Снятие подрамника сильно усложняет процесс. Особенно если нет подъемника. Видео я специально снял, для того чтобы наглядно показать что сдвинуть коробку можно и не снимая подрамника. Дело в том что он выполнен по всему подмоторному пространсту практически цельным, не разборным и придется ко всему отсоединять патрубок идущий к радиатору охлаждения. Все это занимает много времени.
Оправку специально не изготавливал. Центрирую длинным болтом, вставляю через диск в отверстие маховика. И на болт ориентируюсь, двигая в низ, верх, право, лево.
И стоит оно того, чтобы мучаться самому со съёмом коробки 9ч при каких-то знаниях в голове? А если их нет? 3 дня мучений в лучшем случае. Отвез на крупное СТО, где их меняют сотнями, за один рабочий день машину обычно уже отдают назад.
по такой логике а зачем вообще что то менять? купи новую и гоняй. Но во-первых есть много сопутствующих работ, всяких мелочей которые никто за тебя делать не будет. а во-вторых, будет информация на что можно рассчитывать в данном конкретном случае. а иногда бывает так что можно сделать и переделать лучше заводского
Трещоткой, торекс на 40. Если слизаны грани, болта тогда пробуйте зубилом, плоской отвёрткой. Я всегда эти болты меняю. Вот каталожный номер болтов 6912J3.
