У нас в городе - если вдруг увидишь такое место, пока поровняешься с машиной которая впереди, то в зеркале будешь смотреть на того кто уже припарковался в это место 🤣.
Спасибо огромное за такое прекрасное объяснение! Особенно ориентировочные пункты очень важны. Мне, к сожалению, не очень повезло с учителем, езжу уже около 20 лет, а параллельная парковка для меня всё ещё проблема. Стараюсь избегать как только можно.
Честно сказать , с 1983 года за рулём (начинал ещё с мопедов и мотоциклов), а с 1998 года , в основном на фурах на межгороде ... Ни кто раньше этому не обучал , (во всяком случае меня) паркуюсь , чисто интуитивно ... И ночью , и на рынках ... порой в такие места проползаю , что иногда , даже коллеги спрашивают , - ты как сюда втиснулся ? Я не хвалюсь , - это просто практика и опыт ... Но автору большой РЕСПЕКТ ! Интуиция , практика и опыт , - не у каждого ... Это всё приходит со временем ... Кто то за баранкой только на работу и с работы , кто-то только по выходным на дачу ... А кто то живёт в "офисе" (в смысле в кабине) ... Для начинающих прекрасное пособие ... Автор молодец ! Я так объяснять не могу ... Я могу только сказать : - Ты что , габариты не чувствуешь ? Выплёвывайся из за руля , - будешь водителем метлы ... , бибика , тебя не любит , и подчиняться тебе не хочет !!! ( И это , ещё мягко сказано ...) Так что ещё раз , автору благодарность !!!
@@РЖУНИМАГУ-г3в Да братан , конечно , я с тобой полностью согласен . Современная техника напичкана электронными помощниками , особенно в дорогих буржуйских бибиках ... Но самому уметь , - лишним ни когда не будет ... Электроника бывает выходит из строя , или сядешь на автомобиль без подобной опции , - и всё прилип ... К стати знаю одного коллегу , который до сих пор на погрузку не умеет ровно в ворота поставить фуру , постоянно просит кого либо , чтоб подогнали за него ... Просто не дано , видно человеку ... А камеру я купил , дома лежит ... Поставить всё руки не доходят ... Да и телега у меня 16 метров , сама по себе послушная . Чем длиннее тем проще , лижбы место позволяло . С короткими по сложнее , но тоже руку набиваешь со временем . В 90е ходил с 6 метровой , а как получил 16-ти метровую , просто чудо послушная просто ручная (во всяком случае для меня)
Если длина парковочного места 0,99 длины автомобиля, то такое место припарковаться невозможно. Если взять Москву, то в парковочную разметку рисуют исходя из средней длины легкового автомобиля (4,5 метра). В итоге длина парковочного места по разметки составляет примерно: 6 - 6,5 метра
@@grammatika-vozhdeniya Чего? Уже пару лет как 5,5 метров разметка. На метр больше среднего автомобиля, то бишь. А это видео - чисто для сдачи экзамена (потому что какой-то идиот решил, что парковаться надо с одним включением задней передачи), потому что дает заведомо вредный метод, практически неприменимый в реальных условиях...
@@ailcat По новому регламенту сдачи экзамена разрешается использовать передачу заднего хода 2 раза. Вот здесь я разбираю отличия парковочного пространства на площадке и в жизни: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-qOmtrc9Mvt0.html
Смотрел уроков по парковке задним ходом, числом более дюжины. Урок в Вашем варианте мне пригоден более чем предыдущие, за что огромное спасибо. Особенно пригодился последний пример, где место весьма ограничено. Спасибо. С уважением.
@@grammatika-vozhdeniya Обычно объясняют как в графическом виде, так и в реальных условиях, применяют общие фразы. Например "поедите чуть дальше стоящей машины". Слово "чуть" каждый понимает и воспринимает по своему. Вообще-то для меня камнем преткновения чаще тот момент, когда в ограниченных местах, пора начать заводить перед в карман, чтобы не задеть переднюю авто. Ведь нередко несколько сантиметров могут сыграть роковую роль. Везде по разному настроены зеркала. Далеко не все авто имеют одинаковые габариты, на многих авто разный радиус поворота. У маленького Clio радиус больше, чем на BMW пятой серии. Хотелось бы узнать наиболее универсальный алгоритм выполнения. Спасибо.
@@AlexanderNarlax ох, вам, наверно, уже не актуально, но мало ли. Обычно ориентир для заведения "носа", чтобы не задеть переднее авто - это когда в лобовом стекле видна левая фара переднего автомобиля (даже тут на видео это дело видно), по сути если можете хорошо ощущать габариты, то задача в том, чтобы правый угол вашего автомобиля (то есть правая фара) стал напротив угла автомобиля впереди, тем самым отъезжая назад это авто уже никак не заденете, если парковочное место по крайней мере равно длине вашего автомобиля плюс полтора метра, при меньшем размере я уже не уверен в таком ориентире и лучше выйти посмотреть лишний раз. Дополнительно можно оценивать по заднему левому крылу - когда оно напротив левых фар автомобилей, это то самое положение
Чтобы было пространство от заднего правого колеса до бордюра, смотрим чтобы ручка двери в правом зеркале чуть косалась бордюра, после этого поворачиваем влево и остаётся место до бордюра.
Мой инструктор научмл меня паралельной парковке в два движения : подьезжаем паралельно к автомобилю так , чтобы ваше зеркало было у передней стойки припаркованого автомобиля ,до упора выкручиваем руль в сторону парковки , начинаем движение задом , когда ваш автомобиль создаст примерно угол в 45 градусов с припаркованым автомобилем выкручиваем руль максимально в противоположную сторону от парковки и снова начинаем движение задом пока автомобиль не поровняеться паралельно с бровкой . Все.
Так учат в США. Выкручивать руль в обратную сторону (тоже до упора) нужно когда внешний задний угол твоей машины становится на ту же прямую, на которой находится наружный угол сзади стоящего автомобиля.
Когда меня обучали параллельной парковке, я не могла понять, где потом искать те столбы, по которым я ориентировалась...)) Поэтому параллельная парковка не существует для меня как таковая... После просмотра видео, захотелось найти 2х друзей с машинами, кто бы согласился рискнуть.)
машина полметра от соседней, заднее колесо напротив его бампера. Выкручиваем руль до упора вправо, едем назад пока в левом зеркале не появится правая фара задней машины целиком. Останавливаемся, выпрямляем руль. Продолжаем ехать задом, пока перед машины не проедет бампер впередистоящей. Останавливаемся, выкручиваем руль до упора влево. Сдаем назад пока есть место (желательно не до характерного звука). Останавливаемся, выкручиваем руль вправо, включаем первую передачу, двигаемся вперед пока есть место (опять-таки желательно не до характерного звука. Получилось сдвинуться на полметра? хорошо. Удалось только на 20 сантиметров? тоже пойдет!). Останавливаемся, выкручиваем руль до упора влево, включаем заднюю передачу и сдаем назад. Повторяем "тычки" то вперед с вывернутыми вправо, то назад с вывернутыми влево колесами до тех пор, пока машина не встанет параллельно бордюру, выпрямляем руль, выравниваем машину чтоб стояла посередине между передней и задней (если все сделано правильно - то от бордюра до колес окажется порядка 10 сантиметров). Для такой парковки достатчоно метра сверх длины машины. Если научитесь чувствовать малые расстояния вокруг машины (т.е. сможете останавливаться в 10 сантиметрах от передней или задней) - то сможете парковаться и в просвет всего на полметра длиннее машины. Совет: купите "пикающих" уточек и приклейте скотчем на бампер. Выглядит смешно, но помогает парковаться "по звуку" не повреждая соседние машины. Главное - убедиться, что из-под впередистоящей не торчит фаркоп.
@@ailcat да, Что-то похожее описание, особенно про выкручивание руля до упора.) Только мы останавливались, когда 1й столб показывался в лобовом окне слева... Что он означал? Или я уже запуталась... Ох, уж эта п.парковка.
25 лет за рулём, а всё равно зная этот способ парковки переживаю за Вас, и очень интересно смотреть Ваши ролики будто сам за рулём. Спасибо Вам за удовольствие. 👍
Сейчас обучаюсь в автошколе. Чисто на задней передаче выполняю параллельную парковку. Сначала до упора вправо руль, еду до того момента пока не появится угол как в видео. Потом до упора влево, выравниваю. Руль прямо и по переднему бамперу ориентируясь еду с прямыми назад пока не увижу разметку впереди.
Большое спасибо! Вожу уже 10 лет, а с параллельной парковкой всегда проблемы, паркуюсь в 10 приемов))) Благодаря Вашему объяснению буду тренироваться и надеюсь, все получится 👍
Огромное вам спасибо. Права брала 12 лет тому назад, поездила 2 года и потом полный брейк, не садилась за руль 10 лет. Три дня назад купила машину, вожу, заезжаю передом и задом без страха и проблем. А параллельной парковкой никак 😢. Не получается, хотя раньше в этом я была довольно так и сильна. Завтра попробую вашим методом, мне как раз завтра это понадобится. Спасибо 🙏
Здравствуйте, не водила машину более 15 лет, в настоящий момент нужда заставляет переучиться (муж тяжело заболел),ваши объяснения понятны, доступны, благодарю!Очень хорошо объясняете. Вам всех благ.
Хорошее пособие для начинающих! Но тех же начинающих хорошо бы научить сперва правильно зеркала настраивать, а то ведь могут и не туда заехать по зеркалам... Интересно, подписался, делюсь, рекомендую! Но о правильной настройке зеркал хорошо бы добавить ссылку на ролик под этим видео! Спасибо!
Вас приятно и понятно слушать, большое спасибо за разъяснения. Конечно это хорошо если зеркала крутятся и есть парктроник, но не у всех такие удобства, я так сказать на ощупь, ещё и праворукая машина. Принцип конечно понятен, спасибо.
Я прям смотрю тут одни учителя и знатоки Русского языка собрались! Я просто в шоке от вас ! Тыкают на ошибки, неужели вы думаете что автор не знает как пишется слово длина и бордюр, видно же что это опечатка. Давайте не забывать что канал про "Грамматику вождения" и с этим автор прекрасно справляется!
Это не опечатка, тк эта ошибка повторяется многократно и постоянно - кстати, и тут автор при ответе комментирующим тоже пишет: "длинна автомобиля". Он уже так заучил. Опечатка: это, когда один раз правильно, другой нет. Ошибки сделал создатель анимации, если это автор канала - значит он. Анимация, кстати, классная. Я считаю, что к языку надо относиться с уважением. Беречь и любить родной язык. Грамотность - это и уважение к аудитории и пример. Я считаю дурной модой писать с ошибками. Я считаю, что любой человек с широкой аудиторией должен стремиться к грамоте, неважно, чему он учит. Потому что есть понятие автоматической грамотности, когда при чтении человек запоминает написание слова. Быть грамотным не стыдно!!!
Там всё же слишком много этих опечаток, это режет глаз. Грамотное написание - это ценность и уважение к читателям/зрителям/языку. Это остаётся верным несмотря на все достоинства данного канала вообще и этого ролика в частности.
Если вы про титры, то их создает сам ютуб как слышит речь автора так и прописывает, а если про описание под видео я не вижу там ошибок. Титры можно отключить, если вдруг кто не знает.
Супер объяснили. Очень подробно. Буду теперь искать возможность потренироваться. А то столько лет за рулём, а параллельная парковка всегда интуитивно на глазок 😅 Хотя задним ходом паркуюсь прекрасно. Найдите только кого-то, кто поможет чуток с грамматикой.
Этому способу парковки научилась на восьмом году вождения. Научил сын, хотя сам тогда только-только права получил. Сына научили в автошколе, а вот мне в автошколе почему-то не показали такую парковку. Сейчас я уже 23ий год за рулем, за это время ездила на самых разных машинах (кроме грузовых) и этот способ парковки очень выручает.
Заедем в это маленькое место говорит, а там места аж газель влезет, та можно просто вправо дать и выровнять😂 а так все четко и по делу, но я так скажу знать как и парковаться в конкретном случае это 2 разные вещи, если водитель не уверен или не чувствует габаритов нового авто то не рискуйте куда то втиснуться оно того не стоит, щас думаете втиснусь и время съекономлю а потом чиркнете кого нить и будет вам е..ля с дтп и куча побочных дебафов. А оно вам надо? Если можно парконуться за углом во дворах и пройтись пешком. Поверьте оно вам не надо😊
У меня зеркало автоматически может опускаться при заднем ходе, а еще парктроники по всему кругу машины, ну и машина сама парковаться может параллельно и перпендикулярно, руль сама крутит и определяет хватит ли ей места). Паркуется очень точно. Грех не ползоваться современными технологиями.
Спасибо за видео, очень познавательно, ну хотелось бы увидеть параллельную парковку с минимально возможным пространством, так как в городе часто нет выбора, а парковаться надо. Речь идет о действительно маленьком пространстве.
Хорошо, очень хорошо! Но я бы всё таки добавил, что начинаем выворачивать колёса в право, когда заднее правое колесо поравнялось с точкой 1, то есть с левым задним краем стоящего автомобиля)))
Это зависит от бокового интервала справа. Если интервал будет большой (например более 30 -50 см), то и объезд угла получится на большом интервале. Чтобы Научится объезжать угол на нужном интервале нужно практиковаться. Большой ошибкой в этом плане является если ученик приучил себя всегда крутить колёса на месте
Автор показал общие пункты....а зависит много от габаритов самой машины. Когда привыкаешь к габаритам , там уже не паркуешься по пунктам, а интуитивно.
Спасибо!! 🥳🥳🥳 Очень помогаете. Мой инструктор вообще не разрешает мне ехать с прямыми колёсами немного назад ( когда паркуюсь). У него в два приёма; руль на право до упора а потом на лево до упора. И у меня никогда с ним не получается параллельная парковка.((((
Не отчаивайтесь. Как по мне, то проще так. Муж , с 50 опытом тыкался в бордюр, ( сам паркуется идеально, но объяснять не умеет) говорю "дай попробую я" - и с одного раза и ровненько. Он был неприятно (как мне кажеться😂😂) удивлён. мы пробовали по видео. Но у меня сложности с габаритами. Так, что можно сказать, что определила расстояние между машинами ( у меня в этом проблема) случайно хорошо 👍 Но я надеюсь
Спасибо большое за такой подробный рассказ, в автошколах по-моему такого никто не услышит. В тексте ошибок многовато, просите кого нибудь прочесть перед публикацией.
Спасибо, сама научилась такой парковке, новое для меня-проехать задним ходом до того, как в правом зеркале можно увидеть угол сзади стоящего а/м. Правое зеркало всегда опускаю, чтобы увидеть бордюр😊. Параллельная парковка затруднений не вызывает. А мне 69, 25 лет за рулем. Что плохо у меня получается это поворот вправо, всегда боюсь наехать на бордюр😟
А я ещё всегда сразу «аварийку» включаю приезде задним ходом - очень сильно помогает, особенно при выезде с «косой» парковки, когда за большой газелью не чего не видно
@@AndreyDyusha всё верно, а то задолбали все эти аварийщики, едут не понятно куда, то стоят и потом едут на аварийке, а нужно всего лишь включить поворотник и всем понятно куда едет авто
@@MsKlaus1955 да, запас спереди и сзади остаётся по 50 - 70 см. Это нормально. Но данный способ применим и в более узком месте. Например в конце видео я паркуюсь данным способом в пространство где с каждой стороны остаётся по 30 см Недавно с ученицей таким же способом (заезд по диагонали) парковались где с каждой стороны оставалось вообще по 10 см. И припаковались.
@@grammatika-vozhdeniya вот это более реалистично! Я например всегда касаюсь задним правым колесом бордюра, потом маленько вперед и руль до упора влево и заднюю..
Хороший урок. Но такие занятия должны проводится в каждой уважающей себя автошколе. А между газелью и грузовиком я даже на МАЗе запаковался бы, места достаточно.
@@БухгалтерХрам это хорошо. Я проходил обучение в училище ещё в 90м году (бесплатно) и меня тоже так учили, преподаватель был толковый. А вот жена училась в 2003м за деньги, а учить многим вещам приходилось мне её, в том числе и парковке.
@@walli6300 может проблема в жене? Я тоже сдавал в 2003, параллельная парковка, горка, дворик, гараж и змейка - обязательные навыки для сдачи экзамена, без них даже в город не пустят. Или может вы вы просто кому то на лапу дали и удивляетесь, почему же она ничего не умеет
@@ragnarok2k10 а я разве сказал что она не умеет? Вы внимательней читайте. А поповоду лапы, то нет. Оплатили только обучение в автошколе и плюс бензин. Больше ничего. И сдала с первого раза без проблем. И водит и паркуется дай Бог каждому так
Так меня примерно в авто школе так и учили лет 15 назад,только там ориентиры были немножко другие! зеркало правое и начало правого дворника для доворота.
Только у нас советуют доехать до половины передней машины и потом заезжать буквой S, а не по прямой/диагонали. Эти все расстояния, которые показаны в этом видео довольно большие, даже для самого последнего примера там была куча места. А вот как парковаться, в нормальной городской ситуации, когда перед и за машиной остается только по полметра, этот дяденька и не показал.
После того, как вы вплотную подъехали к заднему автомобилю, СТАВИМ ПЕРЕДНИЕ КОЛЁСА ПРЯМО и отъезжаем вперёд до впереди стоящего автомобиля. Снова включаем заднюю передачу, выворачиваем руль влево и двигаемся назад до момента выравнивая автомобиля. Бинго! Вы в домике!
А я бы не советовал ставить колёса прямо. и уж тем более ехать до впереди стоящего автомобиля. В ряде случаев при таком подходе Ваш автомобиль будет торчать и общего ряда или Вы "поцелуетесь" с автомобилем сзади - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ewgIB0pyj9Y.html