно! ;)

Combat Crew в 2050 году: Всем привет и сегодня мы будем доставать со дна и ремонтировать ТИТАНИК!!! Если соберете 1милион лайков то мы сделаем так что он поплывёт😂😂😂

Ребята! Всегда любил подобного рода видосы! Реально, вам почёт и уважуха! Чуть-чуть работающего мозга. Чуть-чуть рук, растущих из правильного места! И любую технику можно воскресить!!! Если-бы можно было поставить 2 лайка, 5 лайков, 10 лайков.... Поставил-бы!!! Ребятушки! Вы супер!!!

Ни минуты раздумия лайк сразу, ждем оффроуд на кране

Серия вся на одном дыхании, от начала до конца, и не оторваться при этом. Вера, что заведете была, а вот когда затарахтел… это звуки радости)

Дело было в 1997 году. Кран ДЭК25, надо перегнать 2 километра. Дизель 01 без ТНВД и пускача, стоит как противовес. КТП по пути отсутствуют, на внешнем питании не вариант. Короче уговарил я кранавого на Кразе деревяшке побыть батарейкой. Прицепили тросом краз к Дэку и успешно перегнали.

Звук у старой техники прикольный! Сейчас такого нет)))😁

Прежде чем этот кран дыр-дыром на гусеницах пробовать, предстоит работа для Геракла: снять крышу моторного отсека, отвинтить и стрелой ЗиЛа поднять голову движка и заменить пробитую прокладку. Крайне рекомендую ставить усиленный вариант, не из чистого паронита, а вроде бы как с кевларом, для высоконагруженных дизелей, у нас такие стали выпускать. Потом все собрать, умудриться накачать литров 100 воды в систему охлаждения, и только потом можно пробовать дыр-дыр-дыр. :) Короче, секеса на пару недель.

Юмор у парней зачетный😂 - Что то пискнуло... - Может это у меня😂

торчащий вверх кочерга. ручной стартер.МОЛОДЦЫ

А вот так на стройке и слышался чавкающий звук дизеля на малых оборотах…детство вспомнилось, едешь на велике по забору бетонному….

У декомпрессора 3 положения. Полная декомпрессия, частичная (2 цилиндра работают - два нет) и рабочее положение. Запускать нужно на первом и поочередно переключать их. Первая передача нужна если пускачу тежело прокрутить основной двигатель, однако запускать следует в дальнейшем на 2 передаче. Глушиться должен отдельньıм рьıчагом на ТНВД. Также на таких двигателях часто есть клапан перекрьıтия воздуха если двигатель пошел в разнос (здесь скорее всего он тоже есть)

Это же Тесла-кран на максималках ! Маленькая версия у Полигона 98 ! 😂Давай огня !

Красавцы мне 44 года вспомнил как учился в ВПУ 89 города Шахты ))) И мы со старшем братом на практике запускали Дизель на комбайне КОЛОС )))) Спасибо вам за такие видео

Блин, парни, офигенно!!! Я думал, этот кусок ржавчины кроме как на металлолом никуда уже не поедет!! С меня подписка, хочу увидеть эту махину в движении!

Декомпрессор должен быть переведен в режим запуск, раскручиваете пускачем коленвал, и только тогда переводите декомпрессор в рабочий режим

Надо прокладки поменять! Залить воды и уже дальше испытывать! Снимайте дальше ребята! Очень интересно! 👍👍👍

Конечно запускаем генераторы и пытаемся ехать )) Каждую секунду этого видео был с Вами )) Красавчики )) Очень хотел бы с Вами проехать на нем

Блин!!! Парни!!! Вы настолько крутые!!! Вы вообще круче всех!!! Но не менее важно, то, что я такой драматургии как в этом ролике не часто в художественном кино встречал!!! Я в голос орал «Урааа», когда вы этого монстра завели!!! Класс!!! Молодцы! Спасибо за офигенный, эмоциональный контент!!!

Парни. Декомпрессер надо включить. Рычаг вертикальный над стартером вниз. Раскрутили дизель, "газу" и рычаг вверх.

Это реально новый уровень… это не дт75 или т30. Молодцы что справились! Я за то чтоб этот кран сдвинулся с места своим ходом. Пусть на пару метров, но сдвинулся. И да, я не против увидеть как меняется прокладка гбц на таком исполине:).

Аж Гордость, с Большой буквы берет!!! 😅😅😅 Великая, могучая техника СССР!❤

Парни, вы молодцы! Я смотрел, переживал.

Надо ещё несколько серий с краном. Проверить гену, моторы, запустить уже наконец этот кусок ржавых болтов на свой ход. И потом уже довести до ума охлаждение и прокладку заменить обязательно. Мы ждём контэнт.

Прям как в "Белом солнце пустыни". Так и кажется, что кто-то сейчас закричит - "Верещагин, уходи с баркаса!"...

Запахло эпохой советского союза , та самая перчинка трудолюбия и единства , когда один организм не оставался в стороне , а всё работало как одно целое , может и советского союза не стало но ее отголоски той самой эпохи когда делали , технику осталось и все делали на совесть и на многолетний стаж работы, да аш дух замараживает ребята вы классные , здоровья и добра всем , помним СССР ❤❤❤❤ привет из Казахстана 🙋

ВЫ просто АБАЛДЕТЬ какие МОЛОДЦЫ!!! здорово, когда есть единомышленники! горы свернуть можно!

Обычно кричат,- "Игорь, стой!". А тут так и хочется "Димон, глуши!". Ибо не стоит гонять пускач без воды, он же должен за одно греть дизель. То есть завести пускач, он прогреет впускной тракт и основной дизель и потом уже "дрынь"! А вообще респект вам.

В советское время у бабушки в селе стоял у реки всегда этот трактор, он углублял реки, ручьи и копанки. Все люди использовали его как могли и умели(туалет, место побухать и тд) мы малышня в двигательном отсеке играли в войнушку. Он стоял там всегда, я только пару раз видел как его запускали, приезжали смотрели чего не хватает и потом установив нужное запускали. А так он просто годами стоял заросший травой. Спящий ржавый мамонт, приятные воспоминания детства...

27 лет стоишь, никого не трогаешь, а потом 2 мужика пытаются тебя воскресить

Спасибо ребята, смотрел ,как в свою молодость.Низкий вам поклон! Это действительно неубиваемый монтажный кран тех,моих незабываемых лет.Мы этим монстром поднимали стальные фермы пролётом 36 метров на высоту 36 метров с гуськом 15 метров на основной башне и при этом ещё передвигались со всем этим грузом в "клюве". Он никак не падал, в отличии от немецких кранов РДК. Это тот же Т34 ,только мирный. Конечно ,как и в любом случае, есть и слабые стороны у этой техники.На большой стройке зачастую бывает низкое напряжение в сети, т.к. много потребителей. Как результат, при передвижении крана на большее расстояние , чем во время монтажных работ, выходили из строя ходовые двигатели. Крановщикам в нём сидеть было вполне комфортно, т.к. был эл. тэн ,если был постоянный хозяин. Меры безопасности тоже были довольно таки продуманы,такие как от опрокидывание назад ,или недостаточная ровность площадки. Простите, увлёкся. Ещё раз большое спасибо ребятам за вашу работу и уважуху.Спасибо,что не обозвали всё это совдеповщиной,а достойно проделали свою работу.С удовольствием обнял бы вас обоих. Здоровья вам и ещё здоровья!

Одна из тех редких серий, которую смотришь и не можешь оторваться. Даже забываешь, что можно поставить на паузу, так затягивает. В начале 90х, когда мне было лет 10-12, катался в деревне на бульдозере с таким мотором и отвал был ещё на тросовой лебёдке. На фермах дворы чистили и силос гуртовале на яме. Техника Чудо! Слышно его было за киллометРЫ!!!

За 500к лайков он должен поплыть!!!

Когда движок завелся, я прослезился)) молодцы ребята прям огонь!)

И ведь без мата совсем,выдержка и спокойствие

Мотор надо раскручивать при включённом декомпрессоре, и как наберёт обороты выключать декопрессор. А так всё сцепление на пускаче спалите.

Этот кран смотрится как самый последний Босс в конце игры

РЕБЯТА!!!!Спасибо вам за видео!!!!Если можно то дайте продолжение!!!!!ЭТО ПРОСТО КАЙФ!!!!!

Поздравляю!!! Молодцы!!! Я в восторге как будто с вами был!!!

В соседней конторе был такой кран (кстати техника шикарная для определённых работ ) ! И они решили его продать ! И продали вместе с крановщиком , так как кроме дедушки(не совсем старенького) , который на нём работал , не было никого кто мог бы на нём работать ! Все угорали с этого , но такова сейчас жизнь !

Аж мурашки пробежали еогда завёлся.... Как будто Страна, которая почти умерла, снова начала дышать после удура дефибрилятором ....... Спасибо парни, что вы есть! Спасибо за этот канал!

Уже половину прошли ) дожмем до 500 ) Ребята молодцы!

Поправлю: это не Челябинск, а Чебаркуль.

Папа строителем работал. Я на таком кране в детстве даже покатался несколько раз с крановщиком дядей Витей))) А в перерывах - уплетал в балке бутеры и чай из термоса "от зайчика")) Сейчас ребенок на стройке, в кране - это ЧП местного масштаба и тотальный разрыв толстых поп у тетушек из опеки, а тогда (в 80-х) это норм было))

Даёшь 500к лайков за тест драйв этого крана!

Помню такой кран. В детстве в нем лазил 😊😊😊 Стоял на заброшенной стройке многоэтажки. Сейчас увидел - даже приятно стало, воспоминания 😊😊😊

На работе такой кран стоит, тоже без движения, и когда его как то раз завели и дали проехаться, чтоб проверить работоспособность 😅 я был в шоке, что он без проблем поехал )

Ребята декомпрессор для этого и создан чтобы завести на нем, создать давление масла в двигателе,потом только декомпрессор переводят в рабочее состояние

Пацаны, нужно его доводить до полного ходовой состояния. Да и ещё этот двигатель на холостых оборотах работает на двух цилиндра, а другие два подключаются на рабочем цикле.

Ребята продолжайте оживлять этого советского монстра , очень интересно посмотреть как он работать будет спустя 25 лет

Давайте 500к добьем

За окном идет стройка -работает кран, А Димон все кричит - стой Игорян 😅

Звук работы основного двигателя, прям из «Ну, погоди!» Когда там краном дом сносят)) Круто, молодцы пацаны. Дорогу осилит идущий💪

На одном дыхании, даёшь дальнейшие манипуляции с этим красавцем!!!

Уже 285 тысяч лайков, осталось 215 тысяч, ух поднажмем, шансы увидеть это чудо в движении есть!

Ну, раз уж начали, доделывайте до конца, зачем на полдороги останавливаться! Парни, Вы молодцы!👍

30 тысяч фейковых аккаунтов уже готово и еще миллион на подходе нужно заставить это поехать

Оно живое!!! Красавцы!

Это тот случай когда трактор был трактором, а не компьютером на гусенецах.

Ё-Маё!!! 😯Драматизм и накал страстей как в художественном фильме! 🔥🔥🔥 Как будто Савиных с Джанибековым Салют-7 оживляют!!! Круть! 👍👏

Говорят, посмотри новый фильм, а здесь такое да разве можно пропустить!!! Молодцы ребята , спасибо за контент!

Круто! Смотрел весь ролик на одном дыхании! Красавцы! Лайк, подписка!

Дождались!)

надеюсь через 100 лет увидеть как ваши внуки будут заводить этот трактур, и видеть как текут ваши старческие слёзы умиления, типа дааа, а помнишь были временааа😀😃😁😁😁

Молодцы!!! Жду нового выпуска когда вы его покрасите, вставите стекла, сделаете свет и гудок и поедете поднимать мосты над Невой.

После того как проедитесь, нужно его отреставрировать и сделать чтоб стрела работала и на шабашку) Молодцы!

Остатки прошлой высокоразвитой цивилизации... Спасибо, что оживляете👍

Наконец-то... Дождались..Нет слов. Далее снятие башки, шлифовка, замена прокладки и воссоздание электрики. Ну и внешка. Да, и заезд 0-8.

абалдеть , кайф , ждем тест драйв

За отсутствие мата лайк сразу.

Поздравляю парни! Теперь переустановить прокладку ГБЦ, генератор-провода, крыша-марафет-покраска!!! И да, фильтры все поменяйте - кран будет доволен, и вашим внукам послужит!!!😉😁 💪👍✊️🤝

Чтоб трактором не заниматься, решили откосить и краном заняться.)))))))) Эти пускачи, ставили на моторные лодки. Вполне себе ходили. Коробка пускача 2х скоростная, а рукоятка в верху, это инерционный стартер. В целом хрен укантопупишь это чудо.))) На ТНВД, может залипнуть рейка, её расшевелить и проблем не будет. Эта техника на века!

В таком исполнении стрелы под собой он берет 12 тонн. БР в аббревиатуре указывает на раздвижную базу. Прекрасной монтажный кран при должном уходе. Едет от не 0.8 км, в 1.1 км в ч

Ребята красавцы! Привет из солнечного Новосибирска!

Эмоции бати-бесценны! Так держать! Красава

Удивительно, что положение "пуск" декомрессра не навело Шерлока и Ватсона ни на какие мысли

Вы рождены чтоб сказку сделать былью! ❤

Реаниматоры железа!! Респект!!!!

Прям сижу смотрю и кричу, ну раскрутите по быстрее на декомпрессоре, а потом в рабочее положение и все заведется😂😂