Сюжет о параде, посвященном 120-ти летию московского трамвая Донаты: www.donationalerts.ru/r/travel... Содействие развитию канала: Сбербанк 4276 3800 9473 5649
Жаль что среди экспонатов нет вагона 71-608КМ. Вагон довольно заслуженный. Довольно добрая машина, конечно не без недостатков, но своё место в истории заслужил. Работал на таком-знаю!
клааасно, как же я хотел узнать марки трамваев, а тут все в одном. мой любимый в детстве ктм-1 в челябинске ходил изредка в 1970х, только до соседнего города. а татры т3 были только в златоусте, я в детстве думал, что они там и выпускались, ну или рядом в Усть-Катаве.))) как же я ошибался, это татра.
В чистом виде туристический маршрут в Москве невозможен, он может быть только регулярно-туристическим. Как в Сан-Франциско, к примеру, где F-line, состоящий из исторических вагонов, работает в обычном городском режиме - поскольку всё-таки Москва мегаполис, и здесь сложно В Москве это потенциально возможно на определенных, чаще всего (полу)кольцевых маршрутах, вроде Белорусская-Пролетарская. Если бы Бульварное кольцо было на всём протяжении с трам-путями, тогда именно там это было бы наиболее уместно и удобно, т.к. всю дорогу линия бы шла по историческому центру. А в данный момент, КМК, наиболее прикольно были бы исторические маршруты выходного дня от конечной 17го до Депо им. Баумана, как раз трамы будут проходить перед ВДНХ, а также можно будет музей трамов организовать на базе Депо им. Баумана, что в рамках ВДНХ будет очень круто.
Посмотрел, аж слезы на глазах навернулись: в этом году 10 лет как трамвай в Воронеже грохнули, теперь не верится, что и у нас можно было такое увидеть. Интересно, кого будут восстанавливать к следующему параду? И будут ли в музей 71-619 передавать?
Это замечательная традиция. Трамваев в параде участвует все больше это радует. Но резерв для пополнения коллекции еще тоже есть. Жаль нет организации и оформления этого парада на современном уровне. Мало кто вообще знает, что такой парад существует, когда он проходит и где именно. Нет музыки, нет праздника. Надеюсь это в будущем исправится.
Мало кто знает?! С каждым годом всё больше посетителей. В этом году, по данным правительства Москвы, их было 250 тысяч человек. На Чистых прудах не протолкнуться, настоящая давка.
Посмотрел на старые трамваи и понял что - мы всё проебали! Ибо раньше - было лучше, музыка лучше была, машины красивей были... А что сейчас? Машины - уродливые и цены за этих уродов космические загибают, музыка - говно рэперы, про современную молодёж - вообще молчу.
TATRA T6B5SU-лучший трамвай на все времена. По качеству, по надежности его ни кто не превзошел до сих пор. И вид у него КРАСИВЫЙ. В современных вагонах даже красоты нет, не говоря о большем.
@@user-uu2ro8we4r Не лампы, а ламповость ;) Они, конечно, на надежность не влияют, но и современные трамы вполне хороши. Тем более что даже старые трамы типа Татры Т3 в современных трам-системах в чистом виде нельзя использовать, обязательно нужны либо низкопольные вставки, либо из 2 одинарных вагонов надо делать 3-секционный, со средней низкопольной секцией. В Чехии делают и так, и так.
@@user-dd1yl5ch5c Ну хоть так, в Ростове Т1 и К2 без всяких кризисов, ещё при СССР попилили...((( T3SU №#6000 туда же, но попозже... Но в любом случае K2 самый крутой трамвай в СССР, а его нет и это не правильно!
Москва и питер это вся россия???нет???а почему в других городах трамваев нет(воронеж,астрахань,грозный,иваново,архангельск,тольятти.......)а в других городах рухлять ели едет???
Самый современный трамвай был, который трёхсекционный? Ничего новее в Москве нет? (до сих пор не могу воспринимать дурацкую раскраску завитушками верха трамваев, автобусов, вагонов метро, электричек. Какое-то провинциальное дурновкусие)... Печально...
@@Ole4ka.Laaapo4ka спасибо за развёрнутый ответ. Я живу в Питере и отсюда завидую вам, москвичам, по поводу конвейерных скоростей в открытии станций метро. У нас его совсем прекратили строить, какие-то появились забытые невыплаты зарплат с забастовками... По поводу московских тротуаров с плитками могу сказать, что это вроде бы красиво, но не знал, что плитку перекладывают по несколько раз в году. Это каких же деньжищ всё должно стоить?.. Да, проблем с эстетическим вкусом всегда было множество и с годами они не исчезли... Короче, городом последние 25 лет управляют не горожане-столичники, а селяне: пасечники с таёжниками.