Сам 15-го числа июня месяца впервые на своей машине сел на паром. Волновался. Хотя сейчас с переправой уже всё хорошо, ведь появился так называемый "накопитель". Обычная одна полоса как на асфальте, только с ограждениями с обеих сторон, и шлагбаумами в начале и конце и таких пять рядов. А ведь раньше, когда "накопителя" и всей этой системы с причалами не было, люди сами как могли проталкивались на паромы. Истории такие ходили, что страх просто жуть. Особенно в самом причале, когда очереди из машин выстраивались, всегда видел как другие водилы подрезали, дабы протолкнуться на паром. В результате гнев, крики, драки. Но вот появился "накопитель", то все эти проблемы разом исчезли, и теперь паромная переправа это уже как прогулка по саду. Остаётся сделать только асфальтовое покрытие как на парковке какого-нибудь мега-супер-маркета, по типу "Волмарта", со всеми там полосами, разметками и так далее, ну и насыпной причал сделать бетонным с ограждением как на трассе. Вот тогда будет красиво. Со стороны Нижнего Бестяха уже начали делать строительные работы. Кладут плиты к подъезду в сам накопитель и к причалам. Так что жители других городов России, мы и таким мелочам рады. Всё лучше чем вчера, пусть и не резко и фундаментально, но хотя бы так. Ведь всю жизнь довольствовались малым. Мост отжали, но мы не орём, привыкли смотреть на мир без розовых очков.
Привет, Владимир! Да вы правы ,насчет теплоходов. Это всё наследие СССР, первый паром проект Р-40 постройки 1968года, местной постройки . На Печоре-реке тоже такие были 5или 6 штук . Их называли " Крокодилами" , все порезаны! РТ-777 проект -1741А свеженнький, 1990 года. Спасибо за видео, закончил Печорское речное училище, которое в этом году, прекратило существование... Удачи на дорогах, успехов во всех начинаниях!!!!
Богатейший регион нашей страны, и уже "четверть" двадцать первого века отмотали, а здесь всё как при царе горохе, тянут лямку "бурлаки" в виде этих древних паромов, стыдобища просто неимоверная, Крымский мост забабахали, а здесь не люди живут и так сойдёт , уму не постижимо как скверно и обидно за "Саху" ! Удачи шоферам !!!
А как Вы себе представляете через Лену мост построить, зимой минус 50 пол года, метал ломается на таком морозе,потом ледоход где льдины огромной толщины и размера, ни какой мост не выдержит таких нагрузок, против природы не попрешь
Так вови путенові, цареві Вашому гороховому, лист блядь (прохання) так мовляв і так. Якутія - Саха неффть тобі сука качає, газ, риба, сніг, морози -50 а ти нам підар навіть автобани не побудував. 21-е століття на подвір'ї, довго ми будемо ще салярку і продукти по вайфаю отримувати???
Добрый вечер Володя благодарю за видеоролик удачи вам во всём счастливого вам пути ни жезла ни гвоздя Дальнобойщиком низкий поклон берегите себя Каракол смотрит
Доброго время суток Володя.Знаю когда кода вы с Максим начинали путешествие на дальний восток.Мы собой коллеги тоже дальнобойщики,живу в Германии,удачи и всех благ Володя.
Да нормально видно.Пофиг на стойки и зеркала.Невозможно снимать идеально,в разных условиях.Тут и так ,что вьезд,что выезд с парома,задача не совсем простая.
Владимир,вам бы конечно для идеальных видеосъёмок ещё видеокамеру с электронным стабилизатором и ваши видеоролики были бы на уровне худ-х или док-х фильмов.👍
А У НАС В ХМАО НА ПРИОБКЕ МЫ НА ФУРАХ И ЛЕГКОВЫХ ГРУЗИМСЯ НА ПАРОМ ЗАДНИМ ХОДОМ, ВЫЕЗЖАЕМ ВПЕРЁД, ТАКИЕ ПАРОМЫ, ЗА ЕЗДЫ НЕ СБОКУ ПАРОМА, А СПЕРЕДИ, НОЧЬЮ ЦЕЛАЯ НАУКА ЗАЕХАТЬ!!!
У мореманов не принято говорить "поплыли". По их понятиям плавает только дерьмо. А они именно "ходят" и "бегают": по реке, морю, океану. Поэтому автор прав.
@@iskander4822 Это неофициально,на жаргоне моряков суда"ходят." Если по их понятиям плавает только дерьмо,то как например отнестись к водоплавающим обитателям морей,рек не скажеш же,что они дерьмо?Вообщем не собираюсь спорить,это на совести моряков и иже сними людей.🙂
если построить мост то людей куда трудоустроить а так люди работают и не плохо зарабатывают и мост всё равно платный будет один конец для легковых стоимость парома порядка 650 рб
Привет Володь, я вот все говорю себе то что 21 век, а мы все на поромах, деньги вбухивают явно не вто русло))) мосты строят по 15 км, а тут построить не могут, видимо есть в поромах выгода для начальства))) но не у водил.
@@user-fp3bg5ru6q Для этого в России есть РАН пусть думают,сидят в Москве получают за счет налогоплатильщиков деньги,а"выхлопа"не видно от слова совсем.Государственная политика, своего рода стратегия развития,должна быть,а они чинуши только и думают о"трубе" и эта труба идет по"укропляндии"и за транзит согласно договору платят,соответственно за наши же деньги салоеды убивают наших ребят,солдат?!🤦♂️Такое возможно,только при Путинском компрадорско-феодальном строе!
@@user-fp3bg5ru6q Сейчас не 40 и не 80 годы что бы использовать забытые технологии, мы живем в современном мире и технологии давно шагнули на несколько веков вперед так что построить мост где минус 60-90 градусов сейчас не проблема, проблема в средствах которые разворовываются или идут совсем не туда.
Потому что, призидент Якутии Борисов ЕА бывший в своё правлении не захотел строить мост Автомобильный , а хотел что бы сдвоенный с ЖД, Хотя центральная Россия деньги довала . Ну проект Моста вернули на дороботку и тут 2014 год , Крым наш!
